1950-nji ýyllaryň başynda Amerika Koreýa konfliktine gatnaşdy, we ýene-de öňki onýyllygyň ortalarynda bolşy ýaly milli awtoulag senagatynyň raýat önümçiligini ikinci derejeli goýmaly boldy. Öndürijiler öňki ýyl modelleriniň iň az täzelenen görnüşlerini bazara çykarmagy mejbur boldular, bu bolsa alyjylaryň köpüsine täze awtoulaglaryň öňkilerden näme bilen tapawutlanýandygyny takyk kesgitlemeği kynlaşdyrdy.
Awtomlagyň içki bölümi konwertibel ýaly deri, bezegi näbelli “owadanlyk” bolmazdan sada
Bu ýerde görkezilen bürünç Buick stansion wagonunyň senesini takyk 1952-nji ýyl diýip kesgitläp bolýar—diňe nirä seretmelidigini bilmeli. Hakykatdanam, ol öňki döwrüne gaty meňzeýär, ýöne käbir jikme-jiklikler bu iki awtoulagyň ýan-ýana goýmazdan-da tapawutlandyrylmagyna mümkinçilik berýär. Gapdallaryndaky bezeg “syçan deşikleri” (hatarda dört sany—bu Roadmaster!) ýa-da yzy çyralara tarap uzalyp gidýän arka ganatlarynda kiçijik ganatçalar ýaly ownuk-uşaq zatlaryna üns bermezden, gapdallar boýunça batyrlygyň bilen gidýän bezeg moldirginiň owadan ýalpyldawuna seretmek ýeterlik. Eger ol bu sahypalarda görkezilşi ýaly, arka tigir arkasyna ýetmänçe we öňe tarap dolanyp gitýän bolsa, bu 1952-nji ýyl modeli diýip ynamlylygyň bilen aýdyp bileris. Öňki modeliň bezegi hem arka tigir açyklaryndan ýokary ýuka çyzyk hökmünde yza tarap uzalypdy. Tigir açylygynyň öň gyrasy çenli ähli ýer, adatça (ýa-da inersiýa sebäpli?) arka ganatlarynyň aşaky bölegini goraýan “daş goragçysy” hökmünde hyzmat edýän gaty üçburçly hrom paneli bilen eýelenipdi.
Inerçilik nukdaýnazaryndan bolsa, awtoulag öňki modeliň takyk nusgasynyň uzagynda durdy. Mysal üçin, ýangyç ulgamy dört wenturi bolan täze karburator aldy—bu tutuş Amerikan awtoulag senagaty boýunça ilkinji şeýle ulgam. Rulyň mehanizmi indi güýçli kömek bilen amala aşyrylyp, adaty däl-de, goşmaça enjam hökmünde hödürlenipdi. Bu goşmaçany aýratyn talap etmeli we goşmaça 199 dollar tölemeli bolupdy. 1952-nji ýyl modeline çenli bu wariant Buick awtoulaglarynda asla elýeterli däldi. Mundan başga-da, bagaţ oturagynň göwrümi köpeldi, bu bolsa bagaţ gapagynň görnüşiniň has az eňişli ýa-da has takyk aýdanyňda has “kwadratlanyşykly” bolmagyny talap etdi. Bu jikme-jiklik biziň çyzgylarymyzda görünmeýär: görkezilen täsirli bürünç-altyn awtoulag stansion wagon bedenini eýeleýär. Bellemeli zatam, bu agaç bedeni Buick-iň öz zawod önümçiligi däl, eýsem Miçiganyň Ionia şäherinde ýerleşýän daşarky kuzow öndürijisi Ionia Manufacturing tarapyndan öndürilipdi.
