Suosituin Sonata sukupolvipäivityksen jälkeen on edelleen kaksilitrainen 150-hevosvoimainen versio. Tässä vertailussa esitelty huipputason Sonata 2.5 Prestige (180 hv, 232 N•m) nousi kuitenkin nopeasti koko malliston toiseksi myydyimmäksi. Koska Hyundain lehdistöautokanta tarjoaa vain näitä korkeamman varustetason malleja, yhdistimme sen vakiintuneeseen Toyota Camry 2.5:een (181 hv, 231 N•m). Reilun vertailun varmistamiseksi vaihdoimme Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 kitkarenkaat yhdestä Toyotasta Sonataan.

Varustetasot ja varusteiden vertailu
Tätä testiä varten hyväksyimme pienen kompromissin varustetasoissa. Toyota Camry Safety Suite -mallimme edistyneellä takaistuin-paketilla tarjoaa Sonataan verrattavissa olevat varusteet. Ihannetapauksessa olisimme testanneet Safety Prestige -varustetason, joka maksaa hieman enemmän kuin Sonatamme.
Ominaisuudet, jotka Camry Safety Suitesta puuttuvat Sonataan verrattuna:
- Etuistuinten tuuletus
- Kuljettajan istuimen muistiasetukset
- Kuolleen kulman valvontajärjestelmä
- Sähköinen ohjauspylvään säätö (molemmissa on mekaaninen)
Ainutlaatuiset ominaisuudet: Mitä kukin sedan tarjoaa
Molemmat ajoneuvot tuovat mukanaan ainutlaatuisia etuja, joita toinen ei yksinkertaisesti pysty tarjoamaan.
Hyundai Sonata 2.5 Prestigen ainutlaatuiset ominaisuudet:
- 360 asteen ympärinäkyvyysjärjestelmä (vakiona)
- Head-up-näyttö tuulilasiheijastuksella
- Valinnainen panoraamakattoluukku
- Liukuväriset merkkivalot
- Mustat lakatut kynnykset
Toyota Camry 2.5:n ainutlaatuiset ominaisuudet:
- Sähkösäätöiset takaistuinten selkänojat
- Takasivuturvatyynyt
- Erillinen takaosan ilmastointivyöhyke
- Monitoimiohjauspaneeli takakäsinojassa
Kohderyhmä: Yksityisomistaja vs. ajoneuvokannan käyttö
Näiden sedanien perustavanlaatuinen ero piilee niiden tarkoitetussa ostajassa. Sonata kohdistuu yksityisomistajaan rohkealla, uskalialla ulkoisella muotoilullaan. Sen tyyli puhuttelee individualistisia ostajia takapenkin matkustajien sijaan.
Ammattimaiseen tai ajoneuvokannan käyttöön Camryllä on selkeät edut:
- Takuukattavuus: Sonata rajoittaa ammattikuskit 100 000 kilometriin, joidenkin osien rajoitus on vain 20 000 kilometriä
- Huoltovälit: Hyundai luokittelee taksikäytön “raskaaksi käytöksi”, vaatien öljynvaihdot 7 500 kilometrin välein verrattuna Camryn 10 000 kilometrin väleihin

Sisustuksen laatu ja materiaalit
Camryn sisustus, vaikkakin toimiva, esittää joitakin suunnittelun epäjohdonmukaisuuksia. Kaksisävyinen beigen nahkavaihtoehto saa tummemmat osat näyttämään likaisilta. Erilaiset tekstuurit kilpailevat huomiosta, ja napit kaikkialla ohjaamossa vaativat erilaisia painamisvoimia, luoden hieman hajanaisen tunteen.
Sonata omaksuu yhtenäisemmän lähestymistavan huolellisesti valituilla materiaaleilla ja tasaisesti pehmeästi napsahtavilla napeilla kauttaaltaan. Ohjauspyörän nahka ansaitsee kuitenkin kritiikkiä—sen tahmea, kumimainen tuntu puuttuu kilpailijoiden kuten Audin tai Mazdan pehmeys. Tiukasti pingotettu materiaali todennäköisesti kehittää kiiltävän kulumisjäljen ajan myötä.

