ทำความเข้าใจพื้นฐานการขับขี่นอกถนน
เมื่อผู้ขับขี่เลือกเส้นทางที่ไม่มีถนนลาดยางโดยเจตนา พวกเขากำลังเข้าสู่โลกของการขับขี่นอกถนนด้วยยานพาหนะพิเศษ เช่น รถจี๊ป และรถ SUV การผจญภัยนอกถนนเหล่านี้ดึงดูดผู้ที่ชอบความตื่นเต้นที่ชอบสำรวจเส้นทางที่ไม่เคยมีใครไปมากกว่าการขับขี่บนทางหลวงที่มีการจราจรติดขัด รถยนต์นอกถนนสมัยใหม่ได้รับการออกแบบให้จัดการกับประเภทภูมิประเทศที่หลากหลายด้วยความสามารถที่น่าทึ่ง แม้ว่ารถเหล่านี้จะทำงานได้ดีบนถนนลาดยางเรียบ แต่ศักยภาพที่แท้จริงจะเปล่งประกายในสภาพนอกถนนที่ท้าทาย
อย่างไรก็ตาม การออกไปนอกถนนโดยไม่มีการเตรียมตัวที่เหมาะสมนั้นอันตรายมากและไม่แนะนำ แม้กับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ การเตรียมตัวอย่างละเอียดและการตรวจสอบยานพาหนะถือเป็นสิ่งจำเป็นก่อนการเดินทางนอกถนนใดๆ หากไม่มีการเตรียมตัวที่เพียงพอ ผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับความเสี่ยงและความท้าทายที่สำคัญ ภูมิประเทศนอกถนนต้องการความเคารพ ความรู้ และอุปกรณ์ที่เหมาะสมไม่ว่าความสามารถของยานพาหนะของคุณจะเป็นอย่างไร
รถยนต์นอกถนนสมัยใหม่ส่วนใหญ่มีระบบควบคุมขั้นสูงที่ปรับการตั้งค่าโดยอัตโนมัติสำหรับสภาพภูมิประเทศเฉพาะ การเข้าใจและใช้ระบบเหล่านี้มีความสำคัญต่อการขับขี่นอกถนนอย่างปลอดภัย การใช้การตั้งค่าภูมิประเทศที่ไม่ถูกต้องสำหรับสภาพปัจจุบันของคุณอาจทำให้การเดินทางยากโดยไม่จำเป็นและอาจเป็นอันตราย
การจัดการกับสถานการณ์นอกถนนที่ไม่คาดคิด
บางครั้งผู้ขับขี่ประสบกับสถานการณ์ไม่คาดคิดที่ถนนกลายเป็นเส้นทางที่ไม่สามารถผ่านได้เนื่องจากการพังทลาย หินถล่ม หิมะสะสม หรืออุปสรรคธรรมชาติอื่นๆ ก่อนที่จะพยายามนำทางรอบๆ อันตรายเหล่านี้ ให้พิจารณาว่าจะปลอดภัยกว่าหรือไมที่จะอยู่ในที่และรอบริการกู้ภัยมืออาชีพ เมื่อการรอไม่ใช่ทางเลือก คุณอาจต้องหาเส้นทางอ้อมทางเลือกผ่านภูมิประเทศนอกถนน
เพื่อจัดการกับสภาพนอกถนนที่ท้าทายได้สำเร็จ ให้แน่ใจว่ายานพาหนะของคุณมีอุปกรณ์จำเป็นดังต่อไปนี้:
- ยางนอกถนนพิเศษที่มีรูปแบบดอกยางที่เหมาะสม
- ระบบรอกกู้ภัยสำหรับการดึงตัวเอง
- กันชนเสริมแรงและแผ่นป้องกัน
- ระบบโช้คอัพเสริมสำหรับภูมิประเทศขรุขระ
หากไม่มีอุปกรณ์และการเตรียมตัวที่เหมาะสม จะดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยงการผจญภัยนอกถนนทั้งหมด ความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกเสมอ
ประเภททั่วไปของภูมิประเทศนอกถนน
สภาพนอกถนนแตกต่างกันอย่างมากและมีความท้าทายเฉพาะตัว ประเภทภูมิประเทศรวมถึงพื้นผิวดินแน่น การข้ามน้ำ ภูมิประเทศหินหยาบ เนินทราย และโคลน สภาพอากาศยังสามารถเปลี่ยนถนนปกติให้กลายเป็นความท้าทายนอกถนนผ่านพายุหิมะ พายุหิมะพัด หรือลูกเห็บรุนแรง ภูมิประเทศแต่ละประเภทต้องการเทคนิคการขับขี่เฉพาะ อุปกรณ์ที่เหมาะสม และการเตรียมตัวทางจิตใจ ผู้ขับขี่นอกถนนที่มีประสบการณ์เข้าใจความสำคัญของการประเมินสภาพอย่างระมัดระวังก่อนดำเนินต่อไป ประสบการณ์ที่ได้รับผ่านการผจญภัยนอกถนนมีค่าล้ำเลิศ แต่ผู้ขับขี่ต้องคาดการณ์และเตรียมตัวสำหรับความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นก่อนเข้าสู่ดินแดนที่ไม่รู้จัก
รอกกู้ภัย: ประเภท การเลือก และความสำคัญ
รอกกู้ภัยเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการดึงยานพาหนะที่ติดในภูมิประเทศที่ท้าทาย รอกคุณภาพดีเป็นตัวแทนของอิสรภาพและการพึ่งพาตนเองในสถานการณ์นอกถนน แม้ว่ายานพาหนะของคุณอาจมีความสามารถในการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้เข้าถึงสถานที่ห่างไกล รอกจะกลายเป็นเส้นชีวิตของคุณเมื่อแรงยึดเกาะเชิงกลไม่เพียงพอ การติดตั้งรอกก่อนที่คุณจะต้องการมันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่นอกถนนอย่างจริงจัง
