Бентли - Скупа играчка за одрасле

Основана 18. јануара 1919. године, британска аутомобилска компанија Бентли се специјализовала за производњу луксузних аутомобила више од једног века. Од 1998. године, Бентли је део немачког концерна Фолксваген групе. Оснивач Валтер Овен Бентли је од самог почетка био усмерен на производњу престижних аутомобила који би поставили нове стандарде у аутомобилској изврсности. У овом свеобухватном водичу, истражићемо историју бренда Бентли, његове тренутне моделе и будуће изгледе на тржишту луксузних аутомобила.

Шта чини Бентли правим луксузним аутомобилским брендом?

Бентли представља врхунац аристократског аутомобилског инжењеринга и премијум занатства. Познат као аутомобил који власници обично купују само једном у животу, Бентли је еволуирао од производње обичних, поузданих возила до стварања неких од најлуксузнијих аутомобила на свету.

Данашња Бентли возила су технолошка чуда која достижу невероватне цене. Кључне карактеристике модерних Бентли аутомобила укључују:

• Почетне цене у шестоцифреном опсегу, са моделима по наруџбини који премашују неколико стотина хиљада долара
• Бентли Бентајга – први луксузни SUV бренда који је редефинисао ултра-премијум кросовер сегмент
• Признање као светски стандард за скупи стил и аутомобилску софистицираност
• Ручно рађене ентеријере са најфинијом кожом, ретким дрвеним фурнирима и најсавременијом технологијом

Ера Фолксвагена: Модеран развој Бентлија

Модерна ера Бентлија почела је спајањем са Фолксваген групом 1998. године. Ово стратешко партнерство трансформисало је бренд кроз:

• Инвестицију од преко пола милијарде фунти за развој сваког новог модела
• Проширење производних погона изван Британије укључујући Немачку
• Побољшане технолошке могућности уз очување традиционалног занатства
• Приступ најсавременијој аутомобилској технологији и инжењерским ресурсима

Бентли Арнаж лимузина: Префињен луксуз (1998-2009)

Од 1998. до 2009. године, Бентли је производио префињену луксузну Арнаж лимузину, са продуженим међуосовинским растојањем од 3.566 мм. Назван по једној од најизазовнијих кривина на Ле Ману, Бентли Арнаж утеловљавао је савршену комбинацију снаге и престижа.

Кључне карактеристике Бентли Арнажа:

• Тренутно убрзање у комбинацији са луксузним, ручно рађеним ентеријером
• Ултра-луксузна кабина опремљена карбонским влакнима, алуминијумом и скупим дрветом
• Велик, брз, јединствен и изузетно удобан дизајн
• Престижна лимузина са непревазиђеним простором и удобношћу кабине

Безбедносне карактеристике Бентли Арнажа

Арнаж Бентли је имао свеобухватну безбедносну опрему укључујући:

• Аутоматске предтегаче сигурносних појасева са уређајем против заглављивања пртљажника
• Потпун систем ваздушних јастука: путнички, предњи и задњи бочни ваздушни јастуци и завесни ваздушни јастуци на крову
• Задњи електрични асистенти за паркирање са ултразвучним сензорима
• Четвороточкашти антиблокирајући кочни систем (ABS) са електронском помоћи при кочењу
• Систем контроле вуче за оптималну прионљивост у свим условима
• Централно закључавање са имобилајзером мотора
• Спољна контрола, унутрашња контрола и сензорска анти-лифт технологија

Бентли Стејт лимузина: Краљевска веза

Бентли Стејт лимузина је возило репрезентативне класе произведено у само две копије 2002. године. Ови ексклузивни аутомобили су поклоњени краљици Елизабети II Велике Британије у знак обележавања 50. годишњице њеног ступања на престо. Бентли Стејт лимузина је резервисана искључиво за службене краљевске догађаје и путује уз полицијску пратњу, без регистарских таблица као знак њеног јединственог статуса.

Бентли Бентајга: Најлуксузнији SUV на свету

Од 2015. године, Бентли производи Бентајгу – средње велики престижни премијум кросовер који представља јединствену комбинацију динамике и луксуза. Назван по стенском гребену на једном од Канарских острва, Бентајга је захтевао две године дизајна, са два и по месеца посвећених искључиво усавршавању иконичне Бентли решетке хладњака.

Карактеристике ентеријера Бентли Бентајге:

• 15 варијанти боја кожне тапацирије
• 7 варијанти природног дрвеног фурнира од ретких врста
• Контролна табла прекривена минералним стаклом
• Опциони Брајтлинг Малинер турбијон сат (додаје приближно 150.000 € на цену)
• Потпуно подесива седишта са контролисаном бочном подршком и механизмом за масажу
• Четворозонски систем климатизације
• Инфотејнмент систем са 60 GB уграђене меморије
• Ливени алуминијумски сеф са скенером отисака прстију за сигурно чување

Перформансе Бентли Бентајге:

• Максимална брзина: 300 км/х
• Убрзање 0-100 км/х: 4 секунде
• Осам режима брзине за вожњу ван пута и на ауто-путу
• Феноменална способност за вожњу ван пута са одличном управљивошћу
• Адаптивни темпомат као стандард

Бентли позиционира Бентајгу као “најбржи, најснажнији, најлуксузнији и најексклузивнији SUV на свету.”

Историја Бентлија: Како је све почело

Механичар и тркач Валтер Овен Бентли одлучио је да направи свој спортски аутомобил са једним циљем: да направи најбољу тркачку машину. Као талентовани инжењер и прави ентузијаста ауто трка, Бентли је изнад свега наглашавао квалитет склапања.

