Tavan rafları

Herhangi bir arabada, sürücü ve yolculara ek olarak, farklı şeyler hareket eder – çantalara, valizlere, çeşitli spor ekipmanlarına, olta takımlarına, bahçe aksesuarlarına, bebek arabalarına, bisikletlere vb. paketlenmiş eşyalar. Çoğu zaman, büyük boyutlu yükler bir arabanın çatısında taşınır.

Araba tavan rafı

Bir tavan rafı, örneğin tüm aileyle denize giderken vazgeçilmez bir aksesuardır. Kalıcı bir seçenek olarak, tavan rafları esas olarak balıkçılık ve diğer eğlence aktiviteleri tutkunları tarafından kurulur. Tavan rafları, kural olarak, bir tabandan (iki aks) ve çeşitli tutuculardan oluşur. Taban, tavan raylarına ve doğrudan ona – tutuculara tutturulur. Ek olarak, akslar genellikle tutucu rolünü üstlenir, örneğin kayak ve snowboard için bir raf durumunda. Akslar ve tutucular uyumlu olmalıdır (ayrı olarak satın alındıysa).

Çoğu zaman, araca bir tavan kutusu (kapsül) sabitlenir.

Çatı kutuları

Kutular, doğrudan bir tabana tutturulmuş bir arabanın tavanına monte edilir. Taşınan yükün hacmini artırmak için mükemmeldirler. Tavan kutuları özellikle küçük arabalar için önemlidir, çünkü çok fazla uğraşmadan büyük yükleri bile taşımaya izin verirler. Şeyler, sürücünün dikiz aynasındaki görüşünü sınırlamaz. Bu tür bagajlar ayrıca taşınan şeyleri tozdan, kirden ve nemden mükemmel şekilde korur. Kutular, aerodinamiğin tüm özellikleriyle tasarlanmıştır ve bu nedenle aerodinamik bir şekle sahiptir.

Modern kutular yumuşak ve sert olabilir. Yumuşak olanlar yüksek mukavemetli, yüksek kaliteli sentetik malzemeden yapılır. Bu malzeme kural olarak su iticidir. Kumaş kutu, tasarımında sağlanan özel bağlantı elemanları yardımıyla arabanın rafının tabanına tutturulur. Yumuşak kutu tipi, katlandığında nispeten düşük bir fiyat ve küçük boyutlarla karakterize edilir.

Sert kutular, kir, nem, toz, ultraviyole radyasyon, sıcaklık değişikliklerinden etkilenmeyen darbeye dayanıklı plastikten yapılır. Ancak sert kutuların maliyeti çok daha yüksektir.

Bir çatı kutusu seçerken belirli faktörlere odaklanmanız gerekir:

Tavan rafı sabitleme sınıflandırması

A. Çoğu Rus arabasının donatıldığı yağmur raylarına sabitleme. Bu tip tavan rafı evrenseldir, VAZ, GAZ, Moskvich, IZH serisindeki arabalar için uygundur. Yağmur rayları çatı boyunca yer aldığından, tavan rafının konumunu değiştirebilir veya çatıya bir değil iki raf takabilirsiniz.

B. Kapı açıklığına sabitleme. Rus arabalarında kullanılan en yaygın sabitleme türlerinden biri – Lada Granta, VAZ 2110, VAZ 2112 ve düz tavanlı çoğu yabancı araba. Raf taşıyıcıları, özel kelepçeler-kancalarla kapı açıklıklarına tutunur. Arabanın kapalı kapıları, taşıyıcıyı yetkisiz çıkarılmaya karşı korur. Üç kapılı arabalarda adaptörler bulunur.

С. Standart yerlere, yani bir arabanın kullanım kılavuzunda belirtilen yerlere sabitleme – oluklar, dişli delikler. Bu durumda, örneğin Daewoo Nexia gibi bir otomobil üreticisi, çatıda eşya ve mal taşıma olanağı sağlamıştır. Raf olmadığında, oluklar dekoratif kalıplarla kapatılır. Bu sabitleme, tavan rafının güvenilirliğini ve estetik görünümünü sağlar, ancak çatıdaki yerini değiştirme seçeneğini sınırlar.

