உலகின் மிக அழகான கார்கள்

சில கார்கள் வெறும் போக்குவரத்து வசதியைத் தாண்டியவை—அவை எங்கு சென்றாலும் தலைகளைத் திருப்பும் நகரும் கலைப் படைப்புகள். நேர்த்தியான ஹைப்பர்கார்கள் முதல் நேர்த்தியான ஆடம்பர செடான்கள் வரை, இந்த வாகன அழகிகள் மூச்சடைக்கக்கூடிய வடிவமைப்பை அசாதாரண செயல்திறனுடன் இணைக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு கார் ஆர்வலராக இருந்தாலும் அல்லது நேர்த்தியான கைவினைத்திறனைப் பாராட்டுபவராக இருந்தாலும், இந்த அதிர்ச்சியூட்டும் வாகனங்கள் வாகன வடிவமைப்பின் உச்சத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன.

அழகு அகநிலையானது என்றாலும், சில கார்கள் தங்கள் விதிவிலக்கான வடிவமைப்பிற்காக தொடர்ந்து உலகளாவிய பாராட்டைப் பெறுகின்றன. இந்தக் கட்டுரையில், உலகின் மிக அழகான கார்களையும், அவற்றை உண்மையிலேயே சிறப்பானதாக்குவது என்னவென்பதையும் ஆராய்வோம்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சிசி 100 — காலமற்ற ஸ்பீட்ஸ்டர்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சிசி 100 வாகன உலகின் மிகவும் பாராட்டப்பட்ட படைப்புகளில் ஒன்றாக நிற்கிறது. இந்த அதிர்ச்சியூட்டும் ஸ்பீட்ஸ்டர் கிளாசிக் ஸ்டைலிங்கை அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் சரியாக இணைத்து, உண்மையிலேயே தனித்துவமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்:

• கட்டமைப்பு: கிளாசிக் இரு-இருக்கை ஸ்பீட்ஸ்டர்
• இயந்திரம்: 6.0-லிட்டர் இயற்கையாக உறிஞ்சும் வி12
• சக்தி: 517 குதிரைத்திறன்
• அதிகபட்ச வேகம்: 290 கிமீ/மணி (180 மைல்/மணி)
• 0-100 கிமீ/மணி: 4.0 விநாடிகள்
• பரிமாற்றம்: பேடில் ஷிப்டர்களுடன் ஆறு-வேக ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ்
• நீளம்: கிட்டத்தட்ட 4.5 மீட்டர்
• அகலம்: 2 மீட்டருக்கு மேல் (கண்ணாடிகள் உட்பட)

வடிவமைப்பு சிறப்பம்சங்கள்:

• ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாட உருவாக்கப்பட்ட எதிர்காலவாத வெளிப்புறம்
• உகந்த வலிமை மற்றும் எடைக்கான கார்பன் ஃபைபர் உடல் கட்டுமானம்
• 1950களின் விளையாட்டு கார்களிலிருந்து வந்த நவீன டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேக்கள் மற்றும் விண்டேஜ்-ஊக்கமளிக்கும் உலோக சுவிட்சுகளின் தனித்துவமான கலவையைக் கொண்ட உட்புறம்
• முழுவதும் விரிவான கார்பன் ஃபைபர் அலங்கார கூறுகள்

பியூஜோ ஓனிக்ஸ் — விலைமதிப்பற்ற வாகன ரத்தினம்

பியூஜோ ஓனிக்ஸ் கான்செப்ட் கார், வாகன வடிவமைப்பாளர்கள் நகைக்கடைக்காரர்களுடன் ஒத்துழைக்கும்போது என்ன நடக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த அசாதாரண வாகனம் வழக்கத்திற்கு மாறான பொருட்கள் மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பு தேர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது சாலையில் வேறு எதையும் விட வேறுபடுகிறது.

செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்:

• இயந்திரம்: வி8 டீசல் 908 லீ மான்ஸ் 3.7-லிட்டர் டர்போ
• சக்தி: 600 குதிரைத்திறன்
• அதிகபட்ச வேகம்: 160+ கிமீ/மணி

தனித்துவமான பொருட்கள் & அம்சங்கள்:

• ஒருங்கிணைந்த காப்பர் பக்க கூறுகளுடன் கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்ட உடல் பேனல்கள்
• அலுமினியம் ஃபினிஷிங் உச்சரிப்புகள்
• மோனோகோக் அமைப்பு: வெறும் 100 கிலோ எடையுள்ள 12 கார்பன் பாகங்கள்
• பூசப்படாத காப்பர் இயற்கையாக ஆக்சிஜனேற்றம் அடைகிறது, காலப்போக்கில் தனித்துவமான பச்சை பாடினாவை உருவாக்குகிறது
• மரம் போன்ற அமைப்புடன் சுருக்கப்பட்ட ஸ்கிராப் காகிதத்திலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட டாஷ்போர்டு
• மேட் கம்பளியில் ஆடம்பரமாக அமைக்கப்பட்ட உட்புறம்
• உயர்-தொழில்நுட்ப பாலிமெதில்மெதாக்ரிலேட் விண்ட்ஸ்கிரீன்

பியூஜோ ஓனிக்ஸ், கான்செப்ட் கார்கள் பார்வைக்கு அழகானதாகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் இருக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது, இது யதார்த்தம் மற்றும் வாகன புதுமையின் சரியான கலவையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது.

மெக்லாரன் பி1 — பிரிட்டிஷ் ஹைப்பர்கார் சிறப்பு

மெக்லாரன் பி1 பிரிட்டிஷ் வாகன பொறியியலின் உச்சத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. இந்த வரம்புக்குட்பட்ட-உற்பத்தி ஹைப்பர்கார் வான்வழி சரியான தன்மையை ஹைபிரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைத்து முன்னோடியில்லாத செயல்திறனை வழங்குகிறது.

செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்கள்:

• இயந்திரம்: மின்சார மோட்டாருடன் ஹைபிரிட் 3.8-லிட்டர் இரட்டை-டர்போ வி8
• 0-200 கிமீ/மணி: 7 விநாடிகளுக்கும் குறைவாக
• எடை: தோராயமாக 1,400 கிலோ
• விலை: சுமார் €1 மில்லியன்
• உற்பத்தி: உலகளவில் 375 யூனிட்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது

கட்டுமானம் & வடிவமைப்பு:

• வெறும் 100 கிலோ எடையுள்ள கார்பன் மோனோகோக் சேஸ்ஸிஸ்
• மொத்த எடையில் கால்வாசி பரிமாற்றம் மற்றும் இயந்திரத்திற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது
• பின்புற மிட்-இஞ்சின் கட்டமைப்பு
• ஆன்போர்டு கம்ப்யூட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஆக்டிவ் பின்புற விங் உட்பட மேம்பட்ட வான்வழியியல்
• உகந்த டவுன்ஃபோர்ஸிற்கு 25% சரிசெய்யக்கூடிய இழுவை குணகம்

குறைந்தபட்ச உட்புறம்:

• தேவையற்ற மோல்டிங்குகள், மார்க்கிங் பிளேட்டுகள் அல்லது ஒலி காப்பு இல்லை
• ரேசிங் இருக்கைகள் தவிர எல்லாம் கார்பனில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
• டைட்டானியம் சட்டங்களில் அல்கந்தாராவில் மூடப்பட்ட ரேசிங் இருக்கைகள்
• பாரம்பரிய டயல்களுக்கு பதிலாக மூன்று பிளாஸ்மா டிஸ்ப்ளேக்கள்
• தொழிற்சாலையில் வாங்கும்போது அமைக்கப்படும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் (சரிசெய்தல்கள் இல்லை)

மெக்லாரன் பி1 உண்மையிலேயே ஒரு-ஓட்டுநர் கார், அதன் உரிமையாளரின் சரியான விவரக்குறிப்புகளுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்டது.

லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் — இத்தாலிய சூப்பர்கார் ஐகான்

லம்போர்கினி அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் விண்வெளி-யுக தொழில்நுட்பத்தை திறந்த சாலைக்கு கொண்டு வருகிறது. விண்வெளிப் பயண-தர கார்பன் ஃபைபர் கலவையுடன் கட்டப்பட்ட இந்த கன்வெர்ட்டிபிள் சூப்பர்கார் மூச்சடைக்கக்கூடிய செயல்திறனையும் தலையைத் திருப்பும் பாணியையும் வழங்குகிறது.

