Rolls-Royce Limited’in kuruluş tarihi ve ilk yılları
Rolls-Royce Motor Cars Ltd, BMW AG’nin bir yan kuruluşu olan ve Rolls-Royce markası altında lüks otomobil üretimi konusunda uzmanlaşmış bir İngiliz şirketidir. Efsanevi Silver Ghost otomobili 1907’de üretildi. Tek bir onarım yapılmadan yaklaşık 14.371 mil (24.000 km) yol kat ederek “Dünyanın En İyi Otomobili” ikonu haline geldi.
Şirket, mühendislik başarıları ve iki, üç, dört ve altı silindirli motorlara sahip otomobiller üretme becerisiyle dünyayı hayrete düşürdü. Ancak otomobil motorları üretmeyi bırakmamaya ve havacılık motorlarına geçmeye karar verildi. İlk havacılık motoru, 1914’te Rolls-Royce Limited’in eseri oldu. Birinci Dünya Savaşı sırasında, Entente uçaklarının motorlarının yaklaşık yarısı Rolls-Royce tarafından üretildi.
Rolls-Royce Limited, 1904 yılında Frederick Henry Royce ve Charles Stewart Rolls tarafından kuruldu. O yılın mayıs ayında başarılı mühendis ve ilk otomobil fuarlarından birinin sahibi öğle yemeğinde buluştular ve bir anlaşma yaptılar. “Kurucu Babalar” toplumun zıt katmanlarından geliyordu ve daha önce birbirlerini tanımıyorlardı. Ancak ortak oldular. Onları daha yakından tanıyalım.
Frederick Henry Royce
Frederick Royce, 27 Mart 1863’te Lincolnshire, Alwalton’da doğdu. Çocukken saygın ve çok zengin bir adam olmayı hayal bile edemezdi. Babası bir değirmenciydi, ancak çok kısa bir süre sonra iflas etti. Frederic 10 yaşındayken çalışmaya başlamak zorunda kaldı. O günlerde her şeyi denedi! Gazete ve telgraf çocuğu olarak çalıştı. Ayrıca demiryollarında da çalıştı. Ancak Frederic’in çok erken yaşta çalışmaya başlamasına rağmen, çalışma isteğini kaybetmedi. Tüm geleceğinin edineceği bilgiye bağlı olduğunu açıkça anlamıştı.
Royce boş zamanlarında elektrik mühendisliğinin temellerini öğrendi, matematik ve yabancı diller okudu. Özellikle elektrik mühendisliğine hayrandı. Royce’un bir mühendislik zihni vardı. Bu onun için büyük bir zevkti. Royce’un tutkusuyla doğrudan bağlantılı olan ilk işi, soyadından esinlenerek bir makineli tüfek yaratıcısı olarak dünya çapında tanınan Hiram Maxim’in şirketindeki bir pozisyondu. Royce bu işi çok seviyordu. Ancak kendi şirketini kurma hayaliyle yaşıyordu. En başından itibaren para biriktirmeye başladı. Bunlar gelecekteki firması için bir başlangıç sermayesi olacaktı.
Royce, bir arkadaşıyla birlikte Manchester’da F.H. Royce & Co. şirketini kurdu. İşler çok iyi gitti. 1903’te Royce ilk arabasını satın aldı. Bu, şirketin tarihinde bir dönüm noktasıydı. Bir Fransız arabası Decauville satın aldı. Araba berbattı. Arabayı kullanırken sürekli tekrarlayan teknik sorunlar, Frederic’in öfkesine neden oldu. Bu, mühendis ruhu için dayanılmazdı. Sonuçta Royce, onu mükemmel şekilde tatmin edecek kendi arabasını yaratmaya karar verdi.
Frederic gerçekten dahi bir mühendisti. Sadece bir yıl sonra kendi arabasını sunmayı başardı. Basın arabaya çok iyi tepki verdi, çünkü Fransız arabalarından kıyaslanamayacak kadar iyiydi. Çok güvenilirdi, mükemmel bir sürüş kabiliyetine sahipti ve sadece 395 pound’a mal oldu. Elbette, o zamanlar için yüksek bir fiyattı. Ancak bir süre sonra Rolls-Royce satın almak için gerekli olan miktarlarla kıyaslanamaz.
