İsveç'te trafik kurallarının özellikleri

İskandinavya’ya seyahat edecekseniz, İsveç’te benimsenen trafik düzenlemelerini öğrenmeniz iyi bir fikir olacaktır. Bu kuzey ülkesi komşularından biraz farklıdır. Bu materyalde, İsveç yollarında karşılaşabileceğiniz incelikleri karakterize etmeye çalışacağız.

Sürüş hakkını teyit eden belgeler

İsveç’te uluslararası sürücü belgesi (IDL) veya ulusal sürücü belgesi (eğer ikincisi Fransızca, İngilizce veya Almanca ise) zorunludur. Sürücü en az 18 yaşında olmalıdır. Yabancı bir sürücü ülkeye girerse, ayrıca bir araç tescil belgesi (ve bir vekaletname) ve bir sigortaya (“yeşil kart”) sahip olması gerekir. Araba kiralarken (18 yaşından itibaren) bir pasaport, IDL ve kredi kartına ihtiyacınız vardır. Ancak bazı araba modelleri yalnızca 24 yaşını doldurmuş veya daha büyük olanlara verilir.

Hız sınırlarına ilişkin gereklilikler

İsveç otoyolları (ve diğer yollar) kusursuzdur ve İsveç Saab ve Volvo otomobilleri dünyanın en güvenlileri olarak kabul edilir. Bununla birlikte, İsveç trafik düzenlemeleri, yerleşim alanlarında 50 km/s’den (ve yerleşim alanlarında – hatta 30 km/s’den) daha yüksek bir hızda hareket etmeyi yasaklamaktadır. Bu araç hızında bir kişinin hala kazadan kurtulma şansı olduğuna inanılmaktadır. Yerleşim alanı dışında, yüksek hızlı bir yol olduğunda 70 km/s’den daha düşük bir hızda hareket edebilirsiniz – 90 km/s sınırını aşmayın. Ve yalnızca otoyollarda sürücü 110 km/s hızla hızlanabilir. Ancak bu parametrelerin 1 km/s’de bile aşılması ağır bir para cezasını gerektirir. Ana yollarda, hız sınırını belirten standart işaretlere ek olarak, yaklaşan bir aracın hızını gösteren özel elektronik panolar da görebilirsiniz.

Hız sınırlarının uygulanması trafik kameraları tarafından izlenir. Hız video kayıt cihazının yaklaştığı gerçeği, sürücüye trafik işaretinden bir veya iki kilometre önce uyarı verir.

Yolda araç kullanırken hız sınırı değişebileceğinden sürücüler yol kenarındaki işaretlere dikkat etmelidir. Ülkede 120 km/saat hızla hareket etmeye izin veren birkaç yol bölümü vardır.

Hızlı şeritler arasında şunlar yer alıyor:

Emniyet kemerleri ve sadece bunlar değil

Yeni İsveç arabaları sarhoş bir sürücüye karşı korumaya sahiptir – sadece çalışmazlar. Kabindeki tüm insanlar emniyet kemerini takana kadar çalışmayan arabalar vardır ve ön veya arka koltukta olmaları fark etmez. İsveç’te güvenli sürüş yaygın bir nezakettir ve iyi yetiştirilmenin bir göstergesidir. Yabancı sürücüler bazen yerel sürücülerin diğer trafik katılımcılarına karşı nezaketiyle şaşırırlar. Çok sakin ve doğru bir sürüş stiliyle ayırt edilirler, bu nedenle yeni başlayanlar bile kırsal yollarda kendilerini rahat hissedecektir.

İsveçli, savunmacı sürüşün özünü anlayana kadar ehliyet almayacak – araba artan tehlikenin bir aracıdır ve yolda iken sürücü tüm yol kullanıcılarını, özellikle de yoldan geçen yayaları ve hayvanları yakından izlemelidir. Herhangi bir pistte, yılın herhangi bir zamanında ve günün hangi saatinde olursa olsun sürüş sırasında sollama ışıkları zorunludur. “Eller Serbest” kulaklık zorunludur – onsuz cep telefonuyla konuşmak ciddi bir trafik kuralı ihlali olarak değerlendirilecek ve yüksek para cezası ile cezalandırılacaktır.

İsveçliler genel olarak güvenlik konusunda takıntılıdır, çevresel güvenlik de buna dahildir. Ülkede karşı şeritte giden bir araçla çarpışmanın olabileceği hiçbir yol yoktur (tüm yollarda ayırma bariyerleri vardır). Çok sayıda elektrikli araç vardır. Göteborg, Stockholm ve Malmö’de özel ekolojik bölgeler tahsis edilmiştir; özel bir geçiş kartı olmadan bu bölgeye girmek yasaktır. Bunu almak için şehrin yol servisine ve geçiş kontrolüne başvurmanız yeterlidir. Araba tüm çevresel kriterleri karşılıyorsa, sürücü belirtilen geçiş kartını alacaktır.

