صاب کے بارے میں ہر چیز

صاب کاریں (Saab Automobile AB) 75 سال تک، 1937 سے 2012 تک تیار کی گئیں۔ سویڈش گاڑیوں کے اس بنانے والے کی ماڈل رینج میں مختلف کلاسز کی سیڈانز، ویگنز اور کراس اوورز شامل تھے۔ 2011 میں دیوالیہ ہونے کے اعلان کے باوجود، صاب گاڑیوں نے آٹوموٹو تاریخ پر اپنا انمٹ نشان چھوڑا اور اب بھی دنیا بھر کی سڑکوں پر پائی جا سکتی ہیں۔ یہ جامع گائیڈ اس مشہور سویڈش برانڈ کے فوائد، نقصانات اور دلچسپ تاریخ کو دریافت کرتا ہے۔

صاب لوگو کے پیچھے کی تاریخ: ہوا بازی سے آٹوموبائل تک

صاب کے لوگو میں Junkers Ju-86، ایک ٹوئن انجن بمبار کی مکمل تصویر دکھائی گئی ہے، جو برانڈ کی ہوابازی کی میراث کی علامت ہے۔ Svenska Aeroplan Aktiebolaget نام کا مطلب ہے “سویڈش ہوائی جہاز کمپنی لمیٹڈ۔”

1937 میں ٹرول ہیٹن، سویڈن میں قائم کیا گیا (جس کا مطلب ہے “ٹرول کی ٹوپی”)، صاب نے ابتدائی طور پر فوجی طیارے تیار کیے۔ کمپنی کی پہلی ترقیات میں صاب B-3 اسٹریٹیجک بمبار شامل تھا، جو جرمن Junkers Ju-86 کا لائسنس یافتہ ورژن تھا۔

صاب کی طیاروں سے آٹوموٹو مینوفیکچرنگ میں منتقلی

جب 1945 میں دوسری جنگ عظیم ختم ہوئی، تو صاب کو فوجی طیاروں کی تیاری سے آگے متنوع ہونے کی ضرورت تھی۔ اعلیٰ ٹیکنالوجی کی صلاحیت اور آگے کی سوچ رکھنے والی قیادت کے ساتھ، ڈائریکٹرز راگنار وارگرن اور سوین اوٹربیک نے آٹوموٹو مارکیٹ میں داخل ہونے کا فیصلہ کیا۔

جبکہ سویڈن میں پہلے سے ہی والوو کاریں تیار کر رہی تھی، یہ گاڑیاں مہنگی تھیں اور زیادہ تر صارفین کی پہنچ سے باہر تھیں۔ صاب نے ایک سستی “عوامی کار” بنانے کا موقع دیکھا جو وسیع تر مارکیٹ کی ضرورت کو پورا کر سکے۔

صاب 92: انقلابی انجینئرنگ اور جدید ڈیزائن

انجینئر گنار لجنگسٹروم نے صاب-92 پروجیکٹ کی قیادت کی حالانکہ انہیں آٹوموٹو انڈسٹری کا کوئی پچھلا تجربہ نہیں تھا۔ ان کی 15 رکنی ٹیم میں صرف تین انجینئر تھے جن کے پاس ڈرائیونگ لائسنس تھے۔ پروٹوٹائپ ابتدائی طور پر مکمل طور پر لکڑی سے تیار کیا گیا تھا اس سے پہلے کہ اسٹیل کا باڈی ہاتھ سے بنایا گیا۔

صاب 92 کی اہم خصوصیات:

• فرنٹ وہیل ڈرائیو سسٹم
• پنین اور ریک اسٹیئرنگ میکانزم
• بہتر ہینڈلنگ کے لیے آزاد معطلی
• بند وہیل آرچز کے ساتھ انتہائی ایروڈائنامک باڈی
• 0.32 کا متاثر کن ڈریگ گتانک (جدید گاڑیوں سے موازنہ)
• 800cc ڈسپلیسمنٹ کے ساتھ ٹو سلنڈر، ٹو اسٹروک انجن
• تھرمو سائفن کولنگ سسٹم کے ساتھ 25 ہارس پاور آؤٹ پٹ
• غیر مطابقت پذیر پہلی گیئر کے ساتھ تین رفتار دستی ٹرانسمیشن

کارکردگی کی تفصیلات:

• 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار: تقریباً 30 سیکنڈ
• زیادہ سے زیادہ رفتار: 105 کلومیٹر فی گھنٹہ (65 میل فی گھنٹہ)
• پیداوار کا دور: 1949-1955
• تیار شدہ یونٹس: تقریباً 20,000 کاریں

کار کا مخصوص سبز رنگ کمپنی کے گوداموں میں موجود اضافی ہوابازی کے پینٹ سے آیا۔ لجنگسٹروم نے غیر روایتی ایروڈائنامک ڈیزائن کا دفاع کرتے ہوئے کہا: “اگر اس طرح کا ڈیزائن مالک کو سال میں 100 لیٹر پٹرول بچانے کی اجازت دے گا، تو مجھے کوئی پرواہ نہیں کہ کار کا موازنہ مینڈک سے کیا جاتا ہے!”

