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Mazda Spirit Racing Roadster de edición limitada: el MX-5 optimizado para el rendimiento regresa con 200 HP

Mazda Spirit Racing Roadster de edición limitada: el MX-5 optimizado para el rendimiento regresa con 200 HP

Mazda ha lanzado oficialmente su tan esperado Spirit Racing Roadster, marcando el regreso de la legendaria división Mazdaspeed bajo la nueva denominación Mazda Spirit Racing. Esta variante orientada al rendimiento del querido MX-5 Miata trae mejoras inspiradas en la pista a la calle, con una producción limitada a solo 2,000 unidades para el mercado japonés.

El Mazda Spirit Racing Roadster se presenta como el MX-5 más deseable jamás construido.

El Regreso de Mazdaspeed: Un Nuevo Capítulo Comienza

A principios de 2024, Mazda anunció la resurrección de su división de rendimiento Mazdaspeed, ahora integrada en el equipo Mazda Spirit Racing que compite en la prestigiosa serie de resistencia Super Taikyu de Japón. El Spirit Racing Roadster, que debutó como concepto de preproducción el invierno pasado, representa el primer producto de calle de este renovado programa de rendimiento.

Llantas forjadas, extensiones aerodinámicas y una postura decidida distinguen al Spirit Racing a primera vista.

Diseño Exterior Exclusivo y Mejoras de Rendimiento

La edición Spirit Racing se distingue del MX-5 Roadster estándar con varias mejoras clave:

  • Kit aerodinámico personalizado con extensiones de parachoques delantero y trasero
  • Faldones laterales mejorados para un mejor flujo de aire
  • Parrilla del radiador rediseñada para una refrigeración optimizada
  • Alerón trasero para mayor carga aerodinámica
  • Llantas exclusivas de aleación forjada en negro para reducir el peso no suspendido
El Alcantara y las costuras rojas transforman la cabina compacta en un santuario para el conductor.

Interior Premium y Cabina Inspirada en la Competición

En el interior, el Spirit Racing Roadster crea un entorno de conducción inmersivo con:

  • Asientos deportivos con mayor soporte lateral
  • Tapizado premium en Alcantara en toda la cabina
  • Costuras y elementos de diseño en rojo distintivo
  • Ergonomía enfocada en el conductor para rendimiento en pista y calle
Las pinzas Brembo y los amortiguadores Bilstein revelan el serio equipamiento que se esconde bajo la carrocería.

Suspensión de Alto Rendimiento y Sistema de Frenado

Las mejoras mecánicas se centran en ofrecer un manejo superior y una potencia de frenado excepcional:

  • Sistema de Frenado: Frenos de alto rendimiento Brembo para una potencia de frenado consistente
  • Suspensión: Amortiguadores Bilstein de anillo en C ajustables para una conducción y manejo personalizables
  • Escape: Sistema de escape de titanio ligero para un mejor sonido y rendimiento
  • Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades exclusivamente (sin opción automática)
Nacido en los boxes del Super Taikyu — el linaje competitivo de Mazda ahora lleva matrícula.

La Versión Definitiva: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

Para los entusiastas que buscan el máximo rendimiento del MX-5, Mazda ofrece la aún más exclusiva variante 12R, limitada a solo 200 unidades en todo el mundo. Esta versión enfocada en la pista incluye:

El motor 2.0 litros Skyactiv-G, afinado a mano, respira a través de una culata y colector de escape rediseñados para extraer hasta el último caballo de fuerza.

Características de Rendimiento Mejoradas:

  • Asientos tipo butaca Recaro con arneses de competición de cuatro puntos
  • Barra de refuerzo delantera entre torres de amortiguación para mayor rigidez del chasis
  • Colector de escape especializado para un flujo mejorado
  • Gráficos exclusivos en la carrocería e insignia 12R

Modificaciones del Motor y Ganancia de Potencia:

La pieza central del 12R es su motor 2.0 litros Skyactiv-G de aspiración natural extensamente modificado, que presenta:

  • Culata rediseñada para una combustión mejorada
  • Pistones de alto rendimiento para una mayor compresión
  • Perfil de árbol de levas mejorado para una distribución de válvulas optimizada
  • Potencia: 200 caballos de fuerza (frente a los 184 hp estándar)
  • Aspiración Natural: Mantiene la entrega de potencia pura y lineal que los fanáticos del MX-5 adoran
Con un precio de aproximadamente el doble de un Roadster base, el Spirit Racing exige una prima acorde con su exclusividad.

Precio y Disponibilidad: Producción Limitada

A pesar de las promesas iniciales de producción ilimitada, Mazda ha restringido la disponibilidad para mantener la exclusividad:

Cifras de Producción:

  • Spirit Racing Roadster: 2,000 unidades en total
  • Spirit Racing Roadster 12R: 200 unidades en total
  • Mercado: Exclusivo para Japón (sistema de lotería para derechos de compra)
Con una lotería que decide quién puede comprar uno, se espera que la demanda supere con creces la producción de 2,200 unidades.

Estructura de Precios:

  • Spirit Racing Roadster: ¥5.27 millones ($34,500 USD)
  • Spirit Racing Roadster 12R: ¥7.61 millones ($49,800 USD)
  • Referencia: El Roadster base 1.5L comienza en ¥2.9 millones ($19,000 USD) en Japón
Conoce al 12R — doscientos autos, doscientos caballos de fuerza, cero compromisos.

Reflexiones Finales: El Sueño de Todo Coleccionista

El Mazda Spirit Racing Roadster representa mucho más que una edición especial: es una celebración de la herencia competitiva de Mazda y su compromiso con la experiencia de conducción. Con su producción limitada, sistema de asignación por lotería y mejoras de rendimiento significativas, estos modelos están destinados a convertirse en piezas de colección muy codiciadas. Para los entusiastas del MX-5 en Japón, esta puede ser la expresión definitiva de la filosofía “Jinba Ittai” (caballo y jinete como uno solo) de Mazda.

Un tributo digno al Jinba Ittai — y posiblemente el último gran deportivo de aspiración natural de su tipo.

Foto: Sergey Sechnev
Esta es una traducción. Puedes leer el artículo original aquí: «Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом

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