Preparar el vehículo
Vamos a comenzar por el vehículo. Si se acerca la fecha de mantenimiento, realícelo un poco antes y sustituya tantos artículos de consumo y partes como sea posible. No vale la pena quemar el motor por poder conducir un par de kilómetros sin la necesidad de cambiar el aceite. La mayor parte de los viajes son largos y a alta velocidad, lo que hace que el trabajo del motor sea más intenso. Así, el aceite debe ser nuevo.
Remplace los pedales y discos de freno si están más de la mitad gastados. Los puede usar más tarde. Sin embargo, le recomendamos no estropear sus vacaciones por frenos dañados.
Revise el estado de las ruedas y el balance, tomando en cuenta el ajuste y otros parámetros que por lo general descuida.
Haga estas preparaciones al menos una semana antes del viaje para poder comprobar la calidad del rendimiento.
Empaque sólo lo esencial en el vehículo. Es muy improbable llevar a cabo una reparación profunda a la orilla del camino. Es mejor sustituir inmediatamente aquellas partes y componentes de los cuales no está completamente seguro.
El desarrollo de relaciones de mercado ha llevado a la aparición de tiendas que venden piezas de repuesto, así como gasolineras en cada lugar, sobre todo cerca de los caminos públicos. Por lo tanto, no hay necesidad de llevar una caja de herramientas completas para ensamblar y desmontar. Un juego de llaves estándar será suficiente.
En cuanto a las piezas de repuesto, le recomendamos que para tomar un cinturón de seguridad alternativo, un juego de linternas, un juego de enchufes y herramientas (pernos, tornillos, arandelas de distinto tamaño, un rollo de alambre).
Alimentación para usted y su vehículo
Hoy la distancia entre gasolineras es considerablemente más corta comparando con la distancia que puede viajar con un tanque de combustible. Lleve solo 5-10 litros puede para estar seguro.
Todo lo que se menciona anteriormente está bien si no viajará lejos. Por otra parte, lleve todo que pueda encontrar útil, sin embargo, sólo si sabe cómo usarlo.
Decida si va a comer en cafeterías en la orilla del camino o prefiere cocinar.
En el primer caso, no necesita nada más que sólo un par de bocadillos y un termo con té caliente. Otros productos perecederos se pueden estropear mucho antes de acordarse de ellos
Si por cualquier motivo no le gusta la comida servida en cafeterías de carretera, la comida que va a llevar con usted se debe guardar correctamente y ser fácil de cocinar. No lleve productos empacados en contenedores frágiles. Durante un viaje largo los golpeará y se quebrarán en pedazos. El calor puede convertir platos familiares en algo increíble. Por ejemplo, el queso y el chocolate se vuelven líquidos, las salchichas se hacen pegajosas y el pan se convierte en algo sólido o mojado.
Es muy difícil planear su viaje de antemano porque cada viajero tiende a ir en algún sitio para ver otra visita turística o podría tener que doblar a un puente reparable. Le recomendamos tener mapas de carretera más detallados. No todos ellos son completamente confiables, sin embargo, le dan una idea general.
Mientras más conductores haya en el vehículo, mejor. De seguro, una persona sola no puede cubrir una distancia de más de 700-800 kilómetros por día. Además, se cansa tanto que en un par de días hasta deja de percibir el mundo alrededor de él. Si quiere pasar su tiempo solo viviendo en algún lugar y su viaje no es tan largo, puede lidiar con ello. Sin embargo, si va a moverse constantemente de un lugar a otro, debería pensar en el conductor y su estado de salud.
Cambie a conductor cada 400-500 kilómetros. Trate de combinarlo con comida, periodo corto o ejercicio simple. Una velocidad media sin tener en cuenta el tipo de vehículo excederá apenas 75-90 km/h. No podrá aumentar la velocidad debido al camino y otros usuarios. Así, cada conductor debería estar detrás de del volante no más de 4-6 horas.
Generalmente, si no va a llegar del punto A al punto B cuanto antes, le recomendamos no tener prisa. el conductor no debe parecer a un piloto de caza supersónico en combate. Sus pasajeros deberían tener una posibilidad de mirar pacíficamente el paisaje detrás de la ventana o dormir. Además, el consumo de gasolina disminuirá considerablemente.
Elementos necesarios: organización del viajes, salida y dormir quién sabe dónde
Esto es una verdad fundamental. Sin embargo, lo deberíamos repetir una vez más: termine de empacar un día antes de su salida y en el último momento solo preocúpese de artículos para el principio y un bolso con documentos. Los gastos de noches insomnes haciendo las maletas no tienen sentido ya que arriesga de olvidar algo. Además, un conductor soñoliento no es una opción.
Decida si va a hacer viaje por la noche o no. Los caminos por la noche están menos ocupados. Sin embargo, los vehículos golpearlo seriamente. Hay menos personas en las calles, sin embargo, en las tardes, sobre todo durante el fin de semana, se hacen menos visibles y tienen poca consciencia de la espiral. Además, la mayor parte de personas prefieren dormir por la noche. Sin embargo, dormir detrás del volante sólo no es incómodo, sino también peligroso.
Si no va a pasar una noche conduciendo, encuentre un alojamiento antes de que anochezca. Esto le permite elegir fácilmente un lugar si quiere acampar de forma silvestre o quedarse en un hotel o camping. En el primer caso, se debería afiliara un grupo de camiones o salir del camino a una distancia considerable. Le ayudará a deshacerse de aquellos que no pueden esperar a asaltar su nido.
Generalmente, los vehículos de hoy no son buenos para dormir. Si va a pasar más de 2-3 noches, le recomendamos llevar una carpa y un colchón neumático.
Esperamos que estos consejos simples hayan sido de utilidad. No olvide llevar su Licencia de Conducir Internacional, además de su pasaporte y otros documentos. Puede solicitar su IDL directamente en nuestro sitio web. ¡Feliz viaje!