D. Raylara sabitleme, uzunlamasına tavan raylarına sahip otomobiller için sağlanır: SUV’ler, istasyon vagonları ve minivanlar arasındaki yabancı otomobiller, VAZ 2111, Lada Priora vagonu. Raylara, yüke bağlı olarak herhangi bir mesafede, ray çubukları birkaç dakika boyunca monte edilir. Bu, her boyuttaki şeyleri taşımanın evrensel bir yoludur. Bu tasarımdaki tavan rafının, onunla temas etmediği için tavanı çizmediğini fark etmek önemlidir. Yük, raylara kayışlarla rafa rahatça sabitlenir. Ancak, bu tür tutuculara sahip tavan rafındaki yükün ağırlık merkezinin daha yüksek olduğu ve sürüş sırasında aracı etkileyebileceği unutulmamalıdır. Bu nedenle, alçak raylı otomobiller ortaya çıkmaya başladı. Bu durumda tavan rafının sabitlenmesi, kelepçelerle uzunlamasına rayın iç tarafına gerçekleştirilir.

E. Entegre raylara sabitleme, station wagon veya crossover gibi araçlarda oldukça yakın zamanda kullanılmaya başlandı. Bu tür raylar boşluksuz yapılır ve iç tarafta kesitsel ray çubuklarını sabitlemek için delikler bulunur. Ağırlık merkezi, sıradan raylara sabitlendiğinde olduğundan daha düşüktür. Kesitsel ray çubuklarının seçiminde belirli sorunlar vardır. Opel Mokka, Kia Sportage III, Suzuki Grand Vitara II gibi araçlar entegre raylarla donatılmıştır.

F. Tavan rafını T şeklinde bir bölüme veya başka bir şekilde – raylara sabitlemek, raylara çubuklar takıldığında sabitleme için en iyi seçenek olarak kabul edilir. Bu tür sabitleme oldukça basittir, çubuklar çatı boyunca hareket eder, ona temas etmeden ve yüzeye zarar vermeden, ancak son derece nadirdir (sadece istasyon vagonlarında ve Nissan Wingroad gibi arazi araçlarında).

G. Mıknatıslara sabitleme, kesinlikle evrensel olmasına rağmen, herhangi bir araba modelinin çatısına bir rafı kolayca takmanıza olanak tanıyan son derece sıra dışı bir sabitleme türüdür. Örneğin, kayaklar gibi hafif şeylerin taşınması için mıknatıslarla güçlendirilmiş rafın küçük taşıma kapasitesini hesaba katmak gerekir.

H. Kabin üzerinden kayışlarla sabitleme, örneğin Handirack gibi şişirilebilir bir tavan rafını sabitlerken kullanılır. Bu yöntem de evrenseldir, çünkü atraplar hem dört kapılı hem de iki kapılı arabaların kabininden geçer. Şişirilebilir tavan rafı elemanları tavana yerleştirilir ve kabin üzerinden kayışlarla sabitlenir, bu da yolcular için rahatsızlığa neden olabilir.

Tavan raylarının başlıca avantajları

1. Tüm büyük eşyaları tavana taşıyıp arabanın bagaj bölümünü boşaltmak. Ayrıca bu seçeneği kullanarak tavana bisiklet, yapı malzemeleri ve kabine yerleştirilemeyen diğer eşyaları koyabilirsiniz.
2. Sürüş sırasında serbest görüş. Harici kutu, kabinde yer açmaya yardımcı olacak ve eşyaların normal görüşü engellemeyecek şekilde dikkatlice paketlenmesi ihtiyacını ortadan kaldıracaktır.
3. Kolay kurulum. Evrensel tavan rafı kurulumu sadece on dakika sürer ve gerekirse kolayca çıkarılabilir. Bunun için tasarlanmış ek bağlantı elemanları bir yapıcı olarak eklenir.
4. Arttırılmış güvenlik. Kabinde bulunan ağır ve hacimli eşyalar, bir kaza durumunda insan hayatı ve sağlığı için ciddi bir tehdit oluştururken, kabinden çıkarılanlar güvenli hale gelir.
5. Uygun yük dağılımı. Sıradan bir bagajın tam dolu olması yerden yüksekliğin azalmasına, aracın arka tekerleklerinde düz lekelenmeye neden olur ve devrilmeye yol açabilir. Dış bagaj yükü eşit şekilde dağıtır.

Bu nedenle, tavan rayları kullanışlı ve işlevseldir. Ancak en iyi seçenek yalnızca her modelin olumlu ve olumsuz özellikleri hakkında bilgi olduğunda seçilebilir. Ayrıca, gerekli belgeye sahip bir kişi direksiyonuna oturana kadar araç tavan rayıyla bile gitmez. Bu belge bir sürücü belgesidir. İdeal olarak, uluslararası standartta bir lisans olmalıdır. Henüz almadıysanız, endişelenmeyin. Bunu web sitemizde sorunsuz bir şekilde yapabilir ve çok yakın bir gelecekte uluslararası bir sürücü belgesinin sahibi olabilirsiniz.