Ավտոապահովագրություն տարբեր երկրներում

Ավտոապահովագրություն տարբեր երկրներում. համապարփակ ուղեցույց

Աշխարհի գրեթե յուրաքանչյուր երկիր վարորդներից պահանջում է մեքենայի ապահովագրություն ձեռք բերել: Աշխարհում վարորդները սովոր են ունենալ ավտոապահովագրություն, ինչը նույնքան կարևոր է, որքան վարորդական իրավունքը կամ տրանսպորտային միջոցների կանոնավոր ստուգումները:

Ավտոապահովագրությունը փոխհատուցում է ավտովթարի ժամանակ պատասխանատու կողմի պատճառած վնասները:

Ավտոապահովագրություն Գերմանիայում

Գերմանացի վարորդները, ովքեր վերջին երեք տարիներին վթարի չեն ենթարկվել, սովորաբար տարեկան մոտ 1000 եվրո են վճարում ավտոմեքենայի ապահովագրության համար: Գոլֆի դասից բարձր դասակարգված տրանսպորտային միջոցների համար պարգեւավճարները զգալիորեն բարձրանում են՝ շնորհիվ նրանց ընկալվող ավելի բարձր արժեքի և հեղինակության՝ հասնելով մինչև տարեկան մոտավորապես 3700 եվրոյի:

Ավտոմեքենաների ապահովագրություն Իտալիայում

Իտալիայում կին վարորդները կարող են զեղչեր ստանալ ավտոապահովագրության համար, քանի որ կանայք վիճակագրորեն համարվում են ավելի ապահով վարորդներ։ Պրեմիում ծախսերը Իտալիայում կախված են նաև վարորդական փորձից, մեքենայի դասից և շարժիչի հզորությունից. որքան քիչ փորձառու վարորդը և որքան հզոր է մեքենան, այնքան բարձր են ապահովագրության դրույքաչափերը:

Ավտոմեքենաների ապահովագրություն ԱՄՆ-ում

Երրորդ կողմի պատասխանատվության ապահովագրությունը պարտադիր է ԱՄՆ 45 նահանգներում, որի արժեքը տարեկան կազմում է $500-ից $1000: Պարտադիր ապահովագրություն չունեցող պետություններում անհատական կանոնակարգերը շատ տարբեր են: Որոշ նահանգներ պահանջում են ապահովագրության ապացույց նախքան մեքենայի գրանցումը, իսկ մյուսները պահանջում են միայն վթարից հետո:

Ամերիկյան ապահովագրական պրովայդերները սահմանում են իրենց սակագները՝ հիմնվելով գնահատման բարդ համակարգերի վրա, ներառյալ մեքենայի արժեքը և վարորդի անցյալի ապահովագրական պատմությունը:

ԱՄՆ-ի ավտոապահովագրության տիպիկ պարամետրերը ներառում են.

• Մեկ անձի համար մարմնական վնասվածքի համար առավելագույն փոխհատուցում (10,000-ից մինչև 50,000 ԱՄՆ դոլար):
• Առավելագույն վճարում բոլոր վթարների զոհերի համար (սկսած $10,000-ից $100,000):
• Գույքային վնասի առավելագույն փոխհատուցում (5000-ից մինչև 25000 ԱՄՆ դոլար):

Ավտոապահովագրություն ամբողջ Եվրոպայում

Եվրոպական երկրներն ունեն ավտոապահովագրության տարբեր կանոնակարգեր: Նվազագույն ծածկույթը այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Լեհաստանը, Խորվաթիան և Սլովենիան, ընդհանուր առմամբ արտացոլում են վերանորոգման և բժշկական ծախսերի իրատեսական ծախսերը: Միևնույն ժամանակ, Սլովակիան, Չեխիան և Հունգարիան ունեն պարտադիր անսահմանափակ ծածկույթ՝ ամբողջությամբ փոխհատուցելով երրորդ կողմի վնասները: Այնուամենայնիվ, Լատվիայում, Ուկրաինայում և Ռուսաստանում ծածկույթի սահմանաչափերը զգալիորեն ցածր են, հաճախ անբավարար՝ զոհերի ամբողջական փոխհատուցման համար:

Եվրոպայում «Green Card» ապահովագրական համակարգը տրամադրում է անձնական վնասվածքների անսահմանափակ ծածկույթ Բելգիայում, Ֆրանսիայում, Իռլանդիայում, Լյուքսեմբուրգում, Միացյալ Թագավորությունում, Ֆինլանդիայում և Նորվեգիայում: Եվրոպայի այլ վայրերում ծածկույթի սահմանները զգալիորեն տարբերվում են.

