אם יש לך רישיון נהיגה ממדינה שאינה מהאיחוד האירופי, תוכל להשתמש בו באוסטריה — אבל רק למשך שישה חודשים. לאחר תקופה זו יש להוציא רישיון נהיגה אוסטרי. להלן מדריך מפורט כיצד לעשות זאת.
מדריך שלב אחר שלב לקבלת רישיון נהיגה אוסטרי
שלב 1: בחר בית ספר לנהיגה
- בחר כל בית ספר לנהיגה באוסטריה (זה לא חייב להיות בעיר המגורים שלך).
- הגש את בקשתך בבית הספר לנהיגה הנבחר; בית הספר מטפל בכל הפורמליות הרשמיות.
שלב 2: דרישות גיל
- גיל מינימום לקטגוריה B (מכוניות סטנדרטיות): 18 שנים (הכשרה יכולה להתחיל מ-17.5 שנים).
- חריג: תוכנית מיוחדת “L17” מאפשרת קבלת רישיון בגיל 17.
- גיל מינימום לקטגוריות A ו-F: 24 שנים.

1. גיל מינימום
2. עמידה במבחני נהיגה עיוניים ומעשיים
3. אישור רפואי
4. קורס עזרה ראשונה
בסיס תיאורטי להכשרת נהגים
שלב 3: הכשרה תיאורטית
- הכשרת תיאוריה חובה: 32 שעות.
- אפשרויות עצימות אימון:
- רגיל: שעתיים פעמיים בשבוע למשך 8 שבועות
- אינטנסיבי: 4 שעות ארבע פעמים בשבוע למשך שבועיים
- אקספרס: 4 שעות מדי יום למשך 8 ימים
- חומרי לימוד (ספרים ודיסקים) זמינים ב-40 אירו.

קורס רגיל (2×2 8 שבועות)
קורס אינטנסיבי (4×4 שבועיים)
קורס אקספרס (4×8)
שלב 4: קורסי חובה נוספים
- קורס עזרה ראשונה (6 שעות, עלות 55 אירו, תקף ל-18 חודשים).
- תעודת בריאות רפואית (35 יורו, תקף ל-18 חודשים).
שלב 5: בחינה עיונית
- מתבצע על גבי מחשבים.
- תוכן מתוקנן בפריסה ארצית.
- מודולים:
- מודול בסיסי (חובה)
- מודולים ספציפיים לקטגוריה (למשל, A, B, C וכו’)
- 20 שאלות בכל מודול, סה”כ 40 שאלות.
- משך הבחינה: 30 דקות.
- ציון עובר: 80%.
- הניסיון הראשון בחינם; ניסיונות הבאים כרוכים בעמלות.

2. אישור רפואי בתוקף
3. עמידה בדרישות הרשמיות
שלב 6: הדרכת נהיגה מעשית
- מינימום שעות נהיגה מעשיות נדרשות:
- קטגוריה A: 12 שעות
- קטגוריה B: 13 שעות
- קטגוריה F: 4 שעות
- כל שעה שווה 50 דקות של נהיגה בפועל.
- שלבי הדרכה:
- שלב ראשוני: לפחות 6 שעות עם מדריך (אתר הדרכה או רחובות שקטים).
- שלב מרכזי: התמקדות במיומנויות מעשיות, לא פחות משעה:
- הערה נהיגה
- הערכת תנועה
- שינוי נתיב
- ניווט בצומת
- עֲקִיפָה
- נהיגה חסכונית
- שלב מתקדם: לפחות 6 שעות נוספות לשיפור המיומנויות.
מבחן נהיגה (חלק מעשי בהכשרת נהגים)
לאחר מעבר הבחינה העיונית, מערכת הוראת הנהיגה הרב-שלבית כוללת מעבר של שלושה שלבים נוספים:

1. שלב הכנה ונהיגה בסיסית
2. חלק עיקרי בהכשרה
3. שיפור מיומנויות הנהיגה
שלב 7: מבחן נהיגה מעשי
המבחן המעשי כולל:
- בדיקת בטיחות רכב:
- גלגלים וצמיגים
- בַּלָמִים
- מערכת תאורה
- אותות אזהרה
- היגוי
- רְאוּת
- רמות נוזלים
- סוֹלְלָה
- כוונון מושב ומראה
- תרגילי חניה:
- חניה מקבילה
- גב אל מקום חניה ניצב
- נהיגה בכביש:
- נהיגה עירונית או אוטובאן
- משך מינימום: 25 דקות
- בוחן מעריך את פעולות הנהיגה שלך
- דיון ומשוב:
- הבוחן דן בטעויות נהיגה
- אתה יכול להצדיק את מעשיך; חל שיקול הדעת של הבוחן
משך המבחן המעשי הכולל: 40 דקות לפחות.
עם המעבר ניתן מיד רישיון אוסטרי זמני; הרישיון המלא מגיע בדואר תוך מספר שבועות.