İsveç’te yol manevralarının özellikleri

Ülkede sağdan direksiyonlu araç kullanıldığından, sollama sadece soldan yapılabilir. İsveçli sürücüler arkalarında seyahat edenlerin davranışlarını mutlaka izlerler. Eğer sollanmak istediklerini fark ederlerse, sağa dönerler ve bunu mümkün olduğunca doğru bir şekilde yapmaya çalışırlar. Arkadan gelen araç manevra yapacaksa, manevra için yol açıksa sağ farını, sollamanın herhangi bir nedenle imkansız olması durumunda ise sol farını yakmak gerekir.

Birçok yolda, düşük hızda araç kullanmaya alışkın sürücüler için özel bir şerit vardır. İsveç düzenlemelerine göre, bu tür sürücüler zorunlu olarak başkalarına, daha hızlı trafik katılımcılarına yol vermeli ve mümkünse özel bir şerit kullanmalıdır.

Kavşaktaki döner kavşak sadece çemberde bulunanlara avantaj sağlar. Kavşağa sakin ve güvenli bir şekilde girmelisiniz. İsveç’te araç kullanırken diğer arabaların üzerinden geçmek bu şekilde gerçekleşmez ve sadece sinyal açıkken bir sırayı diğerine değiştirebilirsiniz. Her zaman yaya geçitlerinin yakınında durmalısınız çünkü yerel sürücülerin yayalara karşı tutumu dikkatli ve saygılıdır.

Kırsal yollarda, vahşi hayvanlar sürücüler için tehlikelidir. İkinciler bu konuda tabelalarla bilgilendirilir. Güvenlik nedeniyle, kırsal yollarda yüksek hızda araç kullanmamalısınız. Turistler genellikle “Dikkat, geyik!” yol tabelasını hatırlarlar, bu yüzden İsveç hediyelik eşya dükkanları bunu satmaya başladı.

İsveç’te park kuralları

Yolun sağ tarafına kesintisiz sarı bir çizgi çizilirse, burada arabaların durması yasaktır. Çizgi zikzak veya noktalı çizgiye dönüştüğünde, kısa bir süre durabilirsiniz (örneğin, bir yolcuyu indirmek için). Diğer durumlarda, park etmek yalnızca özel olarak belirlenmiş alanlarda mümkündür ve İsveç’te yanlış yerde durmanın cezası yaklaşık 40 avrodur.

İsveç’in başkentinde ve büyük şehirlerde boş park yeri bulmak çok zordur. Her park türü için bir zaman sınırı vardır, her zaman girişte özel bir tabelada belirtilir. Tüm açık otoparklar, ödeme yapmanız gereken özel otomatik makinelerle donatılmıştır. Otoparka girerken, makineden varış saatinizi belirten özel bir bilet almalı ve bunu ön camın altına belirgin bir şekilde yerleştirmelisiniz. Daha sonra onun yardımıyla park hizmetleri için ödeme yapabilirsiniz.

Hafta içi 08:00-18:00 saatleri arasında yoğun caddelerin yakınında bulunan otoparklarda bir saatlik park ücreti bir ila üç avro arasındadır. 19:00-24:00 saatleri arasında park hizmeti, park saatinden bağımsız olarak yaklaşık 2,5 avro tutarındadır.

Pazar günleri bazı şehirlerde sokaklarda park etmek ücretsiz, gündüzleri ise ücretli otoparklarda sabit ücret uygulanıyor – saat başına yaklaşık 1,5 avro veya her 4 saat için 2,5 avro.

Halka açık otoparklar en pahalı olanlardır, hizmetlerinin maliyeti haftanın gününe ve günün saatine bağlı değildir; park saati başına 3 ila 6 avro arasındadır. Şehirlerin dışında bulunan Park & ​​​​Ride otoparkları en ucuz olanlarıdır. Hizmetlerinin bir saati bir-iki avroya mal olur. Stockholm civarında 20’den fazla Park & ​​​​Ride otoparkı bulunmaktadır. Toplu taşıma ile oraya ulaşmanın zor olmadığını belirtmekte fayda var. Gece arabasını park etmeyi bekleyen sürücüler bu tür otoparklara özellikle dikkat etmelidir.

Geceleri, bazı sokak otoparklarına araba bırakmak kesinlikle ücretsizdir. Otoparkların yakınındaki özel işaretlere dikkat etmelisiniz; gece park edilen arabanın sokakların temizliğine müdahale etmemesi önemlidir.

Başka neler kontrol edilebilir

İsveç polisi arabaları nadiren durdurur ve yine de bu olur. İlk yardım çantası, acil dur işareti, çekme halatı, yangın söndürücü ve yansıtıcı ceket göstermeyi teklif edebilirler (belgeler hariç). Arabada radar dedektörleri taşımak yasaktır, ihlal için yaklaşık 200 avro para cezası vardır. Yasaklı bir cihazın kullanımı da 6 aya kadar hapis cezası ile cezalandırılır. Ceza, zorunlu olarak yasaklı cihazın müsaderesini içerir.

Öyleyse, yerleşik yol düzenlemelerine uyun ve hiçbir şey İsveç seyahatinizi gölgelemesin. Ancak önce uluslararası bir ehliyet edinin. Eğer henüz şanslı sahibi değilseniz, bu belgeyi doğrudan sitemizden düzenlemenizi rica ediyoruz.