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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स बनाम पोर्श कैयेन एस कूपे: सर्वश्रेष्ठ लक्जरी एसयूवी तुलना परीक्षण

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स बनाम पोर्श कैयेन एस कूपे: सर्वश्रेष्ठ लक्जरी एसयूवी तुलना परीक्षण

जब लग्जरी परफॉर्मेंस एसयूवी के बीच चुनाव करने की बात आती है, तो एस्टन मार्टिन DBX और पोर्श केयेन एस कूपे ऑटोमोटिव उत्कृष्टता में दो अलग दर्शन का प्रतिनिधित्व करते हैं। दोनों वाहनों की विस्तृत टेस्ट के बाद, यह व्यापक समीक्षा इन प्रीमियम प्रतियोगियों के बारे में आश्चर्यजनक जानकारी प्रकट करती है।

इन लग्जरी एसयूवी की शक्ति

दोनों वाहन अपने हुड के नीचे प्रभावशाली जर्मन इंजीनियरिंग का प्रदर्शन करते हैं, जिसमें शक्तिशाली बाइटर्बो V8 इंजन हैं जो बिना इलेक्ट्रिक सहायता के शुद्ध प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

एस्टन मार्टिन DBX विनिर्देश

  • इंजन: AMG-सोर्स्ड 4.0L बाइटर्बो V8
  • पावर आउटपुट: 550 हॉर्सपावर (प्री-फेसलिफ्ट मॉडल)
  • ट्रांसमिशन: 9G-ट्रॉनिक 9-स्पीड ऑटोमैटिक
  • उल्लेखनीय विशेषता: इष्टतम वजन वितरण के लिए इंजन को पीछे की ओर स्थित किया गया
  • वर्तमान मॉडल: DBX707 बॉल-बेयरिंग टर्बोचार्जर के साथ 707 hp का उत्पादन करता है

पोर्श केयेन एस कूपे विनिर्देश

  • इंजन: EA825 4.0L बाइटर्बो V8
  • पावर आउटपुट: 474 हॉर्सपावर
  • ट्रांसमिशन: ZF 8-स्पीड ऑटोमैटिक
  • उल्लेखनीय विशेषता: V6 युग के बाद 2023 में V8 कॉन्फ़िगरेशन में वापसी
  • बिक्री सफलता: 18% वृद्धि के साथ सालाना 100,000 से अधिक यूनिट बेची गई

परफॉर्मेंस टेस्टिंग परिणाम

एक्सेलेरेशन और स्पीड मेट्रिक्स

वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन परीक्षण ने इन लग्जरी एसयूवी के बीच दिलचस्प अंतर प्रकट किए:

पोर्श केयेन एस कूपे परफॉर्मेंस:

  • 0-100 किमी/घंटा 5.0-5.2 सेकंड में
  • टॉप स्पीड प्राप्त: 270 किमी/घंटा (दावा किया गया 273 किमी/घंटा)
  • स्पोर्ट प्लस मोड लॉन्च कंट्रोल सक्रिय करता है
  • ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जानबूझकर शिफ्ट
ब्रेकिंग दूरी और इवेसिव ब्रेकिंग मैन्यूवर (मूस टेस्ट)

एस्टन मार्टिन DBX परफॉर्मेंस:

  • 0-100 किमी/घंटा 4.5 सेकंड में (फैक्ट्री दावा)
  • टॉप स्पीड: 291 किमी/घंटा
  • नाटकीय लॉन्च के बिना सुचारू पावर डिलीवरी
  • अधिक परिष्कृत ट्रांसमिशन व्यवहार
ब्रेकिंग दूरी और इवेसिव ब्रेकिंग मैन्यूवर (मूस टेस्ट)

हैंडलिंग और डायनामिक्स टेस्टिंग

मूस टेस्ट परिणाम

आपातकालीन मैन्यूवर परीक्षण ने आश्चर्यजनक परिणाम दिए:

  • एस्टन मार्टिन DBX: अधिकतम गति 82.1 किमी/घंटा
  • पोर्श केयेन एस कूपे: अधिकतम गति 79.5 किमी/घंटा

एस्टन मार्टिन की स्थिरता नियंत्रण प्रणाली ने सक्रिय रूप से वाहन को धीमा किया जबकि प्रक्षेपवक्र नियंत्रण बनाए रखा, उच्च गति पर पोर्श की अंडरस्टीयर की प्रवृत्ति से बेहतर प्रदर्शन किया।

ब्रेकिंग परफॉर्मेंस

दोनों वाहनों ने उत्कृष्ट रोकने की शक्ति का प्रदर्शन किया:

  • पोर्श केयेन: न्यूनतम विचलन के साथ 80 किमी/घंटा से 31 मीटर
  • एस्टन मार्टिन DBX: हल्के लॉक-अप का पता लगाने के साथ 31.7 मीटर औसत