1. שעה של נסיעה באוטובאן
2. שעתיים לחידוד מיומנויות הנהיגה
3. שעה של נסיעה בכביש אחורי
4. שעה של סימולציית בחינה
5. שעה נסיעה בלילה
לאחר ביצוע הבחינה העיונית במחשב וסיום ההכשרה המעשית, ניתן להתחיל את מבחן הנהיגה המעשי.
הבחינה נערכת בשעות הבוקר המוקדמות. המבקש נוסע עד לבית הספר לנהיגה, שם פוגש אותו המורה. הוא הנציג של מפלגת ההדרכה. הבוחן מגיע בעוד כמה דקות. ככלל, מספר תלמידים ניגשים לבחינה בתורם. כדי לעבור את הבחינה, על הפונה להיות עימו דרכון, אחרת הוא יישלח הביתה.
הבחינה המעשית באוסטריה מורכבת מ-4 חלקים:
1. בדיקת הרכב. מטרת בדיקה זו היא לוודא כי הנבחן למד את התיאוריה ויכול לבצע בפועל בדיקת בטיחות ברכב. הבוחן שואל את התלמיד שאלות מתוך רשימת הנושאים הבאה (לפחות שלושה נושאים מטופלים):
– גלגלים (בדיקת גובה משטח הצמיג, שימוש בצמיגי חורף וספייק);
– מערכת בלמים (בדיקת מפלס נוזל הבלמים במאגר הבלמים ההידראולי, בדיקת מערכת הבלמים, בדיקת משחק חופשי של דוושת הבלמים, בדיקת התנגדות דוושת הבלמים, בדיקת אטימות מערכת הבלמים, בדיקת מגבר הבלמים, בדיקת אורות העצירה, בלם מערכת בלם החניה);
– תאורה – אילו סוגי אור יש במכונית זו (אור נמוך וגבוה, רוורס, פנסי חניה, מפגעים, איתותים בצד, פנסי ערפל), הדלקה ובדיקה;
– אותות אזהרה (אות אור לסירוגין, צופר, מחווני צד מהבהבים, סכנות);
– תיבת הגה (היגוי כוח הידראולי, חגורת נהיגה, הגה כוח אלקטרומכני, בדיקת גלגלים חופשיים, בלאי צמיגים קדמיים);
– נוף מספיק (מגבים, מנקי שמשות, ניפוח שמשות, חימום מסך אחורי);
– בדיקת מפלס הנוזל (שמן, נוזל קירור, נוזל בלמים, נוזל שטיפה);
– מצבר (עבודה, מוטות, מפלס נוזל);
– חגורת נהיגה (פונקציה, בדיקת מצב);
– בדיקה בתא הנוסעים (ישיבה נכונה ליד ההגה, התאמת מושב הנהג, משענות ראש, מראות, כיצד לחגור את חגורת הבטיחות);
– ערפל (מוזרויות של נהיגה בערפל, פנסי ערפל);
– מנוע לרכב.
2. התעמלות באוטודרום או ברחוב שקט. כל נבחן יצטרך לבצע שתי משימות: חניה מקבילה וגב לפארק בניצב. ככלל, קונוסים ממוקמים עם מרחק מספיק, כך שלא קשה לעבור את החלק הזה של הבחינה. אל תשכח את אותות האור המתאימים. בחנייה, ביציאה מה"מוסך" וכן ביציאה מהמכונית, יש להראות לבוחן בתנועת ראש מתאימה כי אתם צופים בכל משתמשי הדרך.
3. נסיעה בעיר או באוטובאן. עלייה לרכב ולפני התנעת המנוע, לא כדאי לשכוח לכוון את המושב, את המראות האחוריות, את משענות הראש, את ההגה וכמובן לחגור את החגורה. הבוחן יתבונן במעשיו של הפונה, טעויות יירשמו על ידו בדוח הבחינה. הבוחן נותן לנבחן הנחיות: "סע תמיד ישר, אם לא היו הוראות אחרות" ו"אם הייתה פקודה לפנות, חפש את ההזדמנות הקרובה". לאחר מכן, כרגיל: "פנו ימינה, פנו שמאלה, סעו לנקודה המצוינת וחנו".
זמן נהיגה מינימלי לכל נבחן הוא 25 דקות. במהלך הנהיגה, הבוחן רושם הערות בדוח בדיקה מיוחד. המועמד השני נמצא במושב האחורי כל הזמן הזה. יתרה מכך, שני המועמדים מחליפים מקום, וכל מה שהראשון יכול לעשות הוא רק לזכור את התמרונים המוצלחים או הלא מאוד מוצלחים שלו.

