สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในบอตสวานา

บอตสวานาเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางซาฟารีชั้นนำของแอฟริกา ได้รับการยอมรับในด้านนโยบายการอนุรักษ์ที่แข็งแกร่ง พื้นที่คุ้มครองที่กว้างขวาง และรูปแบบการท่องเที่ยวที่เน้นการเดินทางที่ส่งผลกระทบต่ำ แนวทางนี้ช่วยรักษาเขตป่าขนาดใหญ่และรักษามาตรฐานการชมสัตว์ป่าคุณภาพสูง มักมีนักท่องเที่ยวน้อยกว่าในภูมิภาคซาฟารีที่มีการเดินทางหนาแน่นกว่า ภูมิทัศน์ของประเทศมีตั้งแต่ทางน้ำตามฤดูกาลของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโอคาวังโก ไปจนถึงที่ราบโล่งและสภาพแวดล้อมทะเลทรายของคาลาฮารี

การเดินทางในบอตสวานาขึ้นอยู่กับระยะทาง การเข้าถึง และการวางแผนอย่างรอบคอบ พื้นที่สัตว์ป่าที่ดีที่สุดหลายแห่งอยู่ห่างไกลและอาจต้องมีการเปลี่ยนถ่ายเครื่องบินขนาดเล็กหรือขับรถระยะไกล และต้นทุนโดยรวมมักสูงกว่าในประเทศเพื่อนบ้าน ในทางกลับกัน นักท่องเที่ยวได้รับประโยชน์จากค่ายที่ได้รับการจัดการอย่างดี ไกด์ที่มีประสบการณ์ จำนวนรถที่จำกัดในจุดชมสัตว์ และความรู้สึกของพื้นที่ที่ยังคงหายากในการท่องเที่ยวซาฟารีสมัยใหม่ บอตสวานาเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพ การอนุรักษ์ และธรรมชาติป่าที่ไม่ถูกทำลาย มากกว่าความเร็วหรือการเดินทางแบบประหยัด

เมืองที่ดีที่สุดในบอตสวานา

กาโบโรเน

กาโบโรเนเป็นเมืองหลวงของบอตสวานาและเป็นจุดเริ่มต้นที่ปฏิบัติได้สำหรับการเดินทางทางบกเพราะมีสนามบิน ธนาคาร ซูเปอร์มาร์เก็ตใหญ่ และบริการยานพาหนะรวมอยู่ในพื้นที่เดียว นักท่องเที่ยวหลายคนใช้เวลาหนึ่ง “วันเตรียมตัว” และแวะชมสถานที่ที่ไม่ต้องเหนื่อยมากไม่กี่แห่ง: พิพิธภัณฑ์แห่งชาติเพื่อภาพรวมกะทัดรัดของประวัติศาสตร์สมัยใหม่และธีมวัฒนธรรมของบอตสวานา การท่องดูงานฝีมือที่ตลาดและพื้นที่ของที่ระลึกขนาดเล็ก และแผนอาหารตอนเย็นในย่านใจกลางมากกว่าไล่ตามสถานที่สำคัญ หากคุณต้องการพักผ่อนกลางแจ้งอย่างง่ายๆ โดยไม่ต้องออกจากเมือง เขตสงวนสัตว์กาโบโรเนเป็นจุดธรรมชาติที่รวดเร็วสำหรับการขับรถสั้นๆ และนกนานาชนิด และเขาคาเลเป็นเส้นทางเดินป่าในเมืองที่นิยมมากที่สุดสำหรับวิวกว้างของพื้นที่เมืองและเนินเขาโดยรอบ

การเดินทางเป็นเรื่องตรงไปตรงมา สนามบินนานาชาติเซอร์ เซเรทเซ คามาอยู่ห่างจากศูนย์กลางประมาณ 15 ถึง 20 กิโลเมตร และโดยปกติใช้เวลา 20 ถึง 40 นาทีทางถนนขึ้นอยู่กับการจราจร ชายแดนแอฟริกาใต้ที่รามาทลาบามา (ใกล้โลบัตเซ) โดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 70 ถึง 80 กิโลเมตร และใช้เวลาประมาณ 1 ถึง 1.5 ชั่วโมงโดยรถยนต์ ซึ่งทำให้กาโบโรเนเป็น “คืนแรกหรือคืนสุดท้าย” ที่ง่ายบนเส้นทางภูมิภาค สำหรับทริปไปกลับวันเดียวแบบอุ่นเครื่องสั้นๆ เขตสงวนธรรมชาติโมโคโลดีอยู่ห่างจากพื้นที่ใจกลางประมาณ 10 ถึง 20 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 20 ถึง 40 นาทีทางถนน ในขณะที่โลบัตเซอยู่ห่างประมาณ 70 กิโลเมตร และมักใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง

เมาน์

เมาน์เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์หลักของบอตสวานาสำหรับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโอคาวังโก เพราะมีเที่ยวบิน การเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเชื้อเพลิง การซ่อมแซม และซัพพลายเออร์ซาฟารีรวมอยู่ในเมืองเดียว “สิ่งที่ต้องทำ” ทั่วไปเป็นเชิงปฏิบัติแต่ยังคงคุ้มค่าแก่การวางแผน: จองเที่ยวบินชมวิวเดลตา (เที่ยวบินส่วนใหญ่ใช้เวลา 30 ถึง 60 นาทีและให้การอ่านที่ชัดเจนของช่องทาง ที่ราบน้ำท่วม และเส้นทางสัตว์ป่า) จัดกิจกรรมโมโครและเรือยนต์ผ่านผู้ประกอบการที่วิ่งเข้าไปในขอบเดลตา และใช้พื้นที่แม่น้ำธามาลากาเนสำหรับการเดินสั้นๆ และเวลาพระอาทิตย์ตกโดยไม่ต้องผูกมัดกับวันซาฟารีเต็มรูปแบบ หากคุณกำลังมุ่งหน้าไปยังโมเรมิหรือค่ายเดลตาที่ลึกกว่า เมาน์ก็เป็นที่ที่คุณจะทำรายละเอียดการเข้าสวนให้เสร็จสิ้น ยืนยันจุดรับ และจัดเรียงปริมาณอาหารและน้ำสำหรับการขับรถด้วยตนเองหรือการตั้งแคมป์เคลื่อนที่

