Latin Amerika’da, yolların uzunluğu 165 bin kilometre olan Kolombiya eyaleti var. Diğer ülkelerde olduğu gibi, Kolombiyalılar ve yabancılar direksiyona geçmek için özel bir belge almak zorundadır. Kolombiya’da ehliyet almak için ne yapılması gerektiğini ve nereye gidileceğini anlamaya çalışalım.
Zaten yerel lisansa sahip olanlar için yerel lisans alma algoritması
Yabancılar, azaltılmış programa göre halihazırda sahip oldukları kategorideki Kolombiya sürücü belgesini alırlar – sınavları geçmek yeterlidir (sürücü okuluna gitmeniz gerekmez). Ancak yine de tıbbi muayeneden geçmeleri ve hizmetler için ödeme yapmaları gerekir (sertifikalar, fotoğraf ve sürücü belgeleri vb.). Önemli bir noktayı hesaba katmalısınız: Sürücü eğitimi veren herhangi bir kuruluşta, gerekli belgeleri neredeyse resmi olarak satın alabilirsiniz. Ancak bunlar gerçek değil, sahte sertifikalar vb. olacaktır. Sürücü belgesi alma sürecini kolaylaştırmak isteyen Kolombiyalılar veya ülkede daimi ikamet eden yabancılar kendilerini kanun dışı bir konuma sokarlar: böyle bir sürücü belgesi Kolombiya’nın özel sürücü veritabanına dahil değildir (RUNT sistemi olarak adlandırılır). Sürücü okuluna gitmeden önce bile SIM’i (Servicio Integral de Movilidad) ziyaret etmeniz ve orada belirtilen sisteme kaydolmanız gerekir. Aynı sürücü kursu veya tıp merkezi çalışanlarının satın almayı teklif ettiği belgeler RUNT sisteminde görüntülenemez ve daha sonra lisans alma sürecinin tamamından tekrar geçmeniz gerekir. Kendinize sorun yaratmanıza gerek yok – her şeyi bir kerede ve yalnızca resmi olarak yapmak daha iyidir.
Sürücü kursuna kayıt
Sürücü kursuna gitmek için, ve ikincisi sadece Kolombiya’da yetkilidir, sadece RUNT’a önceden kayıt yaptırmakla kalmamalı, aynı zamanda fotoğraf çekmeli ve belgelerin fotokopilerini (pasaport ve tescil) çekmelisiniz. Bundan sonra, sürücü kursunda parmak izleri alınır ve sürücü belgesi için ödeme tahsil edilir. Ayrıca, okul tıbbi muayene için bir sevk düzenler. Bu olmadan, araba kullanmaya başlayamazsınız. Her Kolombiyalı sürücü kursunun kendi kurallarına sahip olduğu ve tıbbi muayene için ödemenin zaten bir lisans alma ödemesine dahil edilebileceği unutulmamalıdır.
Tıbbi muayene
Klinik tıp merkezinde aşağıdaki doktorlara gitmelisiniz:
– göz doktoru;
– terapist;
– psikolog (psikoterapist);
– kulak burun boğaz uzmanı.
Birincisi görmeyi kontrol eder ve kişi gözlük (lens) takıyorsa bu sertifikada sabitlenir ve ardından ehliyete yansıtılır. İkincisi boy, kilo ölçer, genel durumu değerlendirir. Üçüncüsü tepki testleri yapar (bilgisayar ekranında farklı rakamlar/sesler belirir ve rakama/sese bağlı olarak bir pedala veya birkaç düğmeye basmak gerekir) ve psikolojik testler yapar. İlk bakışta garip sorular olabilir (mesela – en son ne zaman intihar etmeye çalıştınız). Aslında bu, stres direncinin, duygusal istikrarın ve duygusal durumu kontrol etme yeteneğinin seviyesinin yaygın bir değerlendirmesidir. Dördüncü uzman, ehliyet için başvuranın işitmesini kontrol etmelidir – o da farklı sorular sorar, ancak özel bir ses geçirmez odada ve farklı taraflardan.
Tıbbi muayeneden geçmek için bir buçuk ila iki saat harcayabilirsiniz. Aynı anda iki lisans alırsanız (örneğin, B kategorisi ve motosiklet kullanmak), sertifikanın kopyalanması gerekir ve kopya burada, tıbbi merkezde güvence altına alınır. Size biraz ekstra paraya mal olacaktır.
