Renault-y halaýanlar üçin: Fransuz awtoulag nyşanynyň taryhy

120 ýyldan gowrak wagt bäri Fransiýa dünýä awtoulag bazarynda uly güýç bolup durýar we fransuz awtoulag kämilliginiň iň meşhur ady Renault-dyr. Bu hekaýa 1898-nji ýylda Lýui Renault-dan başlanýar, ol şol ýyl Pariž şäheriniň Montmartr etrabyndaky dik Ru Lepik köçesinden A-synp Voiturette awtoulagyny sürüp çykmak boýunça batyrgaý çagyryşy kabul etdi. Bu berk ädim oňa ilkinji onlarça awtoulag sargydyny getirdi we dünýäniň iň meşhur awtoulag brendleriniň birini döretdi.

Lýui Renault: Brendiň yzynda duran göraýjy

Irki durmuşy we innowasiýa

1877-nji ýylyň fewral aýynda Alfred we Luiza Renault maşgalasynda doglan Lýui baý maşgalanyň bäşinji çagasydy. Çagalykdan başlap, ol mehanika we inženerçilik boýunça ajaýyp başarnygy görkezdi. Bilimini we harby gullugyny tamamlandan soň, Lýui bakalawr derejesini aldy we awtoulag innowasiýalaryna bolan höwesini ösdürdi.

Ýigrimi ýaşynda Lýui 0,5 at güýji bolan benzin hereketlendirijili üç tigirli De Dion-Bouton satyn aldy. Onuň mehaniki zehinçiligi oňa bu ulagy üýtgetmäge mümkinçilik berdi, oňa geçiriji guty we dördünji tigir goşdy. 1898-nji ýyla çenli ol ilkinji doly awtoulagyny ýygnady we 1899-njy ýylda rewolýusiýon geçiriji guty dizaýnyna patent aldy.

Renault Frères-iň dörämegi

1899-njy ýylyň 25-nji fewralynda Lýui we onuň doganlar Marsel bilen Fernand resmi taýdan Renault Frères (Renault Doganlar) kompaniýasyny esaslandyrdylar. Kompaniýanyň gurluşy her bir doganyň güýçli taraplaryny ulandy:

• Fernand: Administratiw amallary dolandyrdy
• Marsel: Täjirçilik işlerine we satuw gözegçilik etdi
• Lýui: Özüni dizaýn we inženerçilige bütinleý bagyşlady

Olaryň ilkinji döreden Model A awtoulagy 1,75 at güýji bolan De Dion hereketlendirijisine eýe bolup, çalt bazar üstünligine eýe boldy.

Betbagtçylyk we üstünlik

Kompaniýa 1903-nji ýylda Marseliň ýaryş hadysasynda aradan çykmagy, 1909-njy ýylda Fernandyň saglyk meselelerinden aradan çykmagy bilen agyr ýitgilere sezewar boldy. Bu şahsy betbagtçylyklara garamazdan, Lýui dowam etdi we kompaniýa onuň ýolbaşçylygynda gülläp ösdi.

Çalt giňelme we innowasiýa (1900-1920)

20-nji asyryň başy Renault üçin partlaýjy ösüşi görkezdi:

• 1906: Berlin Awtoulag Sergisinde kompaniýanyň ilkinji awtobusyny hödürledi
• 1913: Önümçilik aýda takmynan 1000 awtoulaga ýetdi, işgärleriň sany 5000-den geçdi
• Birinji Jahan Urşy döwri: Uçar hereketlendirijilerine, lukmançylyk ulaglary, awtobuslar we harby enjamlar öndürmäge başlady

Lýui Renault-yň innowasiýon ruhy köp öňdebaryjy patentlere getirdi:

• Çalt çykarylýan utyrgalar
• Egilýän rul sütüni
• Pnewmatik işe salyjy
• Eplenýän oturgyçlar
• Gidrawlik şok absorberler
• FT-17 tanky (Ikinji Jahan Urşuna çenli ulanylyp gelindi)

Lýuks döwri: Birinji Jahan Urşundan soňky üstünlik

Birinji Jahan Urşundan soň Renault awtoulag nepisligi kesgitleýän birnäçe lýuks modelleri üstünlikli hödürledi:

• Reinastella: Güýçli ýedi litrlik hereketlendiriji bilen
• Nervastella: Bäş-ýedi ýolagçy ýerleşdirýän ýapyk model
• Vivastella: Arka tigirlerini örtýän nepis tigir gapgyklary bilen tapawutlanýar

Jedelli soňy: Ikinji Jahan Urşy we Lýui Renault-yň ölümi

Ikinji Jahan Urşy Lýui Renault üçin agyry netijeler getirdi. 1940-njy ýylda nasileriň gözegçiligindäki Daimler-Benz Renault konserniniň dolandyryşyny ele aldy we 63 ýaşly Lýuini güýçsüz şekil hökmünde goýdy. 1942-nji ýylda Soýuzdaşlaryň bombalamasy Renault önümçilik desgalarynyň 80%-ini weýran etdi, bu Lýuini maliýe we emosional taýdan heläk etdi.