สำหรับการเข้าถึง สนามบินเมาน์เป็นจุดเชื่อมต่อหลักสำหรับเชื่อมต่อเครื่องบินขนาดเล็กเข้าสู่ทางวิ่งของเดลตา และนี่คือที่ที่กฎสัมภาระมีความสำคัญ: ค่ายหลายแห่งต้องการกระเป้าอ่อนและเก็บกระเป้าเดินทางที่ฝากประมาณ 15 ถึง 20 กิโลกรัมต่อคน บางครั้งน้อยกว่าเมื่อคุณรวมอุปกรณ์กล้องถ่ายรูป ทางถนน เมาน์มักถูกเข้าถึงจากกาโบโรเนในระยะทางประมาณ 850 ถึง 950 กิโลเมตร โดยทั่วไปใช้เวลา 10 ถึง 14 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับการหยุดพัก ในขณะที่ฟรานซิสทาวน์อยู่ห่างประมาณ 550 ถึง 650 กิโลเมตร มักใช้เวลา 6 ถึง 9 ชั่วโมง จากคาซาเน วางแผนประมาณ 600 ถึง 700 กิโลเมตร และประมาณ 7 ถึง 10 ชั่วโมง เนื่องจากขั้นตอนถัดไปมักจะห่างไกล ใช้เมาน์เพื่อถอนเงินสดเพียงพอ ซื้อยาขับไล่แมลงและยาพื้นฐาน ยืนยันระยะน้ำมันเชื้อเพลิง และสต็อกน้ำและของชำ เนื่องจากความพร้อมและราคาจะคาดการณ์ได้น้อยลงเมื่อคุณเคลื่อนย้ายไปยังค่ายด้านเดลตาและประตูสวน

คาซาเน

คาซาเนเป็นฐานหลักของบอตสวานาสำหรับการจัดการโลจิสติกส์ของอุทยานแห่งชาติโชเบ ตั้งอยู่ใกล้แม่น้ำโชเบและอยู่ในระยะขับรถสั้นๆ จากส่วนริมแม่น้ำของสวน ที่ซึ่งการขับรถชมสัตว์มักเน้นที่ช้าง กระบือ ฮิปโป จระเข้ และนกนานาชนิดขนาดใหญ่ กิจกรรมหลักวางแผนได้ง่าย: การล่องเรือแม่น้ำโชเบ (ผู้ประกอบการหลายรายใช้เวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมง) สำหรับการชมระดับน้ำ จากนั้นการขับรถชมสัตว์ในสวนตอนเช้าตรู่หรือบ่ายสายสำหรับการชมสัตว์บนบกตามเส้นทางริมแม่น้ำ หากคุณต้องการหยุดพักที่ไม่ใช่ซาฟารีหนึ่งจุด คาซาเนยังใช้ได้สำหรับการเยี่ยมชมสั้นๆ ไปยังจุดชมวิวใกล้เคียงและวันเติมเสบียงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีน้ำมันเชื้อเพลิง ของชำ และโต๊ะทัวร์ที่สามารถจัดการเข้าสวน ไกด์ และการเปลี่ยนถ่าย สำหรับช่วงซาฟารีสั้นๆ โดยไม่ต้องบิน 2 คืนเป็นขั้นต่ำที่มักรู้สึกสมบูรณ์ และ 3 คืนให้เวลาคุณทำทั้งการล่องเรือและขับรถโดยไม่ต้องบีบอัดทุกอย่างในหนึ่งวัน

การเดินทางไปที่นั่นเป็นเรื่องตรงไปตรงมาทั้งทางอากาศและทางถนน สนามบินคาซาเนอยู่ใกล้เมือง โดยทั่วไปใช้เวลาเปลี่ยนถ่าย 10 ถึง 20 นาที และเชื่อมต่อกับเครือข่ายภายในของบอตสวานาและเส้นทางในภูมิภาคบางเส้นทางขึ้นอยู่กับฤดูกาล ทางถนน คาซาเนถึงน้ำตกวิกตอเรียอยู่ห่างประมาณ 80 ถึง 90 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 1.5 ถึง 2.5 ชั่วโมงรวมเวลาชายแดน และคาซาเนถึงลิวิงสโตนโดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 70 ถึง 80 กิโลเมตรด้วยเวลาที่คล้ายกันเมื่อรวมขั้นตอนพิธีการ จากนาตาอยู่ห่างประมาณ 300 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 3.5 ถึง 5 ชั่วโมง จากฟรานซิสทาวน์ประมาณ 500 ถึง 550 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมง จากเมาน์ประมาณ 600 ถึง 700 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 7 ถึง 10 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการหยุดพักและสภาพถนน

สถานที่มหัศจรรย์ทางธรรมชาติที่ดีที่สุด

สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโอคาวังโก

สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโอคาวังโกเป็นที่ราบน้ำท่วมภายในแผ่นดินที่แผ่กระจายไปทั่วแอ่งราบเป็นช่องทาง เกาะ และทะเลสาบน้อย สร้างซาฟารีบนน้ำที่รู้สึกแตกต่างจากสวนสะวันนา ผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่สัมผัสผ่านรูปแบบหลักสามรูปแบบ: ทริปโมโครที่เคลื่อนที่อย่างเงียบๆ ผ่านกอปรือและทะเลสาบน้อยแบบเปิด การเปลี่ยนถ่ายเรือยนต์และการล่องเรือสั้นๆ ในช่องทางลึกกว่า และการขับรถชมสัตว์บนเกาะขนาดใหญ่และขอบที่ราบน้ำท่วมฤดูแล้งที่ซึ่งผู้ล่าและสัตว์กินพืชมารวมตัวกัน “เอฟเฟกต์เดลตา” มักเป็นประเด็น: ช่วงเวลายาวของการเคลื่อนไหวที่เงียบสงบ ภาพสะท้อนตอนพระอาทิตย์ขึ้นและบ่ายสาย และนกนานาชนิดในระยะใกล้ในปาปิรัสและตามริมฝั่ง สัตว์ป่าแตกต่างกันไปตามเขตและฤดูกาล แต่ทริปหลายรายให้การผสมผสานของช้างที่ข้ามน้ำ ฮิปโปและจระเข้ในช่องทาง และศักยภาพผู้ล่าที่แข็งแกร่งบนสัมปทานขับรถบนบก

