Araba verniği, özel katkı maddeleri içeren saflaştırılmış, şeffaf bir reçinedir. Malzeme iyi bir parlaklığa ve parlaklığa sahiptir. Vernikle korunan kaplama, güneş ışığının, yol reaktiflerinin ve diğer birçok olumsuz etkinin etkisine kararlı bir şekilde dayanır. Vernik iyi cilalanmış ve elastiktir. Bu malzemede, araba verniklerinin özelliklerini, türlerini ve bunları arabaya uygulamanın modern yöntemlerini tartışacağız.
Araba verniğinin özellikleri ve rolü
Vernik kaplamaya parlaklık katar. Ancak zamanla görünümü bozulur. Vernik katmanı solgunlaşır ve çirkinleşir. Araba verniği sadece gövde yüzeyine doygunluk ve mükemmellik katmakla kalmaz, aynı zamanda onu korozyondan ve küçük hasarlardan korur, boyanın erken solmasını önler ve kullanımını uzatır.
Araba cilası uygulamasının birçok avantajı vardır:
– Metal yüzeylerin dış etkenlere karşı güvenilir koruma elde etmesini sağlayan yüksek derecede elastikiyet;
– kuvvet;
– Verniğin etkisi altında oluşan ve mekanik darbelerin çoğuna dayanabilen metal sertliği;
– Uygulama kolaylığı;
– Arabanın güzel görünümü;
– cilalama imkânı.
Araba verniği sınıflandırması
Otomobil boyama için kimyasal bileşimlerine göre birkaç çeşit vernik vardır:
- Selüloz verniği en eski türdür. Bu malzemenin birçok dezavantajı vardı. Arabayı boyadıktan sonra vernik hızla kurudu ve soldu. Bu kaplamanın düzenli olarak cilalanması gerekiyordu.
- Gliftal vernik. Selüloz malzemenin yerini almaya geldi. Öncekinden farklı olarak, bu araba boyası verniği dayanıklı bir kaplamaya ve en iyi örtücü özelliklere sahiptir. Gliftal vernik, yüksek mukavemet, güzel parlaklık ve işlenmiş yüzeyde yayılma, gerekli tüm alanları ve üzerlerindeki mikro hasarları doldurma yeteneği ile karakterize edilen sentetik reçineler temelinde yapılır. Gliftal malzeme, sertleştirici içerdiği için selüloz olandan çok daha hızlı kurur.
- Su bazlı vernik. Bu tür boya ve vernik ürünleri, bileşimleri toksik ve hipoalerjenik olmadığı ve uygulama işlemi hoş olmayan bir kokuya sahip olmadığı için en çevre dostu olarak kabul edilir. Su bazlı vernikler kısa sürede kurur, ayrıca yangın tehlikesi oluşturmazlar. Ancak dezavantajları da vardır: düşük dayanıklılık ve düşük ortam sıcaklıklarında kullanım imkansızlığı.
- Akrilik vernik. Bu daha modern bir araba verniği türüdür. Birçok garaj boyacısı tarafından kullanılır. Toplam kuruma süresi yaklaşık iki saattir. Malzeme çok güçlüdür ve uzun süre bulanıklaşmaz. Ancak akrilik vernik süper güç direnci ve dayanıklılık açısından farklılık göstermez, ancak bu dezavantajlar ürünün düşük maliyetiyle tamamen telafi edilir. Birkaç kat halinde uygulanır.
Akrilik verniğin çeşitlerinden biri metalize olanıdır. Bronz veya alüminyum simlerden oluşur. - Poliüretan verniğin birçok avantajı vardır: dayanıklı ve uzun ömürlü bir kaplama oluşturur, iyi bir parlaklığa sahiptir ve uygulaması kolaydır. Ayrıca çabuk kurur. Poliüretan formülünün dezavantajları arasında düşük sıcaklıklara karşı yüksek hassasiyete dikkat çekmek gerekir. Bu malzeme en az yirmi santigrat derece sıcaklıkta uygulanmalıdır. Poliüretan vernik düşük nem koşullarında da kullanılır, aksi takdirde kaplama kalitesiz olacaktır.