சக்தி & செயல்திறன்:

• இயந்திரம்: 6.5-லிட்டர் வி12
• சக்தி: 700 குதிரைத்திறன்
• 0-100 கிமீ/மணி: 3.0 விநாடிகள்
• அதிகபட்ச வேகம்: 350 கிமீ/மணி (217 மைல்/மணி)
• பரிமாற்றம்: ஏழு-வேக ஐஎஸ்ஆர் ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ்
• இயக்குதளம்: ஹால்டெக்ஸ் 4வது தலைமுறை கப்ளிங்குடன் நான்கு-சக்கர இயக்கி

மேம்பட்ட அமைப்புகள்:

• இரட்டை விஷ்போன் கட்டமைப்புடன் சுதந்திர இடைநீக்கம்
• மேக்னெட்டோ ரியாலஜிக்கல் சஸ்பென்ஷன் அடாப்டிவ் டேம்பர்ஸ்
• லம்போர்கினி டைனமிக் ஸ்டீயரிங் பவர் ஸ்டீயரிங்
• கார்பன்-செராமிக் பிரேக்குகள்

கன்வெர்ட்டிபிள் வடிவமைப்பு:

• சுமையற்ற நிறை: 1,575 கிலோ
• மொத்தம் 6 கிலோவுக்கும் குறைவான எடையுள்ள இரு-பகுதி கார்பன் ஃபைபர் கூரை
• டிரங்கில் எளிதில் சேமிக்கப்படும் கூரை பேனல்கள்
• 130 கிமீ/மணி வரையிலான வேகத்தில் உரையாடல்-நட்பு

அவென்டடோர் ரோட்ஸ்டர் முழுவதும் பிரீமியம் லெதர் இன்டீரியர்கள், ஃபிளிப்-அப் கவரின் கீழ் ஒரு தனித்துவமான ஸ்டார்ட்டர் பட்டன், டிஎஃப்டி டிஸ்ப்ளே இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன் மற்றும் விதிவிலக்கான கட்டமைப்பு தரத்துடன் முழுமையான இத்தாலிய அழகை காட்சிப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு வாகனமும் ஆர்டர் செய்யப்படுகிறது, ஒவ்வொரு உரிமையாளருக்கும் பிரத்யேகத்தை உறுதி செய்கிறது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ராபிட் — பிரிட்டிஷ் ஆடம்பர விளையாட்டு செடான்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ராபிட் நான்கு-கதவு விளையாட்டு செடான் வகையை மறுவரையறை செய்தது. இந்த பிரிட்டிஷ் தலைசிறந்த படைப்பு சூப்பர்கார் செயல்திறனை நடைமுறை ஆடம்பரத்துடன் இணைக்கிறது, வேகம் அல்லது பாணியில் சமரசம் செய்யாமல் பின்புற இருக்கைகள் தேவைப்படுபவர்களுக்கு இது சரியானது.

அசல் ராபிட் விவரக்குறிப்புகள்:

• இயந்திரம்: 6.0-லிட்டர் வி12
• சக்தி: 477 குதிரைத்திறன்
• எடை: 1,950 கிலோ (வெல்டிங்கிற்கு பதிலாக விண்வெளிப் பயண-தர பிணைப்பு நுட்பங்கள் மூலம் அடையப்பட்டது)
• கார்பன் டிரைவ்ஷாஃப்ட் மற்றும் லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் உள்ளது

ராபிட் எஸ் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு:

• சக்தி: 558 குதிரைத்திறன்
• அதிகபட்ச வேகம்: 305 கிமீ/மணி (190 மைல்/மணி)
• 0-100 கிமீ/மணி: 4.9 விநாடிகள்
• விலை: $197,000 முதல் தொடங்குகிறது

ஆடம்பர அம்சங்கள்:

• தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் வண்ணங்களுக்கான “கியூ பை ஆஸ்டன் மார்ட்டின்” தனிப்பயனாக்கல் சேவை
• பின்புற பயணிகளுக்கு தனி காலநிலை கட்டுப்பாடு
• அனைத்து நிலைகளிலும் காற்றோட்டமான விளையாட்டு இருக்கைகள்
• தனிப்பட்ட பொழுதுபோக்கு மானிட்டர்கள்
• கருப்பு பியானோ அரக்கு மர டிரிம்
• துளையிடப்பட்ட தோல் அப்ஹோல்ஸ்டரி
• விரிவாக்கக்கூடிய டிரங்க் இடத்திற்காக ஸ்ப்ளிட்-மடிப்பு பின்புற இருக்கைகள் (மடிக்கும்போது 3x அதிகரிப்பு)

ராபிட் பயணிகளுடன் வசதியான நீண்ட தூர பயணத்திற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டது, சூப்பர்கார்கள் செயல்திறன் அல்லது ஆடம்பரத்தை தியாகம் செய்யாமல் நடைமுறையானதாக இருக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது.

எஸ்எஸ்சி டுவாட்டாரா — அமெரிக்க ஹைப்பர்கார் புதுமை

ஷெல்பி சூப்பர் கார்ஸிலிருந்து வந்த எஸ்எஸ்சி டுவாட்டாரா அதன் சிறந்த நிலையில் அமெரிக்க ஹைப்பர்கார் பொறியியலை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. விரைவான டிஎன்ஏ பரிணாம வளர்ச்சிக்கு அறியப்பட்ட நியூசிலாந்து ஊர்வனத்தின் பெயரிடப்பட்ட இந்த சூப்பர்கார் வேகம் மற்றும் வடிவமைப்பின் எல்லைகளைத் தள்ளுகிறது.

தீவிர செயல்திறன்:

• 0-100 கிமீ/மணி: 2.5 விநாடிகள்
• அதிகபட்ச வேகம்: 400 கிமீ/மணி (248 மைல்/மணி)
• முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டது: 2011
• கையெழுத்து வண்ணங்கள்: கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கலவை

இயந்திரம் & இயக்குதளம்:

• இலகுவான வி8 இரட்டை-டர்போ இயந்திரம்
• சக்தி: 6,800 ஆர்பிஎம்மில் 1,350 குதிரைத்திறன்
• இயந்திர எடை: வெறும் 194 கிலோ
• பரிமாற்ற விருப்பங்கள்: ஏழு-வேக கையேடு எச்-பேட்டர்ன் அல்லது டிரிபிள் கிளட்ச்சுடன் ஏழு-வேக எஸ்எம்ஜி சீக்வென்ஷியல் ரோபோடிக்

மேம்பட்ட கூறுகள்:

• அல்ட்ராலைட் கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்கள் (ஒவ்வொன்றும் 5.8 கிலோ)
• கார்பன்-செராமிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
• டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்
• ஏபிஎஸ் (ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்)

புகாட்டி வெய்ரான் சூப்பர் ஸ்போர்ட் — வேக புராணக்கதை

2010 இல் தொடங்கப்பட்ட புகாட்டி வெய்ரான் சூப்பர் ஸ்போர்ட், இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிக வேகமான உற்பத்தி கார்களில் ஒன்றாக அதன் புகழைப் பெற்றது. இந்த சின்னமான பிரெஞ்சு ஹைப்பர்கார் மிருகத்தனமான செயல்திறனை நேர்த்தியான வடிவமைப்பு மற்றும் நுணுக்கமான பொறியியலுடன் இணைக்கிறது.

வெளிப்புற வடிவமைப்பு கூறுகள்:

• கருப்பு உடலில் கையெழுத்து ஆரஞ்சு உச்சரிப்புகள் (மாறுபாடு வடிவமைப்பு தத்துவம்)
• செதுக்கப்பட்ட வான்வழி வடிவங்கள்
• குறுகிய ஹாலஜன் ஹெட்லேம்ப்கள்
• பிரேக் குளிரூட்டலுக்கான பெரிய முன் காற்று உட்கொள்ளல் குழாய்கள்
• உயர் குரோம்-டிரிம் செய்யப்பட்ட கிரில்
• உச்சரிக்கப்படும் சக்கர வளைவுகள்
• பின்புற இயந்திர காற்று உட்கொள்ளல் அமைப்பு
• மெருகூட்டப்பட்ட அலுமினியம் எரிபொருள் தொப்பி
• நான்கு வட்ட பின்புற விளக்குகள்
• ஒருங்கிணைந்த பின்புற டிஃப்யூசர்
• பெரிய சதுர எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகள்
• இரட்டை காற்று உட்கொள்ளல்களுடன் பின்வாங்கக்கூடிய ஆக்டிவ் ஸ்பாய்லர்

