Сучасний «корейський автомобіль» характеризується європейським дизайном, новітніми технологіями (зазвичай власними), а також високою надійністю та безпекою (і це підтверджують світові рейтингові агентства). Незважаючи на те, що список південнокорейських марок автомобілів дуже скромний, це з лишком компенсується їх широким асортиментом, який, в основному, охоплює всі сегменти: від «бюджетних компактних економів» до «розкішних повнорозмірних седанів».
Автомобільна промисловість Південної Кореї
Автомобілебудування Кореї займає п’яте місце в світі, а автомобільні «корейці» не поступаються європейським, японським і американським. Популярність корейських автомобілів зростає, хоча південнокорейське автовиробництво є наймолодшим. Перевага «корейців» в поєднанні невисокої вартості, надійності, красивого дизайну і комфорту. Крім того, південнокорейське виробництво гарантує відмінну електроніку і якісну збірку, а також величезний модельний ряд – практично на будь-який смак, що охоплює всі сегменти – від «бюджетних компактних економ-карів» до «розкішних повнорозмірних седанів».
Найкращі корейські автомобілі мають оптимальне співвідношення ціни та якості та недорогі в обслуговуванні. Є корейці, які найчастіше балують споживачів новинками, вони ж задають тон у формуванні тенденцій ринку. Часи, коли покупець обережно ставився до корейських авто, давно минули.
Як все починалося
На початку 50-х років у Південній Кореї ще не було автомобільної промисловості. Рівень автомобілізації країни був гнітючим – один автомобіль припадав на понад три тисячі жителів.
Але в Сеулі брати (а за сумісництвом і бізнесмени) Чхве Му Сон, Чхве Хе Сон і Чхве Сон Сон у невеликій майстерні розібрали деталі американських автомобілів, які вже зняли з експлуатації, і спробували зробити щось нове. з них. Їм це вдалося, і в 1955 році саморобний залізний кінь під назвою «Сібал» (у перекладі – «новий» або «новий початок») покинув двері майстерні.
Протягом наступних семи років народилося близько трьох тисяч коней. Однак їх якість була низькою, а потреба в хороших корейських автомобілях залишалася. Тому уряд вирішив взяти курс на масштабний розвиток автомобільної промисловості. Це сталося в 1962 році, а до 1970-х років корейці займалися складанням автомобілів з комплектів європейських і американських автовиробників. Лише в 1973 році почалася розробка першого корейського автомобіля Hyundai Pony. Pony було запущено в серійне виробництво на власній автомобільній базі в 1975 році.
На початку 1980-х років південнокорейські автовиробники взялися за освоєння світових ринків (у найнижчому ціновому сегменті) – перейшовши на експорт своїх «залізних коней». Уряд Кореї надав автомобільній промисловості всебічну підтримку.
Південнокорейські компанії вийшли на новий для себе рівень лише в кінці 1980-х років. Саме тоді вдалося налагодити виробництво автомобілів за власними технологіями. У 1990-х роках машинобудівники з Країни ранкового спокою підвищили якість своєї продукції. Останній фактор позитивно вплинув на обсяг експорту.
У 1998 році корейці вирішили взяти курс на «глобалізацію» – почали вкладати великі кошти в дизайн, подальше підвищення якості, нові розробки та дослідження. В результаті за останні двадцять років автопром Південної Кореї став одним з найбільших у світі, а виробники з цієї країни досягли світового успіху. Сьогодні в Південній Кореї щорічно виробляють понад 8 мільйонів «залізних коней».
Найнадійніші авто «корейці»
Kia Sportage займає перше місце за критерієм надійності. За підсумками тривалої перевірки Kia Sportage був визнаний найнадійнішим позашляховиком німецького журналу Auto Motor und Sport. Він один з небагатьох, хто витримує всі випробування без поломок. Kia Sportage випускається з бензиновими і дизельними двигунами. Бензиновий двигун добре працює на бензині 92. Дизель також добре себе почуває навіть на неякісному паливі. Однак є і недоліки – «багато їсть» (висока витрата палива), а також прорахунки в ергономіці салону.
Друге місце посідає Hyundai Tucson. Відразу після появи цієї моделі на автомобільному ринку вона викликала ентузіазм у любителів динамічної їзди на великих якісних автомобілях. У 2015 році цей автомобіль отримав ряд удосконалень, у тому числі нові матеріали, стійкі до зносу, корозії та механічних впливів.
На третьому місці Kia Ceed. Це надійний гольфкар з невеликою ціною. Модель орієнтована, перш за все, на середній клас. Це також хороший транспортний засіб для всієї родини. Двигуни Kia Ceed оснащені закритою системою рідинного охолодження, що дозволяє підтримувати постійну температуру, а також виключає закипання охолоджуючої рідини.
Ще однією технічною особливістю моделі є абсолютно незалежна підвіска, яка гарантує автомобілю хорошу керованість і плавність руху. Незважаючи на те, що автомобіль потребує дуже кваліфікованого обслуговування та якісних запчастин, він практично не потребує ремонту.
Четвертий рядок рейтингу надійності займає Kia Rio. Великими перевагами даної моделі є консервативний дизайн, хороша технічна оснащеність і прохідність. В обробці використано багато жорсткого пластику, але хороший рівень збірки позбавляє автомобіліста і його пасажирів від шуму і деренчання. Якість комплектації елементів інтер’єру також на найвищому рівні.
Далі Hyundai Solaris. Багато автомобілістів люблять цей автомобіль за його практичність, надійність і довговічність. Навіть після 300 тисяч кілометрів ця модель залишається тихою, вібрація не відчувається. Автомобіль не розрахований на високі швидкості, а лише на плавну їзду по місту.
Завершує рейтинг найнадійніших «корейців» Actyon. Цю модель можна похвалити за надійну підвіску, кінематика якої витримує бездоріжжя. Також в автомобілі якісні амортизатори, стабілізатори поперечної стійкості та ковпаки, які добре справляються з високими навантаженнями.
Характеризувати автокорейців можна нескінченно, але ті, хто хоч раз їздив на такій машині, безперечно залишилися задоволені. А якщо ще й міжнародне посвідчення – приємно подвійно. До речі, оформити таке водійське посвідчення досить просто – це робиться прямо на нашому сайті. Витратьте пару хвилин: цей документ завжди стане в нагоді.
