Dünyanın en pahalı arabasını söylemek neredeyse imkansızdır çünkü otomobil devleri en üst düzey araçların modellerini sürekli olarak geliştirmektedir. Sonuç olarak, bu arabaların maliyeti küçük bir uçağın maliyetine eşittir ve bu da günümüzün en zengin adamlarının satın almasını imkansız hale getirir. Dahası, her yıl antika (nadir) arabalar daha da pahalı hale geliyor. Bu nedenle, en pahalı arabayı vurgulamak oldukça zor bir iştir, ancak “en pahalı” kriterine uyan birkaç iyi bilinen modeli listelemeye çalışacağız. Lüks bir arabaya sahip olan herkes her zaman “araba bir lüks değil, bir zorunluluktur” klasik ifadesini kullanabilir.
Antika arabalar: Nadirliğin bedelini ödeyin
20. yüzyılın ilk yarısının klasik arabaları yıldan yıla daha da pahalı hale geliyor. Birçoğu tek kopya halinde veya Bugatti Type Atlantic (1936) gibi iki kopya halinde mevcutken, bir otomobil fabrikası sadece 4 araba üretmişti. Bu arabanın fiyatı 40.000.000 dolar. Bu, ABD müzelerinden birinin bu arabaya sahip olması için özel bir koleksiyoncuya ödediği miktar. Ancak, otomobil endüstrisinin bu büyük büyükbabası 3.3 litrelik bir motorla donatılmış ve hala 200 km/s hıza çıkabiliyor. Her yıl epeyce sayıda eski araba giderek daha pahalı hale geliyor. Ancak, çorapları nasıl uçuracağını bilen yeni arabalarla rekabet etmek zorundalar.
Benzersiz bir stok araba
Dünyada inanılmaz derecede pahalı olan çok az seri üretim araba vardır. Aslında, seri üretim sadece birkaç örnek olduğu anlamına gelir. Bu nedenle, Lamborghini Veneno modelinin (2013) sadece üç örneğini üretti. Bu spor araba piyasaya sürülmeden önce kapışıldı. Bir araba ABD’ye, diğeri Orta Doğu’ya gitti. Bu, güzellik ve güçle birleşmiş benzersizliği simgeleyen harika bir araba.
Teknik veriler şu şekildedir:
Motor: 6,5 L V12
Motor kapasitesi: 750 beygir gücü
Şanzıman: 7 vitesli ISR
0-100 km/s süresi: 2,8 sn.
Maksimum hız: 357 km/s
Çekiş: 4 tekerlek
Toplam ağırlık: 1.447 kg.
Koltuk sayısı: 2
Maliyet: 3.400.000 € (4.000.000 $).
Veneno hareket halindeki şiirdir. Parlak gri metalik yapısı, keskin karbon şekilleri bu renkle boyandığı için çağdaş tasarımın ötesine geçen bir şeydir. Her bir bileşen, yere basma kuvvetini optimize edecek, soğutmayı iyileştirecek ve hava akışı direncini azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Lamborghini, “Veneno”nun 1914’te İspanyol boğa güreşi sırasında ünlü bir torero olan José Sánchez Rodríguez’i öldüren en güçlü ve agresif dövüş boğalarından birinin adı olduğunu söylüyor. Dolayısıyla, bu “canavarın” içinde ne tür bir güç saklı olduğunu ancak hayal edebiliriz.
Lamborghini Veneno’nun bakım maliyetinin rekor seviyeye ulaşması bekleniyor.
Türünün tek örneği
DaimlerChrysler tarafından üretilen lüks bir süper otomobil olan Maybach Exelero’nun dış görünüşü, en sofistike sürücüleri bile alt edebilir. Maliyeti de sizi ürpertecek — 8.000.000 dolar.
Aracın ön tarafında büyük krom kaplamalı bir radyatör muhafazası ve kısık gözlere benzeyen V şeklinde farlar bulunuyor. Bacaklardaki şık küçük aynalar yüze bakıyor. Her iki taraftan geçen ve devasa tüplerle sonlanan kalın duvarlı egzoz boruları var; egzoz, tıpkı “hot rod”larda olduğu gibi merkezden uzakta yer alıyor. Maybach Exelero’nun arkası, süper otomobillerin çoğunun aksine, yırtık bir yüzeye benzemiyor. Daralıp bir yatın kıç tarafı gibi akıyor. Ancak bu, otomobil üreticisinin süper hızlı otomobiller için olmazsa olmaz olan “kıç tarafına” bir difüzör entegre etmesini engellemedi.
Maybach Exelero süper otomobilinin bir diğer ayırt edici özelliği, dört noktalı emniyet kemerlerine sahip iki küvet şeklindeki koltuklardır. Bu koltuklar, iç mekanın genel sportif-lüks stiliyle keskin bir tezat oluşturur. Ancak, diğer koltuklar burada pek uygun görünmüyor.
Uzun kaputun altında, mekanik bir canavar bulacaksınız – 700 beygir gücünde iki turboşarjlı 12 silindirli V şeklinde 5.9 litrelik motor. Bir benzin deposu 110 litre tutabilir, bu nedenle Maybach Exelero’nun doymak bilmez bir iştahı vardır.
Lüks bir arazi aracı
Dünyanın en pahalı arazi aracı Letonya Dartz Prombron’dur. Eccentric Dartz Prombron Monaco Diamond Edition Red, Amerikan Hummer tarzında tasarlanmıştır, ancak bu araç denizaşırı muadilinden çok daha etkileyici görünüyor.
Monaco Diamond Edition Red’in camları altınla kaplıdır. Cam 7 cm kalınlığındadır. Bu araç zırhlıdır ve bu nedenle neredeyse 4 ton ağırlığındadır. Gösterge paneli altın ve elmaslarla kaplıdır. Bu aracın kaputunun altında 840 beygir gücü vardır ve maksimum 240 km/s hıza çıkabilir. Gövdesi, küçük silahların, Kalaşnikof silahının ve hatta bir el bombası fırlatıcısının doğrudan isabetine dayanıklı kevlar ile kaplıdır. Tasarımcılar, aracın iç kısmı için balina üreme organlarından deri, yüksek değerli ahşap, altın, platin ve değerli taşlar kullanmışlardır.
Bu özel araba koyu kırmızı mat “yakut kırmızısı” boya ile kaplanmıştır. Otomobil üreticileri en pahalı stereo sistemi Rogue’u takmışlardır. Arabanın içinde dünyanın en pahalı votka şişesinin bulunduğu küçük bir bar bulacaksınız.
Dartz Motorz Şirketi’ne göre, şimdiye kadarki en çılgın müşteri siparişlerini almaya ve bunları bu arabaya entegre etmeye karar verdiler. Arabanın maliyeti 1.500.000 dolar.
Sıradan insanlar sokaklarında yukarıda bahsi geçen arabaları neredeyse hiç görmeyeceklerdir. Bunlar seçkinlerin kibirlerini tatmin etmek için yapılmıştır. Yine de, sıradan sürücüler bu tür derecelendirmelerden yararlandıkları için bu liste devam etmelidir.
