Üçüncü sıra koltuğu olan bir aile SUV’u mu arıyorsunuz? Chery Tiggo 8 ve Skoda Kodiaq, orta boy SUV pazarındaki iki popüler seçenektir. Bu detaylı karşılaştırmada, garajınız için hangisinin daha uygun olduğuna karar vermenize yardımcı olmak için her iki aracı test edeceğiz.
Chery Tiggo 8: Yapılandırma ve Donanım Seçenekleri
Çek rakibinin aksine, Chery Tiggo 8 yapılandırmayı basit tutar. Alıcılar burada karmaşık bir konfigüratör bulamaz. Bu Çin SUV’u doğrudan bir satın alma önerisi sunar:
- Motor: Tek bir 170 HP turboşarjlı motor
- Şanzıman: CVT (Sürekli Değişken İletim)
- Sürüş Sistemi: Sadece Önden Çekiş
- Donanım: Tüm mevcut seçenekleri içeren Prestige paketi
- Üçüncü Sıra: Standart olarak dahil
- Kişiselleştirme: Sadece gövde rengi seçimi
Tiggo ailesinin en büyük üyesi olarak, 4,7 metrelik uzunluğuyla bu araç dengeli oranları ve kaliteli yapısıyla öne çıkar.
Skoda Kodiaq: Daha Fazla Seçenek, Daha Fazla Karmaşıklık
Kodiaq, çeşitli motor, şanzıman ve donanım seçenekleri sunan zengin bir konfigüratörle tam tersi bir yaklaşım benimser. Bu karşılaştırmada iki versiyonu test ettik:
- Hockey Edition: 17 inç jant ve manuel ayarlı koltuklu beş koltuklu model
- Style Versiyon: Yük ve yolcu alanını değerlendirmek için elektrikli koltuklu yedi koltuklu yapılandırma
İç Tasarım ve Ergonomi
Chery Tiggo 8 İç Mekan
Tiggo 8’in içine girdiğinizde, deri kaplı zengin donanımlı bir iç mekanla karşılaşırsınız. Kapılar, premium bir his ekleyerek eşikleri tamamen örter. Önemli özellikler şunlardır:
- Ayarlanabilir direksiyon teleskobik hareketi (platform paylaşımlı modeller arasında benzersiz)
- Mükemmel bel desteği olan rahat koltuklar
- Görüş için büyük dikiz aynaları
Ancak, iç mekan bazı eksiklikler de sunuyor:
- Daha az ve daha küçük fiziksel düğmeler
- Klima ve müzik seti dokunmatik kontrolleri hassas kullanım gerektirir
- Sınırlı telefon saklama seçenekleri
- Yumuşak ve az destekleyici koltuk minderli
Skoda Kodiaq İç Mekan
Kodiaq’un iç mekanı, işlevselliği ve sürüçü odaklı ergonomiyi önceliklendirir. Önemli avantajlar şunlardır:
- Neredeyse mükemmel sürücü koltuğu pozisyonu
- Her biri mantıklı yerleştirilmiş bol miktarda fiziksel düğme
- Sezgisel klima, medya ve sürüş modu kontrolleri
Ana dezavantaj görüş alanındadır: daha küçük dikiz aynaları ve daha kalın A sütunları kör noktalar oluşturur ve dönüşlerde ekstra dikkat gerektirir.
İkinci Sıra Konforu ve Alanı
Her iki SUV da yeterli diz ve kafa mesafesiyle geniş ikinci sıra alanı sunar. Ancak, ince farklar vardır:
- Chery Tiggo 8: Genel olarak biraz daha fazla alan
- Skoda Kodiaq: Daha iyi koltuk profili ve bacak alanı; yolcuların dinlenirken kullandığı “kulaklı” kafa dayanakları
Üçüncü Sıra: Pazarlama Hilesi ve Gerçeklik
Her iki araç da 2+3+2 koltuk düzeni sunar, ancak hiçbiri yetişkinler için pratik değildir. İşte gerçek durum:
Skoda Kodiaq Üçüncü Sıra
- Opsiyonel olarak sunulur (USB portları, küçük tablalar ve üç bölgeli klima içeren Family II paketine dahil)
- 180 cm boyundaki yetişkinler için rahatsız
- İkinci sıra öne kaydırıldığında arka yolcuların başı tavana değer
Chery Tiggo 8 Üçüncü Sıra
- Prestige versiyonunda standart olarak dahil
- Daha büyük gövde ölçüleri sayesinde biraz daha geniş
- Yetişkinler için hala dar; tavan Kodiaq’tan daha alçak
Önemli Güvenlik Notu: Yaklaşık beş metre uzunluğundaki SUV’larda 2+3+2 düzeni çoğunlukla bir pazarlama hilesidir. Arka cam üçüncü sıra kafa dayanaklarına çok yakındır, bu da özellikle çocuklar için arkadan çarpışma güvenliği konusunda endişe yaratmaktadır.