4. דיון במצבים המנוסים. בתום הנהיגה רשאי הנבחן לדון עם הבוחן בטעות שעשה ולהצדיק את התנהגותו. הבוחן, לפי שיקול דעתו, אינו יכול לציין טעות זו, אם מצא את ההצדקה סבירה. בדוח הבחינה נבחרים המצבים הבאים כנושאים לדיון כזה:
– בחירת מהירות;
– בחירת נתיב;
– בחירת מרחק בין מכוניות ושולי צד;
– נסיעה באוטובאן ובכבישים מהירים;
– עקיפה;
– הכרה במצבים מסוכנים;
– טקטיקות הגנתיות, סגנון נהיגה אקולוגי;
– תפיסה, ניתוח, חיזוי של מצב הדרך והתחבורה.
משך הזמן הכולל של הבחינה המעשית (כל ארבעת החלקים) אורך לפחות 40 דקות.
אם עוברים את הבחינה, יינתן רישיון נהיגה זמני (תקף רק בשטח אוסטריה). רישיון נהיגה מן המניין מגיע בדואר תוך שבועיים או קודם לכן.
אבל תוקפו של רישיון הנהיגה באוסטריה מוגבל ל-15 שנים. מאמינים שהזמן הזה מספיק כדי לעדכן את התמונה ולהפוך את המסמך למגן יותר מפני זיוף.
מה הלאה?
רק השלב הראשון של הוראת נהיגה באוסטריה מסתיים בהוצאת רישיון נהיגה. יתרה מכך, תוך 2-4 חודשים, יש צורך לסיים קורס של חידוד כישורי הנהיגה שלך (הראשון) בבית ספר לנהיגה, ולאחר 6-12 חודשים קורס אחד נוסף (השני). כל קורס של שיפור מיומנויות נהיגה עולה כ-110 יורו על רכב בית ספר לנהיגה או 90 יורו לבד.
בין קורסים אלו, תוך 3-9 חודשים לאחר קבלת רישיון נהיגה, יש צורך לעבור קורס נהיגה אקסטרים עם הרצאת פסיכולוג לאחר מכן. באוטודרום מאובזר במיוחד, המשתתפים יוכלו לתרגל בלימת חירום עם ABS, תמרון חירום וייצוב רכב במקרה של החלקה ומצב חירום במעבר מכשולים. יהיה צורך להגיע למקום הלימודים ברכב משלך, או ברכב השכור של בית הספר לנהיגה).
מהלך נהיגת אקסטרים (באופן רשמי לוקח שמונה וחצי שעות) כולל:
– 50 דקות של תיאוריה;
– 5 שעות הדרכה מעשית עם הפסקת צהריים;
– הרצאה של שעה וחצי בנושא תנועה בכבישים עם פסיכולוג.
קורס זה עולה 150 יורו.
כתוצאה מכך, השלב השני (והאחרון) של הוראת נהיגה באוסטריה כולל שלושה קורסים.

אם לא עברתם את השלב השני, עוקבות שתי תזכורות ולאחר מכן שלילת רישיון הנהיגה.
רישיון נהיגה בינלאומי
כשכבר יש לך רישיון נהיגה אוסטרי, כדאי שתתחיל לחשוב על רישיון נהיגה בינלאומי. זה יאפשר לך לנסוע מחוץ למדינות האיחוד האירופי. רישום רישיון כזה מתבצע על ידי האתר שלנו. אנו מזמינים אותך להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי באוסטריה ללא כל פורמליות, במהירות ובקלות!

Published September 03, 2018 • 14m to read