ביטוח רכב במדינות שונות

ביטוח רכב במדינות שונות: מדריך מקיף

כמעט כל מדינה בעולם מחייבת נהגים להשיג ביטוח רכב. בעולם, נהגים רגילים לביטוח רכב, מה שהופך אותו חיוני לא פחות מרישיון נהיגה או שמירה על בדיקות רכב רגילות.

ביטוח רכב מפצה על נזקים שנגרמו על ידי הגורם האחראי בתאונת דרכים.

ביטוח רכב בגרמניה

נהגים גרמנים ללא תאונות בשלוש השנים האחרונות משלמים בדרך כלל כ-1,000 יורו בשנה עבור ביטוח רכב. הפרמיות עולות באופן משמעותי עבור רכבים המסווגים מעל דרגת הגולף בשל ערכם והיוקרה הנתפסים הגבוהים יותר, ומגיעות עד לכ-3,700 יורו בשנה.

ביטוח רכב באיטליה

באיטליה, נהגות יכולות לקבל הנחות על ביטוח רכב, שכן נשים נחשבות סטטיסטית לנהגות בטוחות יותר. עלויות הפרימיום באיטליה תלויות גם בחווית הנהיגה, בדרגת הרכב ובכוח המנוע – ככל שהנהג פחות מנוסה וככל שהמכונית חזקה יותר, כך תעריפי הביטוח גבוהים יותר.

ביטוח רכב בארצות הברית

ביטוח אחריות צד ג’ הוא חובה ב-45 מדינות בארה”ב, בעלות של בין 500 ל-1,000 דולר בשנה. במדינות ללא ביטוח חובה, התקנות האישיות משתנות מאוד. חלק מהמדינות דורשות הוכחת ביטוח לפני רישום הרכב, בעוד שאחרות דורשות זאת רק לאחר תאונה.

ספקי ביטוח אמריקאיים קובעים את התעריפים שלהם על סמך מערכות ניקוד מורכבות, כולל ערך הרכב וההיסטוריה הביטוחית של הנהג בעבר.

פרמטרים טיפוסיים של כיסוי ביטוח רכב בארה”ב כוללים:

• פיצוי מקסימלי בגין נזקי גוף לאדם (הנע בין 10,000 ל-50,000 דולר).
• תשלום מקסימלי לכל נפגעי התאונות (נע בין $10,000 ל-$100,000).
• פיצוי מרבי על נזקי רכוש (נע בין 5,000 ל-25,000 דולר).

ביטוח רכב ברחבי אירופה

למדינות אירופה יש תקנות מגוונות לביטוח רכב. כיסוי מינימלי במדינות כמו פולין, קרואטיה וסלובניה משקף בדרך כלל עלויות תיקון ועלויות רפואיות מציאותיות. בינתיים, לסלובקיה, צ’כיה והונגריה יש כיסוי חובה בלתי מוגבל, המפצה במלואה נזקי צד שלישי. עם זאת, מגבלות הכיסוי בלטביה, אוקראינה ורוסיה נמוכות משמעותית, ולעתים קרובות אינן מספיקות לפיצוי מלא לקורבן.

מערכת הביטוח “גרין קארד” באירופה מספקת כיסוי פגיעות אישיות בלתי מוגבל בבלגיה, צרפת, אירלנד, לוקסמבורג, בריטניה, פינלנד ונורבגיה. במקומות אחרים באירופה, מגבלות הכיסוי משתנות במיוחד:

• שוודיה: למעלה מ-36 מיליון דולר
• דנמרק: מעל 10 מיליון דולר
• שוויץ: כ-2 מיליון דולר
• הולנד: מיליון דולר
• איטליה: 880,000 דולר
• גרמניה: 580,000 דולר
• ספרד: 113,000 דולר

כיסוי נזקי רכוש באירופה משתנה גם הוא, כאשר בלגיה ולוקסמבורג מציעות כיסוי בלתי מוגבל. מגבלות הכיסוי של מדינות אחרות נעות מאוד, מ-36 מיליון דולר של שוודיה ועד 32,000 דולר של ספרד. דוגמאות בולטות כוללות את דנמרק ושוויץ (כ-2 מיליון דולר), אוסטריה (900,000 דולר), צרפת (511,000 דולר), בריטניה (370,000 דולר) וגרמניה (231,000 דולר).

קביעת אחריות נהגים ותביעות באירופה

למדינות רבות באירופה, כולל בלגיה, אירלנד, בריטניה, ספרד ופינלנד, אין חקיקה ספציפית המגדירה את אחריות הנהג; מקרים מסתמכים על החוק הפלילי והוכחת אשמה. לעומת זאת, מספר מדינות, כמו איטליה, אוסטריה, דנמרק, צרפת, יוון, נורבגיה ושוודיה, משתמשות בחזקת אשמה או במערכת אחריות אובייקטיבית, מה שמפשט את תהליך התביעה של הקורבן.

ברחבי אירופה, לצדדים שלישיים פצועים יש בדרך כלל פנייה ישירה כנגד המבטח של הנהג האחראי, למעט בבריטניה הגדולה. נהגים חייבים לדווח מיידית על תאונות לחברות הביטוח שלהם:

• איטליה: תוך 3 ימים
• צרפת: תוך 5 ימים
• ספרד: תוך 7 ימים
• בלגיה: תוך 8 ימים

חברות הביטוח האירופיות בדרך כלל מספקות פיצוי או תשלום זמני תוך שלושה חודשים מתאונה. לדוגמה, השיטות של בלגיה מוסדרות על ידי חברות הביטוח, בעוד שלוחות הזמנים של צרפת הם מחייבים חקיקה. בדרך כלל, תביעות ביטוח ברחבי אירופה מיושמות במהירות, כאשר רובן נפתרות תוך חודשיים בגרמניה ובתוך שישה חודשים עבור 85% מהמקרים.

מחלוקות בבתי משפט הנוגעות לתביעות ביטוח באירופה, במיוחד בנוגע לנזקי רכוש, הן נדירות, כאשר רוב המקרים מוסדרים בהסכמה.

נהיגה בחו”ל? אל תשכח את רישיון הנהיגה הבינלאומי שלך

ודא שאתה מוכן לנהוג בחו”ל בצורה בטוחה וחוקית על ידי קבלת אישור נהיגה בינלאומי (IDP). IDP מסייע לייעל רכישות של ביטוח רכב בחו”ל ומספק שקט נפשי נוסף במהלך הנסיעות הבינלאומיות שלך.

תודה שקראת, והישאר בטוח בדרכים לאן שהמסע שלך לוקח אותך!