इंटीरियर गुणवत्ता और आराम की तुलना

एस्टन मार्टिन DBX इंटीरियर हाइलाइट्स

ब्रिटिश लग्जरी एसयूवी प्रीमियम सामग्री और शिल्प कौशल में उत्कृष्ट है:

  • स्कॉटिश आपूर्तिकर्ताओं से वास्तविक ब्रिज ऑफ वीर लेदर
  • पूरे केबिन में असली लकड़ी की ट्रिम
  • पूर्ण रूप से स्थित आर्मरेस्ट के साथ उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स
  • आरामदायक सीटिंग जो यात्रियों को गले लगाती है
  • प्रामाणिक सामग्री से पारंपरिक लग्जरी सुगंध
  • उत्कृष्ट हेडरूम के साथ विशाल पिछला डिब्बा

पोर्श केयेन एस कूपे इंटीरियर विश्लेषण

जर्मन दृष्टिकोण पारंपरिक लग्जरी की तुलना में प्रौद्योगिकी को प्राथमिकता देता है:

  • कई स्क्रीन के साथ डिजिटल-केंद्रित कॉकपिट
  • पूरे में इको-लेदर और पुनर्नवीनीकृत सामग्री
  • स्पर्श प्रतिक्रिया के लिए स्प्रिंग-लोडेड जलवायु नियंत्रण
  • एस्टन की तुलना में कठोर, अधिक कोणीय सीटें
  • उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन लेकिन ध्यान देने योग्य टायर शोर
  • टेक्नो-मिनिमलिस्ट डिज़ाइन दर्शन

प्रौद्योगिकी और सुविधाएं

इन्फोटेनमेंट सिस्टम

पोर्श केयेन एस कूपे:

  • कई डिजिटल डिस्प्ले
  • टच-सेंसिटिव नियंत्रण
  • उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली
  • बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम (निराशाजनक प्रदर्शन नोट किया गया)

एस्टन मार्टिन DBX:

  • प्री-फेसलिफ्ट मॉडल रोटरी डायल नेविगेशन का उपयोग करता है
  • 2024 मॉडल में अपडेटेड टचस्क्रीन इंटरफेस है
  • लाइसेंस प्लेट के ऊपर पॉप-आउट रियर कैमरा
  • बड़े मिरर के साथ बेहतर दृश्यता

व्यावहारिक विचार

कार्गो स्पेस तुलना

दोनों एसयूवी समान व्यावहारिकता प्रदान करती हैं:

  • एस्टन मार्टिन DBX: 694-1,530 लीटर
  • पोर्श केयेन एस कूपे: 592-1,502 लीटर

ऑफ-रोड क्षमता

एस्टन मार्टिन आश्चर्यजनक रूप से बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करती है:

  • DBX एयर सस्पेंशन लिफ्ट: अधिकतम 238mm
  • केयेन एयर सस्पेंशन लिफ्ट: अधिकतम 228mm
  • अप्रोच/डिपार्चर एंगल: DBX पर बेहतर

मूल्य निर्धारण और मूल्य विश्लेषण

नए वाहन की कीमत

मूल्य अंतर विभिन्न बाजार स्थितियों को दर्शाता है:

  • पोर्श केयेन एस कूपे: लगभग $140,000 शुरुआती
  • एस्टन मार्टिन DBX707: लगभग $280,000

मूल्यह्रास कारक

प्रयुक्त बाजार दिलचस्प गतिशीलता प्रकट करता है:

  • एस्टन मार्टिन महत्वपूर्ण मूल्यह्रास से ग्रस्त है, जिससे प्री-ओन्ड मॉडल केयेन एस की कीमत के साथ प्रतिस्पर्धी बन जाते हैं
  • पोर्श ब्रांड प्रतिष्ठा और वॉल्यूम बिक्री के कारण मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य बनाए रखता है
  • प्रयुक्त DBX मॉडल लग्जरी एसयूवी खरीदारों के लिए असाधारण मूल्य प्रदान करते हैं

उत्पादन दर्शन अंतर

पोर्श का मास-मार्केट लग्जरी दृष्टिकोण

केयेन वोक्सवैगन समूह की प्लेटफॉर्म-साझाकरण रणनीति का प्रतिनिधित्व करता है:

  • ऑडी Q7 और बेंटले बेंटेगा के साथ साझा आर्किटेक्चर
  • उच्च उत्पादन मात्रा लाभप्रदता सुनिश्चित करती है
  • 911 जैसी स्पोर्ट्स कारों के विकास के लिए फंड
  • प्रौद्योगिकी और दक्षता पर ध्यान

