Позашляховикам і кросоверам потрібна спеціальна автомобільна «взуття» – вони повинні рухатися по бездоріжжю. Тому необхідно вибирати не просто шини, а спеціальні протектори, які забезпечують високий профіль і високу стійкість до проколів. Давайте розберемося, що таке шини для позашляховиків і які вимоги до них пред’являються на сьогоднішній день.
Типи шин для позашляховиків
Правильний вибір типу шин для позашляховиків впливає на зчеплення, керованість, стійкість, прохідність, знижується ризик застрягти автомобіля при подоланні різного роду перешкод.
Існують наступні види шин для позашляховиків:
- Дорожні, призначені для їзди по твердому дорожньому покриттю. Для їх виготовлення використовується спеціальна гумова суміш, стійка до абразивних частинок дорожнього покриття. Використовується спеціальний малюнок протектора і жорсткість каркаса, що забезпечує їзду по бездоріжжю. М’якість шин забезпечує безшумність виробу під час руху по трасі, а протектор – відмінні ходові якості автомобіля.
- Позашляхові (грязьові), призначені для їзди по непрохідній місцевості та проїзду автотранспорту у важкодоступних місцях. Високу прохідність автомобіля забезпечує спеціальний протекторний шар, здатний видавлювати бруд з місця контакту коліс з дорогою. Ці шини стійкі до деформацій і механічних пошкоджень завдяки жорсткості гуми, а також стійкості автомобільних шин. При цьому профіль шин високий, боковини посилені – це не дозволяє їздити на великій швидкості і здійснювати екстремальні маневри. За конструктивними особливостями позашляхові шини можна розділити на шини для подолання піску, непрохідного грунту, кам’янистої місцевості. Для кожного варіанту використовується особливий протектор, що відрізняється висотою, товщиною канавок і жорсткістю гуми.
- Універсальні шини, які використовуються на бездоріжжі та бездоріжжі. Зазначений тип шин відрізняється від дорожніх великим малюнком протектора і більшою жорсткістю гуми. Ці шини дозволяють їздити по піщаному покриттю і грунту. Автомобіль, «взутий» в універсальну гуму, має хорошу прохідність.
Класи шин для джипів
Автомобільні шини для позашляховиків маркуються за чотирма основними класами:
До класу HT (Half Terrain) відносяться шини універсального призначення. Їх можна використовувати як в умовах їзди по асфальтному покриттю, так і при русі по грунтових дорогах. Така шина має стандартний малюнок протектора, що дозволяє безпечно пересуватися на швидкості до 180 км/год.
NT характеризується низьким рівнем шуму протектора, відмінним зчепленням і хорошим коченням.
HP (High Performanse) — шини преміум-класу. Малюнок часто асиметричний, що дозволяє розігнатися до 210 км/год. Однак вартість цих протекторів висока, хоча і виправдана відмінними експлуатаційними характеристиками:
AT – варіант більше підходить для бездоріжжя, хоча непоганий для асфальтової дороги. В основному це шини 50х50, які мають надійне зчеплення.
MT – шина, яка створює багато шуму і швидко зношується на твердих поверхнях. Але прохідність по пісковику, глині по бездоріжжю відмінна, так як протектор має великі виступи, глибокі і широкі канавки. «Зубасті» шини класу МТ не пристосовані до асфальту, особливо з тракторним протектором (багато шуму і вібрації). МТ не є універсальним, і ризик порізів такої гуми про гострі камені теж є, незважаючи на всю її еластичність.
Крім того, шини для позашляховиків діляться на зимові, літні та всесезонні.
Деякі поради
Вибираючи шини для позашляховика (і будь-якого іншого автомобіля), потрібно враховувати такі параметри:
– сезонність;
– тип протектора;
– тип конструкції шини – камерна або безкамерна;
– тип конструкції шнура;
– монтажний діаметр (або один на посадці обода);
– ширина шини;
– висота секції;
– індекс навантаження;
– індекс швидкості.
Більш докладно опишемо останні два параметри.
Індекс навантаження – це параметр, що відображає максимально допустиме навантаження на шину в процесі її експлуатації. Він позначається цифровим індексом після геометричних параметрів шини: наприклад, наша уявна шина 185/70 R14 88H має індекс навантаження 88. Індекс можна побачити в таблиці, наданій виробником шин – у нашому випадку це індекс 88 означає допустиме навантаження 560 кілограм. При виборі шин слід мати на увазі, що максимально допустима маса автомобіля, відповідно, не повинна перевищувати максимальне навантаження, помножене на 4 – кількість шин автомобіля.
Індекс швидкості – це параметр, що відображає максимально допустиму швидкість, при якій шина зберігає свої експлуатаційні характеристики. Це буквений індекс, розшифровку якого також необхідно вказати в таблиці, наданій виробником. Шини одного діаметра можуть мати різний індекс швидкості в залежності від інших параметрів – ширини, профілю, складу гумової суміші і, відповідно, ціни. Якщо для вас важливий параметр максимально допустимої швидкості експлуатації, необхідно вибирати шини високої цінової категорії з найкращими споживчими якостями.
Основними правилами вибору «взуття» для будь-якого автомобіля, в тому числі і позашляховика, є:
- Використовуйте лише ті розміри, які вказані в посібнику користувача.
- Економія на всесезонних шинах допустима тільки в теплому кліматі. Зимова гума набагато краще універсальної. Шипована гума хороша в умовах постійного снігу та льоду на асфальті.
- Якість російських шин за останні роки значно підвищилося і зараз мало поступається іноземним аналогам.
І, нарешті, найголовніше: будь-які шини неодмінно вимагають правильної експлуатації та догляду. Постійно контролюйте рівень тиску, баланс, а також сходження-сходження та інші параметри шасі автомобіля. Тільки в цьому випадку шини прослужать довго, а водіння стане по-справжньому безпечним і комфортним. Зробіть правильний вибір і безпечних подорожей!
Не забудьте про водійські права. Якщо у вас немає міжнародного водійського посвідчення, ви можете легко і швидко оформити його на нашому сайті. З міжнародними водійськими правами можна керувати не тільки позашляховиком, а й будь-яким автомобілем.
