Pontiac Taryhy: Amerikan Awtomobil Nyşanynyň Ýokary Galkynyşy we Pese Gaçyşy

84 ýylyň dowamynda Pontiac-GMC bölümi Amerikan awtomobil senagatynyň ýokary hilini, innowasiýasyny we öndürijiligini wekilçilik etdi. Ahyrsoňy ýapylmagyna garamazdan, Pontiac ygtybarly maşgala sedanlaryndan başlap, rowaýata öwrülen “muscle car”lara we sport awtoulaglaryna çenli her zat öndürip, awtomobil senagatynda öçmejek yz galdyrdy. Bu giňişleýin taryh, bu rowaýata öwrülen Amerikan markasyny kesgitlän esasy wakalary öwrenýär.

Ilkinji Başlangyçlar: At Arabasyndan Awtomobile (1893-1926)

Pontiac Arabajy Kompaniýasy Döwri

Pontiac taryhy, 19-njy asyryň ahyrynda Miçigan ştatynyň kiçi Pontiak şäherinde başlandy. Edward Murphy 1893-nji ýylda Pontiac Buggy Co. kompaniýasyny esaslandyrdy we ilkibaşda at arabalary öndürdi. Bu aralykda, bäsdeşler Albert North we Harry Hamilton 1899-njy ýylda Pontiac Spring & Wagon Works-y döretdi.

Irki esasy ösüşler:

• 1905: Pontiac Spring & Wagon Works, Rapid Motor Vehicle Company bilen birleşdi (geljekki GMC ýük awtomobili bölümi)
• 1907: Çikago Awtomobil Sergisinde ilkinji awtomobil görkezildi — iki silindrli 12 at güýçli, 450 kg agramly ulag
• 1908: Önümçilik 300 awtomobile ýetdi; Edward Murphy, Oakland Motor Car Company döretmek üçin North we Hamilton bilen birleşdi
• 1909: General Motors Oakland Motor Car-yň 50% paýyny satyn aldy; Murphy aradan çykandan soň William Durant galan paýlary satyn aldy

Irki Model Ösüşi

Oakland Motor Car Company öz inženerçilik mümkinçiliklerini çalt giňeltdi:

• Pontiac 40 (1909): 40 at güýçli dört silindrli hereketlendiriji
• Pontiac 60 (1913): Alty silindrli konfigurasiýa geçirildi
• Oakland V8 (1918): V şekilli hereketlendirijili ilkinji sekiz silindrli model
• 1926: Kompaniýa Pontiac Motor Division (Pontiac awtomobilleri) we Oakland bölümine bölündi; bu Pontiac-yň GM ýolbaşçylygynda özbaşdak marka hökmünde ýüze çykmagyny alamatlandyrdy

Altyn Ýyllar: Pontiac-yň Ösüşi we Innowasiýasy (1926-1950)

6-27 Seriýasynyň Üstünligi

Pontiac 6-27, markanyň bazar ornuny arzan bahaly orta derejeli awtomobil hökmünde ýerleşdirdi. 2,75 m tigir bazasy we alty silindrli hereketlendiriji bilen ol arzan Chevrolet-ler bilen gymmat Buick-leriň arasynda bahalandyryldy — bu Amerikan sarp edijiler üçin özüne çekiji teklipdi.

Görnükli üstünlikler (1926-1929):

• 1926: Landau dört gapyly sedan çykaryldy; her biri 825 dollara 76 742 awtomobil satyldy
• 1927: Açylýan üçekli ilkinji “roadster” tanyşdyryldy; önümçilik 127 883 sana ýetdi
• 1928: Ähli modeller mehaniki tigir tormozlary bilen enjamlaşdyryldy; hereketlendiriji güýji 48 at güýjüne çenli artdyryldy; ýyllyk satuw 200 000-den geçdi
• 1929: Big Six seriýasy we ilkinji sekiz silindrli model tanyşdyryldy; Täze Big Six-de 3,3 litrlik 60 at güýçli hereketlendiriji boldy

Beýik Depressiýadan Geçmek

Ykdysady çökgünlik Pontiac-y bahalaryny peseltmäge we innowasiýa etmäge mejbur etdi. 1931-nji ýylda Fine Six täze göwrüm we V şekilli hereketlendiriji bilen tanyşdyryldy. Dizaýner Frank Hershey şol ýyl işe girip, Pontiac-yň estetikasyny elýeter bahany saklap, lýuks görnüşe öwürdi.

