kinesiske færdselsregler

Det kan virke udfordrende at køre bil i Kina, især på grund af de unikke og strenge trafikregler. At forstå kinesiske færdselslove vil sikre, at din køreoplevelse i Kina er sikker og problemfri.

Vejforhold og trafikmiljø i Kina

Cirka 250.000 mennesker i Kina mister livet årligt på grund af trafikulykker, hvilket gør det afgørende at udvise forsigtighed. Her er hvad du typisk kan forvente:

• Tung og hurtig trafik i byer med flere køretøjer, herunder biler, motorcykler, scootere, cykler, rickshaws og taxaer.
• Landdistrikter kan omfatte dyretrukne vogne og motorvogne.
• Hyppige vognbaneskift, konstant tuden og summen skaber et kaotisk miljø.
• Minimal synlig færdselspolitiets tilstedeværelse, men omfattende brug af overvågningskameraer.

Vigtigt at huske:

• Trafikovertrædelser optages automatisk via kameraer.
• Chauffører skal regelmæssigt tjekke deres overtrædelsesregistre online.
• Ubetalte bøder eller ubemærkede overtrædelser kan resultere i licenssuspendering.

Kinesisk pointsystem for trafikovertrædelser

Kina bruger et strafpointsystem, der nulstilles årligt den 1. januar, hvor hver kører starter med 12 point. Der trækkes point for forskellige overtrædelser:

12-punkts overtrædelser

• Kørsel uden den korrekte kørekortkategori.
• Kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer.
• Overskridelse af passagergrænserne på offentlige busser uden for byerne med mere end 20 %.
• Flygter fra et ulykkessted.
• Kørsel uden nummerplader eller med falske/ændrede nummerplader eller kørekort.
• Kørsel mod trafik eller ulovlige sving på motorveje.
• Ulovlig standsning på motorveje (bus).
• Hastighed over 20 % (på motorveje og motorveje) for tunge køretøjer eller over 50 % for andre køretøjer.
• Kørsel i bus eller køretøj, der transporterer farlige materialer uden ordentlige hvilepauser (mindre end 20 minutters hvile for hver 4. time).

6-punkts overtrædelser

• Kørsel med frakendt kørekort.
• Kører et rødt lyskryds.
• Lidt overskridelse af passagergrænserne på offentlige busser uden for byerne (mindre end 20%).
• Hastighed under 20 % på motorveje eller byekspressveje (tunge køretøjer).
• Fremskyndelse 20-50% på andre typer veje.
• Overbelastning af lastbiler ud over 30 % af deres maksimale kapacitet.
• Ulovlig standsning på motorveje (undtagen busser).
• Ukorrekt brug af dedikerede baner.
• Overtrædelse af færdselsregler under dårlig sigtbarhed på motorveje.

3-punkts overtrædelser

• Overbelastning under 30 %.
• Kørsel under minimumshastighed på motorveje.
• Indkørsel af motorvejsområder med begrænsninger.
• Ulovlig overhaling eller kørsel i modsatte vognbane.
• Overtrædelser af bugseringsreglerne.
• Undladelse af at bruge fareblink eller placere advarselsskilte efter en ulykke eller et sammenbrud.
• Svigtende bilsyn.

2-punkts overtrædelser

• Overtrædelse af parkeringsregler i nærheden af kryds.
• Kører motorcykel uden hjelm.
• Bruger ikke sikkerhedsseler på motorveje eller byekspressveje.

1-punkts overtrædelser

• Overtrædelse af vedtagelsesbestemmelser.
• Forkert brug af køretøjslygter.
• Transport af overdimensioneret last uden tilladelse.

Konsekvenser for Pointakkumulering

• Hvis du mister alle 12 point inden for dit første køreår, fører det til et års frakendelse af kørekortet.
• Hvis du mister alle 12 point i løbet af et givet år:
  • Licensen er beslaglagt.
  • To ugers obligatorisk træning.
  • Skal bestå en eksamen for at få dit kørekort.
  • Manglende deltagelse i træning eller bestået eksamen resulterer i permanent licensannullering.
• At akkumulere 12 point to gange på et år eller 24 point i alt kræver en køreprøve.

Nøgleanbefalinger til kørsel i Kina

• Forbliv rolig, opmærksom og opmærksom på alle tidspunkter.
• Kontroller regelmæssigt for registrerede overtrædelser på officielle websteder.
• Forstå og respekter den lokale kørekultur og -regler.

Kineserne er interesserede i, at færdselsreglerne bliver overholdt af alle landets borgere og dets gæster. Så krænk dem ikke. Hvis du i øvrigt stadig ikke har et internationalt kørekort, kan du nemt og hurtigt behandle det på vores hjemmeside.