• Շվեդիա՝ ավելի քան 36 միլիոն դոլար
• Դանիա՝ ավելի քան 10 միլիոն դոլար
• Շվեյցարիա՝ մոտ 2 միլիոն դոլար
• Նիդեռլանդներ՝ 1 մլն դոլար
• Իտալիա՝ 880,000 դոլար
• Գերմանիա՝ 580,000 դոլար
• Իսպանիա՝ $113,000

Գույքի վնասների ծածկույթը Եվրոպայում նույնպես տարբեր է, Բելգիան և Լյուքսեմբուրգն առաջարկում են անսահմանափակ ծածկույթ: Այլ երկրների ծածկույթի սահմանաչափերը լայնորեն տատանվում են՝ Շվեդիայի 36 միլիոն դոլարից մինչև Իսպանիայի 32,000 դոլար: Հատկանշական օրինակներից են Դանիան և Շվեյցարիան (մոտ 2 միլիոն դոլար), Ավստրիան (900,000 դոլար), Ֆրանսիան (511,000 դոլար), Միացյալ Թագավորությունը (370,000 դոլար) և Գերմանիան (231,000 դոլար):

Վարորդի պատասխանատվության և պահանջների որոշումը Եվրոպայում

Եվրոպական շատ երկրներ, ներառյալ Բելգիան, Իռլանդիան, Միացյալ Թագավորությունը, Իսպանիան և Ֆինլանդիան, չունեն վարորդի պատասխանատվությունը սահմանող հատուկ օրենսդրություն. գործերը հիմնված են Քրեական օրենսգրքի և մեղքի ապացույցների վրա։ Ընդհակառակը, մի քանի երկրներ, ինչպիսիք են Իտալիան, Ավստրիան, Դանիան, Ֆրանսիան, Հունաստանը, Նորվեգիան և Շվեդիան, օգտագործում են մեղքի կանխավարկած կամ օբյեկտիվ պատասխանատվության համակարգ՝ պարզեցնելով տուժողի պահանջի գործընթացը:

Ողջ Եվրոպայում տուժող երրորդ կողմերը սովորաբար ուղղակի դիմում են պատասխանատու վարորդի ապահովագրողի դեմ, բացառությամբ Մեծ Բրիտանիայի: Վարորդները պետք է անհապաղ տեղեկացնեն իրենց ապահովագրական ընկերություններին պատահարների մասին.

• Իտալիա՝ 3 օրվա ընթացքում
• Ֆրանսիա: 5 օրվա ընթացքում
• Իսպանիա՝ 7 օրվա ընթացքում
• Բելգիա. 8 օրվա ընթացքում

Եվրոպական ապահովագրողները սովորաբար տրամադրում են փոխհատուցում կամ նախնական վճարում վթարից հետո երեք ամսվա ընթացքում: Օրինակ, Բելգիայի պրակտիկան կարգավորվում է ապահովագրողների կողմից, մինչդեռ Ֆրանսիայի ժամկետները օրենսդրորեն պարտադիր են: Ընդհանուր առմամբ, ամբողջ Եվրոպայում ապահովագրական պահանջները լուծվում են արագ, որոնց մեծ մասը լուծվում է երկու ամսվա ընթացքում Գերմանիայում և վեց ամսվա ընթացքում՝ դեպքերի 85%-ի դեպքում:

Եվրոպայում ապահովագրական պահանջների հետ կապված դատական վեճերը, մասնավորապես գույքային վնասների հետ կապված, հազվադեպ են, և գործերի մեծ մասը լուծվում են բարեկամաբար:

Մեքենա վարել արտասահմանում. Մի մոռացեք ձեր միջազգային վարորդական թույլտվության մասին

Համոզվեք, որ պատրաստ եք անվտանգ և օրինական ճանապարհով մեքենա վարել արտասահման՝ ստանալով Վարորդական միջազգային թույլտվություն (IDP): ՄԶԾ-ն օգնում է պարզեցնել ավտոմեքենաների ապահովագրության գնումները արտասահմանում և ապահովում է լրացուցիչ հանգստություն ձեր միջազգային ճանապարհորդությունների ընթացքում:

Շնորհակալություն կարդալու համար և ապահով մնացեք ճանապարհներին, որտեղ էլ որ ձեզ տանի ձեր ճանապարհորդությունը: