Gövde tasarımı veya araç gövdesi yükseltmesi, dört tekerlekli “atınızı” unutulmaz ve özel kılmanın en popüler yolu olmaya devam ediyor. Bu nedenle, estetik çekiciliği ve bazen aracın teknik parametrelerini (sürüş özelliklerini) artırmak isteyenler için her zaman fazlasıyla yeterli oluyor. Bu, daha önce yalnızca arabası olan zengin insanların ayrıcalığı olmasına rağmen, artık toplu araç sahipleri için oldukça uygun hale geldi. Ayarlama yardımıyla araç gövdesinin özgünlüğüne nasıl ulaşılacağını ve bu tür dönüşümlerin hangi yöntemlerinin kabul edilebilir ve kabul edilemez olduğunu anlamaya çalışalım.
Harici araç ayarı
Ayarlama kelimesi ayarlama veya özelleştirme anlamına gelir. Parlak, göz alıcı bir ayarlamaya sahip bir araç, garantili bireyselliktir. Bu tür araçlar, tasarım ve aracın görünüm güncellemesinin yazarının becerisini ve hayal gücünü değerlendiren diğer araç sahipleri tarafından her zaman ilgiyle izlenir. Harici ayarlama, araç sahibinin kendini ifade etme yolu olarak gövde elemanlarının estetik modernizasyonunu içerir. Arabanızı yüz binlerce diğer arabadan ayırt etme yeteneği, bazıları için bir tür hobi ve hatta bir yaşam biçimi haline gelir. Gövdedeki hemen hemen her şeyi ayarlayabilirsiniz – kapı eşiklerinden ve kollarından bagaj kapağına, kaputa veya arabanın tavanına kadar. Gövde ayarının popülaritesi ve çeşitliliği her geçen gün artmaktadır. Tek soru, araç sahibinin bu tür dönüşümlerle bağımsız olarak mı yoksa bir ayar stüdyosundaki uzmanların yardımıyla mı ilgileneceğidir (veya belki de her iki seçeneği de birleştirebilir). Genel olarak, bir istek, zaman ve fırsat varsa – neden olmasın? Kendi elleriyle yapılan ayar, araç sahibinin özel bir gururudur. Sonuçta, işin çoğu oldukça basit bir şekilde gerçekleştirilir ve özel beceriler gerektirmez ve araç gövdesini yükseltmenin sonucu sadece etkileyici değil, aynı zamanda çarpıcıdır. Gövde, bagaj, kollar, eşikler, sıçrama kalkanları, gövde kitleri, optikler, jant kapakları vb. ayarlanır. Koruyucu bir filmle ayarlama, araç elemanlarını talaşlardan, çiziklerden ve agresif dış ortamlara maruz kalmaktan korumanızı sağlar. Modern yükseltme teknolojileri, gerekli işi kaliteli, hızlı ve nispeten ucuz bir şekilde yapmanızı sağlar.
Ancak, alışılmadık arabaların trafik memurları tarafından daha sık durdurulduğunu, belgelerinin son derece titizlikle kontrol edildiğini bilmelisiniz – tüm önemli araç yükseltmeleri trafik polisine kaydedilmelidir.
Standart üretim bir arabanın görünümünü değiştiren ana çözümler yedi parametreye ilişkindir:
Aerografi
Ayarlama nedeniyle aracın görünümünü değiştirmenin en zor ve pahalı yolu aerografi olarak kabul edilir. Bu, gövdenin bir kısmına veya tüm araca benzersiz bir çizim uygulamak, yüzeye bir airbrush ile çizim yapmaktır. Görüntü küçük bir püskürtme tabancası (aerograph) ile uygulanır. Çalışma prensibi şu şekildedir: boya, hava basıncı altında yüzeye püskürtülür. Aerografi hizmetleri hak ettiği talep görmektedir. İnanılmaz derecede etkileyici görünürler ve tüm yoldan geçenlerin ve sürücülerin dikkatini arabaya çekebilirler. Çıkartmalar şeklinde daha ucuz bir alternatif de vardır, ancak bunlar kısa ömürlüdür, daha az gösterişli bir görünüme sahiptir. Ancak istenirse hızla çıkarılabilir ve yenileriyle değiştirilebilirler. Ana ve temel koşul, airbrush performansını deneyimli, portföyünde çalışmalarının örneklerini gösteren ve yüksek kaliteli (daha iyi Japon) bir airbrush’a sahip bir profesyonele emanet etmektir. Gerçekte, bir airbrush sanatçısının çalışmalarının çoğu kendi ellerinizle kolayca yapılabilir. Airbrushing yapmak için, oranların oluşturulduğu özel şablonlar kullanılır. Gölgeler ve ışık tonlamaları gibi daha ayrıntılı parçalar ayrı ayrı çizilir. Bir çizimi uygularken küçük hatalar fark edildiğinde, bir lake tabanı kullanılarak düzeltilir.