เมื่อเลือกรอกกู้ภัย ให้ให้ความสำคัญกับความสามารถในการดึงเป็นการพิจารณาหลัก โดยทั่วไป เลือกรอกที่มีแรงดึงอย่างน้อย 1.5 เท่าของน้ำหนักยานพาหนะของคุณ แม้ว่านี่จะเป็นคำแนะนำขั้นต่ำ ให้พิจารณาสภาพการทำงานเฉพาะของคุณเมื่อทำการเลือก ผู้ซื้อที่คำนึงถึงงบประมาณสามารถซื้อรอกที่มีแรงดึงเท่ากับน้ำหนักยานพาหนะของพวกเขาและใช้บล็อกรอกล้อเพื่อเพิ่มแรงดึงเป็นสองเท่าขณะที่ลดความเร็วสายเป็นครึ่งหนึ่ง
รอกกู้ภัยขับเคลื่อนด้วยระบบหลักสามระบบ: ไฟฟ้า เครื่องกล หรือไฮดรอลิก แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดที่แตกต่างกัน:
- รอกไฟฟ้า: รอกเหล่านี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งบนตัวรอก ขับเคลื่อนโดยตรงจากแบตเตอรี่ของยานพาหนะ ข้อดีหลักคือการติดตั้งง่าย—เพียงติดตั้งรอกและเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ของคุณ อย่างไรก็ตาม รอกไฟฟ้ามีข้อเสียที่สำคัญสำหรับการใช้งานนอกถนนอย่างจริงจัง พวกมันเสี่ยงต่อความเสียหายจากน้ำและฝุ่น ใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวนมาก และสามารถทำให้แบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็วระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน รถยนต์ส่วนใหญ่ต้องการการอัพเกรดระบบไฟฟ้า รวมถึงแบตเตอรี่ความจุสูง เพื่อรองรับรอกไฟฟ้าในระหว่างสภาพนอกถนนที่ต้องการมาก
- รอกเครื่องกล: ระบบเหล่านี้เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ของยานพาหนะผ่านหน่วย power take-off (PTO) ที่ติดตั้งบนกล่องเกียร์โอน เนื่องจากพวกมันดึงพลังงานโดยตรงจากเครื่องยนต์ การใช้พลังงานจึงไม่ใช่ปัญหา การทำงานเกี่ยวข้องกับการเลือกเกียร์ว่างบนกล่องเกียร์โอนและการเข้าเกียร์หน้าหรือถอยหลังเพื่อควบคุมทิศทางและความเร็วของรอก รอกเครื่องกลมีความทนทานและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม แต่ต้องการกล่องเกียร์โอนที่เข้ากันได้และการติดตั้งโดยมืออาชีพ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่นอกถนนบ่อยครั้ง รอกเครื่องกลให้บริการปีของการบริการที่ไม่มีปัญหาด้วยการบำรุงรักษาน้อยที่สุดนอกเหนือจากการทำความสะอาดและการหล่อลื่นเป็นระยะ
- รอกไฮดรอลิก: ระบบเหล่านี้ใช้ปั๊มพาวเวอร์สติียริ่งของยานพาหนะเพื่อทำงานรอกผ่านแรงดันไฮดรอลิก เช่นเดียวกับรอกเครื่องกล พวกมันไม่ทำให้ระบบไฟฟ้าของคุณหมดและไม่สามารถทำงานเมื่อเครื่องยนต์ปิด รอกไฮดรอลิกสามารถติดตั้งในยานพาหนะส่วนใหญ่และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้เหนือกว่าระบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม พวกมันมีราคาแพงในการซื้อและติดตั้ง และการรั่วของไฮดรอลิกสามารถเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งต้องการการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
การติดตั้งและการตั้งค่ารอกที่เหมาะสม
การติดตั้งรอกที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ติดตั้งรอกของคุณให้แน่นหนากับเฟรมของยานพาหนะ—อย่าติดมันกับแผงตัวถัง ติดตั้งรอกที่ด้านหน้าหรือด้านหลังของยานพาหนะตามความต้องการกู้ภัยปกติของคุณ หลีกเลี่ยงการติดตั้งตรงกลาง ซึ่งสร้างความยากลำบากในการบำรุงรักษาและจำกัดทัศนวิสัยในการทำงาน วางหน่วยควบคุมในตำแหน่งที่เข้าถึงได้และป้องกันห่างจากฝุ่นและเศษซาก
คำแนะนำสุดท้ายสำหรับการขับขี่นอกถนนอย่างปลอดภัย
เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตามการขับขี่นอกถนนเฉพาะในฐานะกิจกรรมนันทนาการที่สมัครใจด้วยการเตรียมตัวและอุปกรณ์ที่เหมาะสมเท่านั้น เตรียมตัวสำหรับสถานการณ์เลวร้ายที่สุดเสมอ แม้ในระหว่างการผจญภัยนอกถนนที่วางแผนไว้ อย่าลืมพกใบขับขี่สากลระหว่างการเดินทางนอกถนน—สถานการณ์ที่ไม่คาดคิดอาจต้องการเอกสารอย่างเป็นทางการ และใบอนุญาตนี้ให้การป้องกันทางกฎหมายที่สำคัญไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ใด
เผยแพร่แล้ว มกราคม 26, 2018 • 5m ในการอ่าน