Charles Stewart Ruloları
Charles Rolls farklı bir hayat yaşadı. Çok zengin ve asil bir aileden geliyordu. Rolls mükemmel bir eğitim aldı. Cambridge ve Eton diplomaları vardı. Rolls, öğrenimi sırasında mühendisliğe ilgi duymaya başladı. İlk arabası Peugeot Phaeton’du. Charles Cambridge’de okurken babası tarafından ona satın alındı. 1902’de CS Rolls & Co. şirketi kuruldu. Temel olarak, araba satıyordu. Rolls, bu sektörde çok ünlü bir adam olan Claude Johnson’ı işine dahil etmeyi başardı. Şirket için her şey mükemmel gitti. Çok geçmeden Rolls’un şirketi Britanya’nın en büyük araba satıcılarından biri oldu. Charles bu arabayı yeterince hızlı bir şekilde ustalaştırmayı başardı. Dahası, çeşitli yarışlara çok sık katıldı. Hatta bir keresinde dünya hız rekoru kırmayı bile başardı. Rolls’un arabalara olan sevgisi gerçekten sınırsızdı. Ve mezun olduktan sonra hayatını araçlara adamaya karar vermesi şaşırtıcı değildi. Araba satan bir şirket açtı. Rolls kariyerine hazır araba satışı ile başlamasına rağmen, adını yüceltecek böyle bir otomobil yaratmayı hayal etmeye devam etti. Üretimi sıfırdan organize etmeye çalışmadı. Ortağı olabilecek küçük ama yetenekli bir firma bulmak istiyordu. Manchester’dan F.H. Royce & Co. böyle bir firma çıktı. 1904’ün sonunda, Rolls-Royce adında ortak bir şirket kuruldu.
İlk adımlar
İlk arabalar hızla yola çıktı. Royce teknik olarak güzel arabalar yarattı. Rolls onları nasıl satacağını biliyordu. O zamanlar zaten çok büyük bir dağıtımcı ağına sahipti. Onun yardımıyla arabalar sorunsuz bir şekilde ülke çapında yayıldı. Çok geçmeden şirket arabalarını Avrupa’da satmaya başladı. Araba 1906’da New York’ta tanıtıldı. Amerikalılar onu büyük bir coşkuyla karşıladı. Royce, ABD’de Wright kardeşlerle tanıştı. Havacılık hemen kalbini ele geçirdi. Uçmaya ciddi şekilde ilgi duymaya başladı. Charles kısa sürede uçak uçurmayı öğrendi. Hatta İngiliz Kanalı’nı geçerek yaptığı uçuşla ünlü olmayı bile başardı.
Çok geçmeden bu hobi bir işe dönüştü. Şirket, günümüzde hala çok başarılı olan uçak motorları üretmeye başladı. Bu faaliyet, şirketin pahalı arabalara olan talebin keskin bir şekilde düştüğü Birinci Dünya Savaşı’ndan sağ çıkmasına yardımcı oldu. Ancak 1910’da şirket korkunç bir darbe aldı. 33 yaşındayken Charles Rolls bir uçakta düştü. Royce şirketi yönetmeye başladı, ancak o da 1933’te öldü. Şirket, kurucuları olmadan var olmaya başladı.
Şirketin maskotu
Rolls-Royce otomobillerinin ayrılmaz bir özelliği, kaputu süsleyen ünlü küçük heykeldir – Ecstasy Ruhu. Bu tesadüf değildir. 1909’da Rolls-Royce otomobillerinden biri olan dört kişilik bir faytonun Sir John Montagu Lord Bellew tarafından kişisel kullanım için satın alındığı ortaya çıktı. İlk sürücü kılavuzunu yazan ve uzun süre Kraliyet Otomobil Kulübü’ne başkanlık eden kişi oydu. Lord, arkadaşı heykeltıraş-modernist Charles Sykes’tan bir burun parçası için bir maskot geliştirmesini istedi. Bu 1911’de gerçekleşti. Charles Sykes, otomobilin ruhunu – hız, zarafet ve güzelliği – yakalamak zorundaydı; tek bir damla “bayağılık, anlamsızlık ve öfke” içermeyen bir ruhu somutlaştırmak zorundaydı.
Sanatçı, rüzgarda dalgalanan bir giysi içinde, kolları geriye atılmış, ileriye bakan, bir tür kanatlı tanrı yarattı, sanki Rolls-Royce’un kaputuna iniyor ve orada sertleşiyordu. Başlangıçta figürün resmi adı “Hızın Somutlaşmış Hali” idi, ancak daha sonra Sykes yazar haklarını Rolls-Royce’a sattı ve “Ecstasy Ruhu” olarak yeniden adlandırıldı. Şimdi “Ecstasy Ruhu”, heykelciği uzaktan kumanda yardımıyla (veya bir çarpışma durumunda otomatik olarak) ızgaraya çeken bir mekanizmaya yerleştirildi.
Rolls-Royce otomobilleri nasıl monte edilir
Rolls-Royce’lar hala elle monte ediliyor. Goodwood’daki fabrikada (dünyada Rolls-Royce üretimi için tek fabrika) sadece iki robot var ve bunlar aracın gövdesine boya uyguluyor. Diğer tüm işler elle yapılıyor. Bu arada, müşteriler 44 bin seçenek arasından bir araç rengi seçebiliyor.
Her şirketin arabası test sahasında iki bin kilometre yol kat ediyor. Daha sonra otomobil sökülüyor, her ünite kontrol ediliyor ve mükemmelleştiriliyor, ardından 12 kat boyanıyor. Daha sonra otomobil nihayet müşterinin beton spesifikasyonuna göre monte ediliyor. Her araba iki ay süren özenli bir çalışma gerektiriyor: Goodwood’daki fabrikanın uzmanları tarafından yaklaşık 200 alüminyum profil ve 300 parça alaşım kaynaklanıyor. Her Phantom arabasının döşemesi için 75 metre gerekiyor, çalışma 17 gün sürüyor.
Rolls-Royce işte bu şekilde bir kalite standardı haline geldi. Rolls-Royce en dayanıklı arabalardan biridir; üretilen tüm arabaların yaklaşık %65’i hala dünya yollarında seyahat ediyor.
Rolls-Royce serisi
Şirketin 110 yılı aşkın tarihinde bu markanın nispeten az sayıda otomobili üretildi. Şirketin ilkesi nicelik değil, niteliktir. Ürün yelpazesi, diğer otomobil üreticilerinin miktarının aksine, yalnızca yaklaşık 20 Rolls-Royce modifikasyonundan oluşur. Rolls-Royce markasının prestijin bir örneği olduğuna inanılır. Goodwood’da üretilen her otomobil mükemmeldir. Bu nedenle firmanın her modeli, zamanının bir efsanesine dönüşür. Otomobilin üretimi uzun zaman önce gerçekleşmiş olsa bile, Rolls-Royce otomobilleri hala çok iyi satılmaktadır. Böyle bir otomobil kullanmak, dünyaya statünüzü, ayrıcalığınızı göstermek anlamına gelir. Bu, aristokrasi için tasarlanmış, tamamen İngiliz bir otomobildir. Bu otomobil, toplumun gerçek kremasına aitti. “Dünyanın en pahalı ve en verimsiz otomobili!” Rolls-Royce reklam sloganlarından biridir. Bu İngiliz otomobilleri, şov dünyasının yıldızları, ünlü politikacılar ve tüm dünyadaki iş adamları arasında her zaman çok popüler olmuştur. Freddie Mercury, Kim Kardashian ve Leonardo DiCaprio zamanında Rolls-Royce’lara bindiler.
Günümüzde şirket BMW’nin mülkiyetine geçmiştir.
Bu arada, Rolls-Royce “Wraith” modeli uydu otomatik şanzıman işlevine sahiptir. GPS verilerini kullanarak bir rota planlayacak ve sürücünün görüş alanının dışında olan her şeyi kontrol edecektir. Ayrıca herhangi bir yol rahatlaması için doğru vitesi seçecektir. Aynı zamanda araç, sahibinin sesiyle navigasyonu etkinleştirmesine olanak tanıyan bir sesli komut sistemiyle donatılmıştır. Ayrıca, sesli arayüz aynı zamanda bir tür sürücünün kişisel hizmetçisidir.
Peki, artık bir Rolls-Royce sahibi olmaya hazır mısınız? Unutmayın: Böylesine lüks bir arabayı bile sürmek için uluslararası bir ehliyete sahip olmanız gerekiyor!