1932-nji ýyla çenli kompaniýa ýapylmak howpy bilen ýüzbe-ýüz boldy. Harry Klinger-iň 1933-nji ýylda Baş Direktor wezipesine bellenilmegi öwrülip gelinýän nokady alamatlandyrdy:

• Garaşsyz asma ulgamy bolan täzelen modelleri öndürmegi buýurdy
• Ähli modellerde alty silindrli hereketlendirijileri standartlaşdyrdy
• Six seriýasynyň awtomobillerini (Deluxe we Standard) 3,4 litrlik 80 at güýçli hereketlendirijiler bilen kämilleşdirdi
• Mehaniki tormozlary gidrawlik ulgamlar bilen çalşyrdy
• 1935-nji ýylda satuwy rewolýusiýa eden Pontiac Silver Streak-i çykardy

Uruşdan Öňki we Uruş Döwründäki Önümçilik

Esasy wakalar (1936-1945):

• 1936: Millionunjy Pontiac awtomobili öndürildi
• 1937: Doly polat göwrüm gurluşygy tanyşdyryldy; iki hereketlendiriji warianty hödürlenildi (6 silindrli 3,6 L 85 at güýçli we 8 silindrli 4,1 L 100 at güýçli); Master Six ýatyryldy; Station Wagon modeli çykaryldy
• 1941: Torpedo modeli tanyşdyryldy; Streamliner Eight sedan we kupe göwrümleri bilen çykaryldy
• 1942: Ikinji Jahan Urşy sebäpli önümçilik 330 000-den 83 000 sana çenli düşdi (1942-nji ýyl modelleri örän seýrek boldy)
• 1942-1945: Zawod harby önümçilige geçirildi (uçar garşy toplary, meýdan artileriýasy, tank oklary)

Uruşdan Soňky Dikelmek we Giňelmek

Ikinji Jahan Urşunyň gutarmagy bilen Amerikan abadançylygy yzyna geldi we awtomobillere bolan uly isleg ýüze çykdy. Pontiac Torpedo we beýleki modelleriň önümçiligini täzeden başlady:

• 1946: 113 109 awtomobil öndürildi
• 1947: Önümçilik 206 411 sana iki esse artdy; George Delaney baş direktor boldy
• Torpedo hatary: Custom (uly), Streamliner (orta) we Deluxe (kiçi) wariantlary hödürlendi
• Hereketlendiriji wariantlary: Alty silindrli 3,9 L 90 at güýçli ýa-da sekiz silindrli 4,1 L 100 at güýçli hereketlendirijiler
• 1950: Catalina lýuks modeli deri içki bezegli we hrom bezegi bilen tanyşdyryldy; satuw 446 429 awtomobila ýetdi

Innowasiýa we Öndürijilik Döwri: Pontiac-yň Ýokary Ýyllary (1950-1980)

1950-nji Ýyllaryň Tehnologik Öňe Gidişleri

Catalina-yň üstünligi yzygiderli innowasiýany itergiledi:

• 1952: Catalina-da ilkinji Hydramatic awtomatik geçiriş enjamy oturdyldy; “hardtop” göwrüm stili we güýç dolandyryjy girizildi; Robert Critchfield baş direktor boldy; dört millionunjy awtomobil öndürildi; 25 ýyllyk ýubileý bellenildi
• 1954: Bäş millionunjy awtomobil öndürildi; ähli modellerde elektrik penjire göteriş ulgamy goşuldy
• 1955: Üç täze göwrüm tipi goşmak bilen takmynan 100 täze aýratynlygy özünde jemleýän düýpli gaýtadan dizaýn edildi
• 1958: Bonneville mehaniki ýangyç inžektory bilen tanyşdyryldy (ýylda 630 sany bilen çäklendirildi); 210 km/sag tizlige ýetdi; ilkibaşda diňe kabriolet hökmünde elýeterdi

“Muscle Car” Hereketi (1960-1970-nji Ýyllar)

Amerikan öndürijiligini kesgitlän rowaýata öwrülen modeller:

• 1961: Tempest innowasiýa garaşsyz arka asma ulgamy we güýçli dört silindrli hereketlendiriji bilen çykaryldy
• 1962: Jemi sekiz million awtomobil öndürilmegine ýetildi
• 1965: Sekiz dürli awtomobil hataryna giňeldildi
• 1967 (23-nji fewral): Firebird tanyşdyryldy — Pontiac-yň iň rowaýata öwrülen modellerinden birine öwrüldi
• 1971: Ventura çykaryldy
• 1973: Grand Am ilkinji gezek görkezildi (ilkinji ýylda 4 806 sany satyldy)
• 1974: Ähli Pontiac modellerinde standart hökmünde öň disk tormozlary ornadyldy