صاب برانڈ اور لوگو ڈیزائن کا ارتقاء

تاج پوش گریفن 1968 میں صاب کے نشان پر نمودار ہوا، جو برانڈ کی بصری شناخت میں ایک اہم ارتقاء کی نشاندہی کرتا ہے۔ 1980 کی دہائی تک، صاب نے کامیاب 93 اور 96 ماڈلز کے ساتھ اپنی لائن اپ کو بڑھا دیا تھا۔ صاب 95 ویگن کے تعارف نے صارفین کی توجہ مزید مبذول کرائی اور پروڈکٹ رینج کو متنوع بنایا۔

1976 میں، صاب نے ٹربو چارجر ٹیکنالوجی میں پیش قدمی کی، انجن کی گنجائش اور کارکردگی کو بڑھایا بغیر انجن کی نقل و حرکت کو نمایاں طور پر بڑھائے۔

مشہور صاب ماڈلز جنہوں نے آٹوموٹو تاریخ کو تشکیل دیا

صاب 93: بیرونی منڈیوں تک پہنچنے والا پہلا ماڈل، سونیٹ اسپورٹس کار کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے—ایک جدید روڈسٹر جس میں پلاسٹک کا باڈی اور طاقتور موٹر ہے۔

صاب 96: لیجنڈری سمجھا جاتا ہے، یہ ماڈل دو دہائیوں تک مقبول رہا اور کافی آمدنی پیدا کی۔ 500,000 سے زیادہ یونٹس فروخت ہوئیں، جس نے صاب کو ایک سنجیدہ آٹوموٹو مینوفیکچرر کے طور پر قائم کیا۔

صاب 99: بزنس کلاس سیگمنٹ میں ایک پیش رو، یہ ٹھوس اور محفوظ گاڑی معروف آٹوموٹو اشاعتوں سے اس کی جدید حفاظتی خصوصیات اور تعمیری معیار کے لیے تعریف حاصل کی۔

صاب 900: صاب کی جنرل موٹرز کے ساتھ شراکت داری کے دوران بنایا گیا، اس ماڈل کو اپنے وقت کی سب سے محفوظ کار کے طور پر تسلیم کیا گیا، جس نے آٹوموٹو حفاظت کے لیے نئے معیارات قائم کیے۔

صاب 9000: سویڈش ایگزیکٹو کار کی بہترین کارکردگی

صاب 9000 نے سویڈش آٹو میکر کی ایگزیکٹو کار سیگمنٹ (یورپی “E” سیگمنٹ) میں پہلی اندراج کی نمائندگی کی۔ فیاٹ آٹوموبائلز کے ساتھ تعاون میں تیار کیا گیا، ماڈل دو باڈی اسٹائلز میں دستیاب تھا: لفٹ بیک اور سیڈان۔

صاب 9000 پیداوار کی ٹائم لائن:

• سرکاری پیشکش: مئی 1984
• پانچ دروازے لفٹ بیک کی پیداوار: 1985
• سیڈان ویرینٹ کا تعارف: 1987
• پیداوار ختم: بہار 1998
• اس کی پیداوار کے دوران مسلسل جدیدیت

1989 میں، امریکی پہچان اس وقت ملی جب صاب 9000 کو امریکہ میں بہترین بڑی کار کا نام دیا گیا، جس نے معیار اور جدت کے لیے برانڈ کی ساکھ کو مضبوط کیا۔

صاب 9000 ڈیزائن اور خصوصیات

جدید گاڑیوں کے مقابلے میں اس کی عمر کے باوجود، صاب 9000 دلکش تناسب اور لازوال ڈیزائن کو برقرار رکھتا ہے۔ بیرونی حصے میں صاف لکیریں ہیں بغیر ضرورت سے زیادہ اسٹائلنگ کے، بشمول اچھی طرح سے متناسب وہیل آرچز، فلیٹ سائیڈ پینلز، بہتر بمپرز، اور مناسب سائز کے لائٹنگ عناصر۔