பிரீமியம் உட்புறம்:

• பொருட்கள்: லெதர், அல்கந்தாரா மற்றும் குரோம் உச்சரிப்புகள்
• முழுமையாக தனிப்பயனாக்கக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் வண்ணங்கள்
• ஆதரவான பக்க போல்ஸ்டர்களுடன் விளையாட்டு இருக்கைகள்
• மின்சாரமாக சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை நிலைகள்

இயந்திரம் & செயல்திறன்:

• இயந்திரம்: நான்கு டர்போசார்ஜர்களுடன் 8.0-லிட்டர் டபிள்யூ16 (டபிள்யூ-கட்டமைப்பில் 16 சிலிண்டர்கள்)
• சக்தி விருப்பங்கள்: 1,001 அல்லது 1,200 குதிரைத்திறன்
• 0-100 கிமீ/மணி: 2.5 விநாடிகள்
• அதிகபட்ச வேகம்: இயந்திர மாறுபாட்டைப் பொறுத்து 407-415 கிமீ/மணி
• பரிமாற்றம்: ஏழு-வேக ரிக்கார்டோ ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ்
• இயக்குதளம்: நிரந்தர அனைத்து-சக்கர இயக்கி
• குளிரூட்டல்: இயந்திர வெப்பநிலையை கண்காணிக்கும் 11 சென்சார்கள்

தொழில்நுட்ப உண்மைகள்:

• தோற்றம்: ஜெர்மன் பொறியியல்
• கூறுகள்: 3,500 தனிப்பட்ட பாகங்கள்
• எரிபொருள் நுகர்வு (நகரம்): 100 கிமீக்கு 40 லிட்டர்
• எரிபொருள் நுகர்வு (நெடுஞ்சாலை): 100 கிமீக்கு 14 லிட்டர்
• எரிபொருள் நுகர்வு (அதிகபட்ச வேகம்): கிலோமீட்டருக்கு ஏறக்குறைய 1 லிட்டர்
• பிரேக்கிங்: பெரிய செராமிக் பிரேக் சிஸ்டம்

பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜிடி 2003 — பிரிட்டிஷ் ஆடம்பரம் மறுவரையறை செய்யப்பட்டது

பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜிடி 2003 பிரிட்டிஷ் வாகன ஆடம்பரத்தை உருவகப்படுத்துகிறது. இந்த நேர்த்தியான கிராண்ட் டூரர் பிரபு ஸ்டைலிங்கை நவீன செயல்திறனுடன் இணைக்கிறது, மோட்டார்வேகளை வசதியாக செலுத்துவதற்கு அல்லது பிரமாண்டமான நுழைவுகளை செய்வதற்கு சமமாக வசதியான வாகனத்தை உருவாக்குகிறது.

செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்:

• இயந்திரம்: கிட்டத்தட்ட 6.0-லிட்டர் டபிள்யூ12
• சக்தி: 560 குதிரைத்திறன்
• அதிகபட்ச வேகம்: 305 கிமீ/மணி (190 மைல்/மணி)
• 0-100 கிமீ/மணி: 4.9 விநாடிகள்
• இயக்குதளம்: நிரந்தர அனைத்து-சக்கர இயக்கி

ஆடம்பர அம்சங்கள்:

• விலையுயர்ந்த மர வெனீர் மற்றும் பிரீமியம் லெதர் முழுவதும்
• போஸ் பிரீமியம் ஒலி அமைப்பு
• பயனியர் மூலம் லாஜிக் மல்டிமீடியா இடைமுகம்
• குரல்-செயல்படுத்தப்பட்ட ஆன்போர்டு சிஸ்டம்
• உட்புறத்திற்கான மாக்னோலியா வண்ண விருப்பம்
• குரோம் நீட்டிக்கக்கூடிய காற்று விலக்கி கைப்பிடிகள்
• 29 பென்ட்லி லோகோ செதுக்கல்கள், எம்ப்ராய்டரிகள் மற்றும் விவரங்கள்
• ஐகானிக் செயின்-லிங்க் ரேடியேட்டர் கிரில்