Лансирање Бентли 3L (1921):

• Назван по свом четвороцилиндричном мотору од 3 литра
• Објављен само две године након званичног оснивања компаније 1919. године
• Скуп и недоступан обичним возачима
• Имао је невиђени гаранцију од пет година која је импресионирала британске купце
• Стекао признање кроз победе на ауто тркама
• Давао је приоритет капацитету и брзини над разрађеним дизајном

Аквизиција од стране Ролс-Ројса и трансформација

Бентли је успешно пословао девет година до кључне неуспеле трке 1930. године, у комбинацији са почетком Велике депресије, што је уништило продају. Уместо да смањи трошкове, Бентли је произвео још скупљи модел “8L”, што је довело до неизбежног банкрота.

Компанија је продата ривалском произвођачу луксузних аутомобила Ролс-Ројс Моторс, при чему је Бентли наставио као инжењер по четворогодишњем уговору. Ова аквизиција трансформисала је концепт бренда:

• Трке више нису биле примарни фокус, иако је спортска перформанса остала важна
• Продавао се богатим господама који су више волели да лично возе него да запошљавају шофере
• Брендиран као SS Царс (Тихи спортски аутомобил)
• Постао неоспорни лидер међу висококласним британским аутомобилима

Бентли градације производа:

• Црвена ознака: Нагласак на удобности и луксузу
• Црна ознака: Фокус на спортске перформансе и управљање
• Зелена ознака: Балансирана комбинација удобности и перформанси

Бентли против Ролс-Ројса: Разумевање разлике

Од 1955. године, сви Бентли модели деле конструкцијске сличности са Ролс-Ројсом. Међутим, фундаментална разлика дефинише сваки бренд:

• Ролс-Ројс: Извршна возила дизајнирана за путнике, при чему је место власника на задњем седишту
• Бентли: Возила за возаче који знају да возе и уживају у искуству иза волана

Седамдесетих година, Бентли је представио турбо-пуњене моделе. Континентал фамилија скупих спортских купеа била је специјално дизајнирана за младе, амбициозне милионере који су сматрали спортске аутомобиле попут Ферарија превише утилитарним и неудобним.

Бентли Континентал GT: Класика премијум модела

Представљен у августу 2017. године, Бентли Континентал GT представља трећу генерацију овог иконичног дво-вратног луксузног британског купеа. Бентли Моторс га је најавио као најбољи аутомобил на свету у класи Гранд Турер.

Техничке карактеристике Бентли Континентал GT:

• Предња вешалка са двоструким рамењем са вишевезном задњом суспензијом
• Трокоморни пнеуматски ваздушни мехови
• Погон на сва четири точка са електронском мултидиск спојницом
• Паметни амортизери са адаптивном контролом
• Активна анти-рол шипка са електромеханичким актуаторима контролисаним 48-волтном возилном мрежом
• Оригинални Бентли 6,0-литарски W12 TSI мотор (635 КС, 900 Нм)
• Убрзање 0-100 км/х за само 3,7 секунди
• Максимална брзина од 333 км/х

Дизајн и конструкција:

• Класичан екстеријер са великом, масивном лажном решетком хладњака
• Изражајна предња светла и карактеристична овална бочна светла
• Конструкција од високо-вредног челика и алуминијума
• Спољни делови каросерије формирани коришћењем супер-обликованог алуминијума на 500°C
• Смањење тежине за 80 кг у поређењу са претходном генерацијом (2.224 кг тежина возила)
• Оптимална дистрибуција тежине: 45% предња осовина, 55% задња осовина

Иновација ентеријера Бентли Континентал GT

Ентеријер Континентал GT представља револуцију у дизајну луксузних аутомобила:

• Виртуелна контролна табла са прилагодљивим приказом
• Иновативна троструко ротирајућа секција централне конзоле:
  • Позиција 1: Празна плоча која наставља стилску предњу облогу када је паркирано
  • Позиција 2: 12,3-инчни екран мултимедије у боји када је паљење укључено
  • Позиција 3: Аналогни сатови који показују температуру, компас и хронометар
• Обимна употреба премијум коже, фурнира и алуминијума
• Облога врата, предња седишта и задња седишта са комбинованом природном кожом
• Возачева и путничка седишта са електричним подешавањима, грејањем, вентилацијом и масажом

Бентли сигурносни системи и технологија

Бентли возила имају свеобухватне активне, пасивне и адаптивне безбедносне системе:

• Матрикс LED предња светла и задња LED светла за паркирање са тродимензионалном графиком
• Систем упозорења пешака
• Систем информација о саобраћајним знацима
• 360-степени камера систем који пружа комплетан поглед око возила (City пакет)
• Адаптивни темпомат са асистентом у саобраћајној гужви
• Хед-ап дисплеј пројектован на ветробранском стаклу
• Аутоматски систем праћења траке
• Могућност ноћног вида
• Систем помоћи при кочењу Плус (BAS Plus) у Touring пакету

Свеобухватне безбедносне карактеристике Бентли Бентајга SUV

Закључак: Наслеђе Бентлија

Немогуће је у потпуности окарактерисати све карактеристике Бентлија као луксузног аутомобилског бренда у једном чланку. Од своје тркачке баштине до тренутног статуса као једног од најпрестижнијих аутомобилских произвођача на свету, Бентли наставља да поставља стандарде у луксузу, перформансама и занатству. Без обзира да ли поседујете Бентли или неко друго луксузно возило, запамтите да је правилна документација, укључујући међународну возачку дозволу, неопходна за уживање у вашој аутомобилској инвестицији широм света.