Daha sonra sertifikayı RUNT sistemi tarafından kayıt altına alınması için SIM’e (Servicio Integral de Movilidad) vermeli ve sonucu beklemelisiniz. Veritabanına girdikten sonra sürücü kursuna gidebilirsiniz.
Sınavlar ve lisans alma
Sürücü okulunda, sürüş eğitimi sağlanmaz. Teoriden önce, temel trafik kurallarını çok kısa bir şekilde özetleyen küçük bir kitap satın almanız teklif edilebilir ve basitçe “Teoriyi almaya hazır mısınız?” diye sorulabilir. Cevap evet ise, sınav hemen başlar. Sınavı orada, sürücü okulunda geçersiniz ve hiçbir yere gitmenize gerek kalmaz. Ve elektronik bile olmayan basit bir yazılı biçimi vardır. Zaman sınırı olmadan cevaplayabilirsiniz. Hiç kimse soruların cevaplarını değerlendirmese bile (örneğin “Yağ ne sıklıkla kontrol edilmelidir?”), sadece sınavın geçildiğini söylerler.
Hemen, pratik sınavı geçmeniz teklif edilir. Hiçbir zorluk yoktur – özel bir eğitim sahasında beton bloklar ve farklı yol işaretleri vardır. Pratik sınav puanla puanlanır (maksimum sayı 10’dur). Sadece beş puan alınsa bile, sürüş testi başarılı sayılır.
Daha sonra eğitmen gelecekteki sürücüyü tebrik eder ve ona sertifika tarihi hakkında bilgi verir. Bekleme süresi kural olarak 3-4 günü geçmez.
Belirlenen günde pasaportunuz, sağlık sertifikanız, fotokopileriniz ve tercihen renkli veya koyu renkli kıyafetlerle (ehliyet için fotoğraf çekimi gereklidir) SIM’e (Servicio Integral de Movilidad) gelmelisiniz. Tüm belgeler alındıktan sonra, ehliyet verme hizmeti ödenir, ardından hemen resepsiyonda bir fotoğraf çekilir ve birkaç dakika beklemeniz istenir. İşlemden hemen sonra “sıcak” ehliyet verilir. Araba kullanabilirsiniz!
Kolombiyalı trafik kuralları (Codigo de Transito)
Sağdan direksiyonlu bir sürüş var. Yollar çoğunlukla ücretli. Yerleşim alanı dışında hız sınırı 90 km/saat, yerleşim alanı içinde ise 60 km/saat.
Aslında, 10 kişiden yaklaşık 3-4’ü trafik kurallarına uyuyor. Gerisi sakin bir şekilde kırmızı ışıkta geçebilir, sağlam çift çizgiyi geçebilir, kaldırıma park edebilir, yoldan geçen yayaları görmezden gelebilir. Polis sadece hız yapmak ve sarhoşken araç kullanmak için durup ceza veriyor. Genel olarak, sürüş sezgiseldir – saldırganlık ve olumsuzluk olmadan ölçülü ve sakin bir şekilde sürmeye çalışırlar. Ayrıca, Kolombiya’da insanlar genellikle ve ayrım gözetmeksizin korna seslerini kullanırlar – herhangi bir nedenle ve hatta onsuz bile. Bu nedenle, yoldaki herkesin sürekli sinyal verdiği anlaşılıyor. Aslında bu, sevimli bir kadın yayaya bir selamlama veya hayranlık ifadesi olabileceği gibi, niyet veya sürücünün ruh halini de gösterebilir. Genel olarak, Kolombiyalı sürücüler oldukça ustadır. Ve çok duyarlıdırlar: birinin bir sorunu varsa, mutlaka kurtarmaya gelirler – sıkışmış bir arabayı çıkarırlar, yolunu kaybetmiş bir yabancıya seyahat talimatlarını açıklarlar, gerekli ekipmanı (örneğin, bir kriko) sağlayabilirler.
Bu arada, ülkede çok sayıda bisikletçi ve mükemmel kaplamalı bisiklet yolu var. Hükümet, araba satın alamayan veya sadece bisiklet tercih edenleri güçlü bir şekilde destekliyor.
Bu nedenle, Kolombiya yollarındaki sürücülerin de bir sürücü belgesine sahip olması gerekir. İkincisinin uluslararası modele uygun olması daha iyidir. Böyle bir sürücü belgesi vermek oldukça kolaydır – doğrudan web sitemizde yapılır.
