Las exhibiciones internacionales de automóviles y tecnología que se celebran en los Estados Unidos de América tienen una característica distintiva: primero, solo hay dos de ellas. El primer salón del automóvil del año se celebró hasta 2019 en enero, en Detroit (estado de Michigan), y en primavera, durante la semana de Pascua, el espectáculo tiene su sede en Nueva York. Ambos espectáculos del motor juegan un papel importante y atraen a muchos compradores, participantes y visitantes potenciales. Algunos de ellos anuncian sus propios productos automotrices, mientras que otros los evalúan y toman sus propias decisiones. En este artículo, vamos a presentar al lector cada exposición de automóviles y decirle por qué vale la pena visitarla.
Hitos Históricos
El Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (o NAIAS por sus siglas en inglés), anteriormente el Salón del Automóvil de Detroit, se celebró por primera vez en 1899 por sugerencia de William Metzger, un hombre de negocios que demostró un liderazgo sobresaliente. Anunció el “desfile de automóviles”, que presentó al público los nuevos productos de la industria automotriz estadounidense. Esto hizo que el Salón del Automóvil de Detroit fuera solo un evento regional, pero ocho años después, en diciembre de 1907, el segundo salón del automóvil se celebró en Beller’s Beer Garden (en Riverside Park), donde se celebraba anualmente. Esta vez atrajo a 17 participantes. En sus primeros años, la feria anunció solo exhibiciones nacionales. A lo largo de los años, el número de participantes y exhibiciones aumentó y el salón del automóvil se trasladó por toda la ciudad. Debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de Estados Unidos Prohibió la venta y entrega de automóviles y camiones de pasajeros nuevos. Por lo tanto, desde 1941 hasta 1953, Detroit no organizó más exhibiciones del motor.
En 1957, por primera vez en su historia, los fabricantes de automóviles extranjeros participaron en el Salón del Automóvil de Detroit. Los “tres grandes” de Ford, Chrysler y General Motors compartieron espacio en los sitios de demostración con Volvo, Isetta, Mercedes-Benz y Porsche.
En 1965, la exposición se trasladó a su ubicación actual en el centro de exposiciones Kobo en el centro de Detroit.
En 1987, los organizadores del Salón del Automóvil de Detroit, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Detroit (DADA por sus siglas en inglés) visitaron a los fabricantes de automóviles europeos y japoneses con un llamamiento para realizar una serie de estrenos de nuevos modelos en el evento norteamericano y para darle un estatus internacional. Apoyaron la iniciativa, que permitió a los importadores presentar modelos primero diseñados para el mercado estadounidense antes que en Europa. Por lo tanto, en 1989, el Salón del Automóvil de Detroit pasó a llamarse North American International. El mismo año debutaron las nuevas marcas japonesas Lexus e Infiniti, orientadas exclusivamente al mercado norteamericano. Se anunció el concepto de auto Dodge Viper. Al salón del automóvil asistieron 850 periodistas, 60 de los cuales representaban a la prensa extranjera.
En Nueva York, la exposición de automóviles se celebró por primera vez en 1900 en el Madison Square Garden de Manhattan. Definitivamente no había empresas extranjeras en ese momento, ya que el mercado del automóvil solo ha comenzado a evolucionar. William Metzger, ya conocido por su impacto en Detroit, también ayudó en la organización del Salón del Automóvil de Nueva York.
Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en la actualidad
Desde 1907 entre finales de marzo y principios de abril, la muestra anual de motor se ha celebrado en el Centro de convenciones Jacob Javits en Nueva York (centro Jacob Javits Expo). Esta exposición de primavera en Nueva York no se considera la más grande y significativa, pero vale la pena mencionarla. Después de todo, durante diez días al año, la ciudad de Nueva York se convierte en la capital automovilística de Estados Unidos. En el Salón del Automóvil de Nueva York, puedes ver estrenos estadounidenses y mundiales: autos y camiones, autos conceptuales, proyectos de arreglos, motocicletas, super deportivos. Los expertos también eligen el mejor auto del año. Para participar en la competencia, los nominados deben venderse en al menos cinco países.
El espectáculo se lleva a cabo actualmente en el Centro de Convenciones y Exposiciones Jacob Javits. La enorme área de este centro alberga pabellones para modelos nuevos, actualizados o conceptuales de los fabricantes de automóviles del mundo. Muchos invitados destacados (celebridades, accionistas y políticos) asisten al espectáculo. Este es el lugar donde se reúnen los medios de comunicación asociados y los miembros de la Asociación de Concesionarios de Automóviles del Gran Nueva York. A diferencia del Salón del Automóvil de Detroit, que se centra en el mercado automovilístico nacional estadounidense, el Salón de Nueva York de hoy tiene un enfoque internacional y es mucho más global. El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York ocupa el tercer lugar entre todos los espectáculos del motor populares.
