Porsche Panamera 4 vs BMW 840i xDrive Gran Coupe: Premium synp bäsleşigi
Lýuks sport sedanlarynyň segmenti has bäsdeşlik güýçlendi. BMW 840i xDrive Gran Coupe-niň peýda bolmagy bilen, Porsche Panamera 4 hetçbek güýçli täze bäsdeş tapdy. Bu iki german güýji täsirli jübüt döredýär — olaryň 5 metrlik kuzowlary üns çekýän atletiki siluetleri görkezýär. Öňünden bilmezden, olaryň kuzow görnüşleriniň arasyndaky tapawudy duýarmydyňyz?
Bu awtoulaglar täsin tehniki meňzeşlikleri paýlaşýarlar:
- 330-340 at güýji öndürýän goşa turbo zarýadly 3.0 litrlik alty silindrli hereketlendirijiler
- Ýokary çekiş üçin ähli tigirli hereketlendiriji ulgamlary
- 0-100 km/sag tizlenmesi takmynan bäş sekuntda
- Çynlakaý maliýe borçnamasyny talap edýän premium bahalar
Standart enjamlaşdyryş we baha deňeşdirmesi
Standart aýratynlyklar babatynda BMW öňde. Porsche köp alyjylaryň zerur hasaplaýan zatlary üçin goşmaça töleg alýar, şol sanda yzky görmek kamerasy we öňdäki oturgyçlaryň bil goldawy sazlamasy. Bu iki lýuks sedanyň enjamlaşdyryş derejesini deňleşdireniňizde, Panamera 4 has gymmat bolýar. Gyzykly tarapy, synagymyzdaky Porsche doly adaptasiýaly şassi, işjeň durnuklaşdyryjylar we köp konturly oturgyçlar ýaly birnäçe BMW standart aýratynlyklaryndan mahrum bolsa-da has ýokary bahadan bahalandyryldy. Bu esasy Panamera-ny has-da gyzykly bahalandyrýar.
Daşky dizaýn: Hemişelik nepislik vs Batyrgaý beýan
Iki awtoulag hem hromsyz estetikany kabul edýär, ýöne olaryň dizaýn pelsepeleri ep-esli tapawutlanýar. Porsche baý, düýpli bolmagy bilen arassa klassisizmi ýaýradýar, BMW bolsa oýunly Bawariýa batyrlyga ýykgyn edýär. Dizaýnyň uzak ömürliligini barlamak üçin peýdaly synag: her awtoulagyň 30 ýyldan soň nusgawy awtoulag žurnallarynda nähili görünjekdigini göz öňüne getiriň. Panamera bu görnüşe aňsatlyk bilen laýyk gelýär, Gran Coupe bolsa has köp hyýaly talap edip biler.
Içki tehnologiýa we ulanyjy tejribesi
Iki sanly kokpit hem asyrlyk üçin döredilmedik bolsa-da, BMW-niň içi has çalt könelip biler. Şeýle-de bolsa, düýpli rul we arhitektura batyrgaýlygy ýaly elementler uzak möhletli dizaýn saýlawlaryny görkezýär. Gündelik ulanyşda 8 Series has jogapkär multimediýa ulgamy, logiki dolandyryşlar (köptaraply iDrive dolandyryjysyny goşmak bilen) we yzyna traýektoriýa görkezmesi ýaly amaly aýratynlyklar bilen ýeňýär. Şeýle-de bolsa, yzky kamerayň arassalaýyş ulgamynyň ýoklugy gyş şertlerinde kynçylyk döredýär.
Iki kabinde-de premium enjamlar bar, ýöne hersiniň özboluşlylygy bar:
- BMW-niň merkezi tuneldäki goşmaça aýna dolandyryşlary birneme ýerliksiz duýulýar
- Panamera Volkswagen-den alnan rul sütüni wyklýuçatelleri bilen geň galdyrýar, olar synpyndan aşakda duýulýar
- Porsche-daky yzky deflektorlar Golf bilen birleşdirilen ýaly görünýär, garaşylmadyk býujet duýgusy döredýär
Bu jikme-jikliklere garamazdan, Porsche kabini has giň we açyk duýulýar. Paneldäki keseligine dizaýn temasy giňlik duýgusyny güýçlendirýär, has ýokary üçek çyzygy bilen tamamlanýar.
