Buick е најстариот активен производител на автомобили во Америка и премиум дивизија на General Motors. Основана на 19 мај 1903 година, оваа иконска марка ја обликуваше американската автомобилска историја повеќе од еден век. Денес, Buick се натпреварува во влезниот премиум сегмент заедно со Acura, Lexus и Volvo, нудејќи квалитетни возила кои го спојуваат наследството со модерната иновација.
Основањето на Buick Motor Company (1899-1903)
Приказната за Buick започнува со David Dunbar Buick, успешен сопственик на водоинсталатерски бизнис кој се восхити на мотори со внатрешно согорување на почетокот на 20-тиот век.
Раните потфати на David Buick
- Го продаде водоинсталатерскиот бизнис за 100.000 долари за да ги следи своите автомобилски соништа
- Ја основа „Buick Auto-Vim and Power Company” за развој на мотори
- Соработуваше со инженерот W. Marr за проектирање на мотори со внатрешно согорување
- Создаде два прототипни автомобили со едноцилиндарски водоладени мотори (1899-1900)
- Го продаде првото возило на пријател за 300 долари
Раѓањето на Buick Motor Company
Финансиските предизвици го натераа David Buick да позајми 5.000 долари од B. Briscoe во 1903 година, со значителни последици:
- Компанијата се реорганизираше како Buick Motor Company
- Briscoe стекна 97% сопственост
- David Buick стана извршен директор
- 16 автомобили продадени во основачката 1903 година
Рано растење и преселбата во Флинт (1904-1908)
Во 1904 година, J. Whiting ја купи компанијата и ги пресели операциите од Детроит во Флинт, Мичиген. Овој потег го означи почетокот на брзото ширење на Buick.
Моделот B: Првиот производствен успех
Лансиран во јули 1904 година, Моделот B имаше пробојни спецификации:
- Дводвигателен мотор со горни вентили (редок за тоа време)
- Зафатнина од 2,6 литри со 22 коњски сили
- Максимална брзина од 56 км/ч (35 mph)
- Цена: 950 долари
- 37 продадени единици во 1904 година
Заминувањето и наследството на David Buick
И покрај неговиот механички гениј, David Buick имаше тешкотии како менаџер. Прифати надомест од 100.000 долари и ја напушти компанијата со неговото име. Подоцнежниот живот на пронаоѓачот беше обележан со неуспешни деловни потфати и тој почина во сиромаштија во 1929 година, на возраст од 74 години. Сепак, грбот на неговото шкотско семејство сè уште е присутен во логото на Buick, редизајнирано во 1937 година во чест на наследството на основачот.
Ерата на Durant: Изградба на автомобилска империја (1904-1920)
William Durant го трансформираше Buick од мал производител во најпродаваната марка на автомобили во Америка и темелот на General Motors.
Стратешкото раководство на Durant
- Го зголеми капиталот на компанијата на 1,5 милиони долари (лично инвестирајќи повеќе од половина)
- Се фокусираше на сигурни возила со средна цена
- Драматично ја прошири линијата на модели
- Ја основа холдинг компанијата General Motors во 1908 година
- Ги аквизираше Oldsmobile, Cadillac и Oakland (подоцна Pontiac)
Експресен раст на продажбата
Брзото издигнување на Buick е очигледно преку овие пресвртници:
- 1907: Воведен четирицилиндарски мотор и шест нови модели (D, H, K, S, плус продолжување на F и G)
- 1908: Ги надмина Oldsmobile и Cadillac во продажба
- 1909: Се пресели во најголемата автомобилска фабрика во светот во Флинт со 2.000+ вработени кои работеа 24/7
- 1909-1919: Најпродаваната марка на автомобили во Америка
- 1916: Продажбата достигна 124.834 единици
- 1923: Произведен еден милионит Buick; дневното производство достигна 550 автомобили
- 1916-1925: Изградени 45 нови постројки, со проширување од 3 милиони квадратни стапки
Револуционерните иновации и достигнувања на Buick
Buick беше пионер во бројни автомобилски технологии кои станаа индустриски стандарди:
Иновации во производството и дизајнот
- Целосно затворени каросерии: Прв американски производител кој произведуваше автомобили со целосно затворена каросерија
- Револуционерен процес на боење: Разви ултрабрза технологија за боење, намалувајќи го времето од четири недели на само шест часа
- Напредок во моторите: Надградба од 6-цилиндарски на редни 8-цилиндарски мотори
- Систем за кочење: Воведе кочење на сите четири тркала со синхронизиран менувач
- Електрични системи: Беше пионер во автоматското палење и показателите за свртување (децении пред конкурентите)
Дизајнерски пресвртници
- Концептен автомобил Y-Job (1938): Го создаде првиот концептен автомобил во автомобилската индустрија
- VentiPorts (1949): Воведе иконски отвори на браниците кои ги имитираа издувите на ловечки авиони — дизајнерски елемент кој траеше 45 години
- Задни светла со цела должина (1950-тите): Го револуционизираше дизајнот на задното осветлување со светла со цела должина кои ги заменија малите ламби
- Дизајнерска филозофија: Одржуваше уникатна рамнотежа на модерност, технологија и класичен стил низ целата своја историја
- Статус на водечка марка на GM: Служеше како најпродавана марка на General Motors многу години и културен пресвртник во американската автомобилска историја
Трајното наследство на Buick
Buick се издвојува како производител на автомобили кој никогаш не доживеал банкрот или голем неуспех. Повеќе од еден век, возилата на Buick претставуваат:
- Иконски американски дизајн препознатлив низ генерации
- Легендарна доверливост и непретенциозно инженерство
- Премиум квалитет по достапни цени
- Континуирана иновација со почитување на традицијата
Возете Buick насекаде со вашата меѓународна возачка дозвола
Без разлика дали возите класичен Buick или современ модел, поседувањето на соодветна документација е од суштинско значење. Можете брзо и лесно да обработите меѓународна возачка дозвола на нашата веб-страница — вреден документ за управување не само со возила на Buick, туку и со секое возило ширум светот.
Објавено ноември 01, 2019 • 5m за читање
