各国の自動車保険

各国の自動車保険：包括的ガイド

世界中のほとんどの国で、ドライバーは自動車保険に加入することが義務付けられている。世界的に、ドライバーは自動車保険に加入することに慣れており、運転免許証の取得や定期的な車両点検の維持と同様に、自動車保険は必要不可欠なものとなっている。

自動車保険は、交通事故における加害者の損害を補償するものである。

ドイツの自動車保険

過去3年間に事故を起こしていないドイツのドライバーは、通常、自動車保険に年間約1,000ユーロを支払っている。ゴルフクラス以上に分類される車両は、より高い価値と名声が認識されるため、保険料は大幅に上昇し、年間約3,700ユーロに達する。

イタリアの自動車保険

イタリアでは、女性は統計的に安全なドライバーと考えられているため、女性ドライバーは自動車保険の割引を受けることができる。イタリアの保険料は、運転経験、車のクラス、エンジンのパワーにも左右される。

米国の自動車保険

米国45州では第三者賠償責任保険への加入が義務付けられており、年間500ドルから1,000ドルの保険料がかかる。保険加入が義務付けられていない州では、個々の規制が大きく異なる。自動車登録前に保険証の提示を求める州もあれば、事故後にのみ要求する州もある。

アメリカの保険会社は、車の価値やドライバーの過去の保険履歴など、複雑なスコアリング・システムに基づいて独自のレートを設定している。

米国の代表的な自動車保険の補償項目は以下の通りである：

人身傷害に対する1人当たりの最高補償額（10,000ドルから50,000ドルの範囲）。
すべての事故被害者に対する最高支払額（10,000ドルから100,000ドルの範囲）。
物的損害に対する最高補償額（5,000～25,000ドル）。

ヨーロッパ横断自動車保険

ヨーロッパ諸国には多様な自動車保険規制がある。ポーランド、クロアチア、スロベニアなどの国の最低補償額は、一般的に現実的な修理費と医療費を反映している。一方、スロバキア、チェコ共和国、ハンガリーでは無制限の補償が義務付けられており、第三者による損害を完全に補償している。しかし、ラトビア、ウクライナ、ロシアの補償限度額は著しく低く、被害者の補償を十分に行うには不十分な場合が多い。

ヨーロッパの「グリーンカード」保険制度は、ベルギー、フランス、アイルランド、ルクセンブルグ、イギリス、フィンランド、ノルウェーで、人身傷害を無制限に補償するものである。欧州の他の地域では、補償限度額は著しく異なる：

スウェーデン3600万ドル以上
デンマーク1,000万ドル以上
スイス約200万ドル
オランダ：100万ドル
イタリア：88万ドル
ドイツ：58万ドル
スペイン：113,000ドル

ヨーロッパにおける物的損害の補償もさまざまで、ベルギーとルクセンブルクは無制限の補償を提供している。スウェーデンの3,600万ドルからスペインの3万2,000ドルまで、他国の補償限度額は幅が広い。注目すべき例としては、デンマークとスイス（約200万ドル）、オーストリア（90万ドル）、フランス（51万1000ドル）、イギリス（37万ドル）、ドイツ（23万1000ドル）などがある。

ヨーロッパにおけるドライバーの責任とクレームの判断

ベルギー、アイルランド、英国、スペイン、フィンランドなど多くの欧州諸国には、運転者の責任を定義する特別な法律がない。逆に、イタリア、オーストリア、デンマーク、フランス、ギリシャ、ノルウェー、スウェーデンなどいくつかの国では、推定有罪または客観的責任制度を採用しており、被害者の請求手続きを簡素化している。

ヨーロッパでは、英国を除き、負傷した第三者は通常、加害運転者の保険会社に直接請求することができる。ドライバーは保険会社に速やかに事故を報告しなければならない：

イタリア3日以内
フランス5日以内
スペイン7日以内
ベルギー8日以内

欧州の保険会社は通常、事故から3カ月以内に補償または仮払いを行う。例えば、ベルギーの慣行は保険会社が規制しているが、フランスのスケジュールは法律で義務付けられている。一般的に、ヨーロッパ全体の保険金請求は迅速に解決され、ドイツではそのほとんどが2カ月以内に、85％のケースで6カ月以内に解決されている。

ヨーロッパにおける保険金請求、特に物的損害に関する裁判紛争はまれで、ほとんどのケースは友好的に解決している。