Fransiýanyň azat edilmeginden soň Lýui tussag edildi we nasilere goldaw bermekde aýyplandy, eýellik döwründe hakyky ygtyýary bolmandygyna garamazdan. Ol türmede rehimsiz çemeleşmelere sezewar boldy we döwülen böwrekleri we kellesi döwülen ýaralary bilen hassahana geçirildi. Lýui Renault 1944-nji ýylyň oktýabrynda betbagtçylykly ýagdaýlarda aradan çykdy.

Fransuz hökümeti onuň ölüminden üç aý soň Renault-yň emläklerini milleşdirdi. Lýui hiç haçan resmi taýdan dikeldilmedi, ýöne ogly Žan-Lýui 1967-nji ýylda miras hukuklaryny dikeltmezden ownuk öwezini dolmak aldy. Geň tarapy, 1919-njy ýylda Lýui Renault Fransiýanyň iň esasy senagat işgäri hökmünde ykrar edilipdi – zehinli oýlap tapyjy we üstünlikli işewür, onuň mirasy ýalan aýyplamalar bilen hapalanypdyr.

Renault-yň uruşdan soňky dikeldilişi we ösüşi (1946-1990)

Täzeden gurluşyk we milleşdirme (1946-1960)

Döwlet eýeçiliginde Renault ägirt uly täzeden gurluşyk maksatnamasyna başlady:

• 1946: Önümçilik 8,500 ulag ýetdi, esasan gidrawlik tormazlar we şok absorberler bilen Juvaquatres
• 1949: Zawodyň täzeden gurluşygy tamamlandy
• 1954: 500,000 4CV modeli öndürildi we milleşdirmeden bäri bir million ulag öndürildi
• 1954: Dauphine modelini çykardy; Pýer Dreýfus Fernand Pikaryň ölümli hadysasyndan soň kompaniýa direktory boldy

Innowasiýa we bazar liderçiligi (1960-1970)

1960-njy ýyllar ajaýyp innowasiýa we giňelme döwrüni belledi:

• 1958: Täze hereketlendiriji zawodyny açdy; öň tigirli Renault 4-ni çykardy, ol 8 milliondan gowrak birlik bilen “halk awtoulagy” boldy
• 1965: Renault 16-ny hödürledi, öz 1.5 litrlik hereketlendirijisi we fransuz orta gatlagynyň amaly, amatly içki gurluşy bilen häzirki zaman hetçbek dizaýnynyň öňdebaryjysy boldy
• 1967: Her yklymda gurnama zawodlary bilen dünýä derejesinde öňdebaryjylyk döretdi
• 1969: 500,000-den gowrak eksport bilen bir milliondan gowrak ulag ýygnady; Pariž Awtoulag Sergisinde giň Renault 12-ni görkezdi

Dünýä hyzmatdaşlygy we Renault 12

Renault 12 halkara derejesinde aýratyn üstünlikli boldy:

• Rumyniýada Dacia hökmünde satyldy
• Braziliýada Corcel hökmünde satuwa çykaryldy

1960-70-nji ýyllarda Renault Peugeot, Volvo we American Motors Corporation bilen strategik hyzmatdaşlygy emele getirdi. 1982-nji ýylda ABŞ-da Alliance hökmünde öndürilen Renault 9, abraýly “Ýylyň awtoulagy” baýragyna eýe boldy.

