İngiltere’nin karantina listesine daha fazla ülke katıldıkça, karavan satışları ve kiralamaları artıyor ve tatile gitmek için sabırsızlanan sürücü sayısı da artıyor.
Autotrader çevrimiçi platformuna göre, karavan satışları için reklamların görüntülenme sayısı son haftalarda %18 arttı. Aynı zamanda, Car Dealer Magazine tarafından yürütülen bir araştırma, hem karavan satıcılarının hem de üreticilerinin talepte ve satışlarda büyük bir artış kaydettiğini gösterdi.
Dahası, Uswitch portalı, “karavan çekme” konusuyla ilgili Google arama sorgularının sayısının bu yaz hızla arttığını ve sadece birkaç ay içinde (Haziran, Temmuz) 26.000 sorguya ulaştığını buldu.
Bu tür göstergeler, sürücülerin bir karavanı bir arabaya nasıl bağlayacaklarını, bir karavanın maksimum yük kapasitesinin ne olduğunu ve en önemlisi – onunla seyahat ederken kendinizi nasıl koruyacağınızı öğrenmekle ilgilendiklerini gösteriyor. Karavanla sürüş hakkında neler bildiklerini ve yolda ne kadar güvende hissettiklerini öğrenmek için 1.364’ten fazla İngiliz sürücüyle görüştük.
Bir karavanı arabaya nasıl bağlayabilirsiniz?
Google arama motoru bu sorgu için bu yılın iki ayında – Haziran ve Temmuz – 9.000 giriş buldu. Çalışmamız, katılımcıların %60,10’unun bir karavanı bir arabaya nasıl güvenli bir şekilde bağlayacaklarını bilmediğini buldu.
Kendinizden emin değilseniz, bir profesyonelden yardım almanızı öneririz. Bu hem yeni başlayanlar hem de deneyimli gezginler için geçerlidir, çünkü ekipman zamanla eskiyebilir. Ayrıca uzun bir yolculuğa çıkmadan önce birkaç kez pratik yapabilirsiniz, çünkü bir karavanı bir arabaya bağlamak beceri gerektirir ve bu durumda güvenlik her şeyden önemlidir.
Arabanızın ve karavanınızın iyi durumda olduğundan emin olun, farların ve frenlerin çalışıp çalışmadığını, lastiklerin şişirilmiş olup olmadığını, plakaların ve aynaların temiz olduğundan emin olun.
Bir karavan çekerken yeterli görüşe sahip olmak önemlidir. Karavan, çekici araçtan daha genişse ve standart dikiz aynalarından görüşü engelliyorsa, aracın her iki tarafına uzatılmış braketli dikiz aynaları takmanız gerekecektir. Aksi takdirde, 1.000 £ para cezasına çarptırılabilir, üç ceza puanı ile ücretlendirilebilir veya bir kaza durumunda sigortanız geçersiz kılınabilir.
Araç plakaları okunabilir olmalıdır. Aksi takdirde, para cezasına çarptırılabilir veya ceza puanlarınız düşülebilir.
Karavan çekme için ağırlık limitlerini biliyor musunuz?
Karavan çekmeyi düzenleyen yasalar söz konusu olduğunda, 1997’den sonra alınan sürücü belgelerine farklı kurallar uygulandığını biliyor muydunuz? Ankete katılan sürücülerin %56,94’ünün bundan haberi bile olmadığı ortaya çıktı. İhlal etme ve sigortalarını kaybetme riskiyle karşı karşıya kalıyorlar.
RAC’ye göre, 1 Ocak 1997’den sonra ehliyet sınavını geçtiyseniz ve düzenli bir B (binek otomobil) sürücü belgeniz varsa, 3.500 kg’a kadar ağırlığa sahip bir aracı 750 kg’a kadar ağırlığa sahip bir römorkla kullanabilirsiniz.
Ayrıca, römork ve çekme aracının toplam ağırlığı 3.500 kg’dan fazla değilse, 750 kg’dan daha ağır bir römorku da çekebilirsiniz. Aksi takdirde, B+E kategorisini almanız gerekir.
Ocak 1997’den önce ehliyet sınavını geçtiyseniz, 8,25 tona veya 8.500 kg’a kadar ağırlıktaki bir römorklu aracı kullanabilirsiniz; bu da sizin için daha az katı kısıtlamaların geçerli olduğu anlamına gelir.
Karavanınız veya römorkunuz ağırlık gereksinimlerini karşılamıyorsa, sigorta iptal edilebilir ve altı ceza puanına kadar düşülebilir.
Hız sınırlarının farkında mısınız?
Google arama sonuçları, karavan sürücüleri için hız sınırları konusundaki sorgularda %182’lik bir artış olduğunu gösteriyor.
Ayrıca, sürücülerin %51,64’ü hız sınırları hakkında hiçbir fikirleri olmadığını kabul etti ve sonuçların gösterdiği gibi, kadın sürücüler (%65,47) bu konuda erkeklerden daha az bilgili.
Yaşlı sürücüler genellikle bilgilerine daha az güveniyor: 55 yaş üstü katılımcıların %57,12’si ülkedeki mevcut hız sınırlarını bilmiyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, gençler (16 ila 24 yaş) arasındaki oran %40,23’tür. Tahmin edebileceğiniz gibi, bir römork çekerken hız sınırları diğer araçlar için belirlenen sınırlardan önemli ölçüde düşüktür:
- 60 mph — otoyollarda ve çift şeritli yollarda
- 50 mph — tek şeritli yollarda
- 30 mph — yerleşim yerlerinde
Aynı zamanda, sürücülerin yarısından fazlası (%51,45), bir karavan çeken aracın otoyolda seyrederken sağ şeridi kullanmasının yasak olduğunu bilmiyor. Mümkünse sol şeritte kalın.
Havanın güvenliğiniz üzerindeki etkisi
Kötü hava koşullarında sürüş zorlaşır ve bir karavan çekerken de tehlikeli olabilir.
İngiltere’deki hava durumu tahmin edilemez olduğundan, sürücülerin otoyolda karavanlı bir araç gördüklerinde ne kadar güvende hissettiklerini öğrenmek istedik.
Anketimiz, sürücülerin %62,10’unun rüzgarlı havada bir karavan çekmek zorunda kalırlarsa kendilerini rahatsız hissedeceklerini gösterdi. Ankete katılanların üçte birinden fazlası (%37,81), önlerinde karavanlı bir araç otoyolda seyrediyorsa kendilerini güvende hissetmiyor.
Google arama sonuçları da bu verinin lehine konuşuyor: Geçtiğimiz ay, kuvvetli rüzgarlarda karavan çekme konusuyla ilgili sorgu sayısı %120 arttı.
Kulağa ne kadar klişe gelse de, rüzgarlı havalarda ilk düşünülmesi gereken şey direksiyona geçmenin ne kadar güvenli olduğudur.
İç kesimlerde tatil yapıyorsanız, hala müsait oda varsa bir otelde geceyi geçirebilirsiniz, ayrıca bunun tatilinizi uzatmak için iyi bir sebep olduğunu da belirtmeye gerek yok.
Ancak şiddetli rüzgarlara dayanabileceğinizden ve daha uzağa gidebileceğinizden eminseniz, karavanı rüzgarsız bir yere dikkatlice çekmeniz daha iyi olur. Bunu kötü hava koşulları başlamadan önce, önceden yapın.
Ayrıca karavanın tabanına ağır nesneler koyarsanız, dengeleyebilir ve böylece rüzgar direncini artırabilirsiniz. Su geçirmez askılar da bu görevle başa çıkacaktır.
