Бугарска је земља где можете пронаћи места за виђење. Посебно ако можете путовати бугарским путевима на точковима. Хајде да схватимо када и како то боље учинити, како избећи могуће непријатне тренутке и извући максимално задовољство из ауто-путовања у Бугарској.
Стање бугарских путева
Прва ствар о којој особа која жели да пређе земљу на точковима размишља је квалитет коловоза. Асфалт на путевима Бугарске је различит: постоје одлични аутопутеви и брзи путеви, а истовремено и путеви где асфалт није обновљен од времена социјализма. Наравно, ово утиче на способност путовања без проблема. Међутим, неким људима се то чак и допада, јер уноси неки елемент екстрема у обичан ауто-туризам.
Градски путеви у Бугарској су дефинитивно бољи од сеоских. Ипак, можете возити на селу. Главна ствар коју треба запамтити је број којим се позива техничка подршка. Има пуно рупа и јама на бугарској путној површини свуда. Због тога љубитељи вожње с ветром у коси на бугарским рутама имају тешко време – не можете убрзати, чак и ако заиста желите то, због лошег квалитета коловоза.
Да плати или не плати
Испоставља се да не можете једноставно возити по бугарским путевима – већина њих је плаћена. Али ако особа не напушта своју локалност, могуће је не плаћати. У ствари, плаћање за путовање међуградским аутопутевима је нека врста бугарског путног пореза. И овај порез је отелотворен у такозваној винети (или “винетка”, како кажу у Бугарској). Винета је налепница за ветробранско стакло аутомобила. То значи дозволу за путовање. Неки људи возе без таквих налепница месецима, и ништа. Други се “ухвате” на првом путовању. Нажалост, нико не може гарантовати да ће се избећи инспекције винете на бугарским путевима.
Винета се састоји од два дела: један се лепи на ветробранско стакло, други, заједно са рачуном, пажљиво се чува са другим ауто документима. Винета је потребна за путовање свим републичким рутама. Мали локални пут може се проћи без ње. Боја винете указује на тип аутомобила и датум истека. На пример, теретне винете важе тачно један дан.
Можете купити винету у било ком киоску, мрежном тржишту, граничном прелазу, на бензинској пумпи, пошти, итд. Када је купујете, требало би рећи број ауто регистрације (да би се спречила крађа). Можете купити винету за недељу дана, месец дана, три месеца, годину дана. Почиње да важи од тренутка куповине. Просечна цена винете за годину дана је око сто лева.
Саобраћајна полиција Бугарске
Инспекторат друмског саобраћаја Бугарске се зове “САТ”. Његови службеници могу проверити документе возача, издати казне. И воле да постављају заседе на путевима. Возач који прекорачи ограничење брзине бива ухваћен “на топлом” од њих. Дешава се да се бугарски и румунски саобраћајни инспектори уједине и раде у заједничкој патроли. Требало би покушати да не кршите бугарска саобраћајна правила, и сусрети са њима ће бити минимизовани. Иначе, бугарски возачи имају веома јак осећај солидарности: увек упозоравају о заседама све возаче који иду у сусрет (трептањем фарова). Инспекторат друмског саобраћаја воли да проверава алкохол у крви возача (није дозвољено више од 0,49 промила).
Службеници кажњавају оне који не дозвољавају пешацима да пређу “зебру” или пролазе кроз црвено светло, одмах 50 лева. Коришћење сирене без разлога ће такође бити прекршај (10 лева). И мораћете платити још 150 лева за рад мотора (ауто не би требало да стоји са укљученим мотором). Ово је значајан прекршај еколошких прописа усвојених у бугарском друштву.
Ако вас заустави САТ службеници, покажите им:
1) ваш пасош;
2) саобраћајну дозволу;
3) осигурање (“зелена карта”);
4) возачку дозволу;
5) винету.
Ако буде недостајао најмање један документ са ове листе, мораћете се растати са сумом од 50 до 200 лева.
Саобраћајна правила у Бугарској
Обичај је да бугарски закон не води рачуна о томе ко је био за воланом и прекршио саобраћајна правила. Казна се увек пише на име власника аутомобила (чак и ако он нема возачку дозволу). Због тога не смете категорички дати свој ауто странцима у Бугарској.
Ограничења брзине немају посебне разлике од европских захтева – унутар насељених места – не више од 50 км/х, ван њих – до 140 км/х.
Бугари верују да је увек потребно бити везан у ауту, без обзира да ли сте возач или путник, седите позади или напред. И такође, увек треба возити са укљученим дневним светлима. И, наравно, пешаци имају приоритет – дозволите им да пређу обавезно, док је пожељно успоставити контакт очима.
Забрањено је коришћење анти-радара (као и њихов транспорт). Чак и ако су у оригиналном паковању у гепеку.
