İki ay önce Ferdinand Porsche’nin adını taşıyan şirket büyük bir yıldönümünü kutladı – 8 Haziran 1948’de resmen tescil edilen ilk Porsche otomobilinin ortaya çıkışının 75. yılı. Porsche şirketinin kendisi 1931’de kurulmuş olsa da. Yine de 75. yıldönümü için markanın gelecekteki yönünü sergilemek üzere özel bir konsept otomobil hazırlandı. Bu, elektrikli hiper otomobil Porsche Mission X.
Geliştiriciler onu, bir zamanlar serideki en gelişmiş, güçlü ve pahalı modeller olan efsanevi Porsche 959, Porsche Carrera GT ve Porsche 918 Spyder ile aynı ligde konumlandırıyor. Ancak tasarımcılar, 1960’ların sonu ve 1970’lerin başında pistlerde parlayan Porsche 917’nin yarış arabalarından ilham aldılar. Mission X’in martı kanatlı kapılarının benzer bir tasarımı bile var.
Gerçekte, bu proje Porsche tasarım merkezinde uzun zamandır demleniyordu. 2005 ile 2019 yılları arasında yaratılan gerçekleştirilemeyen hiper otomobil projelerine bir göz atın, benzer tasarım öğelerini göreceksiniz. Yapısal olarak, Porsche Mission X türün oldukça içinde: karbon fiber monokok, merkez kilitli jantlar (ön tarafta 20 inç ve arka tarafta 21 inç), aktif aerodinamik ve ayrı sıkıştırma ve geri tepme ayarlarına sahip ayarlanabilir bir süspansiyona sahip.
Coupe yaklaşık 4,5 metre uzunluğunda, yaklaşık iki metre genişliğinde, 1,2 metreden daha kısa, dingil mesafesi ise 2,73 metre. Ne yazık ki, şimdilik yayınlanan tek özellikler bunlar. Çekiş aküsü koltukların arkasında, aracın merkezine olabildiğince yakın bir yerde bulunuyor. Kokpitin içinde iki ekran, geleneksel bir direksiyon yerine bir direksiyon simidi ve altı noktalı emniyet kemerlerine sahip karbon fiber koltuklar bulunuyor. Yolcunun önünde, mekanik bir kronometreyi bir ekranla birleştiren çıkarılabilir bir navigasyon cihazı için bir montaj yeri bulunuyor.
Hiper otomobil hakkında henüz başka bir ayrıntı yok çünkü sadece bir konsept. Ancak şirket, Mission X üretime girerse 1 hp/kg güç-ağırlık oranına ve hızlı şarj özelliğine sahip 900 voltluk bir elektrik sistemine (Taycan Turbo S sedan’dan iki kat daha güçlü) sahip olacağını cesurca belirtti. Üretilen yere basma kuvvetinin pist odaklı Porsche 911 GT3 RS seviyesinde olması bekleniyor. Ve en önemli iddia, seri üretim durumunda Mission X’in Nürburgring’deki en hızlı yol otomobili olması gerektiği. Şu anda bu unvan hibrit hiper otomobil Mercedes-AMG One’a ait.
Siz de tüm bu koşulların bir sebepten ötürü ifade edildiğini düşündünüz, değil mi? Porsche’nin üretim elektrikli hiper otomobili yolda gibi görünüyor! Ancak, kesinleşmesinin birkaç yıl daha süreceği açık.
Fotoğraf: Porsсhe
Bu bir çeviridir. Orijinal makaleyi buradan okuyabilirsiniz: Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
