1. Ana Sayfa
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Araba aküsü nasıl seçilir ve doğru şekilde çalıştırılır
Araba aküsü nasıl seçilir ve doğru şekilde çalıştırılır

Araba aküsü nasıl seçilir ve doğru şekilde çalıştırılır

Araba aküsü her araç için gerekli bir cihazdır. Arabanın çalışıp çalışmayacağı aküye bağlıdır. Bu nedenle çok dikkatli seçilmelidir. Bu makaledeki birkaç ipucu, akünün özellikleri ve parametreleri hakkında bilgisizlikten kaynaklanan hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Araba aküsü seçerken hangi kriterlere güvenmelisiniz

Arabanız için akü seçerken aşağıdaki kriterlerden bir kısmına dikkat etmelisiniz: akü tipi, boyut tipi, polarite, marş amperi ve kapasite.

Akü türüne gelince, akünün hangi araba için satın alındığına göre hareket etmek gerekir. Ucuz bir yabancı arabanız, yerli bir arabanız, kullanılmış bir arabanız varsa, genel olarak düşük antimonlu bir akü satın almanızı tavsiye edebiliriz. Fiyat ve kalite açısından en uygun satın alma olacaktır.

Standart bir opsiyon setine sahip orta sınıf yabancı üretim arabalarda, bakım gerektirmeyen bir araba aküsü olarak sınıflandırılan bir Ca/Ca aküsü takmak mantıklıdır. Ayrıca kalsiyum ve düşük antimonlu akülerin avantajlarını birleştiren bir Sb/Ca hibrit aküsü de önerebiliriz.

Yönetici arabaları için, çok sayıda elektrikli ekipman ve start-stop sistemlerine sahip modeller için uzmanlar, AGM aküleri veya EFB teknolojisi kullanılarak üretilen sıvı elektrolitli modelleri satın almayı öneriyor. Bunlar bugüne kadarki en iyi araba aküleridir.

Yeni bir araba aküsü satın alırken, boyut türünü dikkate aldığınızdan emin olun. Üç ana boyut türü vardır: “Euro”, “Asya” ve Amerikan. Boyut, şekil ve akım iletkenleri bakımından farklılık gösterirler. Euro standardı, yerli ve Avrupa arabalarında kullanılır. “Asya” boyutundaki aküler, Asya bölgesinde üretilen araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Amerikan tipi aküler Rusya’da yaygın değildir ve Amerikan yapımı arabalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bir araba için yeni bir akü satın alırken en iyi tavsiye, eskisinin boyut türünde bir model satın almaktır.

Eğer piller konusunda bilginiz azsa, yenisinin polaritesini seçerken eski araba aküsüne odaklanmalısınız. Benzer polariteye sahip bir pil satın almanız gerekir, böylece daha sonra bağlantısında sorun yaşamazsınız.

Marş amperi ve kapasite, araç aküsünün gücünü belirleyen parametrelerdir. Basitçe, bir aracın motor hacmi ne kadar büyükse, aküde o kadar fazla marş amperi ve kapasite olması gerektiğini söyleyebiliriz. Araç aküsünün çalışması stabil olsun diye küçük bir marş marşıyla satın alınabilir.

Araba aküsünün kullanım ömrü nasıl artırılır

Arabanız için en iyi aküyü seçmek yeterli değildir. Ayrıca onu düzgün bir şekilde koruyabilmelisiniz. Tam olarak nelere dikkat edilmesi gerektiği aşağıda listelenmiştir.

  1. Aküyü boş halde tutmamalı, mutlaka derin deşarjdan sonra şarj etmeli ve periyodik olarak şarj/deşarj test döngüsünü gerçekleştirmelisiniz.
  2. Arabanın şebekesindeki elektrik kablolarının ve akım tüketicilerinin çalışabilirliğini izleyin. Jeneratör ve voltaj regülatörünün sağlığına özellikle dikkat etmelisiniz. Bunlar akünün durumu üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir.
  3. Hiçbir durumda, elektrolit seviyesi plakaların altındayken akünün çalıştırılmasına izin vermemelisiniz. Elektrolit, plakaların seviyesinin 10-15 milimetre üzerine dökülmelidir.
  4. Akünün şarj edilmesine ek olarak, araçla bir dizi faaliyette bulunmanız gerekir. Bunlara bujilerin değiştirilmesi, sentetik yağ dökülmesi, ateşleme sisteminin düzenlenmesi dahildir. Akü çalışması kışın yeterince zordur. Bu nedenle, bunun için ek sorunlar yaratmaya gerek yoktur.
  5. Terminallerin iyice sıkılması gerekir; oksidasyon oluştuğunda bu yerleri zımpara kağıdıyla temizleyin. Terminalleri ve uçları özel bir solüsyonla kaplamanız önerilir.
  6. Tam şarjlı bir araba aküsünün yoğunluğu 1,27 g/cm3 olmalıdır. Kışın yoğunluk 1,29 g/cm3’e çıkarılabilir. Yoğunluk tablosu elektrolit parametrelerinde yön bulmanıza yardımcı olacaktır.
  7. En azından akünün üst kısmının temiz tutulması önerilir. Yağ, toz, elektrolit lekeleri – bunların hepsi akü yüzeyinde iletken haline gelir ve akünün boşalmasına yol açar.
  8. Akünün düzenli olarak kontrol edilmesi, hasar, arıza, kirlenme, akü terminallerindeki kopuk kontaklar vb. durumları zamanında tespit etmenizi sağlayacaktır.
  9. Uzun süreli rölantide aracın aküsünün çıkartılıp, şarj edilmesi ve ayrı bir yerde muhafaza edilmesi tavsiye edilir.

Bu yazının sizin için en iyi araç aküsünü seçmenize ve doğru şekilde çalıştırmanıza yardımcı olmasını umuyoruz.

Yola çıkarken akünün hazır olup olmadığını kontrol edin ve uluslararası sürücü belgenizi unutmayın. Eğer hala yoksa, web sitemiz üzerinden hızlı ve kolay bir şekilde işleme koymanızı öneririz.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad