تيسلا موديل Y وموديل 3 ستاندرد: طرح سيارات كهربائية مبسطة

تيسلا تكشف عن نماذج Model Y و Model 3 القياسية الأكثر تيسيراً

وعدت تيسلا ورئيسها التنفيذي إيلون ماسك منذ فترة طويلة بتقديم سيارة كهربائية ميسورة التكلفة للجماهير. وبينما تراجعت خطط إنتاج طراز مخصص اقتصادي لصالح تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي والروبوتات، قدمت تيسلا الآن خيارات أكثر سهولة في الوصول إليها لتعزيز المبيعات. أطلقت الشركة نماذج “قياسية” مبسطة من كل من سيارة Model Y الكروس أوفر وسيارة Model 3 السيدان، مما يوفر توفيرات كبيرة من خلال تقليل الميزات بشكل استراتيجي.

تيسلا Model Y القياسية: التغييرات الخارجية الرئيسية

يحصل طراز Model Y القياسي على أكثر معالجة تبسيط شمولاً. تشمل التعديلات الخارجية البارزة:

مصد أمامي معاد تصميمه بدون أقسام الإضاءة السفلية
إزالة الشريط الضوئي المضيء الذي يربط المصابيح الأمامية الرئيسية
أضواء خلفية مبسطة بدون شريط LED الواصل والأقسام السفلية
خيارات ألوان محدودة: رمادي (قياسي)، أبيض، وأسود (كلاهما بتكلفة إضافية)
عجلات قياسية مقاس 18 بوصة (عجلات 19 بوصة أصبحت اختيارية الآن)

التبسيطات الداخلية: ما تم إزالته

أجرت تيسلا تغييرات داخلية جوهرية لتحقيق نقطة السعر المنخفض. تلغي النسخة القياسية العديد من ميزات الراحة والملاءمة:

الكونسول والتخزين: استبدال الكونسول المركزي الكامل بحجرة تخزين مفتوحة (مع الاحتفاظ بمسند الذراع وحاملات الأكواب)
تعديلات المقاعد: تعديل عمود القيادة يدوياً فقط (تمت إزالة التعديل الكهربائي)
وسائل راحة الركاب الخلفيين: لا توجد شاشة خلفية مقاس ثماني بوصات أو مقاعد خلفية مدفأة
التحكم في المناخ: تمت إزالة تهوية المقاعد الأمامية (مع الاحتفاظ بالتدفئة)، فلتر قياسي للمقصورة بدلاً من نظام HEPA
التنجيد: إدخالات قماش جزئية تحل محل الجلد الصناعي الكامل
النظام الصوتي: تقليل من 15 إلى 7 مكبرات صوت، إلغاء راديو AM/FM
ميزات الراحة: لا توجد مرايا قابلة للطي كهربائياً، طي ظهر المقعد الخلفي يدوياً، لا توجد إضاءة محيطة
مساعدة السائق: تعطيل وظيفة التوجيه التلقائي للبقاء في المسار

حل السقف البانورامي المفاجئ

ربما يكون أكثر إجراء غير عادي لخفض التكاليف يتعلق بالسقف الزجاجي البانورامي. بينما يظل الهيكل الزجاجي سليماً، قامت تيسلا بتغطيته ببطانة سقف تقليدية. يتجنب هذا الحل الإبداعي إعادة تصميم الهيكل المكلفة مع التمييز بوضوح بين الطراز القياسي والإصدارات الأعلى مواصفات. تظل شاشة الوسائط مقاس 15.4 بوصة معدات قياسية.

مواصفات الأداء والمدى

يتميز Model Y القياسي بمكونات ميكانيكية مبسطة تؤثر على الأداء:

نظام الدفع: محرك كهربائي واحد للمحور الخلفي (دفع خلفي فقط)
البطارية: حزمة بطارية 69 كيلوواط ساعة
المدى: 517 ميل EPA (مقابل 575 ميل لنسخة الدفع الخلفي)
التسارع: 0-60 ميل في الساعة في 6.8 ثانية (مقابل 5.4 ثانية)
السرعة القصوى: 124 ميل في الساعة (200 كم/ساعة) – دون تغيير
نظام التعليق: مخمدات سلبية بدلاً من الوحدات المستجيبة للتردد

تيسلا Model 3 القياسية: تنازلات أقل

تتلقى سيارة Model 3 السيدان القياسية خفضاً أقل حدة في التكاليف مقارنة بشقيقتها الكروس أوفر. الاختلافات الرئيسية عن Model Y القياسية تشمل:

الخارج: يختلف تصميم العجلات فقط عن المتغيرات الأخرى (يحتفظ بحجم 18 بوصة)
الداخل: يحتفظ بالكونسول المركزي الكامل والسقف الزجاجي البانورامي الوظيفي
الألوان: نفس قيود الألوان الثلاثة كما في Model Y القياسية
الميزات: تخفيضات معدات مماثلة تتبع صيغة Model Y القياسية

مقاييس أداء Model 3 القياسية

تحافظ السيدان الأساسية على مواصفات تنافسية رغم التبسيطات:

نظام الدفع: تكوين دفع خلفي
البطارية: حزمة 69 كيلوواط ساعة (نفس Model Y القياسية)
نظام التعليق: نظام تخميد سلبي
المدى: 517 ميل (مقابل 584 ميل للمدى الطويل بالدفع الخلفي)
التسارع: 0-60 ميل في الساعة في 5.8 ثانية (مقابل 4.9 ثانية)
السرعة القصوى: 124 ميل في الساعة (200 كم/ساعة) – محتفظ بها

التسعير والتوفر في السوق

تمثل الإصدارات القياسية توفيرات كبيرة لمشتري السيارات الكهربائية المهتمين بالميزانية في الولايات المتحدة:

تيسلا Model 3 القياسية: تبدأ من 37,000 دولار (أقل بـ 5,500 دولار من المدى الطويل بالدفع الخلفي)
تيسلا Model Y القياسية: تبدأ من 40,000 دولار (أقل بـ 5,000 دولار من الطراز الأساسي السابق)
التوفر: حصرياً للسوق الأمريكية حالياً
تشكيلة الطرازات: الطرازات متوسطة المستوى تسمى الآن “Premium”، والطبقة العليا تحتفظ بتسمية “Performance”

أفكار ختامية: تبسيط استراتيجي لجاذبية السوق الشاملة

توضح المتغيرات القياسية من تيسلا نهجاً محسوباً لجعل السيارات الكهربائية أكثر سهولة في الوصول إليها. من خلال إزالة الميزات التي لا تؤثر على الوظائف الأساسية بشكل استراتيجي – مع الحفاظ على العناصر الأساسية مثل شاشة اللمس الكبيرة والمدى اللائق – ابتكرت تيسلا خيارات ميسورة التكلفة حقاً دون المساس بجاذبية العلامة التجارية. يمكن أن تكون هذه الطرازات المبسطة مفتاحاً لتوسيع نطاق وصول تيسلا إلى السوق والمنافسة بشكل أكثر فعالية في قطاع السيارات الكهربائية الاقتصادية المتنامي.