Yzky ýolagçylaryň rahatlygy we ýük kuwwaty
Beýik üçek yzky oturgyç ýolagçylaryna hem ep-esli peýda berýär. Iki awtoulagda-da ýere pes oturdylan aýratyn yzky oturgyçlar bolsa-da, Panamera has gowy oturgyç we has rahat pozisiýa hödürleýär. Ýolagçylar aýaklaryny doly ýatyrylan öňdäki oturgyçlaryň aşagyna süýşürip bilerler — 8 Series muňa rugsat bermeýär. Ýük wezipeleri üçin Panamera-nyň hetçbek konfigurasiýasy has amaly bolup çykýar, hatda goşhana astyndaky kiçi ammar ýerini hem hödürleýär.
Sürüji oturgyçy we ergonomika
Iki awtulaga-da girmek pes sürüjilik pozisiýasyna düşmegi aňladýar — oturgyç ýassygy doly peseldilende gapy bosagalaryndan zordan ýokaryk galýar. Öňdäki oturgyçlar nähili deňeşdirilýär:
- BMW 840i: Berk, kesgitlenen gapdal bykyn goldawly standart köp taraply sazlanylýan oturgyçlar; elektrik rul sütüni sazlamasy goşulan
- Porsche Panamera 4: Has aňsat ýerleşmäge mümkinçilik berýän, ajaýyp tutluşyk we uzak aralyga rahatlyk üçin has kabul ediji profilli esasy oturgyçlar; el bilen rul sütüni sazlamasy
Hereketlendirijiniň öndürijiligi we güýç agregatynyň kämilligi
Porsche-ni aýlawly ot açyş açary bilen işletmek kanagatlandyryjy, adaty tejribe berýär — merkezi konsolda meňzeş dolandyryşlaryň arasynda ýitýän BMW-niň starter düwmesinden tapawutlylykda. Panamera-nyň esasy V6 hereketlendirijisi boş işleýşde ýeňil titrewük görkezýär we duralgada-da agressiw egzoz sesini çykarýar, ses bilkastlaýyn yzky tarapa gönükdirilýär, hakyky Porsche hereketlendirijisiniň adaty ýerleşýän ýerine.
“Esasy” sözi “haýal” diýmek däl. 450 Nm moment öndürýän 3.0 litrlik V6 hereketlendiriji, sekiz tizlikli PDK goşa ilişik geçiriji bilen jübütleşdirilip, janly sürüş wagtynda güýçli öndürijilik berýär. Şeýle-de bolsa, käbir kämilleşdirme meseleleri ýüze çykýar:
- Duran ýerinden ýeňil yza çekilme
- Tizlenmede duýulýan tizlik çalyşmasy
- Magistral tizliklerinde-de (100-120 km/sag) ownuk gaz jogabynyň gijä galmagy
- 60-80 km/sag-dan başlap duýulýan ýol sesi
- Egzoz klapanynyň açylmagy ses hiline baý goşmazdan ses güýjüni artdyrýar
BMW güýç agregaty kämilligiň iň ýokary derejesini görkezýär, kämillige golaýlaşýar. Bir hatardaky alty silindrli hereketlendirijiden goşmaça 50 Nm we adaty moment öwrüji awtomatiki geçiriji bilen, Gran Coupe tekiz başlaýar we gaz girizişlerine höwes bilen jogap berýär. Geçiriji hakykatdanam görünmeýän işleýär, hereketlendiriji bolsa geň galdyryjy derejede asuda — boş işleýşde sessiz we doly gazda-da diňe ýeňil eşidilýär. Sport režiminde-de akustiki kämillik ajaýyp bolup galýar.
Şassi tehnologiýasy we asma gurnamasy
Iki awtoulag şassi inženerçiligine düýpgöter tapawutly çemeleşýär:
- BMW 840i Gran Coupe: Standart integral işjeň rul (üýtgeýän nisbatly öňdäki rul we yzky tigir ruly), adaty anti-roll çyzyklary (işjeňleri goşmaça), pnewmatik asma alternatiwasy bolmadyk polat çeşmeler
- Porsche Panamera 4: Elektron kömegi bolmadyk adaty rul, sazlanylýan beýiklik we söndürme berýän goşmaça üç kameraly pnewmatik asma
Rul duýgusy we dolandyryş dinamikasy
Başlangyç rul jogaby minimal tapawut görkezýär, BMW manevrleri ajaýyp kesgitlilik bilen ýerine ýetirmezden ozal diňe iň az yza çekilme görkezýär. 8 Series has agressiw sport häsiýetli duýulýar, has ýeňil, has çalt rul bilen, 90 gradus öwrümleri elleriňizi täzeden ýerleşdirmezden mümkin edýär. Panamera şol manevrleri ýerine ýetirmek üçin has agyr rulundan ýarym öwrümden köp talap edýär.
