ان لوگوں کے لیے جو رینو کو ترجیح دیتے ہیں: فرانسیسی گاڑیوں کے شاندار برانڈ کی تاریخ

ایک سو بیس سال سے زیادہ عرصے سے، فرانس عالمی گاڑیوں کی منڈی میں ایک غالب قوت رہا ہے، اور کوئی بھی نام فرانسیسی گاڑیوں کی بہترین کارکردگی کے ساتھ رینو سے زیادہ مترادف نہیں ہے۔ یہ کہانی لوئی رینو سے شروع ہوتی ہے، جنہوں نے 1898 میں اپنی اے کلاس ووئیتوریت کو پیرس کے مونٹ مارٹر میں واقع کھڑی ریو لیپک اسٹریٹ پر چلانے کا ایک دلیرانہ چیلنج قبول کیا۔ اس جرات مندانہ کارنامے نے انہیں ان کے پہلے درجن گاڑیوں کے آرڈرز دلائے اور دنیا کے سب سے مشہور گاڑیوں کے برانڈز میں سے ایک کا آغاز کیا۔

لوئی رینو: برانڈ کے پیچھے دوراندیش شخصیت

ابتدائی زندگی اور جدت

فروری 1877 میں الفریڈ اور لوئیز رینو کے ہاں پیدا ہوئے، لوئی ایک خوشحال خاندان میں پانچویں بچے تھے۔ بچپن سے ہی، انہوں نے مشینی اور انجینئرنگ میں غیر معمولی صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ اپنی تعلیم اور فوجی خدمات مکمل کرنے کے بعد، لوئی نے بیچلر کی ڈگری حاصل کی جبکہ گاڑیوں میں جدت کے لیے اپنے جذبے کی پرورش کی۔

بیس سال کی عمر میں، لوئی نے ڈی ڈیون بوٹن کی تین پہیوں والی گاڑی حاصل کی جس میں صفر اعشاریہ پانچ ہارس پاور کا پٹرول انجن تھا۔ ان کی مشینی ذہانت نے انہیں اس گاڑی میں گیئر باکس اور چوتھا پہیہ شامل کرکے تبدیل کرنے پر آمادہ کیا۔ 1898 تک، انہوں نے اپنی پہلی مکمل گاڑی بنا لی، اور 1899 میں، انہوں نے اپنے انقلابی گیئر باکس ڈیزائن کا پیٹنٹ حاصل کیا۔

رینو برادران کی پیدائش

25 فروری 1899 کو، لوئی اور ان کے بھائی مارسل اور فرنانڈ نے باضابطہ طور پر رینو فریرز (رینو برادران) قائم کیا۔ کمپنی کی ساخت نے ہر بھائی کی طاقتوں کا فائدہ اٹھایا:

• فرنانڈ: انتظامی کاموں کا انتظام کیا
• مارسل: تجارتی سرگرمیوں اور فروخت کی نگرانی کی
• لوئی: اپنے آپ کو مکمل طور پر ڈیزائن اور انجینئرنگ کے لیے وقف کر دیا

ان کی پہلی تخلیق، ماڈل اے، میں ڈی ڈیون انجن تھا جس میں ایک اعشاریہ پچھتر ہارس پاور تھی اور جلد ہی منڈی میں کامیابی حاصل کی۔

المیہ اور کامیابی

کمپنی کو تباہ کن نقصانات کا سامنا کرنا پڑا جب 1903 میں مارسل ریسنگ حادثے میں انتقال کر گئے، اس کے بعد 1909 میں فرنانڈ صحت کی پیچیدگیوں سے انتقال کر گئے۔ ان ذاتی المیوں کے باوجود، لوئی نے ثابت قدمی دکھائی، اور کمپنی ان کی قیادت میں ترقی کرتی رہی۔

تیز رفتار توسیع اور جدت (1900-1920)

بیسویں صدی کے اوائل میں رینو کے لیے دھماکہ خیز ترقی دیکھی گئی:

• 1906: برلن موٹر شو میں کمپنی کی پہلی بس متعارف کرائی
• 1913: پیداوار تقریباً ایک ہزار گاڑیاں ماہانہ تک پہنچ گئی جس میں پانچ ہزار سے زیادہ ملازمین تھے
• پہلی جنگ عظیم کا دور: ہوائی جہازوں کے انجن، طبی گاڑیوں، بسوں اور فوجی سامان میں متنوع ہو گئے

لوئی رینو کی جدت پسند روح نے متعدد تاریخ ساز پیٹنٹ کی طرف راہنمائی کی، جن میں شامل ہیں:

• فوری رہائی والے اسپارک پلگ
• جھکنے والا اسٹیئرنگ کالم
• نیوماٹک اسٹارٹر
• تہ ہونے والی نشستیں
• ہائیڈرولک شاک ایبزاربرز
• ایف ٹی-17 ٹینک (دوسری جنگ عظیم تک سروس میں رہا)

عیش و آرام کا دور: پہلی جنگ عظیم کے بعد کامیابی

پہلی جنگ عظیم کے بعد، رینو نے کامیابی کے ساتھ کئی عیش و آرام کے ماڈل متعارف کرائے جنہوں نے گاڑیوں کی خوبصورتی کی تعریف کی:

• رین اسٹیلا: سات لیٹر کا طاقتور انجن شامل تھا
• نرواسٹیلا: بند ماڈل جو پانچ سے سات مسافروں کو جگہ دیتا تھا
• ویواسٹیلا: پچھلے پہیوں کو ڈھانپنے والے خوبصورت پہیوں کے ڈھکنوں سے ممتاز تھا

متنازعہ اختتام: دوسری جنگ عظیم اور لوئی رینو کی موت

دوسری جنگ عظیم لوئی رینو کے لیے تباہ کن نتائج لے کر آئی۔ 1940 میں، نازی کنٹرول والے ڈیملر بینز نے رینو کنسرن کا انتظام سنبھال لیا، اور تریسٹھ سالہ لوئی کو ایک بے اختیار شخصیت کی حیثیت میں رکھ دیا۔ 1942 میں، اتحادیوں کی بمباری نے رینو کی پیداوار کی اسی فیصد سہولیات کو تباہ کر دیا، جس نے لوئی کو مالی اور جذباتی طور پر تباہ کر دیا۔

فرانس کی آزادی کے بعد، لوئی کو گرفتار کر لیا گیا اور نازیوں کے ساتھ تعاون کا الزام لگایا گیا، حالانکہ قبضے کے دوران ان کے پاس کوئی حقیقی اختیار نہیں تھا۔ انہوں نے جیل میں وحشیانہ سلوک برداشت کیا اور شدید زخموں کے ساتھ ہسپتال منتقل کیے گئے، بشمول ٹوٹی ہوئی گردے اور کھوپڑی کے فریکچر۔ لوئی رینو اکتوبر 1944 میں المناک حالات میں انتقال کر گئے۔

فرانسیسی حکومت نے ان کی موت کے تین ماہ بعد رینو کے اثاثوں کو قومیا لیا۔ لوئی کو کبھی باضابطہ طور پر بحال نہیں کیا گیا، حالانکہ ان کے بیٹے ژاں لوئی کو 1967 میں معمولی معاوضہ ملا بغیر وراثت کے حقوق کی بحالی کے۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ 1919 میں، لوئی رینو کو فرانس کے سب سے اہم صنعت کار کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا — ایک باصلاحیت موجد اور کامیاب کاروباری شخص جن کی میراث جھوٹے الزامات سے داغدار ہو گئی۔

رینو کی جنگ کے بعد بحالی اور ترقی (1946-1990)

تعمیر نو اور قومیائی (1946-1960)

ریاستی ملکیت کے تحت، رینو نے ایک مہتواکانکشی تعمیر نو کے پروگرام کا آغاز کیا:

• 1946: پیداوار آٹھ ہزار پانچ سو گاڑیوں تک پہنچ گئی، بنیادی طور پر ہائیڈرولک بریکوں اور شاک ایبزاربرز کے ساتھ جوواکواترز
• 1949: فیکٹری کی تعمیر نو مکمل ہوئی
• 1954: پانچ لاکھ فور سی وی ماڈل تیار کیے اور قومیائی کے بعد سے دس لاکھ گاڑیاں تک پہنچ گئے
• 1954: ڈافین ماڈل متعارف کرایا؛ فرنانڈ پیکارڈ کے مہلک حادثے کے بعد پیئر ڈریفس کمپنی کے ڈائریکٹر بنے

جدت اور منڈی میں قیادت (1960-1970)

1960 کی دہائی میں قابل ذکر جدت اور توسیع کا دور تھا:

• 1958: نئی انجن فیکٹری کھولی؛ اگلے پہیوں سے چلنے والی رینو 4 متعارف کرائی، جو اسسی لاکھ سے زیادہ یونٹس کی پیداوار کے ساتھ “عوام کی گاڑی” بن گئی
• 1965: رینو 16 متعارف کرایا، جس نے فرانسیسی متوسط طبقے کے لیے ڈیڑھ لیٹر انجن اور عملی، آرام دہ اندرونی حصے کے ساتھ جدید ہیچ بیک ڈیزائن کی بنیاد رکھی
• 1967: ہر براعظم پر اسمبلی پلانٹس کے ساتھ عالمی موجودگی قائم کی
• 1969: پانچ لاکھ سے زیادہ برآمدات کے ساتھ دس لاکھ سے زیادہ گاڑیاں اسمبل کیں؛ پیرس موٹر شو میں وسیع رینو 12 کی نقاب کشائی کی

عالمی شراکت داری اور رینو 12

رینو 12 بین الاقوامی سطح پر غیر معمولی طور پر کامیاب ثابت ہوئی:

• رومانیہ میں ڈاکیا کے طور پر فروخت کی گئی
• برازیل میں کورسل کے طور پر مارکیٹ کی گئی

1960 اور 70 کی دہائیوں کے دوران، رینو نے پیوجو، والوو اور امریکن موٹرز کارپوریشن کے ساتھ اسٹریٹجک شراکت داری قائم کی۔ رینو 9، جو 1982 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں الائنس کے طور پر تیار کی گئی، نے معزز “سال کی گاڑی” کا ایوارڈ حاصل کیا۔

کلیو کا دور (1990 کی دہائی)

1990 کی دہائی کا آغاز مشہور کلیو ماڈل کے آغاز کے ساتھ ہوا، جس نے برسوں تک فرانسیسی فروخت پر غلبہ حاصل کیا۔ اہم کامیابیوں میں شامل تھے:

• 1990: کلیو کی پیداوار شروع ہوئی
• 1991: کلیو نے “سال کی گاڑی” جیتی؛ رینو لینی کو “سال کا ٹرک” کا نام دیا گیا؛ رینو ایف آر ون کو “سال کی بس” کا خطاب ملا؛ ریمنڈ لیوی کو “سال کا صدر” تسلیم کیا گیا
• 1991: رینو 19 کیبریولے سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کھلی چھت والی گاڑی بن گئی
• 1992: رینو ٹوونگو اور رینو سیفرین متعارف کرائے
• 1995: میگین ماڈل کا آغاز کیا
• 1998: کمپنی کی صد سالہ سالگرہ کلیو کی نئی نسل کے ساتھ منائی؛ یورپ کے پہلے پٹرول براہ راست انجیکشن انجن کے ساتھ زو منصوبے کا مظاہرہ کیا

اکیسویں صدی میں رینو: حفاظت، ٹیکنالوجی اور عالمی کامیابی

حفاظت میں قیادت اور ایوارڈز

رینو نے خود کو گاڑیوں کی صنعت میں حفاظت کے علمبردار کے طور پر قائم کیا:

