بلغاریہ میں ڈرائیور کے لیے دیکھنے کی جگہیں

بلغاریہ ایک ایسا ملک ہے جہاں آپ کو دیکھنے کی جگہیں مل سکتی ہیں۔ خاص طور پر اگر آپ بلغاریہ کی سڑکوں پر پہیوں پر سفر کر سکتے ہیں۔ آئیے جانتے ہیں کہ یہ کب اور کیسے بہتر طریقے سے کرنا ہے، ممکنہ ناگوار لمحات سے کیسے بچنا ہے اور بلغاریہ میں آٹو ٹریول سے زیادہ سے زیادہ لطف اٹھانا ہے۔

بلغاریہ کی سڑکوں کی حالت

پہلی چیز جس کے بارے میں ایک شخص سوچتا ہے جو پہیوں پر ملک کو عبور کرنا چاہتا ہے، وہ سڑک کی کوالٹی ہے۔ بلغاریہ کی سڑکوں پر فرش مختلف ہے: یہاں بہترین ہائی ویز اور فری ویز ہیں، اور ساتھ ہی ایسی سڑکیں ہیں جہاں سوشلزم کے زمانے سے اسفالٹ کی تجدید نہیں ہوئی۔ بلاشبہ، یہ بغیر کسی مسئلے کے سفر کرنے کی صلاحیت کو متاثر کرتا ہے۔ تاہم، کچھ لوگوں کو یہ پسند بھی آتا ہے، کیونکہ یہ عام آٹو ٹورزم میں انتہا پسندی کا عنصر داخل کرتا ہے۔

بلغاریہ میں شہری سڑکیں یقیناً دیہی سڑکوں سے بہتر ہیں۔ پھر بھی، آپ دیہی علاقوں میں گاڑی چلا سکتے ہیں۔ اہم بات جو یاد رکھنی چاہیے وہ وہ نمبر ہے جس سے تکنیکی مدد کو کال کیا جاتا ہے۔ بلغاریہ کی سڑک کی سطح پر ہر جگہ گڑھے اور کھڈے بہت ہیں۔ اس لیے بلغاریہ کے راستوں پر ہوا کے ساتھ گاڑی چلانے کے شوقین افراد کو مشکل پیش آتی ہے – آپ رفتار نہیں بڑھا سکتے، چاہے آپ واقعی چاہیں، سڑک کی خراب کوالٹی کی وجہ سے۔

ادائیگی کرنا ہے یا نہیں

یہ پتا چلتا ہے کہ آپ بلغاریہ کی سڑکوں پر صرف یوں ہی نہیں چل سکتے – ان میں سے اکثر ادائیگی والی ہیں۔ لیکن اگر کوئی شخص اپنے علاقے کو نہیں چھوڑتا تو ادائیگی نہ کرنا ممکن ہے۔ دراصل، بین شہری ہائی ویز پر سفر کی ادائیگی بلغاریہ کا ایک قسم کا سڑک ٹیکس ہے۔ اور یہ ٹیکس نام نہاد وگنیٹ (یا “وینیٹکا”، جیسا کہ بلغاریہ میں کہتے ہیں) میں مجسم ہے۔ وگنیٹ گاڑی کے ونڈ شیلڈ کے لیے ایک اسٹیکر ہے۔ اس کا مطلب سفر کی اجازت ہے۔ کچھ لوگ ایسے اسٹیکر کے بغیر مہینوں گاڑی چلاتے ہیں، اور کچھ نہیں۔ دوسرے پہلے ہی سفر میں “پکڑے” جاتے ہیں۔ افسوس، کوئی بھی اس بات کی ضمانت نہیں دے سکتا کہ بلغاریہ کی سڑکوں پر وگنیٹ کی جانچ سے بچا جا سکے گا۔

وگنیٹ دو حصوں پر مشتمل ہے: ایک ونڈ شیلڈ پر چپکایا جاتا ہے، دوسرا، رسید کے ساتھ، دیگر گاڑی کے کاغذات کے ساتھ احتیاط سے محفوظ کیا جاتا ہے۔ تمام جمہوری راستوں پر سفر کے لیے وگنیٹ ضروری ہے۔ چھوٹی مقامی سڑک اس کے بغیر گزاری جا سکتی ہے۔ وگنیٹ کا رنگ گاڑی کی قسم اور میعاد ختم ہونے کی تاریخ کو ظاہر کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، کارگو وگنیٹس بالکل ایک دن کے لیے درست ہیں۔