Можете паркирати било где, где није забрањено, а такође и викендима. Али ако је радни дан, мораћете платити за паркирање. Нема потребе тражити како и где извршити плаћање – запослени у наранџастим прслуцима ће доћи до вас, има их пуно на сваком паркингу. Стандардна такса за паркирање за аутомобиле је 1-2 лева по сату.
Стил вожње бугарских моториста
Није могуће рећи да су сви возачи у Бугарској законопослушни и строго поштују саобраћајна правила. Међутим, уопштено гледано, немају агресиван стил вожње. Нажалост, многи људи пију алкохол док возе (као и заборављају да се везују сигурносним појасом). Такође, има возача који разговарају на мобилном телефону без одговарајућих слушалица. Али то је забрањено у Бугарској.
Треба имати на уму да румунски и турски мотористи често се крећу бугарским путевима због географског положаја. Они су најчешће евидентирани различитих врста прекршаја. Могу претицати на месту које није предвиђено за овај маневар, прекорачити ограничење брзине, не дати предност пешаку. Не будите као они, јер ћете то ви платити казну за прекршај саобраћајних правила који сте направили.
Како дивити се бугарским знаменитостима
Прво, не можете путовати бугарским путевима ноћу. Локалци једноставно воле да возе у мраку са угашеним светлима. Путеви, по правилу, нису осветљени. Места поправки нису ограђена.
Друго, боlje је уздржати се од путовања у Бугарску зими. Јер се стазе, по правилу, залеђују, вожња по њима постаје опасна без снежних ланаца. Вожња на точковима са шиљцима је забрањена.
Треће, на бугарским споредним путевима, посебно у сеоским подручјима, често се крећу запреге вучене магарцима. Они имају обичај да ходају полако дуж самог центра уског коловоза, и нису навикли да дају предност аутомобилима.
Четврто, многи путеви су уски и вијугави у Бугарској, лако можете да се изгубите. Због тога вам је потребан навигатор или најмање мапа.
Места за посећивање
Има много атракција које дефинитивно вреди посетити у Бугарској. И чинити то аутомобилом ће бити брже и удобније. Нема недостатка мотела и кампова у земљи, сви су доступни по цени (ноћ – од 10 до 25 лева по особи).
Боље је направити руту тако да можете посетити обалу Црног мора, укључујући славни крај Златни пијесци, и путовати унутар земље.
Саветујемо вам да посетите:
- Несебар је стари град и једно од главних приморских одмаралишта на бугарској обали и на Црном мору. Град се често назива бисер Црног мора и бугарски Дубровник.
- Созополј заједно са Несебром је један од старих бугарских градова. У прошлости, град је био грчка колонија названа Аполонија. Созополј је подељен на стари и нови део. У старом делу града, има много рибарских кућа изграђених у XIX веку, као и средњовековних манастира.
- Град Банско и Национални парк Пирин са сликовитим пејзажима језера и борових шума. У селу Бања, које се налази 5 км од Банска, има 27 минералних извора.
- Пловдив – други по величини град у Бугарској, који има више од 200 атракција, од којих је 30 национално благо. Љубитељи историје ће се допасти, јер се овде чувају рушевине два стара позоришта, средњовековни зидови и куле, топли извори из времена Османског царства. Град је велики културни центар: овде се често одржавају музички и позоришни фестивали.
- Велико Трново, познато по својим кућама, изграђеним једна изнад друге, што је веома слично Италији; Царевец – средњовековна тврђава, смештена на брду.
- Софија је главни град Бугарске. Међу најпознатијим знаменитостима главног града су Саборна црква Александра Невског, црква Бојана, Национални археолошки музеј, џамија Бања Баши.
- Варна је важан културни центар Бугарске, највеће приморско одмаралиште. Љубитељи историје могу овде посетити Археолошки музеј Варне и Етнографски музеј.
- Шипка је споменик у част погинулих за ослобођење Бугарске током одбране Шипкинског прохода у Руско-турском рату 1877-1878.
- Рилски манастир – највећи и најпознатији православни манастир у Бугарској, смештен у планинском ланцу Риле. Манастир је основан у 10. веку и сматра се једним од најважнијих културних, историјских и архитектонских споменика у Бугарској.
- Долина ружа је најпознатија долина у Бугарској, смештена близу града Казанлака. Ту се такође налази музеј ружа, који приповеда причу о производњи розиног уља од давних времена до наших дана. Розино уље из Бугарске сматра се једним од најбољих на свету.
Дакле, бугарска лепота и знаменитости изгледају одлично кроз прозор аутомобила. Али не заборавите на возачку дозволу. Боље је ако се она слаже са међународним моделом. Прилично је лако издати такву возачку дозволу – то се ради право на нашем веб сајту.
Published December 10, 2018 • 18m to read
