Günümüzde, göz alıcı güzellikteki Audi, milyonlarca kişinin gözdesi çünkü bu marka, inanılmaz çeşitliliği, güvenilirliği ve estetik nitelikleriyle değer görüyor. Audi markasının model yelpazesi çok geniştir çünkü yönetici sınıfının yanı sıra yarış arabaları, süper otomobiller ve crossover’lar tarafından temsil edilmektedir. Ancak yeni Audi’nin avantajları sonsuza kadar tartışılabilir çünkü her yıl yaklaşık iki milyon adet üretilmektedir. Bu markanın otomobili, üretim süresi ve uzunluğu tarafından nasıl etkileniyor? Yeni değil de kullanılmış bir otomobil satın almayı tercih ettiğinizde nelere dikkat etmelisiniz? Bu tür anları daha da genişletelim ve Audi’nin bugün kullanılmış otomobiller arasında satış lideri olmasının nedenini anlatalım.
Markanın tarihine dair biraz bilgi
Audi’nin tarihi, her biri belirli bir otomobil üreticisini simgeleyen dört halkanın hikayesidir – Audi, DKW, Horch ve Wanderer. Ve her şey 1899’da August Horch tarafından kurulan küçük bir otomobil işletmesiyle başladı. Arkadaşı ayrılmaya karar verdi ve yedi yıl sonra mahkemeye göre Horch şirketinin adını aldı. August Horch, oğullarıyla birlikte Almanca “Horch”un Latince versiyonu önerilene kadar yeni bir isim seçemedi, bu da “dinle” anlamına geliyordu. “Audi”yi aldılar ve o andan itibaren Audi ekibinin, yavrularının Alman otomotiv endüstrisinin en iyi temsilcilerinden biri olarak tanınması yolunda yükselişi başladı.
İlk Audi Type A otomobili, 22 HP kapasiteli 2.6 litrelik dört silindirli motora sahip bir konfigürasyona sahip olup, 1910 yılında pazara girmiştir. İki yıllık üretim boyunca belirtilen modelden 137 adet üretilmiştir. Audi Type A kopyalarından biri şu anda Prag Teknik Müzesi’nin bir sergisidir. Ertesi yıl B modeli, bir yıl sonra ise C modeli ortaya çıkmıştır. 1913’ten itibaren Avusturya Alpleri’ndeki testi üç kez kazanan Audi Type C olmuştur. Bu modelin maksimum hızı 90 km/s idi. Hem II. Dünya Savaşı’ndan önce hem de sonra Audi Type C marka otomobiller, güvenilir oldukları ve mükemmel bir sürüş kabiliyetine sahip oldukları için zevkle satın alınıyordu. Saksonya Kralı Augustus III’ün ailesi bile Audi kullanıyordu, ancak özellikle VIP’ler için tasarlanmış model D (o zamanlar premium sınıf versiyonu veya VIP). Markanın kamyonları da vardı; ayrıca Audi ekibi, soldan direksiyonlu ilk Alman otomobilini (Audi K) ve önden çekişli dünyanın ilk otomobilini (DKW F1) üreten ekiplerden biriydi.
1932’de dört Alman otomobil üreticisi – Audi, Horch, DKW ve Wanderer – Auto Union şirketini kurdu. Yeni birleşmenin amblemi, markanın tüm otomobillerinde bugüne kadar gördüğümüz dört halka oldu. Yaklaşık otuz yıl boyunca, şirketin işi çok parlak değildi, ta ki 1965’te Auto Union tesislerinin kontrol hissesi Volkswagen AG tarafından satın alınana kadar. Üç yıl sonra, markanın tarihinde yeni bir sayfa açan ve pratikliğin yanı sıra yüksek konforu ve mükemmel dinamik özellikleriyle ünlü olan efsanevi Audi 100 modeli üretilmeye başlandı. Araba iki ve dört kapılı sedan ve fastback seçenekleriyle sunuldu. Tüm temsilcileri önden çekiş sistemini ve motorun uzunlamasına konumunu koruyan tüm otomobil ailesinin atası oldu.
Son 45 yılda Audi markası altında beş silindirli bir motor, turboşarj teknolojisi, dört tekerlekten çekişli bir binek otomobil, tamamen galvanizli bir gövde, turboşarjlı benzinli motorlar, doğrudan enjeksiyonlu dizel motorlar, geliştirilmiş aerodinamik, alüminyum bir gövde ve ayrıca güçlü sekiz ve on iki silindirli motorlar tanıtıldı. Bugün Audi AG (şirketin 1985’ten beri adı) Almanya, Macaristan, Belçika, Hindistan ve Çin’de fabrikalara sahip olup, kadrosunda 60 bin çalışan bulunmaktadır.
Kullanılmış Audi otomobiller neden bu kadar popüler?