اندرونی خصوصیات:

• کلاسیکی چار سپوک اسٹیئرنگ وہیل
• صاف، آسانی سے پڑھنے والا انسٹرومنٹ کلسٹر
• مینی مل سینٹرل کنسول ڈیزائن
• کلائمیٹ کنٹرول پینل اور اسٹیریو سسٹم
• پوری کیبن میں بہترین ارگونومکس
• وسیع ایڈجسٹمنٹ کے اختیارات کے ساتھ وسیع فرنٹ سیٹیں
• نرم پیڈنگ کے ساتھ آرام دہ پچھلا صوفہ

ڈرائیو ٹرین کے اختیارات:

• 5 رفتار دستی ٹرانسمیشن
• 4 رفتار خودکار ٹرانسمیشن
• فرنٹ وہیل ڈرائیو کنفیگریشن (تمام ماڈلز میں معیاری)

صاب 9000 معیاری اور پریمیم آلات

بنیادی کنفیگریشن میں شامل ہے:

• فرنٹ اور سائیڈ ایئر بیگز
• پاور ونڈوز (تمام دروازے)
• ایئر کنڈیشننگ سسٹم
• آن بورڈ کمپیوٹر
• الائے وہیلز
• معیاری آڈیو سسٹم
• الیکٹرک آئینے
• اینٹی لاک بریکنگ سسٹم (ABS)
• پاور اسٹیئرنگ

پریمیم ورژنز کی خصوصیات:

• چمڑے کا اندرونی ٹرم
• الیکٹرانک کنٹرولز کے ساتھ گرم فرنٹ سیٹیں
• خودکار کلائمیٹ کنٹرول
• پاور سن روف
• اضافی عیش و آرام کے اختیارات اور اپ گریڈز

صاب کی کارپوریٹ تبدیلیاں اور ملکیت کی منتقلی

صاب اور Scania-Vabis (ایک ٹرک مینوفیکچرر) کے درمیان انضمام نے نئے لوگو ڈیزائن اور توسیعی پیداوار کی صلاحیتوں کا باعث بنا۔ 1989 میں، جنرل موٹرز نے سویڈش برانڈ میں دلچسپی حاصل کی، ایک شراکت داری کا آغاز کرتے ہوئے جو صاب کی مستقبل کی سمت کو نمایاں طور پر متاثر کرے گی۔

جیسے جیسے 21 ویں صدی شروع ہوئی، مالی مشکلات نے جنرل موٹرز کو کئی ڈویژنوں سے دست بردار ہونے پر مجبور کیا، بشمول صاب۔ ڈچ سپر کار مینوفیکچرر سپائیکر نے برانڈ حاصل کیا لیکن تجارتی کامیابی حاصل نہیں کر سکا۔ صاب نے 2011 کے آخر میں دیوالیہ پن کا اعلان کیا۔

نیشنل الیکٹرک وہیکل سویڈن (NEVS) نے عارضی طور پر برانڈ کو بچایا، ستمبر 2013 میں پیداوار دوبارہ شروع کی۔ تاہم، یہ بحالی قلیل المدت تھی—کمپنی نے دوبارہ پیداوار روک دی، اور سویڈش حکومت نے بالآخر “صاب” برانڈ کے نام کو استعمال کرنے کا لائسنس منسوخ کر دیا۔

2013 تک، صرف حروف تہجی کا لوگو مسافر کاروں پر نمودار ہوا، جبکہ بسوں اور ٹرکوں نے تاج پوش گریفن کے ساتھ روایتی صاب نشان کو برقرار رکھا۔

صاب کی میراث اور بین الاقوامی ڈرائیونگ لائسنس کی ضروریات

یہ مضمون سویڈش آٹوموٹو برانڈ صاب کی ضروری خصوصیات اور تاریخ کا احاطہ کرتا ہے۔ چاہے آپ کلاسک صاب یا کوئی دوسری گاڑی کے مالک ہوں، یاد رکھیں کہ قانونی آپریشن کے لیے مناسب لائسنسنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ لائسنس سرحدوں کے پار گاڑی چلانے کے لیے مثالی ہے اور مجاز خدمات کے ذریعے آسانی سے پروسیس کیا جا سکتا ہے۔

صاب برانڈ کی میراث آٹوموٹو ڈیزائن اور حفاظتی معیارات کو متاثر کرنا جاری رکھے ہوئے ہے، یہ ظاہر کرتے ہوئے کہ کس طرح جدت اور انجینئرنگ کی بہترین کارکردگی صنعت پر دیرپا اثر چھوڑ سکتی ہے۔