Salón internacional del automóvil moderno de América del Norte
Dos días antes de la inauguración oficial, el Salón del Automóvil de Detroit abre sus puertas a la prensa, y el día antes de la inauguración tiene lugar una vista previa benéfica: el dinero recaudado ese día se transfiere a fundaciones benéficas. El propio concesionario de automóviles aporta alrededor de 500 millones de dólares al presupuesto de Detroit, que atraviesa tiempos difíciles. Este es un evento importante para los fabricantes estadounidenses, que juega un papel importante para los fabricantes de automóviles globales. Después de todo, estos últimos nos consideran a los automovilistas un consumidor de referencia.
En 2019, la exposición se celebró en el mes de enero por última vez. Se trasladó oficialmente al verano. El Salón del Automóvil de Detroit será parte del Salón del Automóvil de primavera en Nueva York, y las empresas podrán ahorrar dinero al no pagar horas extra a los trabajadores durante la temporada de vacaciones (Acción de Gracias, Navidad, Año Nuevo), lo que contribuirá al ahorro de 30-40%. Además, el tiempo de preparación del espectáculo se reducirá de ocho a tres semanas. La celebración de un salón del automóvil en junio abrirá oportunidades adicionales para que los organizadores lo hagan más animado y vibrante, imitando el exitoso concepto de Goodwood. Hay planes para abrir sitios adicionales en el centro de Detroit y otros lugares importantes, pistas abiertas para vehículos todo terreno, segmentos de carreras para autos deportivos, un área de entretenimiento al aire libre, etc. Se llevarán a cabo eventos importantes en las cercanías de Hart Plaza y Detroit RiverWalk, con eventos adicionales planeados en Campus Martius, Woodward Avenue, Grand Circus Park y Belle Isle. De hecho, la ciudad y los organizadores de la feria quieren que junio sea un “festival automovilístico de un mes de duración”, comenzando con el Gran Premio de Detroit, seguido por la exhibición automovilística internacional norteamericana. Una exhibición de fuegos artificiales de Ford completará el evento. La declaración de Rod Alberts, director ejecutivo del North American International Auto Show dice: “Detroit seguirá siendo un escenario global, uno de los espectáculos del motor más importantes e icónicos del mundo, que tendrá una audiencia internacional sin precedentes de medios de comunicación e industrias clave… junio nos brinda nuevas oportunidades que son simplemente impensables en enero”.
La epidemia y el Salón del Automóvil: ¿quién ganará?
El Salón Internacional del Automóvil de Detroit 2020 ha sido cancelado debido al corona virus.
La Agencia Federal para el Manejo de Emergencias de Estados Unidos ha decidido utilizar el área del centro de exposiciones TCF Center para organizar un hospital de campaña temporal para recibir pacientes infectados por el corona-virus. El TCF Center estará ocupado durante al menos seis meses, lo que unido a la prohibición de eventos masivos en los Estados Unidos hace imposible la realización del North American International Auto Show.
Se espera que el Salón del Automóvil tenga lugar el 11 de junio de 2021.
Además, debido a la pandemia de corona-virus, por primera vez en 2020, se decidió no realizar el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York a principios de abril (durante la semana de Pascua), sino que se pospuso hasta finales de agosto. “Hemos dado este paso extraordinario para proteger a los participantes, organizadores y visitantes del corona-virus”, dijo el presidente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Nueva York, Mark Scheinberg. Agosto también está en duda ya que la tasa de incidencia de COVID en los Estados Unidos está creciendo. Sin embargo, los fabricantes de automóviles se están preparando para el espectáculo. En 2019, alrededor de un millón de visitantes asistieron a la feria y es posible que 2020 no sea menos popular. La última vez que se canceló el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York fue durante la Segunda Guerra Mundial.
Por lo tanto, los espectáculos del automóvil de Detroit y Nueva York son una oportunidad única para todos los que visitan el mundo occidental y desean conocer los logros tecnológicos más innovadores de la industria automotriz mundial. Y para aquellos que aún no tienen una licencia de conducir internacional, lo invitamos a solicitarla con el mínimo esfuerzo y tiempo en nuestro sitio web.