การวางแผนส่วนใหญ่เกี่ยวกับการเลือกพื้นที่ที่เหมาะสมและไม่บรรจุวันของคุณมากเกินไป หากกิจกรรมทางน้ำเป็นสิ่งที่คุณให้ความสำคัญ กำหนดเป้าหมายค่ายในส่วนที่เปียกถาวรหรือมีช่องทางมากที่โมโครและการล่องเรือเชื่อถือได้ หากคุณต้องการเวลาขับรถมากขึ้นและรูปแบบสัตว์ใหญ่ที่สม่ำเสมอมากขึ้น เลือกเกาะที่แห้งกว่าหรือเขตขอบที่ยานพาหนะสามารถครอบคลุมพื้นดิน วิธีการครั้งแรกที่แข็งแกร่งคือการแบ่งการพักเป็นสองฐาน โดยทั่วไป 3 คืนในโซนที่มุ่งเน้นน้ำและ 3 คืนในโซนที่มุ่งเน้นบก เพราะมันเปลี่ยนจังหวะรายวันและประเภทของการชมที่คุณได้รับ

เขตสงวนสัตว์โมเรมิ

เขตสงวนสัตว์โมเรมิครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 4,800 ตารางกิโลเมตรทางด้านตะวันออกของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโอคาวังโก และเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในบอตสวานาที่จะรวมสัตว์ป่าในที่ราบน้ำท่วมกับการขับรถในป่าในวงจรเดียวกัน การชมทั่วไปรวมถึงช้าง กระบือ ฮิปโป จระเข้ เรดเลชเว และละมั่งอื่นๆ บวกกับศักยภาพผู้ล่าที่แข็งแกร่งกับสิงโต เสือดาว เสือชีตาห์ และสุนัขป่าแอฟริกาขึ้นอยู่กับฤดูกาลและโชค รายการ “ที่ต้องทำ” หลักคือการขับรถชมสัตว์บนเส้นทางทรายหลัก การสแกนขอบน้ำและช่องทางอย่างช้าๆ และ (ในพื้นที่ซากานากซา) การออกเดินทางบนเรือที่เพิ่มมุมมองน้ำโดยไม่ออกจากระบบเขตสงวน หากคุณพักข้างใน ค่ายอย่างเช่นเทิร์ดบริดจ์และซากานากซาทำให้คุณอยู่ในตำแหน่งสำหรับการขับรถตอนเช้าตรู่และตอนสาย ซึ่งสำคัญเพราะความร้อนตอนเที่ยงลดการเคลื่อนไหวและเพราะระยะทางระหว่างวงมากกว่าที่ดูบนแผนที่

การเข้าถึงมักผ่านเมาน์ จากนั้นวิธีการประตูใต้ (มาควี): แม้ว่าระยะทางมักเพียงประมาณ 100 ถึง 120 กิโลเมตรจากเมาน์ไปยังประตู การขับรถโดยทั่วไปใช้เวลา 2.5 ถึง 4.5 ชั่วโมงเพราะทรายลึก ลอนฟัน และส่วนช้า จากคาซาเน นักท่องเที่ยวหลายคนเดินทางผ่านนาตาและเมาน์ โดยทั่วไปเป็นการเปลี่ยนถ่ายทั้งวันประมาณ 600 ถึง 700 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 8 ถึง 11 ชั่วโมงก่อนที่คุณจะเริ่มเส้นทางสำรองที่ช้ากว่า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการค้างคืนในเมาน์จึงเป็นเรื่องปกติ

อุทยานแห่งชาติโชเบ

อุทยานแห่งชาติโชเบครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 11,700 ตารางกิโลเมตรในภาคเหนือของบอตสวานาและเป็นที่รู้จักดีที่สุดสำหรับความเข้มข้นของช้างตามแม่น้ำโชเบ โดยเฉพาะในฤดูแล้งเมื่อสัตว์มารวมตัวกันใกล้น้ำถาวร แผนคลาสสิกคือการรวมการล่องเรือกับการขับรถชมสัตว์เพราะจุดชมวิวแตกต่างกัน: จากน้ำคุณมักได้ดูฮิปโปและจระเข้ในระยะใกล้ บวกกับช้างและกระบือที่มาดื่ม ในขณะที่การขับรถเพิ่มผู้ล่า ละมั่ง และการเคลื่อนไหวที่กว้างขึ้นผ่านที่ราบน้ำท่วมและป่า โซนที่เข้าชมมากที่สุดคือริเวอร์ฟร้อนท์ระหว่างประตูเซดูดูและอิฮาฮา ที่ซึ่งการชมสัตว์สามารถบ่อยในระยะทางสั้น การล่องเรือโดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 2 ถึง 3 ชั่วโมง และการขับรถชมสัตว์มาตรฐานมักใช้เวลา 3 ถึง 4 ชั่วโมง โดยมีช่วงกิจกรรมที่ดีที่สุดตอนเช้าตรู่และบ่ายสาย