Şeýle-de bolsa, agressiw sürüş wagtynda Panamera-nyň yzygiderliligi parlak. Ol yzygiderli rul düzedişlerini talap etmezden dogry yzarlaýar, Gran Coupe bolsa öwrümlerde ýygy-ýygydan düzedişleri talap edýär. Surat sessiýalary wagtynda şol bir öwrümden birnäçe gezek geçenimizden soň, BMW-niň doly işjeň rul ulgamy her gezek birneme başgaça hereket edýän ýalydy, dogry rul girizişini öňünden bilmegi kynlaşdyrýardy.
Iki awtoulag hem öndüriji tarapyndan tassyklanan Pirelli Winter Sottozero 3 sürtülme şinalaryny geýipdi. Porsche-niň has giň 21 dýuýmly rezini BMW-ni 19 dýuýmly tigirlerde egreme daşky tarapyna iterýän öwrüm tizliklerine rugsat berdi. Gran Coupe has aňsatlyk bilen süýşýär.
Tutluşyk, balans we sürüş häsiýeti
Iki awtoulagy hem süýşürmäge mejbur etmek bilkastlaýyn agressiw rul ýa-da gaz girizişlerini talap edýär. BMW oýunçy, ýöne birneme öňünden bilinmeýän, Panamera bolsa diňe bir has gowy tutluşyk hödürlemän, eýsem şinalar tutluşygyny ýitirende-de has gowy balansy saklaýar. Has kliniki, trek merkezli häsiýetine garamazdan, Porsche paradoksal ýagdaýda has durnukly we has çalt duýulýar.
Dürli şertlerde sürüş hili
Panamera-nyň sürüş hili tizlige görä ep-esli üýtgeýär. Onuň üç kameraly pnewmatik asmasy tizlik depelerine we gödek ýüzlere mahmal-tekiz utgaşyklyk berýär — ýöne diňe takmynan 30 km/sag-dan pes tizliklerde, bu ýerde ol BMW-dan aýdyň öňde.
Orta tizliklerde awtoulaglar deňlige ýetýär: Panamera gataňlaşýar, çeşme asma Gran Coupe bolsa has uly täsirleri tegelek edendigine garamazdan has köp ownuk titrewükleri geçirýär. 60 km/sag-dan ýokarda Porsche ýol näsazlyklarynda 8 Series-den has gaty we has galmagally bolýar.
Bu synlar esasy asma režimlerine degişlidir — Panamera üçin Normal we Gran Coupe üçin Comfort. Porsche-de Sport ýa-da Sport Plus režimlerini işletmek jemgyýetçilik ýollarynda tersine netijeli bolýar, edil BMW-niň söndürijilerini gataltmak onuň Panamera-dan artykmaçlygyny ýok edişi ýaly. Hatda täzeden başlanandan soň saklanmaýan Adaptive režimi hem sürüş hiline ýaramaz täsir edýär. BMW üçin Comfort režimi ýeke-täk akylly saýlawdyr.
Ähli ýüzlerde, tizliklerde we şertlerde sürüş hilini baha bersek, iki awtoulag hem birmeňzeş bal alardylar. Şeýle-de bolsa, Panamera şassisi meni has köp täsir etdi, esasan onuň takyk, öňünden bilinýän, dünýä derejesindäki dolandyryş dinamikasy sebäpli.
Jemleýji karar: Porsche Panamera 4 vs BMW 840i Gran Coupe
Ideal awtoulag Panamera-nyň ajaýyp şassisini we amaly hetçbek kuzowyny 8 Series-iň kämilleşdirilen güýç agregaty we akustiki izolýasiýasy bilen birleşdirerdi. Gynansak-da, bu gibrid ýok. Saýlawyňyz ileri tutmalaryňyza bagly:
- Porsche Panamera 4 saýlaň eger sport takyklygyny, dolandyryş öňünden bilinmegini we hemişelik dizaýny gymmatlaýan bolsaňyz
- BMW 840i Gran Coupe saýlaň eger güýç agregatynyň kämilligini we emosional sürüş gatnaşygyny ileri tutýan bolsaňyz — onuň az öňünden bilinýän dolandyryş häsiýeti bilen rahat bolsaňyz şerti bilen
Bu terjime. Asyl nusgasyny şu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/porsche/5e8b47d3ec05c4a3040001cf.html
Çap edildi Dekabr 29, 2022 • okamak üçin 7m