Motor Performansı Karşılaştırması
Chery Tiggo 8: 2.0L Turbo + CVT
- Güç: 170 HP
- Maksimum Tork: 250 Nm
- Özellik: 2000 rpm altında yavaş tepki
- CVT Davranışı: Orta hızlarda düzgün güç aktarımı
- Spor Modu: Günlük sürüşe uygun yumuşak tepkiyi korur
Skoda Kodiaq: 1.4L TSI + DSG
- Güç: 150 HP
- Maksimum Tork: 250 Nm
- Şanzıman: 6 ileri DQ250 ıslak kavramalı çift kavrama
- Özellik: Tiggo 8’den daha hızlı hissettiriyor
- Sorun: Geri vites ile ileri vites arasında ara sıra küçük sarsıntı
20 HP daha az olmasına rağmen, Kodiaq gerçek dünya sürüşünde daha canlı hissettiriyor. Ancak, sürücüler yüksek hızda sollama yaparken daha fazla güç isteyebilir.
Sürüş Kalitesi ve Yol Tutuşu
Chery Tiggo 8 Sürüş Dinamikleri
Artılar:
- Mükemmel düz yol stabilitesi
- Virajlarda kontrollü gövde yatışı
- Limit koşullarda kararlı ve öngörülebilir davranış
- İyi darbe emilimi
Eksiler:
- Direksiyon biraz yapışkan hissedebilir
- Çukur darbeleri yolculara iletilir
- Arka yolcular daha sert arka süspansiyon nedeniyle en çok etkilenir
Skoda Kodiaq Sürüş Dinamikleri
Artılar:
- Standart yol tutuşu tepkisi
- Hassas direksiyon ve uygun dönüş çapı
- Nispeten düz yollarda iyi sürüş kalitesi
Eksiler:
- Pedallar arasında dar mesafe
- Büyük çukurlarda sürüş kalitesi düşer
- Şasi hafif hissedebilir
- Agresif virajlarda ani eğilme
Pazar Performansı ve Değer Önerisi
Skoda Kodiaq segmentine hakim olup, D+ SUV’lar arasında Mitsubishi Outlander ve Nissan X-Trail’in önünde yer almaktadır. Başarının temel faktörleri:
- Geçen yıl 25.000’den fazla satış
- Yıldan yıla %54 satış artışı
- Yerel üretim rekabetçi fiyatlandırmayı mümkün kılıyor
- Geniş motor, şanzıman ve donanım yelpazesi
Chery Tiggo 8, rekabetçi fiyatlandırmasıyla bütçe bilincine sahip ailelere hitap eder. Üretici ayrıca üçüncü sıraya ihtiyacı olmayan alıcılar için bu seçeneği kaldıran daha basit bir yapılandırma önerebileceğini ima etti.
Sonuç: Nasıl Seçim Yapmalı
Chery Tiggo 8’i Seçin eğer:
- Fiyat-performansı öncelikli tutuyorsanız
- Rahat sürüş için daha fazla güçe ihtiyacınız varsa
- Tüm konfora sahip standart donanım istiyorsanız
- Daha geniş üçüncü sıra alanına ihtiyacınız varsa
Skoda Kodiaq’u Seçin eğer:
- Alman kalitesini ve güvenilirliğini tercih ediyorsanız
- Volkswagen Grubu ekosistemine entegrasyonu önemsiyorsanız
- Daha iyi yol tutuşuna değer veriyorsanız
- Yeniden satış değeriyle ilgileniyorsanız
Her iki SUV da kendi temel güçlü yönlerine sahiptir. Chery Tiggo 8, daha fazla güç, zengin donanım ve daha geniş üçüncü sıra alanı arayan aileler için ideal bir seçimdir. Skoda Kodiaq ise Alman kalitesine, sürüş konforuna ve yeniden satış değerine önem veren alıcılar için en iyi seçimdir.
Kaynak: drive.ru
Yayımlanmış Aralık 22, 2022 • Okuma süresi: 5 dakika