ส่วนต่างๆ ของโชเบแตกต่างกันทั้งในระดับฝูงชนและโลจิสติกส์ จากคาซาเนถึงประตูเซดูดูมักเป็นการเปลี่ยนถ่ายสั้นๆ ประมาณ 10 ถึง 15 กิโลเมตร มักใช้เวลา 15 ถึง 30 นาทีทางถนน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมริเวอร์ฟร้อนท์จึงรู้สึกคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หากคุณต้องการยานพาหนะน้อยลง เปลี่ยนเวลาของคุณเป็นการขับรถพระอาทิตย์ขึ้นหรือเน้นที่เส้นทางวันยาวไปยังพื้นที่ที่เข้าชมน้อยกว่า: ภูมิภาคซาวูติโดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 160 ถึง 200 กิโลเมตรจากคาซาเนและสามารถใช้เวลาประมาณ 4 ถึง 6+ ชั่วโมงขึ้นอยู่กับทรายและสภาพ ในขณะที่เส้นทางลินยันติห่างไกลในทำนองเดียวกันและเหมาะกับการพักระยะยาวกว่า

ช่องซาวูติ

ซาวูติเป็นด้านภายในที่ห่างไกลกว่าของระบบโชเบ ซึ่งการชมสัตว์ป่าสร้างขึ้นรอบๆ ที่ราบโล่ง ป่าโมเปน และช่องซาวูติ เส้นทางน้ำที่รู้จักกันดีในการเปลี่ยนระหว่างช่วงแห้งยาวและระยะการไหล บรรยากาศแตกต่างจากริเวอร์ฟร้อนท์โชเบ: เรือน้อยกว่า ฝูงชนที่หยุดสั้นๆ น้อยกว่า และใช้เวลามากขึ้นในการสแกนพื้นที่กว้างสำหรับการเคลื่อนไหว การขับรถที่นี่มักมุ่งเน้นไปที่ดินแดนผู้ล่าและขอบของบึงและเส้นช่องทาง ที่ซึ่งเหยื่อมารวมตัวกันเมื่อมีน้ำและหญ้าพร้อมใช้ “ความรู้สึกซาวูติ” มาจากการทำซ้ำ: คุณทำงานบนเส้นทางหลักเดียวกันตอนแสงแรกและบ่ายสาย หยุดเพื่อสแกนยาวที่กระทะเปิดและโค้งช่องทาง และปล่อยให้การชมสัตว์พัฒนามากกว่าการไล่ตามระยะทาง

ซาวูติยังเป็นการฝึกวางแผนเพราะการเข้าถึงช้ากว่าและพื้นผิวต้องการมาก จากคาซาเนถึงภูมิภาคซาวูติโดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 160 ถึง 200 กิโลเมตร แต่เวลาเดินทางมักเป็น 4 ถึง 6+ ชั่วโมงขึ้นอยู่กับทราย ลอนฟัน และสภาพตามฤดูกาล ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันจึงไม่ค่อยทำงานได้ดีเป็นทริปไปกลับวันเดียว แผนการเดินทางหลายรายถือว่ามันเป็นฐานขั้นต่ำ 2 ถึง 3 คืน และ 4 คืนสามารถรู้สึกเหมาะถ้าผู้ล่าเป็นสิ่งสำคัญ เพราะมันให้คุณมีวงจรการขับรถเพียงพอที่จะเรียนรู้ว่าพื้นที่ใดกำลังทำงานและจับการเคลื่อนไหวในเวลาที่เหมาะสม

กระทะมักกาดิกกาดิ

กระทะมักกาดิกกาดิเป็นระบบกระทะเกลือในภาคกลางของบอตสวานาที่รวมถึงแอ่งหลักอย่างเช่นกระทะซัวและกระทะนท์เวทเว ประสบการณ์สร้างขึ้นรอบๆ ระยะทางและแสง: เส้นสายตายาวและแบน เอฟเฟกต์มิราจในความร้อน และท้องฟ้าขนาดใหญ่ที่ทำให้พระอาทิตย์ขึ้นและบ่ายสายเป็นช่วงเวลาสำคัญ ในฤดูแล้ง กระทะรู้สึกเหมือนพื้นผิวที่แข็งและเปิดด้วยต้นบาโอบับที่กระจัดกระจายและเกาะต่ำ และผู้เยี่ยมชมหลายคนมุ่งเน้นไปที่การขับรถในกระทะที่มีไกด์ การเดินสั้นๆ บนเปลือกที่มันปลอดภัย และการชมท้องฟ้ายามค่ำคืนที่มีมลพิษแสงน้อยที่สุด ในเดือนที่เปียกกว่า ขอบสามารถเปลี่ยนแปลงได้เร็วและส่วนต่างๆ กลายเป็นอ่อนหรือน้ำท่วม แต่นั่นก็เป็นเวลาที่นกนานาชนิดเพิ่มขึ้นและคุณสามารถเห็นกิจกรรมตามฤดูกาล รวมถึงจำนวนนกน้ำขนาดใหญ่บนด้านซัวและการเคลื่อนไหวของสัตว์ที่ราบบนขอบทุ่งหญ้าที่แน่นกว่ามากกว่าลึกบนกระทะเอง

การเข้าถึงมักวางแผนผ่านนาตาหรือเกวตา จากนั้นต่อไปยังพื้นที่เฉพาะอย่างเช่นคูมากาบนด้านแม่น้ำโบเตติหรือลอดจ์ที่วางตำแหน่งสำหรับการทัศนศึกษากระทะ จากเมาน์ถึงนาตาอยู่ห่างประมาณ 300 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 3.5 ถึง 5 ชั่วโมงทางถนน จากคาซาเนถึงนาตาก็อยู่ห่างประมาณ 300 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 3.5 ถึง 5 ชั่วโมง จากฟรานซิสทาวน์ถึงนาตาอยู่ห่างประมาณ 190 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมง จากกาโบโรเนถึงนาตาอยู่ห่างประมาณ 600 กิโลเมตร และโดยทั่วไปใช้เวลา 7 ถึง 9 ชั่วโมง ดังนั้นแผนการเดินทางหลายรายจึงหยุดพักการขับรถ