آپ کسی بھی کیوسک، نیٹ ورک مارکیٹ، بارڈر چیک پوائنٹ، پیٹرول پمپ، پوسٹ آفس وغیرہ میں وگنیٹ خرید سکتے ہیں۔ اسے خریدتے وقت، آپ کو گاڑی کا لائسنس نمبر بتانا چاہیے (چوری کو روکنے کے لیے)۔ آپ ایک ہفتے، ایک مہینے، تین مہینے، ایک سال کے لیے وگنیٹ خرید سکتے ہیں۔ خریداری کے لمحے سے درست ہونا شروع ہو جاتا ہے۔ ایک سال کے لیے وگنیٹ کی اوسط قیمت تقریباً سو لیوا ہے۔

بلغاریہ کی ٹریفک پولیس

بلغاریہ کا روڈ ٹرانسپورٹ انسپیکٹوریٹ “CAT” کہلاتا ہے۔ اس کے افسران ڈرائیوروں کے کاغذات چیک کر سکتے ہیں، جرمانے جاری کر سکتے ہیں۔ اور وہ سڑکوں پر گھات لگانا پسند کرتے ہیں۔ جو ڈرائیور رفتار کی حد سے تجاوز کرتا ہے وہ ان کے ذریعے “گرم” پکڑا جاتا ہے۔ ایسا ہوتا ہے کہ بلغاریہ اور رومانیہ کے ٹریفک انسپیکٹرز متحد ہو جاتے ہیں اور مشترکہ گشت میں کام کرتے ہیں۔ آپ کو بلغاریہ کے ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی نہ کرنے کی کوشش کرنی چاہیے، اور ان کے ساتھ ملاقاتیں کم سے کم ہوں گی۔ ویسے، بلغاریہ کے ڈرائیوروں میں یکجہتی کا بہت مضبوط احساس ہے: وہ ہمیشہ تمام آنے والے ڈرائیوروں کو گھات کے بارے میں خبردار کرتے ہیں (ہیڈلائٹس کے ساتھ چمکتے ہوئے)۔ روڈ ٹرانسپورٹ انسپیکٹوریٹ ڈرائیور کے خون میں الکحل چیک کرنا پسند کرتا ہے (0.49 پی پی ایم سے زیادہ کی اجازت نہیں)۔

افسران ان لوگوں پر 50 لیوا کا فوری جرمانہ کرتے ہیں جو پیدل چلنے والوں کو “زیبرا” عبور کرنے کی اجازت نہیں دیتے یا سرخ بتی پر جاتے ہیں۔ بغیر وجہ ہارن کا استعمال بھی خلاف ورزی ہوگی (10 لیوا)۔ اور موٹر چلانے کے لیے آپ کو 150 لیوا اور دینے پڑیں گے (گاڑی انجن چلتے ہوئے کھڑی نہیں رہنی چاہیے)۔ یہ بلغاریہ معاشرے میں اپنائے گئے ماحولیاتی ضوابط کی نمایاں خلاف ورزی ہے۔

اگر آپ کو CAT افسران روک لیتے ہیں تو انہیں یہ دکھائیں:

1) آپ کا پاسپورٹ؛

2) گاڑی کا رجسٹریشن سرٹیفکیٹ؛

3) انشورنس (“گرین کارڈ”)؛

4) ڈرائیونگ لائسنس؛

5) وگنیٹ۔

اگر اس فہرست میں سے کم از کم ایک دستاویز غائب ہوگی تو آپ کو 50 سے 200 لیوا کی رقم سے الگ ہونا پڑے گا۔

بلغاریہ میں ٹریفک کے قوانین

یہ رواج ہے کہ بلغاریہ کا قانون اس کی پرواہ نہیں کرتا کہ کون ہینڈل کے پیچھے تھا اور ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کی۔ ٹکٹ ہمیشہ گاڑی کے مالک کے نام لکھا جاتا ہے (چاہے اس کے پاس ڈرائیونگ لائسنس نہ ہو)۔ اس لیے، آپ کو بلغاریہ میں اپنی گاڑی اجنبیوں کو قطعی طور پر نہیں دینی چاہیے۔

رفتار کی حدود یورپی ضروریات سے خاص فرق نہیں رکھتیں – تعمیر شدہ علاقوں کے اندر – 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں، ان کے باہر – 140 کلومیٹر فی گھنٹہ تک۔

بلغاریہ کے لوگ یقین رکھتے ہیں کہ گاڑی میں ہمیشہ بندھے رہنا ضروری ہے، قطع نظر اس کے کہ آپ ڈرائیور ہیں یا مسافر، پیچھے بیٹھے ہیں یا آگے۔ اور یہ بھی کہ آپ کو ہمیشہ ڈپ ہیڈلائٹس کے ساتھ گاڑی چلانی چاہیے۔ اور، یقیناً، پیدل چلنے والوں کو ترجیح حاصل ہے – انہیں ضرور عبور کرنے دیں، جبکہ آنکھوں کا رابطہ بنانا بہتر ہے۔