ஏன் இது சிறப்பானது:

• செயல்திறன் மற்றும் வசதியின் சரியான சமநிலை
• ஈர்க்கக்கூடிய சக்தி வழங்கலுடன் வி12 இயந்திரம்
• விதிவிலக்கான நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதல்
• ஒருங்கிணைந்த பொழுதுபோக்கு அமைப்பு
• பழமைவாத ஆனால் கட்டளையிடும் வெளிப்புற வடிவமைப்பு

எரிபொருள் நுகர்வு நகர ஓட்டுதலில் சராசரியாக 37+ லிட்டராக இருந்தாலும், கான்டினென்டல் ஜிடி நவீன ஆடம்பர கிராண்ட் டூரரை வரையறுக்கும் இணையற்ற வசதி, வேகம் மற்றும் மதிப்பை வழங்குகிறது.

லெக்ஸஸ் எல்சி500 — ஜப்பானிய துல்லியம் செயல்திறனைச் சந்திக்கிறது

லெக்ஸஸ் எல்சி500 பிரீமியம் ஆடம்பர கூபே பிரிவில் ஜப்பானிய வாகன சிறப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. நார்பர்க்ரிங் 24-மணிநேர ரேஸ் மற்றும் பைக்ஸ் பீக் இன்டர்நேஷனல் ஹில் க்ளைம்பிலிருந்து ரேசிங் அனுபவத்தை பெற்று, இந்த அதிர்ச்சியூட்டும் கிராண்ட் டூரர் செயல்திறனை சுத்திகரிப்புடன் இணைக்கிறது.

பவர்டிரெய்ன்:

• இயந்திரம்: கையால் கட்டப்பட்ட 5.0-லிட்டர் வி8
• சக்தி: 477 குதிரைத்திறன்
• பரிமாற்றம்: உலகின் முதல் 10-வேக ஆட்டோமேடிக்
• குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர ஒலியுடன் ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கம்

மேம்பட்ட இடைநீக்கம்:

• சரிசெய்யக்கூடிய அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்
• அனைத்து நான்கு டேம்பர்களையும் சுயாதீனமாக கட்டுப்படுத்துகிறது
• 650+ வெவ்வேறு அமைப்புகள் கிடைக்கின்றன
• ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது
• வசதி மற்றும் விளையாட்டு முறைகளுக்கு இடையே மாறக்கூடியது

பிரீமியம் ஆடியோ:

• மார்க் லெவின்சன்® பிரீமியம் சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம்
• மூலோபாய ரீதியாக அமைக்கப்பட்ட 13 ஸ்பீக்கர்கள்
• திறனுக்கான கிரீன்எட்ஜ்™ தொழில்நுட்பம்
• எம்பி3 சுருக்க இழப்புகளை ஈடுசெய்யும் க்ளாரி-ஃபை™ தொழில்நுட்பம்
• குறிப்பாக எல்சி500 இன் ஒலியியல் பண்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது
• டிஜிட்டல் ஹோம் தியேட்டர் தர ஒலி

வடிவமைப்பு & தொழில்நுட்பம்:

• பல செயல்பாட்டு மத்திய டாஷ்போர்டு டிஸ்ப்ளே
• ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல்
• ஆடம்பர கூபேகளின் வழக்கமான குறைந்த, ஸ்வீப்பிங் ரூஃப்லைன்
• நான்கு பயணிகளுக்கு வசதியான இருக்கைகள்
• ஒன்றிணையும் பின்புற கூரை கோடுகளுடன் தடகள சுயவிவரம்
• உகந்த வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்காக பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு இடையே ஒத்துழைப்பு

எல்சி500 பொறியியல் புதுமை மற்றும் அழகியல் வடிவமைப்பின் சரியான இணக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, செயல்திறன் மற்றும் ஆடம்பரம் இரண்டிலும் சிறந்து விளங்கும் கிராண்ட் டூரரை உருவாக்குகிறது.

