Vinsælasti Sonata frá kynslóðaruppfærslunni er enn tvö lítra 150 hestafla útgáfan. Hins vegar varð hágæða Sonata 2.5 Prestige (180 hö, 232 N•m) sem er í þessari samanburðargrein fljótt næstsöluhæsta gerðin í allri línunni. Þar sem bílafloti Hyundai til blaðamanna býður aðeins upp á þessar hágæða gerðir, pöruðum við hana við hinn rótgróna Toyota Camry 2.5 (181 hö, 231 N•m). Til að tryggja sanngjarnan samanburð skiptum við Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 naglafrjálsum dekkjum af einum Toyota yfir á Sonata.
Búnaðarstig og búnaðarsamanburður
Fyrir þessa prófun samþykktum við smávægilegan málamiðlun í búnaðarstigum. Toyota Camry Safety Suite okkar með fullkomnuðum aftursætispakka býður upp á sambærilegan búnað og Sonata. Helst hefðum við viljað prófa Safety Prestige búnaðarstigið, sem kostar aðeins meira en Sonata okkar.
Eiginleikar sem Camry Safety Suite skortir í samanburði við Sonata:
- Loftræsting í framsætum
- Minnisaðgerðir fyrir ökumannssæti
- Blindsvæðisvöktun
- Rafknúin stýrissúlustilling (báðir eru með vélræna)
Einkaréttareiginleikar: Hvað hver fólksbíll býður upp á
Báðir bílarnir hafa einstaka kosti sem hinn getur einfaldlega ekki boðið upp á.
Einkaréttareiginleikar Hyundai Sonata 2.5 Prestige:
- 360 gráðu rundumsýniskerfi (staðalbúnaður)
- Upplýsingaskjár með speglun á framrúðu
- Valfrjálst glersólþak
- Stigalitaljós
- Svartlakkuð þröskuldar
Einkaréttareiginleikar Toyota Camry 2.5:
- Rafknúin stilling á aftursætisbaki
- Hliðarloftpúðar í aftursætum
- Aðskilið loftslagssvæði aftan
- Alhliða stjórnborð í afturhandstöðinni
Markhópur: Einkaeigandi gegn bílaflota
Grundvallarmunurinn á milli þessara fólksbíla liggur í fyrirhugaðum kaupanda. Sonata miðar á einkaeigandann með djarfri, hugdjarfri ytri hönnun. Stíllinn talar til einstaklingshyggjukaupenda frekar en farþega í aftursæti.
Fyrir atvinnunotkun eða bílaflota hefur Camry augljósa kosti:
- Ábyrgðarumfjöllun: Sonata takmarkar atvinnubílstjóra við 100.000 km, og sumir íhlutir eru hámarkaðir við aðeins 20.000 km
- Viðhaldsbil: Hyundai flokkar leigubílanotkun sem „þunga notkun” og krefst olíuskipta á 7.500 km fresti á móti 10.000 km bilum hjá Camry
Innri gæði og efni
Innrými Camry, þó að það sé nothæft, sýnir nokkur ósamræmi í hönnun. Tveggja lita beisu leðurvalkosturinn lætur dekkri hlutana líta út fyrir að vera óhreinir. Ýmis áferð keppir um athygli og hnappar um allan bílinn krefjast mismunandi þrýstiþunga, sem skapar nokkuð sundurleitt tilfinningaleg.
Sonata tekur samræmdari nálgun með vandlega völdum efnum og jafn mjúkum smellahljóðum á hnöppum alls staðar. Hins vegar á stýrishjólsleðrið gagnrýni skilið – klístruð, gúmmílík áferð þess skortir mýkt sem finnst hjá keppinautum eins og Audi eða Mazda. Þéttspennta efnið mun líklega mynda gljáandi slitmynstur með tímanum.
Stýring og aksturseiginleikar
Akstursupplifunin sýnir greinileg persónueinkenni í hvorum fólksbíl.
Aksturseiginleikar Hyundai Sonata:
- Rafknúin servostýring finnst tilbúið létt með lágmarks breytileika
- Um það bil 2,7 snúningar frá lási til láss (aðeins meira en Camry)
- Stöðug, fyrirsjáanleg beygjutaka með lágmarks viðbrögðum við innslætti
- Minni yfirbyggingarhalli og hnígur við hemlun
- Lágmarkssnerill við öfluga brottför
Aksturseiginleikar Toyota Camry:
- Hreyfifræðileg aftarásstuðning skapar líflegri viðbrögð
- Næmari fyrir þyngdarflutningi og innslættiaðlögunum
- Leyfir brautarleiðarstillingar bæði með stýringu og innslætti
- Meiri yfirbyggingarhalli en meiri ökumannsþátttaka
- Hentar betur fyrir áhugasaman akstur
Afköst og hröðun
Þrátt fyrir næstum eins þyngd finnst Sonata kraftmeiri. Þessi skynjun stafar af næmari bensíngjafa og meira áberandi vélarhljóði. Sonata nær 100 km/klst aðeins hraðar en Camry, að hluta til vegna minni líkamshreyfinga við hröðun.
Hávaði, titringur og akstursþægindi
Þessi flokkur sýnir verulegan mun á milli fólksbílanna tveggja.
NVH eiginleikar Hyundai Sonata:
- Áberandi hærra vélarhljóð, jafnvel fyrir farþega í aftursætum við fullan innslætti
- Meira áberandi dekkjasurð og ytri hávaði á öllum hraða
- Stífari fjöðrun sem flytur meiri titring inn í farþegarými
- Hörð högg yfir hraðahindranir sem hefjast við aðeins 20 km/klst
- Nákvæm endurgjöf frá ójöfnum vegar og samskeyti
NVH eiginleikar Toyota Camry:
- Betri einangrun farþegarýmis við flestan hraða
- Veghávaði verður aðeins áberandi yfir 80 km/klst
- Mjúkari, vægari fjöðrunarstilling
- Betri upptaka á högum og ójöfnum vegar
- Nokkrar yfirbyggingarhreyfingar sem geta haft áhrif á farþega sem eru viðkvæmir fyrir ferðaveiki
Lokaúrskurður: Hvaða fólksbíl ættir þú að velja?
Sonata og Camry tákna grundvallarólíkar nálganir á meðalstóra fólksbílaflokkinn.
Toyota Camry skarar fram úr þrátt fyrir ómerkilega útlit. Hann vinnur kaupendur með betri akstursþægindum, farþegarýmisþægindi og fágaðri akstursupplifun. Mjúkari fjöðrun og rólegra innrými gera hann að betri vali fyrir daglegan ferðamáta og langar ferðir.
Hyundai Sonata, þó að hann lofi spennu með djarfri hönnun og vel búnu innrými, á í erfiðleikum með að standa við það loforð. 2.5 Prestige útgáfan býður upp á krefjandi verðmætistillögu: kaupendur fá framúrskarandi búnað en verða að sætta sig við hávaðasamt farþegarými og undirvagn sem veitir hvorki raunveruleg þægindi né aðlaðandi akstursupplifun.
Fyrir einkakaupendur sem leita að úrvalsmeðalstóra fólksbílsupplifun gerir samræmd framkvæmd Camry hann að öruggari valinu. Útlit Sonata kann að snúa höfðum, en Toyota skilar þar sem mestu máli skiptir – bak við stýrið og á veginum.
Þetta er þýðing. Þú getur lesið frumritið hér: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Published January 05, 2023 • 5m to read