اینٹی ریڈار استعمال کرنا منع ہے (اور انہیں لے جانا بھی)۔ یہاں تک کہ اگر وہ ٹرنک میں اپنی اصل پیکیجنگ میں ہوں۔

آپ کہیں بھی پارک کر سکتے ہیں، جہاں یہ منع نہیں ہے، اور ہفتے کے آخر میں بھی۔ لیکن اگر یہ ہفتے کا دن ہے تو آپ کو پارکنگ کے لیے ادائیگی کرنی ہوگی۔ یہ تلاش کرنے کی ضرورت نہیں کہ کیسے اور کہاں ادائیگی کرنی ہے – نارنجی بنیان میں ملبوس ملازمین آپ کے پاس آئیں گے، ہر پارکنگ لاٹ میں ان کی کثرت ہے۔ گاڑیوں کے لیے معیاری پارکنگ فیس 1-2 لیوا فی گھنٹہ ہے۔

بلغاریہ کے موٹرسٹس کا ڈرائیونگ انداز

یہ کہنا ناممکن ہے کہ بلغاریہ میں تمام ڈرائیور قانون کے پابند ہیں اور سختی سے ٹریفک قوانین کی پیروی کرتے ہیں۔ تاہم، عام طور پر، ان کا جارحانہ ڈرائیونگ انداز نہیں ہے۔ بدقسمتی سے، بہت سے لوگ گاڑی چلاتے وقت الکحل پیتے ہیں (اور اپنی سیٹ بیلٹ باندھنا بھول جاتے ہیں)۔ یہ بھی، ایسے ڈرائیور ہیں جو مناسب ہیڈ سیٹ کے بغیر موبائل فون پر بات کرتے ہیں۔ لیکن یہ بلغاریہ میں منع ہے۔

یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ جغرافیائی مقام کی وجہ سے رومانیہ اور ترکی کے موٹرسٹ اکثر بلغاریہ کی سڑکوں پر چلتے ہیں۔ یہ وہی ہیں جو اکثر مختلف قسم کی خلاف ورزیوں میں ریکارڈ ہوتے ہیں۔ وہ ایسی جگہ اوور ٹیک کر سکتے ہیں جو اس مناورے کے لیے فراہم نہیں کی گئی، رفتار کی حد سے تجاوز کر سکتے ہیں، پیدل چلنے والے کو راستہ نہیں دے سکتے۔ ان کی طرح نہ بنیں، کیونکہ آپ ہی ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کے لیے جرمانہ ادا کریں گے۔

بلغاریہ کے مناظر کو کیسے دیکھا جائے

پہلے، آپ رات میں بلغاریہ کی سڑکوں پر سفر نہیں کر سکتے۔ مقامی لوگ صرف بتی بند کر کے اندھیرے میں گاڑی چلانا پسند کرتے ہیں۔ سڑکیں، عام طور پر، روشن نہیں ہوتیں۔ مرمت کی جگہیں گھیری نہیں ہوتیں۔

دوسرے، سردیوں میں بلغاریہ کا سفر کرنے سے بہتر ہے کہ پرہیز کریں۔ کیونکہ پگڈنڈیاں، عام طور پر، برف جم جاتی ہیں، سنو چینز کے بغیر ان پر گاڑی چلانا خطرناک ہو جاتا ہے۔ اسٹڈڈ ٹائر پر گاڑی چلانا منع ہے۔

تیسرے، بلغاریہ کی چھوٹی سڑکوں پر، خاص طور پر دیہی علاقوں میں، گدھوں کی گاڑیاں اکثر گھومتی ہیں۔ مؤخر الذکر آہستہ آہستہ تنگ سڑک کے بالکل مرکز میں چلنے کی عادت رکھتے ہیں، اور گاڑیوں کو راستہ دینے کے عادی نہیں ہیں۔

چوتھے، بلغاریہ میں بہت سی سڑکیں تنگ اور کعبہ دار ہیں، آپ آسانی سے راستہ بھول سکتے ہیں۔ اس لیے، آپ کو نیویگیٹر یا کم از کم نقشہ کی ضرورت ہے۔

گھومنے کی جگہیں

بلغاریہ میں ایسے بہت سے پرکشش مقامات ہیں جن کا دورہ ضرور کرنا چاہیے۔ اور اسے گاڑی سے کرنا تیز اور آسان ہوگا۔ ملک میں موٹلز اور کیمپ سائٹس کی کمی نہیں، وہ سب لاگت پر دستیاب ہیں (رات – فی شخص 10 سے 25 لیوا)۔