Clio döwri (1990-njy ýyllar)

1990-njy ýyllar meşhur Clio modeliniň çykarylmagy bilen başlandy, ol ýyllap fransuz satuwynyň öňünde durdy. Esasy üstünlikler:

• 1990: Clio önümçiligi başlandy
• 1991: Clio “Ýylyň awtoulagy” baýragyny gazandy; Renault Ligne “Ýylyň ýük awtoulagy”; Renault FR1 “Ýylyň awtobusy” diýlip atlandyryldy; Reýmond Lewi “Ýylyň prezidenti” hökmünde ykrar edildi
• 1991: Renault 19 Cabriolet iň köp satylan kabriolete öwrüldi
• 1992: Renault Twingo we Renault Safrane-ni çykardy
• 1995: Megane modelini hödürledi
• 1998: Täze Clio nesli bilen kompaniýanyň ýüz ýyllygyny belläp geçdi; Ýewropanyň ilkinji benzinli göni sanjym hereketlendirijisi bolan Zo taslamasyny görkezdi

21-nji asyrda Renault: Howpsuzlyk, tehnologiýa we dünýä üstünligi

Howpsuzlyk liderçiligi we baýraklar

Renault awtoulag senagasynda howpsuzlyk öňdebaryjysy hökmünde öňe çykdy:

• 2001: Renault Laguna II dünýäde bäş ýyldyzly EuroNCAP howpsuzlyk reýtingine eýe bolan ilkinji ulag boldy
• 2003: Renault Megane II “Ýylyň awtoulagy” baýragyny gazandy; Patrik le Kement “Ýylyň dizaýneri” diýlip atlandyryldy
• EuroNCAP Megane II, Vel Satis we Espace IV-i bazaryň iň howpsuz ulaglary hökmünde ykrar etdi

Häzirki zaman Renault: Dünýä boýunça iň köp satylanlar

Häzirki günki Renault hatary öňdebaryjy tehnologiýany amaly köptaraplygy bilen birleşdirýär. Renault Logan we Renault Duster ýaly modeller ýewropa liderçiligi gazanmak arkaly “dünýä awtoulagy” derejesine eýe boldy, lýuks dört tigirli ulaglar bolsa brendiň dünýä derejesindäki meşhurlygy giňeltdi.

Näme üçin Renault? Esasy artykmaçlyklar

Häzirki zaman sürüjileri birnäçe ynandyryjy sebäplere görä Renault saýlaýarlar:

1. Öňdebaryjy tehnologiýa we inženerçilik

Her Renault ulagy häzirki zaman awtoulag tehnologiýasynyň iň ýokary derejesini görkezýär. Kompaniýanyň innowasiýa bolan ygrarly her bir modeli öňdebaryjy inženerçilik bilen üpjün edýär, netijede häzirki zaman sürüjiçilik talaplaryna laýyk gelýän güýçli, ygtybarly we kämilleşdirilen ulaglar döredýär.

2. Ajaýyp baha we elýeterlilik

Renault meňzeş ulag synplaryndaky bäsdeşler bilen deňeşdirilende hemişe has ýokary baha berýär. Brendiň bahalaýyş strategiýasy hil bozmazdan premium aýratynlyklary we ygtybarly öndürijiligi has giň sürüjiler üçin elýeterli edýär.

3. Köptaraply modeller hatary

Her sürüjiniň özboluşly zerurlyklary bardygyny bilip, Renault dürli zerurlyklaryny öz içine alýan giň hatary hödürleýär:

• Ykjam şäher awtoulaglary
• Maşgala sedanlary we hetçbekler
• Berk SUV we krossowerler
• Elektrik we gibrid ulaglar
• Sport modeller

4. Subut edilen abraý we ygtybarlylyk

120 ýyldan gowrak awtoulag kämilligi bilen Renault-yň abraýy dünýädäki millionlarça kanagatly müşderileriň üstünde guruldy. Brendiň uzak ömürliligi we dowam edýän üstünligi hil, innowasiýa we müşderi kanagatlanma ygrarlylygyny görkezýär, bu az öndürijileriň deň bolup biljek zatlarydyr.

Renault-yňyzy sürmegiňiz: Möhüm resminamalar

Howpsuz we ygtybarly Renault Laguna ýa-da hatardaky başga bir modeli sürýän bolsaňyz, dogry resminamalaryň bolmagy zerurdyr. Sürüjileriň hemmesi hereket edýän sürüjilik şahadatnamasyna eýe bolmaly we daşary ýurtlarda syýahat edýänler üçin halkara sürüjilik rugsatnamasy gaty maslahat berilýär. Halkara sürüjilik şahadatnamasyny biziň web saýtymyz arkaly aňsatlyk bilen alyp bilersiňiz, bu dünýäniň islendik ýerinde sürmäge taýýardygyňyzy üpjün edýär.

<!– /wp:paragraph —