Elektrikli arabalar yollarda

Günümüzde araç emisyonları insanlık için ciddi bir sorun teşkil ediyor. Benzinli ve dizel motorlu araçların felaket düzeyindeki artışı dünya çapında çevre sorunlarına yol açtı.

Araç sayısının sürekli arttığı şehirlerde nefes almak zorlaşıyor, onkoloji oranları ve solunum yolu patolojileri artıyor. Şimdi geleneksel motorların kullanımının bu sağlık sorunlarına değip değmediğini düşünme zamanı. Buradaki olası çözümlerden biri elektrikli otomobil kullanmak.

İnsanlığın hizmetinde bir elektrikli otomobil

Günümüz ekonomisi ekolojik dengeyi bozan yaşam biçimlerini kabul etmiyor. Tüm ülkeler hidroelektrik santralleri, güneş pilleri ve rüzgar jeneratörleri gibi alternatif, yenilenebilir enerji kaynaklarına doğru ilerlemeye çalışıyor. Zararlı hava emisyonlarını azaltmaya yardımcı oluyorlar ancak sokaklarda çok az elektrikli araba olduğu için bunları tamamen ortadan kaldıramıyorlar. Yine de bu arabalar en yüksek verimliliğe sahip – %80 ila %95’e karşı sadece %25 (yanmalı motorlu arabalar). Bu nedenle, elektrikli arabaların verimliliği diğer tüm motor tiplerinden çok daha yüksektir. Elektrikli arabaların başka birçok avantajı daha vardır. Oldukça hızlıdırlar ve iyi yol tutuş özelliklerine sahiptirler.

Anlık motor torku, en düşük motor devrinde bile otomobilin tekerleğine aktarılıyor ve bu sayede en sıradan elektrikli otomobillerin bile benzeri görülmemiş bir hızla ivmelenmesi sağlanıyor.

Ayrıca elektrikli arabalar altta bulunan batarya sayesinde oldukça manevra kabiliyetine sahip ve stabildir. Bunlar araba dünyasının tambur oyuncaklarıdır.

Avrupalılar elektrikli arabaların faydalarını çok önceden gördüler. Günümüzde hükümet, özel araç satın alımı için sübvansiyonlar sunuyor ve elektrikli araba kullananlara farklı faydalar ve tercihler sağlıyor. Böylece, ikincilerin yalnızca otobüslere ayrılmış bir şeritte sürüş yapmalarına izin veriliyor. Dahası, bu tür arabalar için benzin istasyonu sayısı önemli ölçüde arttı, araba aküleri daha güvenli hale geldi ve titreşime, sıcaklığın, nemin ve tuzdaki ani değişikliklere karşı daha dayanıklı hale geldi.

Elektrikli araçların ele aldığı bir diğer konu ise benzinli ve dizel motorlu araçların otoyollarda ürettiği gürültüdür. Elektrikli araçlar 120 km/s hızda bile gürültü üretmez.

Elektrikli otomobillerin dünya yollarında yaygınlaşmasını engelleyen nedir?

Bunlar, araçlar için elektrik enerjisinin biriktirilmesini ve depolanmasını imkansız kılan teknik engellerdir. Düşük verimliliğe rağmen, geleneksel benzinli arabalar yakıt ikmali yapmadan yüzlerce hatta binlerce kilometre tek başlarına yürüyebilirler. Mesele şu ki, benzin ve diğer yakıt türlerinin önemli bir özelliği vardır: yüksek enerji yoğunluğu, birim kütle başına yaklaşık 12 bin Watt (W/kg).

Buna karşılık, mevcut nesil Li-Ion piller kilogram başına yalnızca yaklaşık 200 Watt depolama kapasitesine sahiptir. Başka bir deyişle, enerji tasarrufu yetenekleri benzinli olanlardan 60 kat daha kötüdür. Elektrikli araçların benzinli arabalardan üç kat daha verimli olduğunu varsaysak bile, aynı otonom mesafe için enerji depolama yoğunluğunu 20 kat artırmalıyız. 