एस्टन मार्टिन की विशिष्ट शिल्प कौशल

DBX पारंपरिक ब्रिटिश लग्जरी निर्माण को मूर्त रूप देता है:

  • सालाना 2,000-3,000 यूनिट का सीमित उत्पादन
  • वास्तविक सामग्री के साथ हाथ से समाप्त इंटीरियर
  • प्रतियोगियों से अलग अनूठी डिज़ाइन भाषा
  • भावनात्मक संबंध और विशिष्टता पर ध्यान

ड्राइविंग अनुभव तुलना

पोर्श केयेन एस कूपे इंप्रेशन

शक्तियां:

  • असाधारण ब्रेकिंग प्रदर्शन
  • पूर्वानुमेय हैंडलिंग विशेषताएं
  • परिष्कृत केबिन इन्सुलेशन
  • उन्नत सस्पेंशन प्रौद्योगिकी

कमजोरियां:

  • कृत्रिम स्टीयरिंग फील में फीडबैक की कमी
  • 22-इंच के पहियों पर परेशान करने वाला टायर शोर
  • समायोजन अवधि की आवश्यकता वाली कठोर सीटें
  • सिंथेटिक सामग्री की गंध

एस्टन मार्टिन DBX इंप्रेशन

शक्तियां:

  • बेहतर आराम और एर्गोनॉमिक्स
  • पूरे में वास्तविक लग्जरी सामग्री
  • बेहतर दृश्यता और कैमरा सिस्टम
  • अधिक आकर्षक ड्राइविंग अनुभव

कमजोरियां:

  • प्री-फेसलिफ्ट मॉडल में पुराना इन्फोटेनमेंट
  • सीमित सर्विस नेटवर्क
  • उच्च रखरखाव लागत
  • तीव्र मूल्यह्रास वक्र

अंतिम फैसला: कौन सी लग्जरी एसयूवी जीतती है?

परीक्षण ने एस्टन मार्टिन DBX में एक अप्रत्याशित विजेता प्रकट किया, जो तकनीकी रूप से दक्ष पोर्श केयेन एस कूपे की तुलना में अधिक भावनात्मक रूप से आकर्षक और वास्तव में शानदार साबित हुआ।

पोर्श केयेन एस कूपे क्यों चुनें:

  • सिद्ध विश्वसनीयता और डीलर नेटवर्क
  • बेहतर पुनर्विक्रय मूल्य प्रतिधारण
  • अधिक किफायती प्रवेश मूल्य
  • उन्नत प्रौद्योगिकी एकीकरण
  • व्यापक अनुकूलन विकल्प

एस्टन मार्टिन DBX क्यों चुनें:

  • प्री-ओन्ड बाजार में असाधारण मूल्य
  • प्रामाणिक लग्जरी सामग्री और शिल्प कौशल
  • अधिक विशिष्ट स्वामित्व अनुभव
  • बेहतर आराम और एर्गोनॉमिक्स
  • आपातकालीन युद्धाभ्यास में बेहतर हैंडलिंग

निष्कर्ष

जबकि पोर्श केयेन एस कूपे प्रभावशाली तकनीकी क्षमता प्रदान करता है और स्मार्ट वित्तीय समझ का प्रतिनिधित्व करता है, एस्टन मार्टिन DBX कुछ दुर्लभ प्रदान करता है: वास्तविक भावनात्मक संबंध और पारंपरिक लग्जरी शिल्प कौशल। विशिष्टता चाहने वाले और मूल्यह्रास को स्वीकार करने के इच्छुक खरीदारों के लिए, DBX एक ऐसा अनुभव प्रदान करता है जो केवल परिवहन से परे है।

दार्शनिक अंतर स्पष्ट है: पोर्श उत्कृष्ट मशीनें बनाता है जो स्पोर्ट्स कार विकास के लिए धन जुटाने के लिए मुनाफा उत्पन्न करती हैं, जबकि एस्टन मार्टिन दुर्लभ ऑटोमोटिव कला बनाता है जो भावुक उत्साही लोगों को आकर्षित करता है। इस तुलना में, व्यावहारिकता पर जुनून की जीत हुई, जिससे DBX उच्च कीमत और कम बिक्री मात्रा के बावजूद हमारा आश्चर्यजनक पसंदीदा बन गया।


परीक्षण 2021 एस्टन मार्टिन DBX (550hp) और 2024 पोर्श केयेन एस कूपे के साथ आयोजित किया गया। परिणाम विभिन्न मॉडल वर्षों और विनिर्देशों के साथ भिन्न हो सकते हैं।

फोटो: लियोनिद गोलोवानोव
यह एक अनुवाद है। आप मूल लेख यहां पढ़ सकते हैं: Aston Martin DBX или Porsche Cayenne S Coupe? Тест на полигоне

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