Show de afinação SEMA

Realizado anualmente em novembro, o show de afinação americano SEMA é considerado um dos maiores do mundo. A exposição fechada abriu suas portas pela primeira vez em 1967. Desde então, o show, organizado em Las Vegas, tem sido muito espetacular. Nesta exposição, representantes da indústria automotiva demonstram suas mais recentes conquistas mais ousadas e inesperadas. 

Resumindo, o SEMA é o reino dos conceitos e do ajuste. Muitos projetos são construídos especificamente para este programa, portanto, no futuro, eles continuarão sendo conceitos. No show de afinação, você pode ver não apenas protótipos e carros ajustados, mas também diversos equipamentos, ferramentas, peças de reposição para carros, discos de rodas e muito mais.

O que é ajuste?

O termo “ajuste” significa configuração ou ajuste e, em relação ao carro, o ajuste é caracterizado como o processo de finalização de um carro comum, com o objetivo de alterar suas características de fábrica. Trata-se de melhorias no design e transformação externa, mudanças técnicas, reprogramação da eletrônica automotiva, etc. O ajuste de carros como desejo de melhorar um carro une um grande número de entusiastas em todo o mundo, para quem o ajuste é um hobby ou atividade profissional. O ajuste de um carro que está se preparando para participar de uma série de corridas geralmente é chamado de ferramenta de anel. Os ringtools profissionais são montados por estúdios de tuning ou empresas especiais especializadas no campo do automobilismo.

O ajuste de carros não é uma tendência nova no mundo da produção de automóveis. Afinal, as primeiras melhorias nos carros começaram após o início da produção dos modelos padrão, ou seja, há mais de cem anos. As capacidades técnicas padrão não são adequadas para todos, porque qualquer proprietário de carro sempre busca a individualidade de seu cavalo de ferro. Esse desejo faz com que eles alterem a aparência externa e interna do carro, além de enfatizar suas características e destacá-lo em segundo plano. Além disso, existe um núcleo racional de ajuste de automóveis, quando certas transformações da versão de fábrica podem reduzir, por exemplo, o consumo de combustível. Otimização dos custos e de toda a operação do carro como um todo – a tarefa de ajustar o automóvel é de maior ordem do que as transformações externas. Portanto, hoje esse ajuste é ordenado por pessoas maduras, ao contrário de recentemente, quando o ajuste de carros era prerrogativa de jovens motoristas. Era importante que este último obtivesse uma obra-prima de carro refinada externamente como resultado de mudanças.

Os entusiastas do ajuste moderno são divididos entre aqueles que estão interessados:

1. em transformações externas do carro;
2. em modificações internas (técnicas) – melhorando os parâmetros técnicos, aumentando a dinâmica de aceleração, atualizando a potência máxima, etc.
3. em modificações internas (estéticas) – melhorando o conforto e a estética do interior do carro.

Em geral, o ajuste de carros é dividido em seis áreas principais:

Mas é importante lembrar que muitas mudanças no design do carro vão contra os requisitos de segurança, podem piorar o manuseio do carro e levar a violações das regras de trânsito. Para evitar que isso aconteça, e para que o proprietário do carro não receba multas dos inspetores de trânsito, você precisa ter um senso de proporção e bom senso.

Assim, ajuste é qualquer trabalho, procedimento e atividade que vise alterar o design, a aparência, as configurações e funções de fábrica. 

Show de afinação em Las Vegas

SEMA significa Associação do Mercado de Equipamentos Especiais. Essa associação inclui mais de 7 mil empresas em todo o mundo e sua produção chega a mais de 36 bilhões de dólares por ano.

O show de afinação da SEMA consiste em quilômetros de área, vários níveis, salas enormes e uma área aberta em frente ao complexo de exposições, onde estão os melhores exemplos de afinação. Na feira SEMA, fabricantes de automóveis, afinadores, pneus, empresas que produzem produtos para o cuidado de automóveis, tintas e vernizes automotivos, ferramentas, equipamentos de segurança, materiais de acabamento, tecnologias automotivas e eletrônicos e tudo mais que você possa imaginar apresentam seus produtos.