• 2001: رینو لاگونا دوم دنیا بھر میں پانچ ستاروں کی یورو این سی اے پی حفاظتی درجہ بندی حاصل کرنے والی پہلی گاڑی بن گئی
• 2003: رینو میگین دوم نے “سال کی گاڑی” جیتی؛ پیٹرک لی کومن کو “سال کا ڈیزائنر” کا نام دیا گیا
• یورو این سی اے پی نے میگین دوم، ویل ساٹیس اور ایسپیس چہارم کو منڈی کی سب سے محفوظ گاڑیوں کے طور پر تسلیم کیا

جدید رینو: عالمی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑیاں

آج کی رینو لائن اپ جدید ترین ٹیکنالوجی کو عملی استعداد کے ساتھ جوڑتی ہے۔ رینو لوگان اور رینو ڈسٹر جیسے ماڈلز نے یورپی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑیوں کے طور پر “عالمی گاڑی” کی حیثیت حاصل کی ہے، جبکہ عیش و آرام والی چاروں پہیوں سے چلنے والی گاڑیوں نے برانڈ کی عالمی اپیل کو بڑھایا ہے۔

رینو کیوں منتخب کریں؟ اہم فوائد

جدید ڈرائیور کئی زبردست وجوہات کی بنا پر رینو کو منتخب کرتے ہیں:

1۔ جدید ٹیکنالوجی اور انجینئرنگ

ہر رینو گاڑی جدید گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کی عروج کی نمائندگی کرتی ہے۔ کمپنی کی جدت کے لیے وابستگی اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ہر ماڈل جدید ترین انجینئرنگ کی خصوصیات رکھتا ہے، جس کے نتیجے میں طاقتور، قابل اعتماد اور نفیس گاڑیاں بنتی ہیں جو عصری ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔

2۔ غیر معمولی قدر اور سستی

رینو مسلسل ایک جیسی گاڑیوں کی کلاسوں میں حریفوں کے مقابلے میں بہترین قیمت فراہم کرتا ہے۔ برانڈ کی قیمتوں کا طریقہ کار معیار سے سمجھوتہ کیے بغیر پریمیم خصوصیات اور قابل اعتماد کارکردگی کو وسیع تر ڈرائیوروں کے لیے قابل رسائی بناتا ہے۔

3۔ متنوع ماڈل رینج

یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ ہر ڈرائیور کی منفرد ضروریات ہوتی ہیں، رینو متنوع ضروریات کا احاطہ کرنے والی ایک وسیع لائن اپ پیش کرتا ہے:

• کمپیکٹ شہری گاڑیاں
• خاندانی سیڈان اور ہیچ بیک
• مضبوط ایس یو وی اور کراس اوورز
• بجلی اور ہائبرڈ گاڑیاں
• کارکردگی پر مبنی کھیلوں کے ماڈل

4۔ ثابت شدہ شہرت اور قابل اعتمادی

ایک سو بیس سال سے زیادہ کی گاڑیوں کی فضیلت کے ساتھ، رینو کی شہرت دنیا بھر میں لاکھوں مطمئن صارفین پر بنائی گئی ہے۔ برانڈ کی طویل عمر اور مسلسل کامیابی معیار، جدت اور صارفین کی اطمینان کے لیے ایک غیر متزلزل وابستگی کا مظاہرہ کرتی ہے جو کچھ مینوفیکچررز ہی مماثل کر سکتے ہیں۔

اپنی رینو چلانا: اہم دستاویزات

چاہے آپ محفوظ اور قابل اعتماد رینو لاگونا چلاتے ہوں یا لائن اپ سے کوئی دوسرا ماڈل، مناسب دستاویزات ضروری ہیں۔ تمام ڈرائیوروں کے پاس درست ڈرائیونگ لائسنس ہونا لازمی ہے، اور بیرون ملک سفر کرنے والوں کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ اجازت نامے کی بھرپور سفارش کی جاتی ہے۔ آپ ہماری ویب سائٹ کے ذریعے آسانی سے بین الاقوامی ڈرائیور کا لائسنس حاصل کر سکتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ آپ دنیا میں کہیں بھی ڈرائیونگ کے لیے تیار ہیں۔