एस्टन मार्टिन अपनी पूरी मॉडल रेंज में हाई-परफॉर्मेंस S-बैज वाले वेरिएंट्स का विस्तार जारी रखे हुए है। DBX S क्रॉसओवर और एंट्री-लेवल वैंटेज S कूपे की सफल लॉन्चिंग के बाद, इस ब्रिटिश लग्जरी ऑटोमेकर ने एस्टन मार्टिन DB12 S सुपरकार का अनावरण किया है — एक ऐसा मॉडल जिसे कंपनी गर्व से पूरे लंबे इतिहास वाले DB परिवार के विकास का शिखर बताती है।

विशिष्ट एक्सटीरियर डिज़ाइन विशेषताएं
एस्टन मार्टिन DB12 S अपने बेस मॉडल से कई प्रमुख एक्सटीरियर सुधारों के साथ अलग दिखती है:
- फ्रंट स्प्लिटर विकसित साइड सेक्शन के साथ जो न केवल डाउनफोर्स बढ़ाते हैं बल्कि फ्रंट व्हील्स के चारों ओर एयरफ्लो को भी स्थिर करते हैं
- उन्नत हुड वेंट्स बेहतर इंजन कूलिंग के लिए बड़े एयर डक्ट्स के साथ
- ब्लैक साइड सिल एक्सटेंशन जो कार के आक्रामक स्टांस को और बढ़ाते हैं
- विशिष्ट लाल S बैज फ्रंट फेंडर्स पर प्रमुखता से प्रदर्शित
- रियर सुधार जिसमें एक नया स्पॉइलर, पुनर्डिज़ाइन किया गया डिफ्यूज़र, और प्रत्येक तरफ दो-दो एग्ज़ॉस्ट पाइप शामिल हैं
दिलचस्प बात यह है कि अपने सिबलिंग्स DBX S और वैंटेज S के विपरीत, नई DB12 S में S-वेरिएंट्स से आमतौर पर जुड़े बोल्ड लाल एक्सटीरियर एक्सेंट्स नहीं हैं, और इसके बजाय एक अधिक संयमित लेकिन उद्देश्यपूर्ण रूप अपनाया गया है।



प्रीमियम इंटीरियर परिशोधन
DB12 S का केबिन सूक्ष्म परफॉर्मेंस संकेतों के साथ एक परिष्कृत दृष्टिकोण बनाए रखता है:
- सिग्नेचर लाल ड्राइव मोड सेलेक्टर सेंटर कंसोल पर — इंटीरियर में एकमात्र लाल एक्सेंट
- स्टैंडर्ड अपहोल्स्ट्री लेदर और अल्कांतारा के प्रीमियम संयोजन के साथ
- वैकल्पिक इंटीरियर अपग्रेड जिसमें शामिल हैं:
- सेमी-एनिलिन लेदर अपहोल्स्ट्री
- मिश्रित सेमी-एनिलिन लेदर और अल्कांतारा संयोजन
- कार्बन फाइबर फ्रेम वाली लाइटवेट बकेट सीटें (पावर-एडजस्टेबल सीटें स्टैंडर्ड हैं)
- हेडरेस्ट पर एम्बॉस्ड एस्टन मार्टिन लोगो
- व्यापक कस्टमाइज़ेशन विकल्प इंटीरियर मटेरियल्स के लिए कई रंग योजनाओं के साथ

उन्नत परफॉर्मेंस विशिष्टताएं
DB12 S स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में प्रभावशाली परफॉर्मेंस सुधार प्रदान करती है:
इंजन और पावर
- AMG-सोर्स्ड 4.0L ट्विन-टर्बो V8 इंजन 20 hp की वृद्धि के साथ
- कुल पावर आउटपुट: 700 हॉर्सपावर
- टॉर्क: 800 Nm (बेस मॉडल से अपरिवर्तित)
- 0-60 mph एक्सेलेरेशन: 3.4 सेकंड (0.1 सेकंड तेज़)
- टॉप स्पीड: 325 km/h (202 mph)

ट्रांसमिशन और एग्ज़ॉस्ट
- फाइन-ट्यून्ड इंजन मैनेजमेंट और बेहतर थ्रॉटल रिस्पॉन्स के लिए ZF 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
- नया स्टेनलेस स्टील एग्ज़ॉस्ट सिस्टम अधिक समृद्ध और गूंजदार ध्वनि के लिए इंजीनियर्ड
- वैकल्पिक टाइटेनियम एग्ज़ॉस्ट अपग्रेड जो स्टैंडर्ड सिस्टम से 11.7 kg हल्का है

उन्नत चेसिस और हैंडलिंग डायनामिक्स
DB12 S बेहतर ड्राइविंग डायनामिक्स के लिए व्यापक चेसिस अपग्रेड से लैस है:
- पुनः-कैलिब्रेटेड सस्पेंशन सख्त एंटी-रोल बार्स के साथ
- रीट्यून्ड बिल्स्टीन DTX डैम्पर्स बेहतर बॉडी कंट्रोल के लिए
- ऑप्टिमाइज़्ड स्टीयरिंग सिस्टम कोनों में बढ़ी हुई रिस्पॉन्सिवनेस के लिए
- इलेक्ट्रॉनिकली-कंट्रोल्ड डिफरेंशियल बेहतर कॉर्नरिंग परफॉर्मेंस के लिए कैलिब्रेटेड
- स्टैंडर्ड कार्बन-सिरेमिक ब्रेक्स जो स्टैंडर्ड DB12 के पारंपरिक ब्रेक्स से 27 kg हल्के हैं

उपलब्धता और मूल्य निर्धारण जानकारी
संभावित खरीदारों के लिए प्रमुख विवरण:
- ऑर्डर बुक्स: आरक्षण के लिए अभी खुले हैं
- उपलब्ध बॉडी स्टाइल: कूपे और वोलांटे कन्वर्टिबल दोनों वेरिएंट
- डिलीवरी समयसीमा: पहली ग्राहक डिलीवरी Q1 2026 के लिए निर्धारित
- मूल्य निर्धारण: जबकि स्टैंडर्ड DB12 की शुरुआती कीमत £185,000 है, S वेरिएंट में काफी अधिक प्रीमियम होने की उम्मीद है

निष्कर्ष
एस्टन मार्टिन DB12 S, DB वंशावली की अंतिम अभिव्यक्ति का प्रतिनिधित्व करती है, जो उन्नत परफॉर्मेंस, परिष्कृत एरोडायनामिक्स और विशिष्ट स्टाइलिंग तत्वों को जोड़ती है। अपने शक्तिशाली ट्विन-टर्बो V8, परिष्कृत चेसिस ट्यूनिंग और विशिष्ट S-बैज एक्सक्लूसिविटी के साथ, एस्टन मार्टिन की परफॉर्मेंस लाइनअप में यह नवीनतम जुड़ाव विवेकशील ड्राइवर्स को ब्रांड के सिग्नेचर लग्जरी और परफॉर्मेंस के मिश्रण को बनाए रखते हुए एक और अधिक केंद्रित और आकर्षक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
फोटो: एलेक्सी बिरकोव
यह एक अनुवाद है। आप मूल लेख यहाँ पढ़ सकते हैं: Aston Martin DB12 S: вершина эволюции семейства
पब्लिश किया अक्टूबर 29, 2025 • पढने के लिए 4m