A Índia é um país único. Há regras de trânsito nele, mas ao mesmo tempo sua observância é um processo extraordinário, já que de fato cada um dirige como lhe convém, mas, mesmo assim, todos juntos, as pessoas se movimentam no trânsito, estacionam, fazem manobras. Nesse caso, os engarrafamentos ocorrem, mas não são tão frequentes, pois os motoristas conseguem negociar mesmo em engarrafamentos. Vamos tentar dizer-lhe como e para quem a carteira de motorista é emitida na Índia, o que acontece com aqueles que dirigem sem documentos e, em geral, sobre os hábitos de condução indianos.
Existem regras de trânsito na Índia?
Há alguns anos, a polícia indiana realizou uma pesquisa nas ruas das cidades indianas. Os resultados foram avassaladores. Apenas 40% dos motoristas sabiam da existência de regras de trânsito. São aqueles que ficam ao volante do carro todos os dias! Mas os hábitos de condução indianos são únicos porque é tudo tão suave, até de plástico, que conseguem não colidir com os mesmos carros. Na Índia, poucas pessoas têm espelhos laterais – eles são simplesmente demolidos em uma multidão dessas. Há uma condução à esquerda na Índia. Isso incomoda um pouco quem se acostumou com a forma oposta de dirigir. Mas, ainda assim, o "destro" também se adapta no trânsito indiano. Os indianos acreditam que é muito mais natural ir exatamente onde você precisa, do que lá, onde você não precisa, mas isso se baseia em algumas regras. A propósito, todos os veículos pesados e caminhões de várias toneladas dirigem com muito cuidado – se causarem danos a outros, será assustador com balanças. Mas o caminhão na estrada indiana é o principal, mesmo que ele dirija na faixa de rolamento. Os outros também tentam olhar para onde estão indo. Portanto, parece que as regras de trânsito são de alguma forma observadas, mas é difícil formular o que exatamente e como. Há muitos semáforos e lombadas de velocidade. A Índia habitua os condutores a ficarem menos nervosos na estrada. Na maioria, eles são muito calmos, praticamente não reagem ao comportamento aborrecido dos indivíduos, todos cedem e não se apressam em lugar nenhum ao volante. Danos menores, como para-lamas amassados, geralmente não são considerados como causa de briga ou mesmo de parada.
Animais nas estradas
A velocidade de tráfego na Índia é muito baixa em geral. Portanto, todos têm tempo para conversar e decidir quem vai para onde. Ao mesmo tempo, parece que ninguém dá lugar a ninguém, todos passam, mas quem vai passar primeiro – é de alguma forma decidido entre eles. O movimento em alta velocidade é, em princípio, impossível na Índia, porque vacas, ovelhas, pessoas vão a todos os lugares ao longo da estrada, alguns podem adormecer à margem (isso é sobre pessoas, mas os animais mais estúpidos também podem) ou na faixa média. Tudo é muito simples na Índia. Os motoristas têm que dirigir em torno de todos eles. Também é preciso ter em mente que os animais na Índia na estrada são tão sagrados quanto os humanos. Alguns são até mais. Especialmente vacas. Por mais que esteja sinalizado, ele não fugirá da estrada – a menos que se afaste lentamente – se precisar ir a algum lugar. Em geral, os animais são incomparavelmente mais inteligentes do que as pessoas – portanto, como regra, eles não fazem coisas estúpidas na estrada.
A única coisa que dirige mais rápido são os ônibus, especialmente os chinelos. É um costume dar-lhes caminho. No entanto, também é costume, por exemplo, dar lugar a veículos de ultrapassagem que se aproximam, e até o fato de que você tem que sair para o acostamento e parar… E frear forte ao mesmo tempo. Com o fato de que, durante a ultrapassagem, a velocidade não é particularmente reduzida, embora os motoristas cedam e pressionem… Em geral, todo mundo de alguma forma se espreme a meio metro um do outro…
Documentos para dirigir na Índia
Uma carta de condução nacional não é válida na Índia. Uma carteira de motorista internacional é necessária, até mesmo sua fotocópia (digitalização) é adequada. Se não houver licença em princípio, você pode obtê-la. No entanto, você deve ter cidadania indiana ou permissão de residência para isso. Um visto de turista não lhe dá direito a obter uma carta de condução indiana. Se você ainda conseguir (por um determinado valor) uma espécie de carteira de motorista, qualquer verificação e comparação do documento com um visto no passaporte revelará uma discrepância. Do que se trata? Você pode entrar na lista negra (proibição) para entrar na Índia. Além disso, eles vão forçá-lo a pagar uma multa. Obter direitos oficialmente na Índia é simples o suficiente (se você só precisa dirigir uma bicicleta ou uma scooter, você não precisa fazer nenhum exame – nem teoria, nem prática – nada). Para isso, você deve confirmar o endereço de residência e fornecer fotos, além de preencher um formulário especial. Você tem que pagar pelo formulário. Alguns dias de espera, e você recebe uma licença de estudante – licença limitada, o que significa que você pode dirigir com um acompanhante que tem uma licença permanente. Você deve vir para a licença permanente em um mês com mais três fotos.
Se você quer ter uma licença categoria B (carro de passeio), você precisa de um atestado médico sobre a ausência de daltonismo. É feito por 100 rúpias em qualquer clínica oftalmológica e leva dez minutos. Na autoescola, um cartão para 16 aulas de 30 minutos é preenchido – dirigindo com um instrutor. Se todas as aulas forem aprovadas, a teoria é feita no RTO (Escritório Regional de Transportes) mais próximo. O exame teórico consiste em nomear e decifrar sinais de trânsito, indicados pelo instrutor. Se ele estiver satisfeito, você deve pagar 400 rúpias por uma licença temporária. Uma licença de estudante, ou uma licença temporária, é válida por apenas seis meses. Um mês após o seu registo é possível passar por um exame para uma carta de condução permanente. É tirado no mesmo RTO (Escritório Regional de Transportes), onde você deve demonstrar habilidades de condução (para começar, dirigir morro acima, virar para uma estrada principal, estacionar). Uma licença permanente pode ser emitida em papel (400 rúpias) e na forma de um cartão de plástico (1800 rúpias). As regras para apresentação de documentos e aprovação em exames variam de estado para estado. Por exemplo, em Pune, Maharashtra, você precisa fornecer um atestado médico de saúde, e em Kerala, além de dirigir "na cidade", primeiro, os alunos passam dirigindo em um campo de treinamento. No que diz respeito à aprovação no teste de conhecimento das regras de trânsito, deve ser de forma escrita. Em alguns estados, um exame teórico com sinais de trânsito deve ser feito antes de dirigir em uma escola (como a pré-obtenção de uma permissão de estudo).
Resta esperar que todos os motoristas indianos ainda se formem em uma autoescola. Quanto à carteira de motorista, a indiana não é exigida. Mas você deve ter uma carteira de motorista internacional. Seu registro levará apenas alguns minutos. Anda logo!
