Bảo hiểm ô tô ở các quốc gia khác nhau

Bảo hiểm ô tô ở các quốc gia khác nhau: Hướng dẫn toàn diện

Hầu hết mọi quốc gia trên thế giới đều yêu cầu người lái xe phải có bảo hiểm ô tô. Trên toàn thế giới, người lái xe đã quen với việc có bảo hiểm ô tô, coi đây là điều cần thiết như việc có bằng lái xe hoặc kiểm tra xe thường xuyên.

Bảo hiểm ô tô bồi thường cho những thiệt hại do bên chịu trách nhiệm gây ra trong vụ tai nạn ô tô.

Bảo hiểm ô tô ở Đức

Những người lái xe Đức không gây tai nạn trong ba năm qua thường phải trả khoảng 1.000 euro mỗi năm cho bảo hiểm ô tô. Phí bảo hiểm tăng đáng kể đối với những xe được phân loại cao hơn xe golf do chúng có giá trị và uy tín cao hơn, lên tới khoảng 3.700 euro mỗi năm.

Bảo hiểm ô tô tại Ý

Ở Ý, tài xế nữ có thể được giảm giá bảo hiểm ô tô vì theo thống kê, phụ nữ được coi là lái xe an toàn hơn. Chi phí bảo hiểm ở Ý cũng phụ thuộc vào kinh nghiệm lái xe, hạng xe và công suất động cơ – tài xế càng ít kinh nghiệm và xe càng mạnh thì phí bảo hiểm càng cao.

Bảo hiểm ô tô tại Hoa Kỳ

Bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba là bắt buộc ở 45 tiểu bang của Hoa Kỳ, với chi phí từ 500 đến 1.000 đô la mỗi năm. Ở những tiểu bang không có bảo hiểm bắt buộc, quy định của từng cá nhân có sự khác biệt rất lớn. Một số tiểu bang yêu cầu xuất trình bằng chứng bảo hiểm trước khi đăng ký xe, trong khi một số tiểu bang khác chỉ yêu cầu sau khi xảy ra tai nạn.

Các nhà cung cấp bảo hiểm của Mỹ tự đặt ra mức phí dựa trên hệ thống tính điểm phức tạp, bao gồm giá trị xe và lịch sử bảo hiểm của người lái xe.

Các thông số bảo hiểm ô tô điển hình của Hoa Kỳ bao gồm:

• Mức bồi thường tối đa cho thương tích cơ thể cho mỗi cá nhân (từ 10.000 đô la đến 50.000 đô la).
• Mức thanh toán tối đa cho tất cả nạn nhân tai nạn (từ 10.000 đô la đến 100.000 đô la).
• Mức bồi thường tối đa cho thiệt hại tài sản (từ 5.000 đô la đến 25.000 đô la).

Bảo hiểm ô tô trên khắp Châu Âu

Các nước châu Âu có quy định khác nhau về bảo hiểm ô tô. Mức bảo hiểm tối thiểu ở các quốc gia như Ba Lan, Croatia và Slovenia thường phản ánh chi phí sửa chữa và y tế thực tế. Trong khi đó, Slovakia, Cộng hòa Séc và Hungary có phạm vi bảo hiểm bắt buộc không giới hạn, bồi thường toàn bộ thiệt hại cho bên thứ ba. Tuy nhiên, giới hạn bảo hiểm ở Latvia, Ukraine và Nga thấp hơn đáng kể, thường không đủ để bồi thường toàn bộ cho nạn nhân.

Hệ thống bảo hiểm “Thẻ xanh” ở Châu Âu cung cấp phạm vi bảo hiểm thương tích cá nhân không giới hạn ở Bỉ, Pháp, Ireland, Luxembourg, Vương quốc Anh, Phần Lan và Na Uy. Ở những nơi khác tại Châu Âu, giới hạn bảo hiểm có sự khác biệt đáng kể:

• Thụy Điển: Hơn 36 triệu đô la
• Đan Mạch: Hơn 10 triệu đô la
• Thụy Sĩ: Khoảng 2 triệu đô la
• Hà Lan: 1 triệu đô la
• Ý: 880.000 đô la
• Đức: 580.000 đô la
• Tây Ban Nha: 113.000 đô la

Phạm vi bảo hiểm thiệt hại tài sản ở Châu Âu cũng khác nhau, trong đó Bỉ và Luxembourg cung cấp phạm vi bảo hiểm không giới hạn. Giới hạn bảo hiểm của các quốc gia khác có sự thay đổi rất lớn, từ 36 triệu đô la của Thụy Điển đến 32.000 đô la của Tây Ban Nha. Các ví dụ đáng chú ý bao gồm Đan Mạch và Thụy Sĩ (khoảng 2 triệu đô la), Áo (900.000 đô la), Pháp (511.000 đô la), Vương quốc Anh (370.000 đô la) và Đức (231.000 đô la).

Xác định trách nhiệm và khiếu nại của người lái xe ở Châu Âu

Nhiều quốc gia châu Âu, bao gồm Bỉ, Ireland, Vương quốc Anh, Tây Ban Nha và Phần Lan, không có luật cụ thể nào xác định trách nhiệm của người lái xe; các trường hợp này dựa vào Bộ luật Hình sự và bằng chứng về tội lỗi. Ngược lại, một số quốc gia như Ý, Áo, Đan Mạch, Pháp, Hy Lạp, Na Uy và Thụy Điển sử dụng hệ thống giả định có tội hoặc trách nhiệm khách quan, giúp đơn giản hóa quá trình yêu cầu bồi thường của nạn nhân.

Trên khắp châu Âu, bên thứ ba bị thương thường có quyền khiếu nại trực tiếp với công ty bảo hiểm của người lái xe chịu trách nhiệm, ngoại trừ ở Anh. Người lái xe phải báo cáo kịp thời các vụ tai nạn cho công ty bảo hiểm của mình:

• Ý: Trong vòng 3 ngày
• Pháp: Trong vòng 5 ngày
• Tây Ban Nha: Trong vòng 7 ngày
• Bỉ: Trong vòng 8 ngày

Các công ty bảo hiểm châu Âu thường cung cấp tiền bồi thường hoặc thanh toán tạm thời trong vòng ba tháng kể từ khi xảy ra tai nạn. Ví dụ, hoạt động của Bỉ được quản lý bởi công ty bảo hiểm, trong khi mốc thời gian của Pháp được quy định theo luật định. Nhìn chung, các khiếu nại bảo hiểm trên khắp châu Âu được giải quyết nhanh chóng, hầu hết được giải quyết trong vòng hai tháng ở Đức và trong vòng sáu tháng đối với 85% các trường hợp.

Tranh chấp tại tòa án liên quan đến yêu cầu bồi thường bảo hiểm ở Châu Âu, đặc biệt là liên quan đến thiệt hại tài sản, rất hiếm khi xảy ra và hầu hết các vụ việc đều được giải quyết một cách hòa giải.

Lái xe ra nước ngoài? Đừng quên giấy phép lái xe quốc tế của bạn

Hãy đảm bảo bạn đã sẵn sàng lái xe ở nước ngoài một cách an toàn và hợp pháp bằng cách xin Giấy phép lái xe quốc tế (IDP). IDP giúp đơn giản hóa việc mua bảo hiểm ô tô ở nước ngoài và mang lại sự an tâm hơn trong những chuyến du lịch quốc tế của bạn.

Cảm ơn bạn đã đọc và hãy luôn an toàn trên mọi nẻo đường nhé!