Um entusiasta de carros que veio ao show da Sema pela primeira vez quer segurar a respiração e expirar: “Ah…”! Só porque a princípio parece um cenário irreal: verão eterno, sol eterno, palmeiras e “esses carros incríveis”! Começa a surgir das cores e combinações brilhantes, vibrantes e diversas nas quais os carros são pintados após uma hora de exposição.

Como regra geral, os modelos americanos e japoneses predominam em Las Vegas. Há muito menos “europeus” na exposição. Isso pode ser visto tanto pelo número de carros fabricados na Europa quanto pelos exemplos muito ruins de seus ajustes oferecidos. Dos “europeus”, os modelos BMW são mais frequentemente exibidos, considerados carros caros e de prestígio nos Estados Unidos. Esse é o nível de advogados e dentistas, ou seja, representantes das profissões mais bem remuneradas. Ao mesmo tempo, os americanos sabem que o BMW é um carro caro e sua compra é “dinheiro perdido”. Qualquer modelo americano é muito mais barato. Mas o notório status torna o mencionado alemão prestigioso, por isso nunca perde popularidade nos Estados Unidos.

Há muitos carros carismáticos na exposição, cuja afinação é expressa em uma grande variedade de peças aerodinâmicas, que em rodas irreais demonstram sistemas de escapamento, sistemas de resfriamento, freios e até motores híbridos que são tão populares no salão de automóveis. Os camaleões são muito populares – na América, eles geralmente usam vinil ou tintas triviais para carros. Via de regra, a aerografia domina, mas não é um fim em si mesma, mas uma combinação do estilo geral do carro e, de fato, é considerada seu complemento. Portanto, lugares inesperados para aerografia (por exemplo, o interior do capô).

Alguns dos espaços do pavilhão da exposição são verdadeiros laboratórios de afinação em tempo real, e os visitantes podem aproveitar o processo de fabricação e instalação de peças aerodinâmicas, instalar músicas e outros dispositivos, pintar partes da carroceria ou trabalhar no interior do carro. O público gosta e o público visita esses pavilhões de laboratório com grande interesse.

O SEMA é o ponto mais alto de criatividade e individualismo que só pode ser aplicado a um carro, mas às vezes eles são acompanhados por componentes brilhantes e discos enormes. Engenheiros e entusiastas do ajuste de automóveis de todo o mundo, designers e fãs de afinação de carros de diferentes níveis apreciam as criações de colegas da SEMA, onde muitos projetos interessantes baseados em vários modelos de carros de diferentes marcas foram lançados. O programa visa satisfazer os interesses de todos os entusiastas do tuning, desde fãs de corridas de semáforos e condução lateral até aqueles que preferem forçar colinas e pântanos sem fim.

Enquanto no primeiro ano apenas cinco carros foram exibidos no salão do automóvel, hoje seu número ultrapassa alguns milhares, e cada modelo é uma verdadeira obra-prima da criatividade automotiva e a personificação da imaginação mais irreprimível de seus criadores. As próprias montadoras demonstram no SEMA Show as duas versões seriais com cada campainha e apito, bem como várias opções de fábrica e acessórios projetados para distinguir o carro da multidão. Estúdios de tuning, que muitas vezes oferecem versões absolutamente malucas de carros de produção, cuja potência após a manipulação de engenheiros cresce duas vezes ou até mais, também participam da exposição.

Quem já visitou a SEMA pelo menos uma vez nunca a esquecerá.

As criações modernas da indústria de tuning estão se tornando cada vez mais importantes, mas mesmo os carros com a melhor afinação precisam de um motorista que tenha prova documental do direito de dirigir um carro (melhor internacional). Se você ainda não obteve uma carteira de motorista desse nível, convidamos você a processar de forma rápida e fácil a carteira de motorista internacional em nosso site!