Arka ganatlardaky ýalpyldawuk bezeg “ganatçalary” stilizasiýa edilen Buick nyşanlary bilen bezelen
Asyl adynda mebel öndürijisi bolan bu kompaniýa—Ypsilanti Reed Furniture Co.—birnäçe ýerli kärhanalary özüne goşup giňeldi, şol sanda açyk bedenli Ford Model T awtoulagynyň suwgeçirmeýän üstünlerini üpjün edýän bir kompaniýany hem. Netijede kompaniýanyň görnüşleri giňeldi we ahyrsoňy awtoulag pudagyna baglanyşykly önümçilige doly geçdi, ýolagçy awtoulagynyň bedenlerini, ýük awtoulagynyň bedenlerini we kabinalaryny üpjün etdi. Olar urşa çenli hem, 1930-njy ýyllaryň ahyrynda General Motors Corporation bilen hyzmatdaşlyk etjek boldular, ýöne ilkinji möhüm kontraktyny diňe 1946-njy ýylda aldy—Chevrolet we Pontiac üçin doly agaç stansion wagon bedenlerini üpjün etmek. Az saldan soň, olar Buick awtoulaglary üçin hem şuňa meňzeş bedenler öndürip başladylar. 1948-nji ýyla çenli, başga bir kompaniýa bolan Hercules, Buick-e şeýle bedenler üpjün edipdi. Bu täze sargyt öz wagtynda boldy, sebäbi 1949-njy ýyl modellerinden başlap, hem Pontiac-yň hem Chevrolet-iň doly metal stansion wagon bedenlerine geçdi, bu bolsa Ionia ussalaryny GM kontraktlaryndan bütin mahrum edip bilerdi.
Uppöne we aşaga açylýan iki böleginden ybarat arka gapy şol döwrüň adaty iş usulynda.
Biziň çyzgylarymyzda görkezilen ulag Buick-iň iň uly we iň gymmat 1952-nji ýyl modeliniň şassisinde gurlan. Ondaem ýokary klapanlary bolan hatarly sekiz silindrli Fireball dwigateli bar, göwrümi 320 kub dýuým, ýokarda agzalan Airpower dört gözenekli karburator bilen enjamlaşdyrylan, 170 at güýji berýän we diňe Buick-iň aýratyn Dynaflow awtomatik geçiriji gutusyny bilen jübütlenen. Görkezilen mysal güýçli kömekli rul we tormoz, goşulan radio we hatda panelin aşagyna oturdylan kondisioner bilen enjamlaşdyrylan. Bu konfigurasiýada diňe 359 sany öndürilipdi. Buick-iň ikinji stansion wagony, Super seriýasyndan, 1952-nji ýylda 1,641 sany satyldy, ýöne ol has gysga tigir aralygy, umumy uzynlygy bardy we täze karburator ýokdy, netijede dwigateliň güýji peseldi. Şeýle-de bolsa, Super üçin bedeni hem Ionia tarapyndan üpjün edilipdi.
Hatarly sekiz silindrli Fireball dwigateli. Blokdaky täsirli gyzyl plastinka “bu dwigatel gidrawlik klapan göterijiligini eýeleýär” diýip habar berýär
At belgisi bedeniň gelip çykyşy barada şübhe goýmaýar
1953-nji ýylda Buick öz 50 ýyllygyny belläpdi. “Sowgat” hökmünde, Buick awtoulaglary hatarly dwigateliň ýerine täze V8 dwigateli aldy (Special seriýasyny hasaba almazdan), şeýle hem aýratyn abraýly açyk bedenli Skylark görnüşini aldylar. Şeýle-de bolsa, stansion wagonlar agaç gurluşyny saklapdylar. Olardan diňe ertesi ýyl ýüz öwürdiler, ahyrsoňy doly metal “stansion wagon” bedenlerini kabul etdiler. Gyzyklysy, Ionia Manufacturing Buick awtoulaglary üçin bu täze bedenleri 1964-nji ýyla çenli öndürip dowam etdi.
Agaç bedenler gaty seresaplyk bilen ideg etmegi talap edýär, ýogsam guraýar we owadan görnüşini ýitirýär. Bu awtoulaga şowly boldy: üç eýesiniň üçüsi hem ony iň ýakyn üns bilen gurşap aldy we takyk täze ýagdaýda saklamagy başardy.
Surat: Sean Dugan, www.hymanltd.com
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerde okap bolýar: Ионический Buick: Roadmaster Model 1952 года с деревянным кузовом в рассказе Андрея Хрисанфова
Çap edildi Iýul 23, 2025 • okamak üçin 5m