อุทยานแห่งชาตินไซพาน

อุทยานแห่งชาตินไซพานเป็นจุดหยุดซาฟารีในพื้นที่เปิดที่สร้างขึ้นรอบๆ กระทะและทุ่งหญ้าโดยรอบ ด้วยเส้นสายตายาวที่ทำให้การสแกนและความอดทนสำคัญกว่าการติดตามแบบช้าๆ ในพุ่มไม้หนา สวนมักถูกอธิบายว่ามีขนาดประมาณ 2,000 ตารางกิโลเมตร และมันมักรู้สึกกว้างขวาง ด้วยท้องฟ้ากว้างและวงขับรถง่ายๆ ที่กระตุ้นให้คุณหยุด ดู และรอ ไฮไลท์ทั่วไปคือบาโอบับของเบนส์ กลุ่มต้นบาโอบับขนาดใหญ่บนขอบกระทะคูดิอากัมที่ทำงานเป็นจุดหยุดสำหรับถ่ายภาพและการเดินสั้นๆ การชมสัตว์ป่ามักเกี่ยวกับรูปแบบที่ราบเปิด: การเคลื่อนไหวของม้าลายและวิลดีบีสท์ในเดือนที่เขียวกว่า ละมั่งบนขอบกระทะและจุดน้ำ และผู้ล่าที่สามารถมองเห็นได้ง่ายกว่าที่นี่มากกว่าในแหล่งที่อยู่อาศัยที่หนาแน่นกว่าเพราะการมองเห็นสูง

นไซมักถูกเข้าถึงทางถนนจากเมาน์หรือนาตา จากนั้นโดยเส้นทางทรายภายในสวน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม 4×4 ที่เหมาะสมจึงเป็นตัวเลือกมาตรฐาน จากเมาน์ถึงพื้นที่ทางเลี้ยวนไซพานโดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 140 ถึง 160 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมงบนถนนหลัก จากนั้นคุณเพิ่มเวลาเมื่อคุณเข้าสวนเพราะความเร็วลดลงบนทราย จากนาตา วางแผนประมาณ 100 ถึง 150 กิโลเมตร และประมาณ 1.5 ถึง 2.5 ชั่วโมงไปยังพื้นที่การเข้าถึงทั่วไปเดียวกัน จากนั้นการขับรถในสวนที่ช้ากว่าเดียวกัน หากการปรากฏตัวของม้าลายตามฤดูกาลเป็นสิ่งสำคัญ ปฏิบัติต่อเวลาเป็นช่วงมากกว่าการรับประกัน: ในหลายปีโอกาสที่แข็งแกร่งที่สุดคือในช่วงเดือนที่เปียกกว่าเมื่อหญ้าเติบโต แต่สัปดาห์ที่แน่นอนแตกต่างกันไปตามปริมาณฝน

เขตสงวนสัตว์คาลาฮารีกลาง

เขตสงวนสัตว์คาลาฮารีกลางเป็นหนึ่งในพื้นที่ป่าที่กำหนดของบอตสวานา ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 52,000 ตารางกิโลเมตรของเนินทราย พุ่มไม้ หุบเขาแม่น้ำฟอสซิล และกระทะเปิด ประสบการณ์ขับเคลื่อนด้วยความห่างไกลและขนาด: ช่วงยาวโดยไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวก การจราจรต่ำ และสัตว์ป่าที่ปรากฏในกระเป๋ามากกว่าเป็นการกระทำริมถนนอย่างต่อเนื่อง การชมสัตว์มักมีสมาธิรอบๆ กระทะและเส้นหุบเขา โดยเฉพาะในพื้นที่ดีเซปชั่นวัลเลย์ ที่ซึ่งคุณสามารถใช้เวลาหลายชั่วโมงในการสแกนพื้นดินเปิดเพื่อการเคลื่อนไหว การชมสัตว์มักรวมถึงออริกซ์ สปริงบ็อก คูดู และสายพันธุ์ที่ปรับตัวแห้งแล้งอื่นๆ ด้วยศักยภาพผู้ล่าที่สามารถแข็งแกร่งในฤดูกาลที่เหมาะสม แต่จังหวะโดยรวมช้ากว่าและเน้นการสังเกตมากกว่าในระบบแม่น้ำและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ

ดีเซปชั่นวัลเลย์

ดีเซปชั่นวัลเลย์เป็นโซนการขับรถที่รู้จักกันดีที่สุดภายในคาลาฮารีกลาง สร้างขึ้นรอบๆ ท้องแม่น้ำฟอสซิล กระทะ และกระเป๋าทุ่งหญ้าเปิดที่สร้างเส้นสายตายาวสำหรับการสแกน “หุบเขา” ไม่ใช่คุณลักษณะที่ตัดชัน แต่เป็นระบบแบนและตื้นที่กว้างที่เส้นทางตามเส้นระบายน้ำเก่าและเชื่อมโยงชุดของกระทะ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันจึงทำงานได้ดีสำหรับวงรอบพระอรุณและบ่ายสายที่ซ้ำ ประสบการณ์คลาสสิกคือการขับรถช้าพร้อมการหยุดยาว: คุณดูขอบของกระทะสำหรับการเคลื่อนไหว ติดตามร่องรอยสดที่การมองเห็นอนุญาต และจากนั้นนั่งที่พื้นที่เปิดเดียวจนกว่าบางสิ่งจะปรากฏมากกว่าพยายามครอบคลุมระยะทาง สัตว์ป่าทั่วไปคือการปรับตัวกับทะเลทรายและตามฤดูกาล มักรวมถึงออริกซ์ สปริงบ็อก คูดู และสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมขนาดเล็ก ด้วยศักยภาพผู้ล่าที่สามารถแข็งแกร่งเมื่อเหยื่อมารวมตัวกัน แต่มันไม่เคยเป็นสภาพแวดล้อม “ทุก 10 นาที” ที่รับประกัน

สถานที่ทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่ดีที่สุด

เนินเขาโซดิโล

เนินเขาโซดิโลเป็นภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรมมรดกโลกยูเนสโก (ขึ้นทะเบียนในปี 2001) ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของบอตสวานา ใกล้กับพื้นที่โอคาวังโกแพนแฮนเดิล สถานที่นี้เกิดจากเนินเขาหลักสี่ลูก และเป็นที่รู้จักดีที่สุดสำหรับความเข้มข้นขนาดใหญ่ของศิลปะบนหิน โดยมีตัวเลขที่นับกันทั่วไปในหลายพันทั่วหลายแผง ตั้งแต่สัตว์ไปจนถึงสัญลักษณ์เรขาคณิต การเยี่ยมชมส่วนใหญ่ทำเป็นการเดินแบบมีไกด์บนเส้นทางที่ทำเครื่องหมายที่เชื่อมโยงแผงหลักและจุดชมวิว มักใช้เวลา 2 ถึง 4 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับเส้นทางและจังหวะ คุณค่าอยู่ในบริบท: ไกด์สามารถอธิบายว่าภาพวาดถูกจัดกลุ่มอย่างไร ทำไมหน้าผาหินบางอันถูกใช้ และเนินเขาทำงานอย่างไรในฐานะสถานที่ของความทรงจำและพิธีกรรมสำหรับชุมชนท้องถิ่น ซึ่งเปลี่ยนประสบการณ์จาก “การดูภาพ” เป็นการเข้าใจแผนที่ทางวัฒนธรรม

การเข้าถึงมักเป็นทางถนนผ่านชากาเว ซึ่งเป็นเมืองบริการที่ใกล้ที่สุดสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและเสบียง จากชากาเวถึงโซดิโลโดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 40 ถึง 60 กิโลเมตร แต่ส่วนสุดท้ายสามารถช้าบนทรายหรือลอนฟัน ดังนั้นให้เวลา 1 ถึง 2 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับสภาพและประเภทยานพาหนะ จากเมาน์ การขับรถโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 500 ถึง 650 กิโลเมตร และมักใช้เวลา 7 ถึง 10 ชั่วโมงด้วยการหยุดพัก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมนักท่องเที่ยวหลายคนจึงหยุดพักการเดินทางด้วยการค้างคืนตามระเบียง A35 จากกาโบโรเน มันเป็นการวิ่งทางบกยาวประมาณ 1,000 กิโลเมตรหรือมากกว่าและมักจะไม่ปฏิบัติได้ว่าเป็นการขับรถโดยตรงโดยไม่มีการค้างคืนอย่างน้อยหนึ่งคืน

เขตอนุรักษ์แรดคามา

เขตอนุรักษ์แรดคามา ใกล้เซโรเวในภาคตะวันออกของบอตสวานา เป็นเขตสงวนขนาดเล็กที่มุ่งเน้นการอนุรักษ์ซึ่งวัตถุประสงค์หลักคือการชมแรดที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องมีระยะทางยาวและโลจิสติกส์ของสวนที่ใหญ่กว่า มันเหมาะสมที่สุดที่จะเข้าหาในฐานะประสบการณ์หลุมน้ำและการขับรถแบบวง: ขับรถอย่างช้าๆ ระหว่างกระทะและจุดน้ำ หยุดเป็นเวลา 15 ถึง 30 นาทีในแต่ละจุด และสแกนขอบสำหรับการเคลื่อนไหว เขตอนุรักษ์เป็นที่รู้จักสำหรับทั้งแรดขาวและแรดดำ และคุณยังสามารถเห็นสายพันธุ์อย่างเช่นยีราฟ ม้าลาย วิลดีบีสท์ คูดู และช่วงนกที่แข็งแกร่ง ซึ่งทำให้มันรู้สึกเหมือนจุดหยุดซาฟารีกะทัดรัดมากกว่าการหยุดพักการขนส่งเท่านั้น นักท่องเที่ยวหลายคนพบว่า 3 ถึง 6 ชั่วโมงในเขตสงวนเพียงพอสำหรับการเยี่ยมชมที่สมบูรณ์ ในขณะที่การค้างคืนช่วยให้คุณเพิ่มการขับรถครั้งที่สองตอนแสงแรก

มันเหมาะสมกับเส้นทางบอตสวานาตะวันออกเพราะการเข้าถึงตรงไปตรงมา จากเมืองเซโรเวมันมักเป็นการขับรถสั้นๆ ประมาณ 20 ถึง 30 กิโลเมตร มักใช้เวลา 20 ถึง 40 นาทีทางถนน จากฟรานซิสทาวน์ วางแผนประมาณ 250 ถึง 300 กิโลเมตร และประมาณ 3 ถึง 4 ชั่วโมง จากกาโบโรเน ประมาณ 320 ถึง 360 กิโลเมตร และประมาณ 4 ถึง 5 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการจราจรและการหยุดพัก หากคุณใช้มันเป็นการหยุดพักที่ปฏิบัติได้ในการขับรถยาว มาถึงช่วงบ่าย ทำวงแรกก่อนพระอาทิตย์ตก จากนั้นทำวงสั้นๆ ตอนเช้าตรู่และดำเนินการต่อไป

อัญมณีที่ซ่อนอยู่ของบอตสวานา

พื้นที่เขตสงวนสัตว์ป่าลินยันติ

ภูมิภาคลินยันติเป็นป่าแห่งความห่างไกลทางตอนเหนือของบอตสวานาบนขอบของระบบโชเบ กำหนดโดยช่องทาง ที่ราบน้ำท่วม และป่าแห้งที่เปลี่ยนแปลงตามระดับน้ำ มันมักถูกเลือกสำหรับความแตกต่างกับริเวอร์ฟร้อนท์โชเบ: รถน้อยกว่า ช่วงเงียบยาวกว่า และจังหวะซาฟารีสร้างขึ้นรอบๆ ขอบน้ำและการสแกนที่ราบน้ำท่วมเปิด ในฤดูกาลที่แข็งแกร่ง พื้นที่นี้สามารถส่งมอบการเคลื่อนไหวช้างและกระบือที่เข้มข้น ศักยภาพผู้ล่าบ่อยครั้ง และนกนานาชนิดที่แข็งแกร่งมากตามเส้นช่องทาง ด้วยการขับรถที่รู้สึกเหมือน “การทำงานในดินแดน” มากกว่าการติดตามวงจรที่วุ่นวาย ค่ายหลายแห่งยังเสนอการเดินและการขับรถในเวลากลางคืนในพื้นที่สัมปทานของพวกเขา ซึ่งเปลี่ยนประสบการณ์จากการชมเฉพาะกลางวันเป็นรูปแบบสัตว์ป่า 24 ชั่วโมงที่เต็มกว่า

โลจิสติกส์มักเกี่ยวข้องมากกว่าโชเบที่ฐานคาซาเนเพราะการเข้าถึงส่วนใหญ่เป็นผ่านเครื่องบินขนาดเล็กหรือการเปลี่ยนถ่าย 4×4 ที่ยาวและช้า จากคาซาเน เส้นทางทางบกเข้าสู่ลินยันติโดยทั่วไปต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงบนทรายและเส้นทางตามฤดูกาล และในช่วงที่เปียกกว่าบางส่วนกลายเป็นไม่แน่นอนหรือต้องการเส้นทางอ้อม ดังนั้นความคาดหวังทริปไปกลับวันเดียวมักไม่สมจริง นี่คือเหตุผลว่าทำไมลินยันติจึงเหมาะสมที่สุดในฐานะส่วน “ป่าลึก” หลายคืน มักเป็น 3 ถึง 4 คืน ให้คุณมีการขับรถรอบพระอรุณและบ่ายสายที่ซ้ำบวกกับเวลาสำหรับการล่องเรือหรือการเดินที่มีให้บริการ

พื้นที่เซลินดาสปิลเวย์

พื้นที่เซลินดาสปิลเวย์เป็นทางเดินตามฤดูกาลในภาคเหนือของบอตสวานาที่สามารถพกพาน้ำท่วมในบางปี เชื่อมโยงด้านโอคาวังโกไปยังระบบลินยันติ–ควานโด เมื่อมีน้ำอยู่ ภูมิทัศน์กลายเป็นการผสมผสานของช่องทาง สระน้ำ กอปรือ และขอบทุ่งหญ้า ซึ่งมีสมาธิการเคลื่อนไหวของสัตว์ป่าตามเส้นที่ชัดเจน นี่คือเหตุผลว่าทำไมการชมผู้ล่าจึงสามารถแข็งแกร่งที่นี่: การชมสิงโต เสือดาว และสุนัขป่ามักมาจากการทำงานในขอบที่ราบน้ำท่วมเดียวกันและจุดข้ามในการขับรถที่ซ้ำแทนที่จะครอบคลุมระยะทางไกล แม้ในระยะที่แห้งกว่า เขตสปิลเวย์ยังคงทำงานเป็นเส้นทางการเคลื่อนไหวระหว่างบล็อกแหล่งที่อยู่อาศัย ดังนั้นการขับรถมักมุ่งเน้นที่เส้นทางที่ตามแอ่ง เส้นช่องทางเก่า และแพตช์เปิดที่การมองเห็นดีกว่า

การวางแผนส่วนใหญ่เป็นตามฤดูกาล ในช่วงน้ำสูงกว่า ค่ายบางแห่งสามารถเสนอการล่องเรือ การออกเดินทางแบบเรือแคนู หรือการเปลี่ยนถ่ายน้ำสั้นๆ ในขณะที่ช่วงอื่นๆ เป็นบกเท่านั้นด้วยวงยานพาหนะที่ยาวกว่าและเวลามากขึ้นที่จุดน้ำ ถามค่ายว่าอะไรเป็นไปได้ในเดือนเดียวกันปีที่แล้วและสิ่งที่คาดหวังในปัจจุบัน เพราะ “กิจกรรมน้ำ” สามารถเปลี่ยนแปลงภายในฤดูกาลเดียว การเข้าถึงมักเป็นโดยเครื่องบินขนาดเล็กผ่านเมาน์หรือคาซาเน โดยมีเวลาเที่ยวบินทั่วไปมักอยู่ประมาณ 45 ถึง 90 นาทีขึ้นอยู่กับเส้นทาง จากนั้นการเปลี่ยนถ่ายยานพาหนะสั้นๆ จากทางวิ่ง ปฏิบัติต่อมันเป็นการพักหลายคืน ควรเป็น 3 ถึง 4 คืน เพื่อให้คุณสามารถทำการขับรถตอนเช้าและบ่ายสายซ้ำและปรับแผนรายวันตามระดับน้ำและการเคลื่อนไหวของสัตว์มากกว่าพยายามบังคับรายการตรวจสอบที่กำหนดไว้แล้ว

ทูลีบล็อก

ทูลีบล็อกในภาคตะวันออกของบอตสวานากำหนดโดยระเบียงแม่น้ำลิมโปโปและภูมิทัศน์หินและหินบะซอลต์ที่เปลี่ยนความรู้สึกซาฟารีจากกระทะแบนและพื้นที่ชุ่มน้ำเป็นเนินเขาหินก้อน ต้นไม้ริมแม่น้ำ และพุ่มไม้เปิด ประสบการณ์หลักคือการชมช้างตามเส้นแม่น้ำ การขับรถช้าๆ ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระที่ซึ่งร่องรอยและการก่อตัวของหินกำหนดรูปที่สัตว์เคลื่อนไหว และการเดินแบบมีไกด์สั้นๆ ที่ทำให้ธรณีวิทยาและร่องรอยเป็นส่วนหนึ่งของวันมากกว่าแค่ “การขับรถเพื่อการชม” มันยังเป็นพื้นที่การถ่ายภาพที่แข็งแกร่งเพราะคุณมักได้สัตว์ที่ถูกกรอบด้วยหิน ต้นไม้ใหญ่ และแม่น้ำแห้ง ด้วยโครงสร้างเบื้องหน้าที่ดีกว่าโซนสะวันนาเปิดหลายแห่ง