بہتر ہے کہ راستہ اس طرح بنایا جائے کہ آپ بحیرہ اسود کے ساحل کا دورہ کر سکیں، بشمول مشہور گولڈن سینڈز کا علاقہ، اور ملک کے اندر سفر کر سکیں۔

ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ یہاں جائیں:

• نیسیبار ایک قدیم شہر ہے اور بلغاریہ کے ساحل اور بحیرہ اسود کے اہم سمندری ریزورٹس میں سے ایک ہے۔ شہر کو اکثر بحیرہ اسود کا موتی اور بلغاریہ کا ڈوبروونک کہا جاتا ہے۔

• سوزوپول نیسیبار کے ساتھ قدیم بلغاریہ کے شہروں میں سے ایک ہے۔ ماضی میں، یہ شہر ایک یونانی کالونی تھا جسے اپولونیا کہا جاتا تھا۔ سوزوپول پرانے اور نئے حصوں میں تقسیم ہے۔ شہر کے پرانے حصے میں، انیسویں صدی میں بنے بہت سے ماہی گیری کے گھر ہیں، اور ساتھ ہی قرون وسطیٰ کے خانقاہیں ہیں۔

• بانسکو شہر اور پیرین نیشنل پارک جھیلوں اور دیودار کے جنگلوں کے دلکش مناظر کے ساتھ۔ بانیا گاؤں میں، جو بانسکو سے 5 کلومیٹر دور واقع ہے، 27 معدنی چشمے ہیں۔

• پلوودیو – بلغاریہ کا دوسرا بڑا شہر، جس میں 200 سے زیادہ پرکشش مقامات ہیں، جن میں سے 30 قومی خزانے ہیں۔ تاریخ کے شوقین اسے پسند کریں گے، کیونکہ یہاں دو قدیم تھیٹروں کے کھنڈرات، قرون وسطیٰ کی دیواریں اور برج، عثمانی سلطنت کے زمانے کے تھرمل باتھ محفوظ ہیں۔ یہ شہر ایک بڑا ثقافتی مرکز ہے: یہاں اکثر موسیقی اور تھیٹر فیسٹیول منعقد ہوتے ہیں۔

• ویلیکو تارنووو، اپنے گھروں کے لیے مشہور، ایک دوسرے کے اوپر بنائے گئے، جو اٹلی سے بہت ملتا جلتا ہے؛ تساریویٹس – ایک قرون وسطیٰ کا قلعہ، جو ایک پہاڑی پر واقع ہے۔

• صوفیہ بلغاریہ کا دارالحکومت ہے۔ دارالحکومت کے سب سے مشہور مقامات میں الیگزینڈر نیوسکی کیتھیڈرل، بویانا چرچ، نیشنل آرکیولاجیکل میوزیم، بنیا باشی مسجد شامل ہیں۔

• وارنا بلغاریہ کا ایک اہم ثقافتی مرکز ہے، سب سے بڑا سمندری ریزورٹ۔ تاریخ کے شوقین یہاں وارنا آرکیولاجیکل میوزیم اور ایتھنوگرافک میوزیم کا دورہ کر سکتے ہیں۔

• شپکا 1877-1878 کی روسی-ترک جنگ میں شپکا پاس کے دفاع کے دوران بلغاریہ کی آزادی کے لیے مرنے والوں کی یاد میں ایک یادگار ہے۔

• رلا خانقاہ – بلغاریہ کی سب سے بڑی اور مشہور آرتھوڈوکس خانقاہ، جو رلا پہاڑی سلسلے میں واقع ہے۔ یہ خانقاہ دسویں صدی میں قائم کی گئی تھی اور بلغاریہ کے اہم ترین ثقافتی، تاریخی اور فن تعمیر کے یادگاروں میں سے ایک سمجھی جاتی ہے۔

• گلاب کی وادی بلغاریہ کی سب سے مشہور وادی ہے، جو کازانلک شہر کے قریب واقع ہے۔ یہاں گلاب کا ایک میوزیم بھی ہے، جو قدیم زمانے سے لے کر آج تک گلاب کے تیل کی پیداوار کی کہانی بیان کرتا ہے۔ بلغاریہ سے گلاب کا تیل دنیا میں بہترین میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔

تو، بلغاریہ کی خوبصورتی اور مناظر گاڑی کی کھڑکی سے بہترین نظر آتے ہیں۔ لیکن ڈرائیونگ لائسنس کے بارے میں نہ بھولیں۔ بہتر یہ ہے کہ مؤخر الذکر بین الاقوامی ماڈل کے مطابق ہو۔ ایسا ڈرائیونگ لائسنس جاری کرنا کافی آسان ہے – یہ ہماری ویب سائٹ پر ہی کیا جاتا ہے۔