Audi markası, başlangıçta zengin araç sahiplerine yönelik bir premium olarak kabul edilir. Ancak, kullanılmış arabalar yenilerinden çok daha ucuzdur ve bu da yüksek düzeyde maddi güvenliğe sahip olmayan ve sözde “orta sınıf”a dahil olanlar için bile bu markanın lüks bir arabasının sahibi olma fırsatı sağlar. Güvenilirlik, güvenlik, konfor ve verimlilik ile karakterize edilen yeterli sayıda model mevcuttur. Bu, genel olarak, ikincil araç pazarındaki potansiyel araç sahiplerinin olağan gereksinimleridir. Düşük bir fiyatın yanı sıra, insanlar rahat bir süspansiyona ve kullanışlı seçeneklere sahip hoş bir iç mekana sahip bir arabaya sahip olmak isterler. Tüm bunlar, mekanik şanzımanlara sahip olsalar bile, kullanılmış Audi arabaları tarafından sağlanır. Ayrıca, kullanılmış Audi’nin popülaritesi, bayi şirketlerinin etkili çalışmasıyla bağlantılıdır.
İkinci el araç satın almak isteyenler genellikle hangi Audi modelini tercih ediyor?
Kullanılmış Audi otomobilleri, güçlü galvanizli gövdeler, konforlu iç mekanlar ve her neyse, eski modellerde bile biraz prestij anlamına gelir. Aynı zamanda, tüm bunların maliyeti bugün nispeten azdır. Kural olarak, Audi endişesi tarafından üretilen beş yıldan eski otomobiller, fiyatla bağlantılı olarak birçok otomobil sahibi tarafından kabul edilebilir olarak kabul edilir. İkincisi, yeni modellerden olumlu bir şekilde farklıdır, ancak diğer özellikler, montaj hattından yeni çıkan seçeneklere yenik düşmez. Bu nedenle, Audi otomobil ailesi arasında, bireysel tercihlere göre seçilebilecek bir şey vardır. Yani, 1983’te üretilmeye başlanan Audi 100 C3, şanzımanın mekanik olmasına rağmen hala talep görmektedir. Bu modelin popülaritesi, öncelikle, bu modelin quattro dört tekerlekten çekiş sistemine, tamamen galvanizli gövdeye, TDI (turboşarjlı doğrudan enjeksiyon) turbo dizel motora (araba 1990’dan sonra üretilmişse) sahip olması gerçeğiyle sağlanmaktadır. İkincisi, 2,5 litrelik bu makine iyi bir çekişe sahip ve az miktarda yakıt tüketiyor. Audi 100 C3 haklı olarak çok güvenilir olarak kabul ediliyor. Üçüncüsü, “100”ün zamansız klasik tasarımı hala birçok kişiyi cezbediyor.
B5 gövdeli Audi A4 de popülerdir. Araba, eski ama aynı zamanda efsanevi model Audi 80’in yerini aldı. Montajın mükemmel kalitesi nedeniyle, A4 gövdeleri korozyona karşı çok az hassastır ve iyi monte edilmiş iç mekan aşırı gıcırtılarla rahatsız etmez. En güvenilir motor – 125 HP gücünde 1.8 litrelik benzinli 4 silindirli motor. Şanzımanlar arasında en az sorunlu olanı 5 ileri manuel şanzımandır.
C5 gövdeli Audi A6 da talep görüyor. Bu araba, yüksek konfor seviyesi ve iyi güvenilirliğin birleşimi nedeniyle ikincil pazarı buluyor. En iyi seçenek, benzinli veya dizel olsun, 6 silindirli motora sahip bir model olacaktır. Sonuç olarak, Audi A6 için 110 ila 450 HP arasında motorlar sunuldu. 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlar, vites kutusu olarak en uygunudur.
Birçok araç sahibi Audi Q5 crossover’a göz dikmiş durumda. Araç hemen alıcıların beğenisini kazandı, bu yüzden ikincil pazarda oldukça popüler. Güç makinesinin en iyi seçeneği 270 beygir gücünde 3.2 litrelik benzinli motor. Bu V6 ile araç mükemmel dinamikler sergiliyor. 2 litrelik turbo dizele de dikkat edebilirsiniz. Alman crossover’ın hem otomatik hem de mekanik şanzımanları vardı, ancak manuel şanzıman bugün piyasada neredeyse bulunmuyor. Amog manuel şanzımanlı araçlarda daha güvenilir olan Tip-Tronic seçeneği tercih ediliyor.
Eski Audi 80, ikincil pazarda da popülerdir. Hala çok “yıpranmamış” iyi olanları bulma fırsatı vardır. Dizel motorlar da iyi olsa da, güçleri etkileyici olmasa da, 1.8 ve 2.0 litrelik benzinli motorlara sahip seçenekleri seçmek en iyisidir. 80’in yedek parça maliyeti düşüktür, ayrıca, onlar için çok sayıda orijinal olmayan ve hatta daha ucuz parçalar sunulmaktadır. Bu genellikle kullanılmış Audi’nin en ucuz modelidir.
Audi otomobillerini kullanırken keyif almanızı dileriz. Ancak yalnızca bu markanın otomobillerini sürmenin bir sürücü belgesi, ideal olarak uluslararası bir sürücü belgesi gerektirdiğini unutmayın. Sizi web sitemizden uluslararası bir sürücü belgesini hızlı ve kolay bir şekilde işleme almaya davet ediyoruz. Çok fazla zaman ve çaba harcamanıza gerek kalmayacak, ancak bu belge dünyanın arabaların ve yolların olduğu hemen hemen her köşesinde faydalı olacaktır.
Yayımlandı September 27, 2019 • 10m to read