Ohjaus- ja ajettavuusominaisuudet
Ajokokemus paljastaa selkeät persoonallisuudet kummassakin sedanissa.
Hyundai Sonatan ajettavuusominaisuudet:
- Sähköinen tehostettu ohjaus tuntuu keinotekoisesti kevyeltä minimaalisella vaihtelulla
- Noin 2,7 kierrosta ääriasennosta toiseen (hieman enemmän kuin Camryssa)
- Vakaa, ennustettava kaarrekäyttäytyminen minimaalisella reaktiolla kaasusyötteisiin
- Vähemmän korinkallistelua ja nokkasukellusta jarrutettaessa
- Minimaalinen pyörien luisto aggressiivisissa kiihdytyksissä
Toyota Camryn ajettavuusominaisuudet:
- Kinemaattinen taka-akselin ohjaus luo eläväisempiä vasteita
- Herkempi painonsiirrolle ja kaasun säädöille
- Mahdollistaa ajolinjan säädöt sekä ohjauksella että kaasulla
- Selvempi korinkallistelu mutta suurempi kuljettajan osallistuminen
- Sopii paremmin innokkaaseen ajamiseen

Suorituskyky ja kiihtyvyys
Lähes identtisistä omapainoista huolimatta Sonata tuntuu dynaamisemmalta. Tämä vaikutelma johtuu sen reagoivammasta kaasupolkimesta ja selvemmästä moottorin äänestä. Sonata saavuttaa 100 km/h hieman nopeammin kuin Camry, osittain sen vähentyneiden korinliikkeiden ansiosta kiihdytyksen aikana.
Melu, tärinä ja ajomukavuus
Tämä kategoria paljastaa merkittäviä eroja kahden sedanin välillä.
Hyundai Sonatan NVH-ominaisuudet:
- Huomattavasti kovempi moottorin ääni, jopa takamatkustajille täydellä kaasulla
- Selvempi renkaiden jyrinä ja ulkoinen melu kaikilla nopeuksilla
- Jäykempi jousitus, joka välittää enemmän tärinöitä ohjaamoon
- Kovat iskut hidastetöyssyjen yli jo 20 km/h alkaen
- Yksityiskohtainen palaute tienpinnan epätasaisuuksista ja saumoista
Toyota Camryn NVH-ominaisuudet:
- Ylivoimainen ohjaamon eristys useimmilla nopeuksilla
- Tiemelu tulee havaittavaksi vasta yli 80 km/h
- Pehmeämpi, anteeksiantavampi jousitusviritys
- Parempi töyssyjen ja tienpinnan epätasaisuuksien absorptio
- Jonkin verran korinliikettä, joka voi vaikuttaa matkapahoinvointiin alttiisiin matkustajiin
Loppuarvio: Kumman sedanin sinun tulisi valita?
Sonata ja Camry edustavat perustavanlaatuisesti erilaisia lähestymistapoja keskikokoiseen sedansegmenttiin.
Toyota Camry loistaa huomaamattomasta tyylistään huolimatta. Se voittaa ostajat puolelleen ylivoimaisella ajomukavuudella, ohjaamon mukavuudella ja hienostuneemmalla ajokokemuksella. Pehmeämpi jousitus ja hiljaisempi sisustus tekevät siitä paremman valinnan päivittäiseen työmatkailuun ja pitkien matkojen ajamiseen.
Hyundai Sonata, vaikka lupaa jännitystä rohkealla muotoilullaan ja hyvin varustetulla sisustuksellaan, kamppailee lupauksensa lunastamisessa. 2.5 Prestige -versio esittää haastavan arvoehdotuksen: ostajat saavat erinomaiset varusteet, mutta heidän on hyväksyttävä meluisa ohjaamo ja alusta, joka ei tarjoa aitoa mukavuutta eikä mukaansatempaavaa ajettavuutta.
Yksityisille ostajille, jotka etsivät premium-tason keskikokoisen sedanin kokemusta, Camryn johdonmukainen toteutus tekee siitä turvallisemman valinnan. Sonatan tyyli saattaa kääntää päitä, mutta Toyota toimittaa siellä missä sillä on eniten merkitystä—ratin takana ja tiellä.
Tämä on käännös. Voit lukea alkuperäisen täällä: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Julkaistu tammikuu 05, 2023 • 5m lukemiseen