آسٹن مارٹن ڈی بی 12 ایس: ڈی بی فیملی ارتقاء کا عروج

ایسٹن مارٹن اپنی ماڈل رینج میں اعلیٰ کارکردگی والے S-بیجڈ ویریئنٹس کی فہرست کو مسلسل وسعت دے رہی ہے۔ DBX S کراس اوور اور انٹری لیول وینٹیج S کوپے کی کامیاب لانچنگ کے بعد، اس برطانوی لگژری آٹو میکر نے ایسٹن مارٹن DB12 S سپر کار کی نقاب کشائی کی ہے — ایک ایسا ماڈل جسے کمپنی فخر سے پوری طویل المدتی DB فیملی کے ارتقاء کی چوٹی قرار دیتی ہے۔

منفرد بیرونی ڈیزائن کی خصوصیات

ایسٹن مارٹن DB12 S اپنے بیس ماڈل سے کئی اہم بیرونی اضافوں کی وجہ سے ممتاز ہے:

• فرنٹ اسپلٹر جس میں ترقی یافتہ سائیڈ سیکشنز ہیں جو نہ صرف ڈاؤن فورس بڑھاتے ہیں بلکہ اگلے پہیوں کے گرد ہوا کے بہاؤ کو بھی مستحکم کرتے ہیں
• بہتر ہُڈ وینٹس جن میں انجن کی کولنگ بہتر بنانے کے لیے بڑے ایئر ڈکٹس شامل ہیں
• سیاہ سائیڈ سِل ایکسٹینشنز جو گاڑی کے جارحانہ انداز میں اضافہ کرتی ہیں
• منفرد سرخ S بیج جو اگلے فینڈرز پر نمایاں طور پر لگایا گیا ہے
• پچھلے حصے کی بہتری جس میں نیا اسپوائلر، دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ڈفیوزر، اور ہر طرف دو جوڑے ایگزاسٹ پائپس شامل ہیں

دلچسپ بات یہ ہے کہ اپنے ہم عصر DBX S اور وینٹیج S کے برعکس، نئی DB12 S میں S-ویریئنٹس سے عام طور پر منسلک جرات مندانہ سرخ بیرونی لہجے نمایاں طور پر غائب ہیں، اور اس کی بجائے ایک زیادہ سادہ مگر مقصدی ظاہری شکل اختیار کی گئی ہے۔

پریمیم انٹیریئر کی بہتری

DB12 S کا کیبن کارکردگی کے لطیف اشاروں کے ساتھ ایک نفیس انداز برقرار رکھتا ہے:

• دستخطی سرخ ڈرائیو موڈ سلیکٹر سینٹر کنسول پر — انٹیریئر میں واحد سرخ لہجہ
• معیاری اپہولسٹری جس میں لیدر اور الکانٹارا کا پریمیم امتزاج شامل ہے
• اختیاری انٹیریئر اپ گریڈز جن میں شامل ہیں:
  • سیمی-اینیلائن لیدر اپہولسٹری
  • مخلوط سیمی-اینیلائن لیدر اور الکانٹارا کا امتزاج
  • کاربن فائبر فریم والی ہلکی بکٹ سیٹس (پاور-ایڈجسٹ ایبل سیٹس معیاری طور پر شامل ہیں)
  • ہیڈ ریسٹس پر ایمبوسڈ ایسٹن مارٹن لوگو
• وسیع حسب ضرورت اختیارات جن میں انٹیریئر مواد کے لیے متعدد رنگ سکیمز شامل ہیں

بہتر کارکردگی کی تفصیلات

DB12 S معیاری ماڈل کے مقابلے میں متاثر کن کارکردگی کی بہتری فراہم کرتی ہے:

انجن اور طاقت

• AMG سے حاصل کردہ 4.0 لیٹر ٹوئن ٹربو V8 انجن جس میں 20 ایچ پی کا اضافہ
• کل پاور آؤٹ پٹ: 700 ہارس پاور
• ٹارک: 800 نیوٹن میٹر (بیس ماڈل سے بغیر تبدیلی)
• 0-60 میل فی گھنٹہ ایکسلریشن: 3.4 سیکنڈ (0.1 سیکنڈ تیز تر)
• ٹاپ اسپیڈ: 325 کلومیٹر فی گھنٹہ (202 میل فی گھنٹہ)

ٹرانسمیشن اور ایگزاسٹ

• بہتر انجن مینجمنٹ اور ZF 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن جو تھروٹل رسپانس کو بہتر بناتی ہے
• نیا سٹینلیس سٹیل ایگزاسٹ سسٹم جو ایک بھرپور اور زیادہ گونجدار آواز کے لیے انجینئر کیا گیا ہے
• اختیاری ٹائٹینیم ایگزاسٹ اپ گریڈ جو معیاری سسٹم سے 11.7 کلوگرام ہلکا ہے

جدید چیسس اور ہینڈلنگ ڈائنامکس

DB12 S بہتر ڈرائیونگ ڈائنامکس کے لیے جامع چیسس اپ گریڈز کی حامل ہے:

• دوبارہ کیلیبریٹ کی گئی سسپینشن جس میں سخت اینٹی رول بارز شامل ہیں
• دوبارہ ٹیون کیے گئے بلسٹائن DTX ڈیمپرز جو باڈی کنٹرول کو بہتر بناتے ہیں
• بہتر سٹیئرنگ سسٹم جو موڑوں میں زیادہ ردعمل فراہم کرتا ہے
• الیکٹرانک طور پر کنٹرول ڈفرینشل جو کارنرنگ کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے کیلیبریٹ کیا گیا ہے
• معیاری کاربن سیرامک بریکس جو معیاری DB12 کی روایتی بریکس سے 27 کلوگرام ہلکی ہیں

دستیابی اور قیمت کی معلومات

ممکنہ خریداروں کے لیے اہم تفصیلات:

• آرڈر بکس: اب ریزرویشنز کے لیے کھلی ہیں
• دستیاب باڈی اسٹائلز: کوپے اور ولانٹے کنورٹیبل دونوں ویریئنٹس
• ڈیلیوری ٹائم لائن: پہلی کسٹمر ڈیلیوریز 2026 کی پہلی سہ ماہی میں شیڈول ہیں
• قیمت: جبکہ معیاری DB12 کی قیمت £185,000 سے شروع ہوتی ہے، S ویریئنٹ سے نمایاں طور پر زیادہ قیمت کی توقع ہے

نتیجہ

ایسٹن مارٹن DB12 S، DB نسب کا حتمی اظہار ہے، جو بہتر کارکردگی، بہتر ایروڈائنامکس، اور خصوصی اسٹائلنگ عناصر کو یکجا کرتی ہے۔ اپنے طاقتور ٹوئن ٹربو V8، نفیس چیسس ٹیوننگ، اور منفرد S-بیج خصوصیت کے ساتھ، ایسٹن مارٹن کی کارکردگی لائن اپ میں یہ تازہ ترین اضافہ سمجھدار ڈرائیوروں کو ایک اور زیادہ مرکوز اور دلچسپ ڈرائیونگ تجربہ فراہم کرتا ہے جبکہ برانڈ کا دستخطی لگژری اور کارکردگی کا امتزاج برقرار رکھتا ہے۔

تصویر: الیکسی بیرکوف
یہ ایک ترجمہ ہے۔ آپ اصل مضمون یہاں پڑھ سکتے ہیں: Aston Martin DB12 S: вершина эволюции семейства