- Seramik tipi vernikler çizilmelere karşı yüksek dirençleri ile ayırt edilir. Malzemenin özel bir kimyasal bileşiği vardır – hasar durumunda kusurlar kendi kendine “iyileşebilir”. Ancak bu, yalnızca verniği belirli sıcaklıklara ısıttıktan sonra mümkündür. Malzeme elastiktir ve çakıl ve küçük taşlara karşı koruyucu bir kaplama olarak kullanılır. Seramik verniği yerel (sınırlı) onarım için uygun değildir. Ayrıca, bu kaplama pahalıdır ve sıradan macunlarla zayıf bir şekilde cilalanmıştır.
Etkisine göre vernikler şu şekilde sınıflandırılır:
– mat vernik;
– parlak vernik;
– şeffaf vernik;
– şeffaf olmayan vernik, gölge ilavesiyle.
Aerosol formundaki mat verniğin tartışılmaz birçok avantajı vardır:
- Normal boyalara göre daha dayanıklıdır.
- Orijinal kaplamanın küçük çatlaklarını doldurarak korozyonunu yavaşlatır.
- Mat kaplama uygulandıktan sonra aracın cilalanmasına gerek kalmıyor.
- Bakımı kolaydır. Nemli bir bezle silmeniz yeterlidir.
Yapısına göre, araba vernikleri iki bileşenli yüksek katı madde (HS) ve orta katı madde (MS) ile sıvı (aerosol) vernik olarak ikiye ayrılır. İki bileşenli vernik (HS), uçucu ve uçucu olmayan maddelerden oluşan “katı” bir karışımdır. Bileşenlerin yüzdesi şu şekildedir: %50 ila %70 – verniğin kendisi; %20 ila %40 – sertleştirici; %10-15 – çözücü. İki bileşenli MS verniği orta sertlikte bir maddedir. Kompozisyon daha yüksek oranda çözücü (%30-50) ve daha az miktarda verniğin kendisi (%35-45) içerir. Hızlı kuruması ve çizilmeye karşı oldukça dayanıklı olması ile karakterizedir. Bu tür verniği en az iki kat uygulamak gerekir. 1-K, çözücü yüzdesi %50’ye ulaşan en akışkan vernik türüdür. Kural olarak, arabaya mümkün olan en kısa sürede düzgün bir görünüm kazandırmanız gereken acil durumlarda kullanılır.
Araba verniği uygulama yolları
Verniği aerosol yoluyla uygulamak mümkündür (genellikle poliüretan vernik bu formda üretilir). Ancak yalnızca sprey tabancası kullanımı profesyonel kaliteye ulaşmanızı sağlayacaktır.
Gövde yüzeyine vernik sürmek zor bir iş değildir, ancak aynı zamanda titizlik ve yavaşlık gerektirir.
İstenirse veya gerekli görülürse verniklenen yüzey 10-15 dakika arayla birkaç kat halinde kaplanabilir.
Bazı sürücüler aşındırıcı cilalama teknolojisini kullanır. İşlem, nozullu elektrikli bir cilalayıcı kullanılarak vernik tabakasının çıkarılmasını içerir. Bu şekilde, boya ve vernik kaplamasının fabrika görünümü yenilenir ve çizikler ve örümcek ağları hariç tutulur. Vernik olmadan kaplama üzerinde bu çalışmaları yapmak imkansızdır – bir alet kolayca “kel yama” oluşturabilir.
Araba verniği, metal yüzeyleri tahribattan korumaya, parlaklık kazandırmaya ve dış etkenlerden korumaya yardımcı olacaktır. Talimatlarda yazıldığı şekilde kullanılması önerilir. Ancak o zaman güçlü ve dayanıklı bir kaplama oluşturmak mümkün olacaktır. Ancak, sürücünün ehliyeti yoksa en pahalı vernik bile işe yaramayacaktır. Bunu elde etmenin en iyi yolu uluslararası ehliyet almaktır. Bunu hemen web sitemizden yapabilirsiniz – acele edin!
