1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. บล็อก
  4.  / 
  5. สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเรอโนลต์: ประวัติศาสตร์ของตำนานยานยนต์ฝรั่งเศส
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเรอโนลต์: ประวัติศาสตร์ของตำนานยานยนต์ฝรั่งเศส

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเรอโนลต์: ประวัติศาสตร์ของตำนานยานยนต์ฝรั่งเศส

เป็นเวลากว่า 120 ปีแล้วที่ฝรั่งเศสเป็นพลังสำคัญในตลาดยานยนต์ทั่วโลก และไม่มีชื่อใดที่เป็นสัญลักษณ์ของความเป็นเลิศด้านยานยนต์ของฝรั่งเศสได้ดีไปกว่าเรอโนลต์ เรื่องราวเริ่มต้นด้วยหลุยส์ เรอโนลต์ ผู้ซึ่งในปี 1898 ได้รับความท้าทายอันกล้าหาญในการขับ Voiturette รุ่น A-class ขึ้นไปบนถนน Rue Lepic ที่สูงชันในมงมาร์ตร์ เมืองปารีส การกระทำที่กล้าหาญนี้ทำให้เขาได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์เป็นครั้งแรกถึงหนึ่งโหลคัน และเป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่จะกลายเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่โดดเด่นที่สุดในโลก

หลุยส์ เรอโนลต์: ผู้มีวิสัยทัศน์เบื้องหลังแบรนด์

ชีวิตในวัยเด็กและนวัตกรรม

หลุยส์เกิดในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1877 เป็นบุตรของอัลเฟรดและหลุยส์ เรอโนลต์ เขาเป็นบุตรคนที่ห้าในครอบครัวที่มั่งคั่ง ตั้งแต่เด็กเขาแสดงความสามารถพิเศษในด้านกลศาสตร์และวิศวกรรม หลังจากจบการศึกษาและรับราชการทหาร หลุยส์ได้ศึกษาปริญญาตรีในขณะที่บ่มเพาะความหลงใหลในนวัตกรรมยานยนต์

ในวัย 20 ปี หลุยส์ได้มา De Dion-Bouton สามล้อพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 0.5 แรงม้า อัจฉริยภาพทางกลศาสตร์ของเขานำไปสู่การดัดแปลงยานพาหนะนี้โดยเพิ่มกล่องเกียร์และล้อที่สี่ ในปี 1898 เขาประกอบรถยนต์คันแรกที่สมบูรณ์ และในปี 1899 เขาได้จดสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบกล่องเกียร์ปฏิวัติของเขา

การเกิดขึ้นของ Renault Frères

ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1899 หลุยส์และพี่น้องของเขาคือมาร์เซลและแฟร์นองได้ก่อตั้ง Renault Frères (พี่น้องเรอโนลต์) อย่างเป็นทางการ โครงสร้างของบริษัทใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของแต่ละพี่น้อง:

  • แฟร์นอง: จัดการงานด้านบริหาร
  • มาร์เซล: ดูแลกิจกรรมเชิงพาณิชย์และการขาย
  • หลุยส์: อุทิศตนเองทั้งหมดให้กับการออกแบบและวิศวกรรม

ผลงานชิ้นแรกของพวกเขา รุ่น A มีเครื่องยนต์ De Dion ขนาด 1.75 แรงม้า และประสบความสำเร็จในตลาดอย่างรวดเร็ว

หลุยส์ เรอโนลต์

โศกนาฏกรรมและชัยชนะ

บริษัทเผชิญกับความสูญเสียอันเจ็บปวดเมื่อมาร์เซลเสียชีวิตจากอุบัติเหตุการแข่งรถในปี 1903 ตามด้วยการเสียชีวิตของแฟร์นองจากภาวะแทรกซ้อนทางสุขภาพในปี 1909 แม้จะเกิดโศกนาฏกรรมส่วนตัวเหล่านี้ หลุยส์ก็ยังมุ่งมั่นต่อไป และบริษัทยังคงเจริญรุ่งเรืองภายใต้การนำของเขา

การขยายตัวอย่างรวดเร็วและนวัตกรรม (1900-1920)

ต้นศตวรรษที่ 20 เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของเรอโนลต์:

  • 1906: เปิดตัวรถบัสคันแรกของบริษัทที่งานแสดงรถยนต์เบอร์ลิน
  • 1913: การผลิตถึงประมาณ 1,000 คันต่อเดือนพร้อมพนักงานกว่า 5,000 คน
  • ยุคสงครามโลกครั้งที่ 1: ขยายไปสู่เครื่องยนต์อากาศยาน ยานพาหนะทางการแพทย์ รถบัส และอุปกรณ์ทางทหาร

จิตวิญญาณนวัตกรรมของหลุยส์ เรอโนลต์นำไปสู่สิทธิบัตรที่ก้าวล้ำมากมาย รวมถึง:

  • หัวเทียนแบบถอดเร็ว
  • คอลัมน์พวงมาลัยปรับเอียงได้
  • สตาร์ทเตอร์แบบลม
  • เบาะนั่งพับได้
  • โช้คอัพไฮดรอลิก
  • รถถัง FT-17 (ยังคงใช้งานจนถึงสงครามโลกครั้งที่ 2)

ยุคหรูหรา: ความสำเร็จหลังสงครามโลกครั้งที่ 1

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 เรอโนลต์ได้เปิดตัวรุ่นหรูหลายรุ่นที่กำหนดความหรูหราของยานยนต์อย่างประสบความสำเร็จ:

  • Reinastella: มีเครื่องยนต์ขนาด 7 ลิตรที่ทรงพลัง
  • Nervastella: รุ่นปิดรองรับผู้โดยสาร 5 ถึง 7 คน
  • Vivastella: โดดเด่นด้วยฝาครอบล้อหรูหราที่ครอบล้อหลัง
รถหรูเรอโนลต์:
Reinastella
Nervastella
Vivastella

จุดจบที่เป็นที่ถกเถียง: สงครามโลกครั้งที่ 2 และการเสียชีวิตของหลุยส์ เรอโนลต์

สงครามโลกครั้งที่ 2 นำมาซึ่งผลที่ตามมาอันเลวร้ายสำหรับหลุยส์ เรอโนลต์ ในปี 1940 ไดมเลอร์-เบนซ์ที่ควบคุมโดยนาซีเข้ามาครอบครองการจัดการของคอนเสิร์นเรอโนลต์ ลดบทบาทหลุยส์วัย 63 ปีให้เป็นเพียงหุ่นเชิดที่ไร้อำนาจ ในปี 1942 การทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรทำลายสถานที่ผลิตของเรอโนลต์ 80% ซึ่งทำลายล้างหลุยส์ทั้งทางการเงินและอารมณ์

หลังจากการปลดปล่อยฝรั่งเศส หลุยส์ถูกจับกุมและถูกกล่าวหาว่าร่วมมือกับนาซี แม้ว่าเขาจะไม่มีอำนาจที่แท้จริงในช่วงการยึดครอง เขาได้รับการปฏิบัติอย่างทารุณในคุกและถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บสาหัส รวมถึงไตแตกและกะโหลกศีรษะแตก หลุยส์ เรอโนลต์เสียชีวิตในเดือนตุลาคม 1944 ภายใต้สถานการณ์ที่น่าเศร้า

รัฐบาลฝรั่งเศสได้ทำการชาติวิทยาสินทรัพย์ของเรอโนลต์สามเดือนหลังจากการเสียชีวิตของเขา หลุยส์ไม่เคยได้รับการฟื้นฟูชื่อเสียงอย่างเป็นทางการ แม้ว่าบุตรชายของเขา ฌอง-หลุยส์ จะได้รับค่าตอบแทนเพียงเล็กน้อยในปี 1967 โดยไม่มีการคืนสิทธิในมรดก แม้จะเป็นเรื่องขัดแย้ง แต่ในปี 1919 หลุยส์ เรอโนลต์ได้รับการยอมรับว่าเป็นนักอุตสาหกรรมชั้นนำของฝรั่งเศส—นักประดิษฐ์ที่มีความสามารถและนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จซึ่งมรดกของเขาถูกทำให้เสื่อมเสียโดยข้อกล่าวหาที่เป็นเท็จ

การฟื้นตัวและการเติบโตของเรอโนลต์หลังสงคราม (1946-1990)

การฟื้นฟูและการชาติวิทยา (1946-1960)

ภายใต้กรรมสิทธิ์ของรัฐ เรอโนลต์เริ่มโครงการฟื้นฟูอันทะเยอทะยาน:

  • 1946: การผลิตถึง 8,500 คัน ส่วนใหญ่เป็น Juvaquatres พร้อมเบรกไฮดรอลิกและโช้คอัพ
  • 1949: การฟื้นฟูโรงงานเสร็จสมบูรณ์
  • 1954: ผลิต 4CV 500,000 คัน และถึงหนึ่งล้านคันนับตั้งแต่การชาติวิทยา
  • 1954: เปิดตัวรุ่น Dauphine; ปีแยร์ เดรย์ฟุสกลายเป็นผู้อำนวยการบริษัทหลังจากอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตของแฟร์นอง ปีการ์ด
Renault Juvaquatre

นวัตกรรมและความเป็นผู้นำตลาด (1960-1970)

ทศวรรษ 1960 ถือเป็นช่วงเวลาของนวัตกรรมและการขยายตัวที่น่าทึ่ง:

  • 1958: เปิดโรงงานเครื่องยนต์ใหม่; เปิดตัว Renault 4 ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งกลายเป็น “รถสำหรับประชาชน” ด้วยการผลิตกว่า 8 ล้านคัน
  • 1965: เปิดตัว Renault 16 บุกเบิกการออกแบบแฮทช์แบ็คสมัยใหม่ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรและภายในที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายสำหรับชนชั้นกลางของฝรั่งเศส
  • 1967: สร้างการแสดงตนระดับโลกด้วยโรงงานประกอบในทุกทวีป
  • 1969: ประกอบยานพาหนะกว่าหนึ่งล้านคันพร้อมการส่งออก 500,000+ คัน; เปิดตัว Renault 12 ที่กว้างขวางที่งานแสดงรถยนต์ปารีส

ความร่วมมือระดับโลกและ Renault 12

Renault 12 พิสูจน์ความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในระดับสากล:

  • จำหน่ายในชื่อ Dacia ในโรมาเนีย
  • จำหน่ายในชื่อ Corcel ในบราซิล

ในช่วงทศวรรษ 1960-70 เรอโนลต์สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับเปอโยต์ วอลโว และ American Motors Corporation Renault 9 ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาในชื่อ Alliance ในปี 1982 ได้รับรางวัล “รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี” อันทรงเกียรติ

ยุค Clio (ทศวรรษ 1990)

ทศวรรษ 1990 เริ่มต้นด้วยการเปิดตัวรุ่น Clio ที่โดดเด่น ซึ่งครองตลาดยอดขายในฝรั่งเศสเป็นเวลาหลายปี ความสำเร็จสำคัญรวมถึง:

  • 1990: เริ่มการผลิต Clio
  • 1991: Clio ชนะ “รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี”; Renault Ligne ได้รับการขนานนามว่า “รถบรรทุกยอดเยี่ยมแห่งปี”; Renault FR1 ได้รับการขนานนามว่า “รถบัสยอดเยี่ยมแห่งปี”; เรย์มอนด์ เลวีได้รับการยอมรับว่าเป็น “ประธานยอดเยี่ยมแห่งปี”
  • 1991: Renault 19 Cabriolet กลายเป็นรถเปิดประทุนขายดีอันดับหนึ่ง
  • 1992: เปิดตัว Renault Twingo และ Renault Safrane
  • 1995: เปิดตัวรุ่น Megane
  • 1998: ฉลองครบรอบ 100 ปีของบริษัทด้วย Clio รุ่นใหม่; นำเสนอโครงการ Zo พร้อมเครื่องยนต์ฉีดตรงเบนซินเครื่องแรกของยุโรป
โรงงาน Renault Frères (พี่น้องเรอโนลต์) ในบูโลญ-บียังกูร์ ฝรั่งเศส ในต้นศตวรรษที่ 20

เรอโนลต์ในศตวรรษที่ 21: ความปลอดภัย เทคโนโลยี และความสำเร็จระดับโลก

ความเป็นผู้นำด้านความปลอดภัยและรางวัล

เรอโนลต์สร้างตัวเองให้เป็นผู้บุกเบิกด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมยานยนต์:

  • 2001: Renault Laguna II กลายเป็นยานพาหนะแรกในโลกที่ได้รับเรตติ้งความปลอดภัย 5 ดาว EuroNCAP
  • 2003: Renault Megane II ชนะ “รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี”; แพทริค เลอ เกมองต์ได้รับการขนานนามว่า “นักออกแบบยอดเยี่ยมแห่งปี”
  • EuroNCAP ยอมรับ Megane II, Vel Satis และ Espace IV ว่าเป็นยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด

เรอโนลต์สมัยใหม่: ผู้ขายดีระดับโลก

ไลน์อัพของเรอโนลต์ในปัจจุบันผสมผสานเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ากับความหลากหลายในการใช้งานจริง รุ่นต่างๆ เช่น Renault Logan และ Renault Duster ได้รับสถานะ “รถยนต์ระดับโลก” ในฐานะรถขายดีในยุโรป ในขณะที่ยานพาหนะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรูหราได้ขยายความน่าสนใจของแบรนด์ทั่วโลก

ทำไมต้องเลือกเรอโนลต์? ข้อได้เปรียบหลัก

คนขับสมัยใหม่เลือกเรอโนลต์ด้วยเหตุผลที่น่าสนใจหลายประการ:

เหตุผลในการซื้อเรอโนลต์:
เทคโนโลยีขั้นสูง
ราคา
ความหลากหลาย
ชื่อเสียง

1. เทคโนโลยีและวิศวกรรมขั้นสูง

ยานพาหนะเรอโนลต์ทุกคันแสดงถึงจุดสูงสุดของเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่ ความมุ่งมั่นของบริษัทในด้านนวัตกรรมทำให้แต่ละรุ่นมีวิศวกรรมที่ทันสมัย ส่งผลให้ได้ยานพาหนะที่ทรงพลัง เชื่อถือได้ และซับซ้อนที่ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ร่วมสมัย

2. คุณค่าและความคุ้มค่าเหนือกว่า

เรอโนลต์มอบคุณค่าที่เหนือกว่าอย่างสม่ำเสมอเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน กลยุทธ์ด้านราคาของแบรนด์ทำให้คุณลักษณะระดับพรีเมียมและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้เข้าถึงได้สำหรับคนขับในวงกว้างขึ้นโดยไม่ลดทอนคุณภาพ

3. ไลน์อัพรุ่นที่หลากหลาย

ด้วยการตระหนักว่าคนขับแต่ละคนมีความต้องการที่ไม่ซ้ำกัน เรอโนลต์เสนอไลน์อัพที่กว้างขวางครอบคลุมความต้องการที่หลากหลาย:

  • รถยนต์เมืองขนาดเล็ก
  • รถซีดานและแฮทช์แบ็คสำหรับครอบครัว
  • รถ SUV และครอสโอเวอร์ทนทาน
  • ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริด
  • รุ่นสปอร์ตเน้นประสิทธิภาพ

4. ชื่อเสียงและความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว

ด้วยความเป็นเลิศด้านยานยนต์กว่า 120 ปี ชื่อเสียงของเรอโนลต์สร้างขึ้นจากลูกค้าที่พึงพอใจหลายล้านคนทั่วโลก อายุและความสำเร็จต่อเนื่องของแบรนด์แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ต่อคุณภาพ นวัตกรรม และความพึงพอใจของลูกค้าที่ผู้ผลิตไม่กี่รายสามารถเทียบได้

Renault Trezor Coupe

การขับรถเรอโนลต์ของคุณ: เอกสารสำคัญ

ไม่ว่าคุณจะขับ Renault Laguna ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้หรือรุ่นอื่นใดจากไลน์อัพ เอกสารที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ คนขับทุกคนต้องมีใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้อง และขอแนะนำให้มีใบขับขี่ระหว่างประเทศสำหรับผู้ที่เดินทางไปต่างประเทศ คุณสามารถรับใบขับขี่ระหว่างประเทศได้อย่างง่ายดายผ่านเว็บไซต์ของเรา เพื่อให้แน่ใจว่าคุณพร้อมสำหรับการขับขี่ได้ทุกที่ในโลก

สมัคร
โปรดพิมพ์อีเมลของคุณในช่องด้านล่างและคลิก "สมัครเป็นสมาชิก"
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