Uzun lafın kısası, elektrikli otomobiller için şunu söyleyebiliriz:

• şarj olması çok uzun sürer;
• sınırlı pil kapasitesi nedeniyle kısa seyir menziline sahiptirler;
• küçük boyutludurlar.

Ayrıca birkaç benzin istasyonu da var (en azından Rusya’da).

Elektrikli otomobillerin hizmetinde “akıllı yollar”

Dünyanın dört bir yanındaki bilim insanları, “yeşil” güç (rüzgar jeneratörleri ve güneş pilleri) ile kaldırımı birleştirmeye olanak tanıyan güç sistemleri üzerinde çalışıyorlar. Böyle bir durumda, elektrikli bir arabanın “prizden” güç almasına gerek kalmıyor.

Süreceği yol bölümlerinden uygun miktarda güç alacaktır. Bu kablosuz bir elektrik iletim sistemidir. Bu nedenle, yolda hızla ilerleyen bir elektrikli arabayı başarıyla şarj etmek için, yaklaşık iki metrelik bir mesafeye 10 kW gücü aktarabilen özel bir aparata ihtiyacınız vardır. Elbette, bu durumda, bataryadan gelen güç eğimleri tırmanmak veya hızlanmak için kullanılacaktır. Ancak, asfaltın altına böyle bir verici zincirinin yerleştirilmesi elektrikli arabalara yeni bir hayat verecektir. Bu konsepti harika yapan şey, uzun bir süre boyunca tek bir şarjla bir arabayı sürebilmenizdir.

Elektrikli araç şarjının bazı nüansları

Dünya genelinde enerji tüketimi geceleri keskin bir şekilde azalırken gündüzleri önemli ölçüde artıyor. Elektrikli arabalar gece tüketimi sorununu çözebilir.

Tıpkı eve geldiğimizde cep telefonlarımızı ve dizüstü bilgisayarlarımızı şarja bıraktığımız gibi, bir elektrikli araba sürücüsü de aynı şekilde davranır. Bir pilin tamamen şarj olması 7-8 saat sürer. Ayrıca, işe gelir gelmez arabanızı “prize” takıp akşama kadar şarj edebilirsiniz. Elbette, hızlı şarj istasyonları var – 25 dakika ve arabanız %80 şarj oluyor. Ancak, deneyim Avrupalıların bu istasyonları nadiren kullandığını göstermiştir. Aynı zamanda, yakıt seviyesini kontrol etmenize ve bunun için para harcamanıza gerek yoktur. Elektrikli arabanızın pilini Moskova’da tamamen şarj etmek için 20 ruble ödemeniz gerekecektir. Bu nedenle, şarj etmenin kendisi ücretsizdir (sadece tüketilen enerji için ödeme yaparsınız). Kışın (araba ısıtıcısını, farları ve silecekleri açtığınızda) pili şarj etmek 60 kilometre, yazın ise 150 kilometre için yeterli olacaktır. Bu nedenle, elektrikli bir araba şehir içinde sürüş için mükemmel bir seçimdir. Şehirlerarası mesafeler farklı bir yaklaşım gerektirir.

Geliştirme hala devam ediyor. Tek bir şarjla iki bin kilometre yol kat etmeyi sağlayan piller şimdiden mevcut. Elektrikli arabalar geleceği yaratıyor! Pilin maliyetinin araba fiyatının %70’ine kadar çıkabilmesine ve değiştirilmesinin yeni bir elektrikli araba satın almak kadar kolay olmamasına rağmen. Şimdi %100 şarjı 5 yıl, %80’i ise 10 yıl tutabiliyor. Ancak bu alandaki ilerleme çok iyi gidiyor ve yarım yüzyıl içinde içten yanmalı motorlu arabaların at arabaları gibi unutulup gideceğine şüphe yok.

Şu anda kullandığınız araba ne olursa olsun, dünya sadece bir ülkeyle sınırlı olmadığından Uluslararası Sürüş İzniniz olmalıdır. Uluslararası Sürüş Belgeniz varsa diğer ülkelerde ve kıtalarda araba sürmek her zaman keyiflidir. Hala yoksa, hemen web sitemizden başvurun.