Üýtgeýän Bazarlara Uýgunlaşmak (1980-nji Ýyllar)

Ýangyjyň gymmatlamagy we sarp edijileriň islegleriniň üýtgemegi Pontiac-y innowasiýa etmäge mejbur etdi:

• 1980: Phoenix — ilkinji öňden tigir hereketlendirijili Pontiac (ilkinji ýylynda 178 000-den gowrak sany satyldy)
• 1984: Fiero innowasiýa “space frame” dizaýny we ajaýyp ýangyç tygşytlylygy bilen tanyşdyryldy (önümçilik döwründe takmynan 650 000 sany satyldy)

Döwrebap Döwür we Dürleşme (1990-2000)

Üýtgeýän demografik ýagdaý üçin täze modeller:

• 1990: Trans Sport miniweni çykaryldy; dört gapyly Grand Prix önümçiligi başlandy
• 1996: Sunfire 2,4 L 305 at güýçli hereketlendiriji bilen kupe we kabriolet wariantlarynda hödürlendi; Montana bäş gapyly öňden tigir hereketlendirijili model tanyşdyryldy
• 1998: Baş edarasy GM korporatiw edaralary bilen merkezleşdirip, Detroýta göçürildi
• 2000: Piranha Concept görkezildi — sport pikaba öwrülip bilýän öňden tigir hereketlendirijili innowasiýa dört gapyly kupe

Soňky Ýyllar: Pese Gaçyş we Ýatyrylma (2001-2010)

Soňky Görnükli Modeller

2001: Aztek sport krossoweri tanyşdyryldy; sedan we miniweniň aýratynlyklaryny birleşdirdi. “Iň adaty däl SUV” diýen ykrara eýe bolan garşylykly dizaýnyna garamazdan, Aztek söýgi-ýigrenç abraýyny (we soňra pop medeniýeti arkaly kult derejesini) gazandy.

2005 — Möhüm ýyl:

• Üç model ýatyryldy: Bonneville, Grand Am we Sunfire
• Solstice sport “roadster”i çykaryldy: Ilkinji gününde bary-ýogy 41 minutda 1 000 sany satyldy
• Torrent SUV Aztek-iň ornuny tutdy
• Montana miniweni SUV görnüşli Montana SV6-a öwrüldi
• 2005-nji ýyl modelleri: Grand Prix, Vibe, GTO, G6, Solstice, Torrent, Montana SV6

Ykdysady Krizis we Markanyň Ýapylmagy

Bir döwrüň sonu:

• 2007: Önümçilik 344 685 sana düşdi (ýyldan-ýyla 13,2% azalma)
• 2008: Global maliýe krizisi satuwa agyr täsir etdi
• 24-nji aprel, 2009: GM resmi taýdan Pontiac-yň ýatyryljakdygyny yglan etdi
• 25-nji noýabr, 2009: Miçigan ştatynyň Orion şäherjigindäki zawodda soňky awtomobil öndürildi — ak reňkli Pontiac G6 sedan
• 31-nji oktýabr, 2010: Soňky diler şertnamalarynyň möhleti dolansoň, markanyň resmi ýatyrylma senesi

Pontiac-yň Dowamly Mirasy

Önümçilik on ýyldan gowrak wagt mundan ozal tamamlanan hem bolsa, Pontiac awtomobilleri dünýä boýunça awtomobil söýüjileri tarapyndan gadyrlanýar. Rowaýata öwrülen Firebird we GTO “muscle car”laryndan başlap, amaly maşgala sedanlaryna çenli, Pontiac sekiz ondan gowrak ýylyň dowamynda Amerikan awtomobil innowasiýasyny, öndürijiligini we stilini wekilçilik etdi.

Bu seýrek klassikler dünýä boýunça kolleksionerler tarapyndan sürülmegini we dikeldilmegini dowam etdirýär. Wintaž Pontiac ýa-da başga awtomobil sürýän bolsaňyz, daşary ýurt syýahatlarynda halkara sürüjilik şahadatnamasyny goşmak bilen, degişli resminamalaryňyzyň bardygyna göz ýetiriň. Biziň web sahypamyz, awtomobil başdan geçirmeleriňizde ýolda kanuny bolmagyňyz üçin, halkara sürüjilik şahadatnamasyny çalt we aňsat gaýtadan işleýär.