La conducción en desiertos
Los desiertos son lugares con temperaturas sumamente altas y casi ninguna vegetación. En verano, la temperatura varía entre los 50-60 °C durante el día y los 5 °C de noche. En este caso, la temperatura en el suelo puede alcanzar 70 °C. En verano, la humedad relativa durante el día es muy baja (30-40 %). Las fuentes de agua son muy difíciles de encontrar. Mayoritariamente, se encuentran hoyos con un abastecimiento de agua limitado. Por lo general, el agua en estos hoyos no es apta para beber o llenar el sistema de refrigeración de motor.
Los vientos fuertes son una característica específica de cómo es el terreno de desierto.
Los caminos en el desierto están en condiciones deplorables. El sistema de tráfico mal está mal desarrollado, y la circulación fuera de caminos es complicada. Los caminos de desierto tienen el álcali, lugares con loess, así como tormentas de arena.
El impacto del desierto en el funcionamiento de un vehículo
La alta temperatura y el nivel de polvo hacen difícil manejar un vehículo en el desierto. Cuando aumenta la temperatura, el aire se vuelve menos denso, la gasolina comienza a aumentar en volumen, de modo que la carga de combustible de cilindros de menor peso entra en los cilindros. Esto provoca una disminución en la potencia del vehículo. El alto nivel de polvo aumenta el desgaste del movimiento de trabajo y otras fallas que afectan el movimiento fluido del vehículo.
En estas condiciones, los motores se desgastan rápidamente debido al exceso de polvo que es succionado junto con el aire hacia el motor. Tal desgaste conduce a la potencia reducida del motor, aumentado el consumo de aceites y lubricantes, así como la necesidad de una temprana reparación de motor.
Cuando el nivel de polvo es alto, los filtros de aire comunes permanecen bastante ineficaces ya que rápidamente son obstruidos con el polvo y luego de un largo viaje dejan de limpiar el aire que pasa a través de ellos.
Conducir vehículos sobre terrenos arenosos requiere habilidad y experiencia para sobrepasar los atascos y moverse con visibilidad reducida.
Los vehículos deben movilizarse en lugares arenosos en una marcha baja. Intente escoger una ruta en donde no tenga pasar por curvas pronunciadas y cambiar de marcha. Cuando un conductor ingresa a un sector arenoso de corta duración, es mejor usar la inercia del vehículo. No está permitido virar de manera brusca conduciendo sobre la arena, ya que, de ser así, los bancos de arena se producen antes de llegar a las ruedas delanteras. Por consiguiente, el vehículo queda atascado. Si las ruedas del vehículo se sumergen en la arena, intente cavar alrededor de ellas y continúe.
Conduzca sobre dunas de arena solo después de haber comprobado el terreno. Compruebe la dirección de su vehículo al pasar por terrenos salinos. La conducción en terrenos salinos es igual de problemática que en terrenos desérticos.
Instrucciones de seguridad para conductores y pasajeros que viajan al desierto en vehículo
Uno de los rasgos distintivos de la conducción sobre caminos desérticos en verano es el alto nivel de polvo, independiente del viento. Las altas temperaturas y la poca humedad fomentan la creación de nubes densas de polvo. Las altas concentraciones de polvo en el aire ocurren cuando las ruedas no se adhieren bien a la arena y se forman remolinos de aire.
Un nivel normal de polvo en el camino es 0.6-0.7 g/m3. Cuando las condiciones del camino empeoran, alcanzan 2-2.5 g/m3, y cuando grandes vehículos de transporte conducen sobre la arena, el nivel de polvo alcanza 4 g/m3. Cabe destacar que si el nivel de polvo es 1.5 g/m3 el camino no es visible.
La cantidad de polvo varía según la altitud. A una altura de 0.9-1.7 la cantidad de polvo disminuye en un 30-35 %, mientras que a una altura de 2.2 m, 70-80 % en comparación con la cantidad de polvo que está directamente encima del camino.
Mientras se conduce, el polvo es aspirado dentro del motor junto con el aire, penetra las unidades de transmisión de poder y también uniones de acoplamiento de dirección que provocan un desgaste excesivo.
Por esto, usted debería proteger el vehículo y su interior del polvo. La salud humana empeora considerablemente en ambientes con polvo.
Si usted viaja al desierto cuando la temperatura es alta, piense de antemano en medidas adicionales para proteger y sujetar mecanismos, herramientas y dispositivos del polvo. Además, no olvide el mantenimiento apropiado.
No olvide el aire acondicionado. A pesar de que aumenta el consumo de combustible, el aire acondicionado ayudará a los viajeros a sentirse cómodos, incluso si viajan a través del desierto con altas temperaturas.
¡Gracias por su atención y no olvide obtener su Permiso Internacional de Conductor! ¡Facilitará su viaje a través del desierto!
