Assegurança d'automòbil a diferents països

Assegurança d’automòbil a diferents països: una guia completa

Gairebé tots els països del món requereixen que els conductors obtinguin una assegurança de cotxe. A nivell mundial, els conductors estan acostumats a tenir una assegurança d’automòbil, per la qual cosa és tan essencial com tenir el permís de conduir o fer controls regulars del vehicle.

L’assegurança d’automòbil compensa els danys causats pel responsable en un accident de trànsit.

Assegurança d’automòbil a Alemanya

Els conductors alemanys sense accidents en els últims tres anys solen pagar uns 1.000 euros anuals per l’assegurança del cotxe. Les primes augmenten significativament per als vehicles classificats per sobre de la classe golf a causa del seu major valor i prestigi percebut, arribant fins als 3.700 euros anuals aproximadament.

Assegurança d’automòbil a Itàlia

A Itàlia, les dones conductores poden rebre descomptes en l’assegurança d’automòbil, ja que estadísticament les dones es consideren conductores més segures. Els costos premium a Itàlia també depenen de l’experiència de conducció, la classe del vehicle i la potència del motor: com menys experimentat sigui el conductor i com més potent sigui el cotxe, més altes són les tarifes d’assegurança.

Assegurança d’automòbil als Estats Units

L’assegurança de responsabilitat civil és obligatòria a 45 estats dels EUA, amb un cost d’entre 500 i 1.000 dòlars anuals. Als estats sense assegurança obligatòria, les regulacions individuals varien molt. Alguns estats requereixen una prova d’assegurança abans del registre del vehicle, mentre que d’altres només ho demanen després d’un accident.

Els proveïdors d’assegurances nord-americans estableixen les seves pròpies tarifes en funció de sistemes de puntuació complexos, inclòs el valor del vehicle i l’historial d’assegurança anterior del conductor.

Els paràmetres típics de cobertura d’assegurança d’automòbil dels EUA inclouen:

• Indemnització màxima per lesions corporals per individu (entre 10.000 i 50.000 dòlars).
• Pagament màxim per a totes les víctimes d’accidents (entre 10.000 i 100.000 dòlars).
• Indemnització màxima per danys a la propietat (entre 5.000 i 25.000 dòlars).

Assegurança d’automòbil a tot Europa

Els països europeus tenen diverses regulacions d’assegurança d’automòbils. La cobertura mínima en països com Polònia, Croàcia i Eslovènia, en general, reflecteix costos de reparació i mèdics realistes. Mentrestant, Eslovàquia, la República Txeca i Hongria tenen una cobertura il·limitada obligatòria, que compensa totalment els danys de tercers. Tanmateix, els límits de cobertura a Letònia, Ucraïna i Rússia són significativament més baixos, sovint insuficients per a la compensació total de les víctimes.

El sistema d’assegurances “Targeta Verda” a Europa ofereix una cobertura il·limitada per danys personals a Bèlgica, França, Irlanda, Luxemburg, el Regne Unit, Finlàndia i Noruega. En altres llocs d’Europa, els límits de cobertura varien notablement:

• Suècia: més de 36 milions de dòlars
• Dinamarca: més de 10 milions de dòlars
• Suïssa: aproximadament 2 milions de dòlars
• Països Baixos: 1 milió de dòlars
• Itàlia: 880.000 dòlars
• Alemanya: 580.000 dòlars
• Espanya: 113.000 dòlars

La cobertura de danys a la propietat a Europa també varia, amb Bèlgica i Luxemburg oferint cobertura il·limitada. Els límits de cobertura d’altres països varien àmpliament, des dels 36 milions de dòlars de Suècia fins als 32.000 dòlars d’Espanya. Alguns exemples notables inclouen Dinamarca i Suïssa (uns 2 milions de dòlars), Àustria (900.000 dòlars), França (511.000 dòlars), el Regne Unit (370.000 dòlars) i Alemanya (231.000 dòlars).

Determinació de la responsabilitat i reclamacions del conductor a Europa

Molts països europeus, com ara Bèlgica, Irlanda, el Regne Unit, Espanya i Finlàndia, no tenen cap legislació específica que defineixi la responsabilitat del conductor; els casos es basen en el Codi Penal i la prova de culpabilitat. Per contra, diversos països, com Itàlia, Àustria, Dinamarca, França, Grècia, Noruega i Suècia, utilitzen un sistema de presumpció de culpabilitat o de responsabilitat objectiva, simplificant el procés de reclamació de la víctima.

A tot Europa, els tercers perjudicats solen tenir un recurs directe contra l’assegurador del conductor responsable, excepte a la Gran Bretanya. Els conductors han de comunicar immediatament els accidents a les seves companyies d’assegurances:

• Itàlia: en un termini de 3 dies
• França: en un termini de 5 dies
• Espanya: en 7 dies
• Bèlgica: en un termini de 8 dies

Les asseguradores europees solen oferir una indemnització o un pagament provisional en els tres mesos següents a un accident. Per exemple, les pràctiques de Bèlgica estan regulades per les asseguradores, mentre que els terminis de França estan obligats per llei. En general, les reclamacions d’assegurances a tot Europa es resolen ràpidament, la majoria es resolen en dos mesos a Alemanya i en sis mesos en el 85% dels casos.

Les disputes judicials sobre reclamacions d’assegurances a Europa, especialment pel que fa a danys a la propietat, són poc freqüents, i la majoria dels casos es resolen de manera amistosa.

Conduint a l’estranger? No oblidis el teu permís de conduir internacional

Assegureu-vos que esteu preparat per conduir a l’estranger de manera segura i legal obtenint un permís de conducció internacional (IDP). Un IDP ajuda a racionalitzar les compres d’assegurances de cotxe a l’estranger i ofereix una tranquil·litat addicional durant els vostres viatges internacionals.

Gràcies per llegir-lo i estigueu segurs a les carreteres allà on us porti el vostre viatge!