Aerografi kullanılarak araba gövdesinin ayarlanması dekoratif olarak kabul edilir. Airbrush uygulanan görüntü ana gövde rengini değiştirmez. Genellikle, Autobase araba boyası kullanılır, bu sözde tabandır. Çizimlerde yalnızca araba boyası kullanıldığından, boyama teknolojisi ihlal edilmez. Bundan sonra, çizimi hasardan korumak için çizim birkaç kat otomotiv lake ile kaplanır. Son adım, çizimi vernikle kaplamak ve ardından cilalamaktır.
Gövde kitleri ve ışıklar
Aerodinamik gövde kiti, araca sadece çekici bir görünüm kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda birçok donanım seviyesinde gerçek bir aerodinamik etki de sağlar. Sürüş sırasında ortaya çıkan aerodinamik kuvvetlerin eksenler boyunca ağırlık dağılımını değiştirdiği bilinmektedir. Aynı zamanda, yol tutuşu ve fren performansı önemli ölçüde bozulur. Araca doğru ağırlık dağılımını sağlamak için, hem aracın tavanına hem de bagaj kapağına monte edilmiş ayarlanabilir spoylerler kullanılır. Ön tampon spoyleri (bazen etek olarak da adlandırılır) de yüksek hızlarda yere basma kuvvetini artırmak için tasarlanmıştır, hem düz yollarda hem de dönüşlerde aracın yol tutuşunu iyileştirmeye yardımcı olur. Ayrıca, aerodinamik gövde kiti birkaç önemli işlevi daha taşıyabilir: motorun soğutulmasını ve hem ön hem de arka havalandırmalı frenleri iyileştirmek. Ek bir hava girişi, turboşarja hava pompalamaya yardımcı olur, aynı anda ara soğutucular aracılığıyla soğutur veya sadece pasif destek sağlayabilir. Bu nedenle, ayarlama tek bir bütündür ve bir gövde kiti örneğinden, dış ayarlamanın sadece arabaya muhteşem bir görünüm kazandırmakla kalmayıp aynı zamanda gerçek bir iş de yaptığı açıktır.
Ancak: çoğu zaman, mevcut dış değişikliklerle, aerodinamiği iyileştirdiği varsayılan dekoratif spoylerler ve tamponlar, pratikte yalnızca arabanın davranışını kötüleştirir. Yüksek hızda daha az kararlı hale gelir ve denge bozulur. Bu nedenle, bu tür bileşenleri çok dikkatli seçmelisiniz.
Dış ayarlama, arabanın altındaki çeşitli neon ışıklarını ve xenon farlarını içerebilir. Xenon, aydınlatma gerekliliklere uygun olarak yapıldığında karşıdan gelen sürücüleri kör etmeden karanlıkta görüşü iyileştirir. Aksi takdirde, kör edici farlar yasaktır ve sözde janky xenon için oldukça büyük bir para cezası ödemeniz gerekir.
Ayarlı veya ayarsız bir araba, onu kullanma hakkını belgeleyen bir kişi tarafından sürülmelidir (tercihen uluslararası bir sürücü belgesi). Bu seviyede bir sürücü belgenizi henüz almadıysanız, web sitemizde uluslararası sürücü belgenizi hızlı ve kolay bir şekilde işlemenizi öneririz.
Yayımlandı December 17, 2020 • 6m to read
