Buick Amerikanyň iň gadymy işleýän awtomobil öndürijisi we General Motorsyň premium bölümi bolup durýar. 1903-nji ýylyň 19-njy maýynda esaslandyrylan bu ikonik marka ýüz ýyldan gowrak wagtyň dowamynda Amerikan awtomobil taryhyny şekillendirdi. Häzirki wagtda Buick Acura, Lexus we Volvo bilen birlikde giriş derejeli premium segmentde bäsleşip, mirasy döwrebap innowasiýa bilen utgaşdyrýan ýokary hilli ulaglary hödürleýär.
Buick Motor Kompaniýasynyň Esaslandyrylmagy (1899–1903)
Buickyň taryhy üstünlikli santehnika işi eýesi bolan we XX asyryň başynda içki ýangyç hereketlendirijilerine gyzyklanma bildiren Deýwid Dunbar Buick bilen başlanýar.
Deýwid Buickyň Ilkinji Başlangyçlary
- Awtomobil arzuwlaryny amala aşyrmak üçin santehnika işini 100 000 dollara satdy
- Hereketlendiriji işläp taýýarlamak üçin “Buick Auto-Vim and Power Company” kompaniýasyny esaslandyrdy
- Içki ýangyç hereketlendirijilerini döretmek üçin inžener W. Marr bilen hyzmatdaşlyk etdi
- Bir silindrli suw bilen sowadylýan hereketlendirijili iki sany prototip awtomobil döretdi (1899–1900)
- Birinji ulagy dostuna 300 dollara satdy
Buick Motor Kompaniýasynyň Döreýşi
Maliýe kynçylyklary Deýwid Buicki 1903-nji ýylda B. Briscoe-dan 5 000 dollar karz almaga mejbur etdi, bu bolsa möhüm netijelere alyp geldi:
- Kompaniýa Buick Motor Company adyna täzeden guralandyryldy
- Briscoe 97% paýa eýe boldy
- Deýwid Buick Ýerine Ýetiriji Direktor wezipesine bellendi
- Esaslandyrylan 1903-nji ýylda 16 awtomobil satyldy
Irki Ösüş we Flinte Göçüş (1904–1908)
1904-nji ýylda J. Whiting kompaniýany satyn alyp, önümçiligi Detroýtdan Miçigan ştatynyň Flint şäherine geçirdi. Bu göçüş Buickyň çalt giňelmeginiň başlangyjy boldy.
B Modeli: Ilkinji Önümçilik Üstünligi
1904-nji ýylyň iýulynda çykarylan B Modeli özüniň öňdebaryjy häsiýetnamalary bilen tapawutlandy:
- Iki silindrli ýokarky klapan hereketlendirijisi (şol döwür üçin seýrek)
- 22 at güýji öndürýän 2,6 litrlik göwrüm
- Iň ýokary tizlik sagatda 56 km (35 mil)
- Bahasy: 950 dollar
- 1904-nji ýylda 37 birlik satyldy
Deýwid Buickyň Gitmegi we Mirasy
Mehaniki zehinliligine garamazdan, Deýwid Buick dolandyryjy hökmünde kynçylyk çekdi. Ol 100 000 dollar kompensasiýa alyp, öz adyny göterýän kompaniýadan ayryldy. Oýlap tapyjynyň soňky ýyllary başa barmadyk işewür başlangyçlary bilen doldy we ol 1929-njy ýylda 74 ýaşynda garyplyk içinde aradan çykdy. Şeýle-de bolsa, onuň Şotland maşgala gerbi Buick logotipinde ýaşaýar; bu logotip esaslandyryjynyň mirasyny hormatlamak üçin 1937-nji ýylda täzeden dizaýn edildi.
Durant Döwri: Awtomobil Imperiýasyny Gurmak (1904–1920)
Williýam Durant Buicki kiçi bir öndürijiden Amerikananyň iň köp satylan awtomobil markasyna we General Motorsyň esasyna öwürdi.