போர்ஷே கரேரா ஜிடி 2005 — ஜெர்மன் பொறியியல் தலைசிறந்த படைப்பு

போர்ஷே கரேரா ஜிடி 2005 இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிகவும் கொண்டாடப்பட்ட சூப்பர்கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. அதன் நேர்த்தியான ஆனால் ஆக்ரோஷமான ஸ்டைலிங் மற்றும் ஃபார்முலா-ஊக்கமளிக்கும் பொறியியலுடன், இந்த வரம்புக்குட்பட்ட-உற்பத்தி தலைசிறந்த படைப்பு எங்கு சென்றாலும் மரியாதையைப் பெறுகிறது.

செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்:

• இயந்திரம்: 5.7-லிட்டர் வி10
• சக்தி: 612 குதிரைத்திறன்
• பரிமாற்றம்: ஆறு-வேக கையேடு (பாரம்பரிய ஸ்டிக் ஷிஃப்ட்)
• உற்பத்தி: உலகளவில் வெறும் 1,270 யூனிட்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது

தனித்துவமான பொறியியல் விவரங்கள்:

• வண்ண-குறியிடப்பட்ட சென்டர் வீல் லாக் நட்ஸ் (ஓட்டுநரின் பக்கத்திற்கு சிவப்பு, பயணியின் பக்கத்திற்கு நீலம்)
• நிறுவல் பிழைகளைத் தடுக்க ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் வெவ்வேறு நூல் திசைகள்
• போர்ஷே செராமிக் காம்போசிட் கிளட்ச் (பிசிசிசி) – உற்பத்தி கார்களில் மிகவும் சிக்கலானவற்றில் ஒன்று
• லாஞ்ச் கன்ட்ரோலுக்கான ஆட்டோமேடிக் த்ராட்டில் உதவி
• கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் மோனோகோக் சேஸ்ஸிஸுடன் முதல் உற்பத்தி கார்

தனித்துவமான அம்சங்கள்:

• பிர்ச் மற்றும் ஆஷ் மரத்திலிருந்து செய்யப்பட்ட பரிமாற்ற நெம்புகோல் (போர்ஷே 917 இன் கார்க் நெம்புகோலுக்கு அஞ்சலி செலுத்துகிறது)
• மர கட்டுமானம் அலுமினியத்தை விட இலகுவானது மற்றும் வெப்பத்தை கடத்தாது
• இரண்டாவது உற்பத்தி ஆண்டில் விருப்பமான கார்பன் ஃபைபர் பரிமாற்ற நெம்புகோல் கிடைக்கும்

உரிமையாளர் செலவுகள்:

• எண்ணெய் மாற்றம்: ~$1,200
• ஆல்டர்னேட்டர் மாற்றீடு: ~$2,400
• டயர் மாற்றீடு (ஒவ்வொரு 4 வருடங்களுக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது): ~$2,500
• விண்ட்ஸ்கிரீன்: ~$9,000
• கிளட்ச் மாற்றீடு: $20,000+
• 30,000-மைல் சேவை: ~$30,000

கரேரா ஜிடி குறிப்பிடத்தக்க பராமரிப்பு முதலீட்டை கோரினாலும், இது ஒரு இணையற்ற ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது மற்றும் இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட மிகவும் மதிப்புமிக்க சூப்பர்கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது.

உலகில் எங்கும் உங்கள் கனவு காரை ஓட்டுங்கள்

நீங்கள் இந்த வாகன தலைசிறந்த படைப்புகளைப் பாராட்டினாலும் அல்லது உங்கள் சர்வதேச பயணங்களின் போது கவர்ச்சியான கார்களை ஓட்ட திட்டமிட்டாலும், நீங்கள் சரியாக தயாராக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். உங்களிடம் ஏற்கனவே சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லை என்றால், எங்கள் இணையதளம் மூலம் ஒன்றிற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். ஐடிஎல்லுடன், நீங்கள் உலகம் முழுவதும் உள்ள நாடுகளில் சட்டப்பூர்வமாக ஓட்ட முடியும் மற்றும் உங்கள் கனவு இலக்குகளில் சாலைகளை அனுபவிக்க முடியும்!