ในฐานะจุดหยุด ทูลีเหมาะสมกับเส้นทางทางบกเพราะมันเข้าถึงได้ง่ายกว่าสวนทางเหนือลึกในขณะที่ยังคงรู้สึกเงียบสงบ ผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่เข้าหามาจากด้านแอฟริกาใต้ผ่านพื้นที่ชายแดนพอนท์ดริฟท์หรือจากฟรานซิสทาวน์และเครือข่ายถนนทางตะวันออก จากนั้นตั้งฐานในลอดจ์หรือค่ายหนึ่งแห่งสำหรับ 2 ถึง 3 คืนเพื่อได้การผสมผสานของการขับรถและการเดิน ความเร็วในการขับรถสามารถช้าบนเส้นทางขรุขระและหลังฝนใกล้ส่วนแม่น้ำ ดังนั้นวางแผนระยะทางรายวันสั้นๆ และใช้เช้าและบ่ายสายสำหรับกิจกรรม โดยมีเวลาเที่ยงสำหรับการพักผ่อนและการจัดการความร้อน

เกาะคูบู

เกาะคูบูเป็นหินแกรนิตต่ำที่ลุกขึ้นจากขอบแบนของระบบมักกาดิกกาดิ เป็นที่รู้จักสำหรับบาโอบับ หินที่เปิดเผย และขอบฟ้ากระทะที่ไม่ถูกขัดขวาง ประสบการณ์ง่ายแต่มีผลกระทบสูง: ปีนขึ้นหินสำหรับมุมมอง 360 องศา เดินท่ามกลางบาโอบับสำหรับการถ่ายภาพเบื้องหน้าหนัก และอยู่นิ่งพอที่จะดูการเปลี่ยนแปลงของแสงผ่านพื้นผิวเกลือ พระอาทิตย์ขึ้นและพระอาทิตย์ตกเป็นหน้าต่างหลักเพราะกระทะกลายเป็นสนามสีคล้ายกระจก และหลังมืดการขาดแหล่งกำเนิดแสงใกล้เคียงทำให้ท้องฟ้ารู้สึกใกล้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมนักท่องเที่ยวหลายคนจึงวางแผนการค้างคืนมากกว่าการหยุดอย่างรวดเร็ว หากคุณตั้งแคมป์หรือพักใกล้เคียง รักษาการตั้งค่าของคุณให้น้อยที่สุดและพร้อมสำหรับลม เพราะกระทะเปิดสามารถส่งลมกระโชกและฝุ่น

การเข้าถึงขึ้นอยู่กับฤดูกาลและฝนล่าสุดอย่างมาก ดังนั้นเวลาและคำแนะนำท้องถิ่นจึงสำคัญกว่าระยะทาง เส้นทางส่วนใหญ่เข้าหาจากด้านนาตาหรือเลทลาคาเน จากนั้นข้ามเส้นทางทรายและส่วนขอบกระทะที่สภาพเปลี่ยนแปลงทุกสัปดาห์ ในช่วงแห้ง การขับรถมักตรงไปตรงมาสำหรับยานพาหนะที่มีความสามารถและคนขับที่ระมัดระวัง แต่หลังฝนพื้นผิวกระทะสามารถกลายเป็นอ่อนและเหนียวและการกู้คืนสามารถช้าและแพง

เคล็ดลับการเดินทางสำหรับบอตสวานา

ความปลอดภัยและคำแนะนำทั่วไป

บอตสวานาเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางซาฟารีที่ปลอดภัยและได้รับการจัดการที่ดีที่สุดของแอฟริกา เป็นที่รู้จักสำหรับเสถียรภาพ การมุ่งเน้นการอนุรักษ์ และโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวที่จัดระเบียบอย่างดี การเดินทางส่วนใหญ่เกิดขึ้นในพื้นที่ห่างไกล ซึ่งระยะทางกว้างขวางและสิ่งอำนวยความสะดวกจำกัด ดังนั้นการวางแผนล่วงหน้าสำหรับโลจิสติกส์ น้ำมันเชื้อเพลิง และที่พักจึงเป็นสิ่งจำเป็น ซาฟารีมักเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินเช่าเหมาลำขนาดเล็กหรือการขับรถยาว ทำให้การประสานงานล่วงหน้ากับผู้ประกอบการหรือลอดจ์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรับประกันการเดินทางที่ราบรื่น

การฉีดวัคซีนไข้เหลืองอาจจำเป็นขึ้นอยู่กับเส้นทางการเดินทางของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมาจากประเทศที่มีโรคประจำถิ่น มีความเสี่ยงมาลาเรียในภูมิภาคทางเหนือ รวมถึงสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโอคาวังโก โชเบ และพื้นที่แซมบีซี ดังนั้นคำแนะนำทางการแพทย์และการป้องกันจึงแนะนำ น้ำประปาโดยทั่วไปปลอดภัยในเมืองใหญ่ แต่ในค่ายห่างไกลหรืออุทยานแห่งชาติ ควรใช้น้ำขวดหรือน้ำกรอง ประกันการเดินทางที่ครอบคลุมพร้อมความคุ้มครองการอพยพขอแนะนำอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มุ่งหน้าสู่พื้นที่ป่า

การเช่ารถและการขับขี่

ใบขับขี่สากลแนะนำพร้อมกับใบขับขี่ของคุณ ทั้งสองควรพกพาตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จุดตรวจและเมื่อเช่ารถ การตรวจสอบของตำรวจเป็นเรื่องปกติแต่โดยทั่วไปเป็นมิตรและมีประสิทธิภาพเมื่อเอกสารอยู่ในระเบียบ การขับรถในบอตสวานาอยู่ทางซ้ายของถนน ในขณะที่ทางหลวงหลักปูยางและโดยทั่วไปอยู่ในสภาพดี ยานพาหนะ 4×4 จำเป็นสำหรับการเดินทางในอุทยานแห่งชาติและพื้นที่ห่างไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนหรือเมื่อนำทางภูมิประเทศทราย ไม่แนะนำให้ขับรถในเวลากลางคืนนอกเมือง เนื่องจากสัตว์ป่ามักข้ามถนนหลังมืด นักท่องเที่ยวควรพกยางอะไหล่ น้ำมันเชื้อเพลิงพิเศษ และน้ำมากมายเมื่อขับรถระยะไกล