Сьогодні викиди транспортних засобів становлять серйозну проблему для людства. Катастрофічне збільшення автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами призвело до глобальних екологічних проблем.
У містах, де постійно зростає кількість автотранспорту, стає важко дихати, зростають онкологічні захворювання та патології дихальних шляхів. Тепер настав час подумати, чи варте використання традиційних двигунів цих проблем зі здоров’ям. Одним із можливих рішень тут є їзда на електрокарах.
Електромобіль на службі людства
Сучасна економіка не сприймає спосіб життя, який порушує екологічну рівновагу. Усі країни намагаються переходити до альтернативних відновлюваних джерел енергії, таких як гідроелектростанції, сонячні батареї та вітрові генератори. Вони допомагають зменшити шкідливі викиди в повітря, але не можуть повністю їх усунути, оскільки на вулицях мало електромобілів. Тим не менш, ці автомобілі мають найвищий ККД — від 80 до 95% проти лише 25% (автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння). Таким чином, ККД електромобілів в рази вище, ніж у будь-якого іншого типу двигуна. Електромобілі мають багато інших переваг. Вони досить швидкі та мають прекрасні характеристики керування.
Миттєвий крутний момент двигуна передається на колесо автомобіля навіть на мінімальних обертах двигуна, що дозволяє навіть найпоширенішим електромобілям розганятися з безпрецедентною швидкістю.
Крім того, електромобілі досить маневрені і стійкі завдяки акумулятору, який знаходиться внизу. Це такі іграшки-неваляшки зі світу автомобілів.
Європейці вже давно побачили переваги електромобілів. Сьогодні держава надає субсидії на купівлю приватних транспортних засобів, а також надає різні пільги та преференції для тих, хто їздить на електромобілі. Таким чином, останнім дозволено їздити спеціальною смугою для автобусів. Крім того, значно збільшилася кількість заправок для таких автомобілів, автомобільні акумулятори стали безпечнішими та стійкішими до вібрації, різкої зміни температури, вологості та солі.
Ще однією проблемою, яку вирішують електромобілі, є шум, який створюють автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами на магістралях. Електромобілі не виробляють шуму навіть на швидкості 120 км/год.
Що заважає поширенню електромобілів на дорогах світу?
Це технічні бар’єри, які унеможливлюють акумулювання та зберігання електроенергії для транспортних засобів. Незважаючи на низьку ефективність, традиційні бензинові автомобілі можуть проїжджати поодинці без дозаправки сотні і навіть тисячі кілометрів. Справа в тому, що бензин та інші види палива мають одну важливу якість — високу щільність енергії, близько 12 тисяч Ватт на одиницю маси (Вт/кг).
Натомість літій-іонні батареї поточного покоління здатні накопичувати лише близько 200 Вт на кілограм. Іншими словами, їх здатність економити енергію в 60 разів гірша, ніж у бензину. Навіть якщо ми припустимо, що електромобілі втричі ефективніші за бензинові автомобілі, за таку ж автономну відстань ми повинні збільшити щільність зберігання енергії в 20 разів.
Коротше кажучи, скажімо, електромобілі:
- занадто довго заряджається;
- мають малий запас ходу (через обмежену ємність акумулятора);
- є малогабаритними.
Заправок теж мало (принаймні в Росії).
«Розумні дороги» на службі електрокарів
Вчені всього світу працюють над системами живлення, які дозволяють поєднати «зелену» енергетику (вітрогенератори та сонячні батареї) та дорожнє покриття. В такому випадку електромобіль не потребує живлення від «розетки».
Він отримуватиме відповідну кількість енергії від ділянок доріг, на яких він буде їздити. Це бездротова система передачі електроенергії. Таким чином, щоб успішно зарядити електромобіль, який палить дорогою, потрібен спеціальний апарат, здатний передавати потужність 10 кВт на відстань близько двох метрів. Звичайно, в цьому випадку енергія від акумулятора буде використовуватися для підйому на схили або прискорення. Проте ланцюжок таких передавачів під асфальтом дасть електромобілям нове життя. Те, що робить цю концепцію приголомшливою, це те, що ви можете керувати автомобілем на одному заряді протягом тривалого періоду часу.
Деякі нюанси зарядки електромобіля
Споживання енергії в усьому світі різко падає вночі і значно зростає вдень. Електромобілі можуть вирішити проблему нічного споживання.
Так само, як ми залишаємо наші мобільні телефони та ноутбуки заряджатися після повернення додому, водій електромобіля діє так само. Для повної зарядки акумулятора потрібно 7-8 годин. Крім того, як тільки ви прийшли на роботу, ви також можете включити машину в «розетку» і залишити її заряджатися до вечора. Звичайно, є станції швидкої зарядки — 25 хвилин і ваш автомобіль заряджається на 80%. Однак досвід показує, що європейці використовують ці станції один раз у блакитний місяць. При цьому вам не потрібно контролювати рівень палива і витрачати на це гроші. Щоб повністю зарядити акумулятор свого електромобіля в Москві, вам доведеться заплатити 20 рублів. Таким чином, сама зарядка безкоштовна (ви платите лише за спожиту енергію). Взимку (при включеному обігрівачі автомобіля, а також фарах і склоочисниках) заряду акумулятора вистачить на 60 кілометрів, а влітку — на 150 кілометрів. Тому електромобіль – ідеальний вибір для їзди містом. Міжміські відстані вимагають іншого підходу.
Хоча розробка все ще триває. Вже є такі акумулятори, які дозволяють проїхати дві тисячі кілометрів на одному заряді. Електромобілі створюють майбутнє! Незважаючи на те, що батарея може коштувати до 70% вартості автомобіля, поміняти її не так просто, як купити новий електромобіль. Тепер він може тримати 100% заряду 5 років, а 80% — 10 років. Проте прогрес у цій галузі вже йде, і немає сумніву, що через півстоліття автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння підуть у Лету, як і кінні вози.
Незалежно від автомобіля, на якому ви зараз керуєте, ви повинні мати міжнародне водійське посвідчення, оскільки світ не обмежений однією країною. Керувати автомобілем в інших країнах і континентах завжди приємно, якщо у вас є міжнародні водійські права. Якщо у вас його ще немає, подайте заявку зараз на нашому веб-сайті.