Durantyň Strategik Ýolbaşçylygy
- Kompaniýanyň kapitalyny 1,5 million dollara ýetirdi (ýarysyndan gowragyny şahsy maýa goýdy)
- Ygtybarly orta bahaly ulaglara ünsi jemledi
- Model hataryny ep-esli giňeltdi
- 1908-nji ýylda General Motors holding kompaniýasyny esaslandyrdy
- Oldsmobile, Cadillac we Oakland (soňradan Pontiac) kompaniýalaryny satyn aldy
Partlaýjy Satuw Ösüşi
Buickyň çalt ýokary galmagy şu möhüm wakalardan görnüp dur:
- 1907: Dört silindrli hereketlendiriji we alty täze model (D, H, K, S, şeýle-de öňki F we G) hödürlendi
- 1908: Satuwyň möçberinde Oldsmobile we Cadillac geçildi
- 1909: 2000-den gowrak işgäri bolan Flintiň dünýädäki iň uly awtomobil zawodyna göçüldi; zawot gije-gündiz işledi
- 1909–1919: Amerikananyň iň köp satylan awtomobil markasy
- 1916: Satuw 124 834 birlege ýetdi
- 1923: Millionunjy Buick öndürildi; gündelik önümçilik 550 awtomobile ýetdi
- 1916–1925: 45 täze desgа guruldy, önümçilik meýdany 3 million inedördül fut giňeldi
Buickyň Rewolýusion Innowasiýalary we Üstünlikleri
Buick senagat standartyna öwrülen köp sanly awtomobil tehnologiýasyny öňe sürdi:
Önümçilik we Dizaýn Innowasiýalary
- Doly Ýapyk Kuzowlar: Doly ýapyk kuzowly awtomobilleri öndüren ilkinji Amerikan öndürijisi
- Rewolýusion Boýag Prosesi: Boýag wagty dört hepde ýerine bary-ýogy alty sagada inderen ultra çalt boýag tehnologiýasyny işläp taýýarlady
- Hereketlendiriji Kämilleşdirilmesi: 6 silindrli hereketlendirijiden hatarda ýerleşdirilen 8 silindrli hereketlendirijä geçildi
- Tormoz Ulgamy: Sinhronlaşdyrylan geçiriş gutusy bilen dört tigirli tormozlar girizildi
- Elektrik Ulgamlary: Awtomatik ot bermek we öwrüm görkezijileri (bäsdeşlerinden onýyllyklarça öň) öňe sürüldi
Dizaýn Möhüm Wakalary
- Y-Job Konsept Awtomobili (1938): Awtomobil senagatynyň ilkinji konsept awtomobilini döretdi
- VentiPorts (1949): Söweş uçarynyň egzoz deşiklerini gaýtalaýan ikonik ganat dellikleri hödürlendi — bu dizaýn elementi 45 ýyl dowam etdi
- Doly Ölçegli Yzky Çyralar (1950-nji ýyllar): Kiçi çyralary doly ölçegli çyralar bilen çalşyp, yzky yşyklandyryş dizaýnyny özgertdi
- Dizaýn Filosofiýasy: Taryhynyň dowamynda döwrebaplygyň, tehnologiýanyň we klassik stilleriň özboluşly deňagramlylygyny saklaýar
- GM-iň Baş Markasy Statusy: Köp ýyllaryň dowamynda General Motorsyň iň köp satylan markasy we Amerikan awtomobil taryhynda medeni bir bellik boldy
Buickyň Ebedi Mirasy
Buick hiç haçan bankrotlygy ýa-da uly şowsuzlygy başdan geçirmedik awtomobil öndürijisi hökmünde tapawutlanýar. Ýüz ýyldan gowrak wagtyň dowamynda Buick ulaglary şulary aňladýar:
- Nesiller boýunça tanalýan ikonik Amerikan dizaýny
- Rowaýata öwrülen ygtybarlylyk we ýönekeý inženerçilik
- Elýeterli baha derejelerinde premium hil
- Däp-dessurlary hormatlamak bilen birlikde yzygiderli innowasiýa
Halkara Sürüjilik Şahadatnamasy bilen Islendik Ýerde Buick Sür
Klassyk ýa-da döwrebap Buick sürýän bolsaňyz, dogry resminamalara eýe bolmak hökmandyr. Saýtymyzda halkara sürüjilik şahadatnamasyny çalt we aňsat resmileşdirip bilersiňiz — bu diňe Buick ulaglary üçin däl, dünýäniň islendik ýerinde islendik awtomobil sürmek üçin gymmatly resminamadyr.
Çap edildi Noýabr 01, 2019 • okamak üçin 5m
